[汽車之家 行情分析] 各位好,又到了一周的降價排行時間了,本次為大家奉上6款本周中大型車降價排行,其中包括大家非常熟悉的奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級,也有凱迪拉克CT6、沃爾沃S90這些關注度越來越高的選手。當然,少不了兼具實力和實惠的輝昂。備注:此次公布的降價信息均來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報價,即使是相同車型在不同地區(qū)的價格也會有差異,僅供參考。
車型 | 官方指導價(萬元) | 最高優(yōu)惠幅度(萬元) | 約合折扣 | 所在頁 |
寶馬5系 | 42.19-54.99 | 5.7 | 9.0 | 第一頁 |
輝昂 | 34.0-44.6 | 4.0 | 8.8 | 第一頁 |
奔馳E級 | 43.08-64.28 | 6.0 | 8.6 | 第二頁 |
奧迪A6L | 41.98-65.38 | 10.12 | 8.0 | 第二頁 |
沃爾沃S90 | 40.69-50.59 | 8.0 | 8.0 | 第三頁 |
凱迪拉克CT6 | 37.97-48.97 | 9.0 | 7.6 | 第三頁 |
● 寶馬5系
相信在選購這個級別車型的時候,寶馬5系是很多朋友重點考慮的對象,畢竟無論品牌還是5系的“江湖地位”都擺在那里。近日,我們從濟南某經(jīng)銷商處獲悉,寶馬5系目前最高可享5.70萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,相當于打了9.0折。
車型 | 指導價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2021款 525Li 豪華套裝 | 42.69 | 39.39 | 3.3 |
2021款 525Li M運動套裝 | 42.69 | 39.39 | 3.3 |
2021款 改款 525Li M運動套裝 | 42.19 | 42.19 | 0.0 |
2021款 改款 525Li 豪華套裝 | 42.19 | 42.19 | 0.0 |
2021款 530Li 領先型 豪華套裝 | 46.69 | 42.49 | 4.2 |
2021款 530Li 領先型 M運動套裝 | 46.69 | 42.49 | 4.2 |
2021款 530Li xDrive 豪華套裝 | 48.69 | 44.49 | 4.2 |
2021款 530Li xDrive M運動套裝 | 48.69 | 44.49 | 4.2 |
2021款 改款 530Li 領先型 M運動套裝 | 46.19 | 46.19 | 0.0 |
2021款 改款 530Li 領先型 豪華套裝 | 46.19 | 46.19 | 0.0 |
2021款 530Li 尊享型 M運動套裝 | 50.69 | 46.29 | 4.4 |
2021款 530Li 尊享型 豪華套裝 | 50.69 | 46.49 | 4.2 |
2021款 改款 530Li xDrive M運動套裝 | 48.19 | 48.19 | 0.0 |
2021款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 | 48.19 | 48.19 | 0.0 |
2021款 530Li 行政型 M運動套裝 | 54.99 | 49.29 | 5.7 |
2021款 530Li 行政型 豪華套裝 | 54.99 | 49.29 | 5.7 |
2021款 改款 530Li 尊享型 M運動套裝 | 50.19 | 50.19 | 0.0 |
2021款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 | 50.19 | 50.19 | 0.0 |
2021款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 | 54.49 | 54.49 | 0.0 |
2021款 改款 530Li 行政型 M運動套裝 | 54.49 | 54.49 | 0.0 |
◆車主價格趨勢
從車主價格趨勢來看,寶馬5系的優(yōu)惠一直都比較“含蓄”,始終沒有看到特別大的讓利幅度,即使是在最高點的4月份,也僅是3.8萬元左右的幅度。這對于一款豪華中大型車來說,并不算誘人,或許寶馬5系可能不愁賣。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議:
現(xiàn)在在售的寶馬5系既有2021款也有2021款 改款,它們的市場優(yōu)惠應該會有差別。從個別城市的行情來看,最新的2021款 改款甚至沒有優(yōu)惠,而2021款的讓利則為3至5萬元。在整體變化不大的情況,大家不妨考慮一下2021款。
● 輝昂
輝昂是一款十分務實低調(diào)的車,想當年也是風光過,雖然這幾年有點疲態(tài),可它仍然是一個不錯的候選。近日,我們從福州某經(jīng)銷商處獲悉,輝昂目前最高可享4.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,相當于打了8.8折.
