探影是一汽-大眾旗下基于MQB平臺(tái)的小型SUV,你可以將其視為上汽大眾途鎧的姊妹產(chǎn)品。探影的造型設(shè)計(jì)走的是簡(jiǎn)潔時(shí)尚的路線,外部輪廓和車身尺寸與途鎧也十分接近,視覺上顯得健壯緊湊。價(jià)格方面,我們以廣州地區(qū)的一則經(jīng)銷商信息作為參考,2021款探影全系在店內(nèi)可享受最高3.6萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。最大折扣率相當(dāng)于6.9折,力度非常驚人。
探影 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2021款 1.5L 手動(dòng) 尚智聯(lián)版 | 11.59 | 7.99 | 3.6 |
2021款 1.5L 自動(dòng) 尚智聯(lián)版 | 12.59 | 8.99 | 3.6 |
2021款 1.5L 自動(dòng) 悅智聯(lián)版 | 14.09 | 10.49 | 3.6 |
2021款 1.5L 自動(dòng) R-Line智聯(lián)版 | 14.39 | 10.79 | 3.6 |
2021款 200TSI DSG 悅智聯(lián)版 | 14.39 | 10.79 | 3.6 |
2021款 200TSI DSG R-Line智聯(lián)版 | 14.69 | 11.09 | 3.6 |
2021款 280TSI DSG R-Line智聯(lián)版 | 15.19 | 11.59 | 3.6 |
2021款 280TSI DSG 悅Pro智聯(lián)版 | 16.09 | 12.49 | 3.6 |
◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
車主價(jià)格方面,我們以口碑?dāng)?shù)最多的1.5L 自動(dòng) 悅為例,同樣是近幾個(gè)月的時(shí)間里,探影的車主優(yōu)惠額從最初的3.6萬(wàn)逐步下降,接著到了1月份之后觸底反彈。不過從各地經(jīng)銷商公布的信息來看,目前探影的平均優(yōu)惠額度并未到3萬(wàn),而是在2.5萬(wàn)左右徘徊,雖然優(yōu)惠力度相比去年三季度有所收緊,但優(yōu)惠額仍然比較大。
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◆ 購(gòu)買建議:
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù),探影2020年累計(jì)銷量達(dá)到30914輛,雖然相比2019年同期進(jìn)步巨大,但放眼整個(gè)小型SUV市場(chǎng),本田XR-V和繽智仍然處于絕對(duì)領(lǐng)跑態(tài)勢(shì)。作為大眾品牌中最入門的SUV產(chǎn)品,探影的優(yōu)勢(shì)在于品牌知名度高、經(jīng)銷商分布廣、平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)成熟、優(yōu)惠力度大等優(yōu)點(diǎn),理論上這款車還有著很大的發(fā)展空間,尤其是近期優(yōu)惠力度增加之后,對(duì)于那些價(jià)格敏感性用戶來說,探影確實(shí)也是一個(gè)值得考慮的選擇。
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『小型SUV 德系探影PK日系繽智』
● 上汽通用別克 昂科拉
在上汽通用幾個(gè)品牌中,別克昂科拉算是一款特別年輕化的車型,國(guó)產(chǎn)的第二代車型上市之后,其舒展前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)也確實(shí)奪人眼球。價(jià)格方面,我們以天津地區(qū)一則經(jīng)銷商信息作為參考,目前店內(nèi)在售的車型包含四個(gè)2020款和兩個(gè)2021款,降價(jià)幅度在4.4-4.7萬(wàn)元之間,最大折扣率相當(dāng)于6.5折,這樣的折扣力度在同級(jí)別市場(chǎng)中十分空前。入門車型優(yōu)惠后的價(jià)格僅為8萬(wàn)元出頭,搶占了不少中國(guó)品牌車型的份額,別克品牌針對(duì)入門家用車的優(yōu)惠力度一直都非常大,除了昂科拉之外,轎車領(lǐng)域中的英朗等車型價(jià)格也幾乎可謂是“白菜價(jià)”。