車型 | 指導價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2021款 380TSI 豪華版 | 34.0 | 30.0 | 4.0 |
2021款 380TSI 尊貴版 | 40.7 | 36.7 | 4.0 |
2021款 380TSI 旗艦版 | 44.6 | 40.6 | 4.0 |
◆車主價格趨勢
目前輝昂共有三個版本,我們選取了關注度相對較高的380TSI 豪華版來看車主價格優(yōu)惠趨勢。由于數(shù)據(jù)比較有限,所以我們只統(tǒng)計到了三個月份,可以看到輝昂有上升的趨勢,其中六月份的優(yōu)惠超過了6萬元。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議:
輝昂現(xiàn)在的優(yōu)惠大概在4萬元,比起之前的6萬元又有所回調(diào),所以大家可以觀望一下。當然,考慮到它的門檻較其他同級車型低不少,讓輝昂做出更大的讓利其實也不太現(xiàn)實,大家還是要結合自己當?shù)亟?jīng)銷商的實際情況做出選擇。
● 奔馳E級
奔馳E級相信不用過多介紹了,這個級別的明星車型,豪華優(yōu)雅的氣質(zhì)讓它備受青睞。近日,我們從沈陽某經(jīng)銷商處獲悉,奔馳E級目前最高可享6.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了8.6折.
車型 | 指導價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2021款 E 260 L | 43.08 | 37.08 | 6.0 |
2021款 E 260 L 運動型 | 43.08 | 37.08 | 6.0 |
2021款 E 260 L 4MATIC | 45.28 | 39.28 | 6.0 |
2021款 E 260 L 運動型 4MATIC | 45.28 | 39.28 | 6.0 |
2021款 E 300 L 時尚型 | 46.78 | 42.28 | 4.5 |
2021款 E 300 L 運動時尚型 | 46.78 | 42.28 | 4.5 |
2021款 改款 E 260 L | 43.99 | 42.49 | 1.5 |
2021款 改款 E 260 L 運動型 | 43.99 | 42.49 | 1.5 |
2021款 改款 E 260 L 運動型 4MATIC | 46.19 | 44.69 | 1.5 |
2021款 改款 E 260 L 4MATIC | 46.19 | 44.69 | 1.5 |
2021款 E 300 L 運動豪華型 | 49.78 | 45.28 | 4.5 |
2021款 E 300 L 豪華型 | 49.78 | 45.28 | 4.5 |
2021款 改款 E 300 L 時尚型 | 47.99 | 46.49 | 1.5 |
2021款 改款 E 300 L 運動時尚型 | 47.99 | 46.49 | 1.5 |
2021款 改款 E 300 L 豪華型 | 49.89 | 48.39 | 1.5 |
2021款 改款 E 300 L 運動豪華型 | 49.89 | 48.39 | 1.5 |
2021款 E 300 L 尊貴型 | 53.58 | 49.08 | 4.5 |
2021款 E 300 L 運動尊貴型 | 53.58 | 49.08 | 4.5 |
2021款 改款 E 300 L 運動尊貴型 | 56.29 | 54.79 | 1.5 |
2021款 改款 E 300 L 尊貴型 | 56.29 | 54.79 | 1.5 |
2021款 E 350 L 4MATIC | 64.28 | 61.58 | 2.7 |
2021款 E 350 L 4MATIC 運動型 | 64.28 | 61.58 | 2.7 |
◆車主價格趨勢
從車主價格趨勢來看,奔馳E級的優(yōu)惠幅度主要在一個區(qū)間里波動,曾經(jīng)在今年年初超過4萬元,不過很快就回撤,2萬元至3萬元的讓利才是奔馳E級的常態(tài)。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議:
奔馳E級同樣存在新老款共售的情況,由于老款有庫存壓力,所以它的優(yōu)惠幅度比較大,個別版本有將近6萬元的讓利,比較可觀。相比之下,最新款的優(yōu)惠就要少很多。在外觀、內(nèi)飾變化不大的情況,大家可以根據(jù)對配置的需求在新老款之間進行選擇。
● 奧迪A6L
奧迪A6L一直是這個級別銷量和關注度前三的車型,相比寶馬和奔馳,奧迪A6L給人的感覺更為穩(wěn)重。而作為最早實現(xiàn)國產(chǎn)的豪華車之一,很多對奧迪A6L有著更深的感情。近日,我們從上海某經(jīng)銷商處獲悉,奧迪A6L目前最高可享10.12萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,相當于打了8折。
車型 | 指導價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2021款 40 TFSI 豪華動感型 | 41.98 | 33.58 | 8.40 |
2021款 40 TFSI 豪華致雅型 | 41.98 | 33.58 | 8.40 |
2021款 45 TFSI 臻選動感型 | 44.38 | 35.50 | 8.88 |
2021款 45 TFSI 臻選致雅型 | 44.38 | 35.50 | 8.88 |