昂科拉 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 12.59 | 8.18 | ↓ 4.41 |
2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 13.59 | 8.89 | ↓ 4.7 |
2021款 332T CVT精英型 | 14.59 | 9.89 | ↓ 4.7 |
2020款 20T CVT精英型 | 14.59 | 9.89 | ↓ 4.7 |
2020款 20T CVT豪華型 | 15.59 | 10.89 | ↓ 4.7 |
2021款 332T CVT豪華型 | 15.59 | 10.89 | ↓ 4.7 |
◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
車主價(jià)格方面,我們以口碑?dāng)?shù)較多的20T CVT豪華型作為參考,該車在2020款中屬于高配版本,指導(dǎo)價(jià)15.59萬(wàn)元。去年11月到今年1月間,昂科拉的車主優(yōu)惠額有著較大的波動(dòng),12月之后的車主優(yōu)惠額基本都維持在2萬(wàn)元以內(nèi)。接著來看看近期各地經(jīng)銷商優(yōu)惠情況,與較少的車主優(yōu)惠不同的是,近期各地經(jīng)銷商對(duì)外公布的優(yōu)惠額還是相當(dāng)高的,北京和成都兩座城市的昂科拉優(yōu)惠額都高達(dá)4萬(wàn)元,十萬(wàn)出頭就能買到個(gè)高配版本了,低配版本的價(jià)格甚至跟一些中國(guó)品牌同級(jí)別車型也有的一拼。
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◆ 購(gòu)買建議:
昂科拉有著漂亮的外觀以及較為豐富的配置,加上優(yōu)惠之后較為低廉的價(jià)格,很適合事業(yè)剛起步,手頭購(gòu)車預(yù)算并不算充裕的年輕人,僅從價(jià)格和造型來看,昂科拉就很值得購(gòu)買。不過對(duì)于動(dòng)力表現(xiàn)和平順性有要求的人來說,昂科拉目前全系均搭載的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),雖然目前的三缸機(jī)已經(jīng)采用了多種措施實(shí)現(xiàn)減振目標(biāo),甚至未來還將有望搭載48V輕混系統(tǒng)來提升平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性,但一提到“三缸”仍然無法消除一部分潛在買家心中的疑慮,想要改變觀念,昂科拉仍然還有很多事情需要做。
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『表現(xiàn)比較均衡 試駕全新別克昂科拉』
● 文章總結(jié):
小型SUV的優(yōu)勢(shì)在于外部尺寸不大,很適合在狹小擁擠的城市道路中穿梭,同時(shí)較為低廉的價(jià)格和靈活的車內(nèi)空間布置能夠滿足用戶各種出行需求,較大的市場(chǎng)需求使得小型SUV的競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈,通過價(jià)格提升銷量也成為越來越多品牌的選擇之一。在這些海外品牌中,諸如本田XR-V和豐田C-HR憑借日系“光環(huán)”占據(jù)了市場(chǎng)中的較大份額,較高的銷量使得這兩款車的價(jià)格較為穩(wěn)定,優(yōu)惠力度也在合理范圍。
其它車型為了挖掘潛在增量,在造型設(shè)計(jì)和價(jià)格方面都可謂不遺余力,尤其是探影和昂科拉兩款車的價(jià)格優(yōu)惠幅度較大,對(duì)于價(jià)格敏感型用戶仍然有著極大的吸引力,再結(jié)合大眾和別克兩個(gè)品牌在中國(guó)市場(chǎng)多年的耕耘,給人的靠譜感還是很高的,這同樣能為這兩款車帶來不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。當(dāng)然最終究竟如何選擇,還需要綜合考慮實(shí)用性、價(jià)格、配置等諸多因素,希望您最終能夠買到滿意的車型。(文/汽車之家 朱力神)
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