2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 | 46.88 | 37.50 | 9.38 |
2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 | 46.88 | 37.50 | 9.38 |
2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 | 50.58 | 40.46 | 10.12 |
2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 | 50.58 | 40.46 | 10.12 |
◆車主價格趨勢
從車主價格趨勢來看,奧迪A6L的走勢非常穩(wěn)定,基本在5萬元至6萬元之間波動,這反映奧迪A6L的市場表現(xiàn)一直穩(wěn)定,供需之間保持得不錯。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議:
通過上表各地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況可以看到,奧迪A6L真的很穩(wěn),除了上海相對突出外,其它幾個城市相差都不大。另外,版本之間的優(yōu)惠力度也不一樣,例如高配力度能夠超過10萬元,具體得咨詢您所在地區(qū)的經(jīng)銷商。整體來說,這個階段奧迪A6L是能夠考慮出手的。
● 沃爾沃S90
沃爾沃S90是這個級別的大黑馬,在過去的5月份,它的銷量達到6463輛,交出一份非常讓人驚喜的成績單,足見沃爾沃這幾年在中國市場得到了充分地認可。近日,我們從蘇州某經(jīng)銷商處獲悉,沃爾沃S90目前最高可享8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,相當于打了8折。
車型 | 指導價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2021款 B5 智逸運動版 | 40.69 | 32.69 | 8.00 |
2021款 B5 智逸豪華版 | 40.69 | 32.69 | 8.00 |
2021款 B5 智遠運動版 | 44.59 | 36.59 | 8.00 |
2021款 B5 智遠豪華版 | 44.59 | 36.59 | 8.00 |
2021款 B5 智雅豪華版 | 50.59 | 50.59 | 0.00 |
◆車主價格趨勢
從車主價格趨勢來看,沃爾沃S90的優(yōu)惠幅度一直都非常給力,去年底到今年初,甚至在10萬元左右徘徊。來到4月份之后,它的讓利有點收緊的跡象,這可能是疫情緩解后,經(jīng)銷商的銷量壓力也得到減輕。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議:
沃爾沃S90當前的優(yōu)惠大多在8萬元左右,跟5月份比較接近。所以,對于正在考慮沃爾沃S90的朋友來說,現(xiàn)在不妨可以考慮出手了,早買早享受。
● 凱迪拉克CT6
凱迪拉克CT6近年來關注度越來越高,如果您想選取BBA之外的車型,那么CT6無疑是值得考慮的對象之一。近日,我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉,凱迪拉克CT6目前最高可享9.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,相當于打了7.6折。
車型 | 指導價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2021款 28T 時尚型 | 37.97 | 28.97 | 9.0 |
2021款 28T 精英型 | 39.97 | 30.97 | 9.0 |
2021款 28T 豪華型 | 42.97 | 33.97 | 9.0 |
2021款 28T 豪華運動型 | 43.47 | 34.47 | 9.0 |
2021款 28T 冠軍限量版 | 46.97 | 37.97 | 9.0 |
2021款 28T 領先超級巡航型 | 46.97 | 37.97 | 9.0 |
2021款 28T 旗艦超級巡航型 | 48.97 | 39.97 | 9.0 |
◆車主價格趨勢
從車主價格趨勢來看,凱迪拉克CT6的優(yōu)惠幅度還是比較穩(wěn)定的,長期在8萬元以上。重要的是,自2月份以來,它的讓利力度有加強的勢頭。實際上,CT6最近的銷量并不好,經(jīng)銷商顯然希望通過加大促銷,提振市場表現(xiàn)。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議:
可以看到凱迪拉克CT6在各大城市的優(yōu)惠是不一樣的,好在大部分城市能給到9萬元左右的讓利力度,跟5月份相當。所以,大家也不用過于糾結,看好就能出手。當然,如果您所在地區(qū)的經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠不到8萬元,那就不妨等等。
全文總結:
這個級別車型看似多數(shù)以豪華車為主,可看銷量的話,會發(fā)現(xiàn)市場需求是越來越大。以今年5月份為例,排行前三的奧迪A6L、寶馬5系以及奔馳E級月銷量都超過了一萬輛。從目前的市場優(yōu)惠來看,它們的讓利普遍都比較大,只是個別車型的力度相比前幾個月有所收緊。在這種情況下,大家可以根據(jù)所在城市經(jīng)銷商報價為準,看準時機出手。(文/汽車之家 陳海傭)
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