● BEIJING-U5 PLUS

　　2021上海車展開幕在即，我們的車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)拍攝到了疑似BEIJING-U5 PLUS的展車圖片。新車作為BEIJING-U5的中期改款車型，將于上海車展正式亮相并開啟預(yù)售。

　　根據(jù)此前的報(bào)道，BEIJING-U5 PLUS的外觀將延續(xù)BEIJING品牌家族式前格柵造型，采用大都致美設(shè)計(jì)理念。前大燈采用LED光源，配備有LED日行燈和自動(dòng)大燈功能；車尾采用一體貫穿式LED后尾燈并且擁有流水轉(zhuǎn)向燈效果，視覺效果非常不錯(cuò)。

　　BEIJING-U5 PLUS采用7英寸中控屏+12.3寸高清儀表盤的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，車內(nèi)的科技感非常強(qiáng)。中控屏內(nèi)嵌全新博泰手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)安卓手機(jī)內(nèi)應(yīng)用投屏，并可通過手機(jī)互聯(lián)，提供豐富的語音控制功能。

　　安全配置方面，新車全系標(biāo)配6安全氣囊、博世9.3代ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，倒車影像，胎壓監(jiān)測、上坡輔助、緊急制動(dòng)預(yù)警等安全裝備，并搭載360隨動(dòng)3D全景影像、MOD低速動(dòng)態(tài)物體識(shí)別、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、ALC變道輔助、LDW車道偏離預(yù)警、AutoHold自動(dòng)駐車等智能駕駛輔助功能。在動(dòng)力方面新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成。

● 馬自達(dá)CX-30 EV

　　2021上海車展開幕在即，我們在探館的過程當(dāng)中提前拍攝到了馬自達(dá)CX-30 EV，新車作為一款純電動(dòng)車，將在上海車展迎來首發(fā)。

　　馬自達(dá)CX-30 EV的設(shè)計(jì)風(fēng)格與在售的CX-30燃油版保持了相同的設(shè)計(jì)語言，柳葉形的大燈組配合鍍鉻裝飾條，使得新車看起來非常時(shí)尚，全新的進(jìn)氣格柵似乎采用了封閉式設(shè)計(jì)，同時(shí)增加了獨(dú)特的前保險(xiǎn)杠，使得整車前臉看起來更加厚重。雖然我們沒能拍攝到新車的尾部圖片，但相信其將與馬自達(dá)CX-30基本保持一致。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力總成，預(yù)計(jì)將擁有較高的續(xù)航里程，從而滿足中國的新能源補(bǔ)貼政策，關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

● 北京BJ80探月版

　　上海車展前夕，我們在展館現(xiàn)場拍攝到了北京BJ80探月版的實(shí)車，這款車基于北京BJ80 3.0T車型定制而來，這款車即將在本屆車展期間發(fā)布。

　　BJ80探月版采用了全新銀色配色，搭配黑化的五孔式前格柵。此外，新車前保險(xiǎn)杠采用更寬大的進(jìn)氣口和更流線型的線條，以碳纖新材紋對前杠邊緣進(jìn)行點(diǎn)綴。黑、灰為主題的顏色，的確有一些探索太空的感覺。

　　車身側(cè)面來看，新車采用了全新的輪圈，配合低扁平比輪胎和藍(lán)色卡鉗以及碳新材紋后視鏡，使車身整體姿態(tài)都負(fù)有運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，新車還提供了電動(dòng)側(cè)面踏板，提升了外觀整體的高級感。尾部方面，豎狀的剎車燈搭配外掛式備胎，辨識(shí)度極高。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載3.0T V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280馬力，峰值扭矩420�！っ祝瑐鲃�(dòng)方面，匹配8速手自一體變速箱。匹配分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并提供雪地、運(yùn)動(dòng)、舒適、經(jīng)濟(jì)四種駕駛模式選擇。

● Huracán STO

　　2021上海車展開幕前期，我們在展館中拍攝到了蘭博基尼Huracán STO的實(shí)車。新車作為Huracán系列中的最強(qiáng)性能版本，將在外觀上增加了大量的空氣動(dòng)力套件。此前，官方已經(jīng)公布了中國市場的官方建議零售價(jià)，價(jià)格為390萬元；新車將在上海車展首次國內(nèi)亮相。

　　外觀方面，新車前包圍進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，為空氣動(dòng)力學(xué)做出了極限優(yōu)化。值得一提的是，新車前機(jī)艙蓋也由常規(guī)的前開式變?yōu)楹蠓�式，非常帥氣。此外，新車�?cè)翼子板上還配有用于空氣導(dǎo)流的鯊魚鰭開口。

　　蘭博基尼在設(shè)計(jì)Huracán STO時(shí)，是直接從Super Trofeo Evo賽車中汲取了靈感，新車所有的空氣動(dòng)力套件使整車的氣流效率比Huracán Performante提高了37%，下壓力提高了53%，這無疑使Huracán STO的賽道性能更加強(qiáng)大。

　　動(dòng)力方面，新車搭載優(yōu)化過的5.2L自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率631馬力，最大扭矩565�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)則使用7速雙離合變速箱，另外，該車將僅有后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

● 新紅旗L-Concept概念車

　　在2021年上海車展開幕前夕，我們拍攝到了紅旗旗下的新紅旗L-Concept概念車。從造型上看，新車將會(huì)是一個(gè)采用溜背式造型的大型四門GT轎車，其產(chǎn)品定位是大型轎車。據(jù)悉，新車將在2023年正式上市。

　　外觀上，新車將會(huì)采用紅旗全新的設(shè)計(jì)理念，其側(cè)面線條非常富有肌肉感；新車腰線采用雙段式設(shè)計(jì)，前腰線延伸至后車門，后腰線則延伸至尾部。同時(shí)，新車腰線還將前后側(cè)翼子板勾勒出了寬體的效果，搭配大尺寸密條輻輪圈，讓新車看上去氣勢十足。

　　近年來，紅旗品牌一直在自己的產(chǎn)品上持續(xù)發(fā)力，在各個(gè)鄰域中都有涉及，并且隨著電動(dòng)化浪潮的推進(jìn)，紅旗還將推出更多純電動(dòng)車型，就讓我們拭目以待吧。

● BRABUS ROCKET 900

　　巴博斯的產(chǎn)品，怎么會(huì)沒有激情？就比如即將在上海車展發(fā)布的BRABUS ROCKET 900 "ONE OF TEN"，它基于AMG GT 63 S 4MATIC +打造，不僅擁有更加激進(jìn)和性感的外觀，還有更加極致的性能。還等什么，快來上海車展看看這款全球只有十輛的炸裂車型吧。

　　我們在探館期間拍攝到了這款產(chǎn)品，外觀方面，巴博斯將碳纖維材料充分應(yīng)用在每個(gè)部位。巴博斯為這款車設(shè)計(jì)了全新的套件，這些新的組件都由高強(qiáng)度的碳纖維材質(zhì)打造，包含有全新的前包圍、格柵組件、輪圈蓋、后包圍等。當(dāng)然，諸多組件還會(huì)充分考慮空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，其中碳纖維后擾流板以及后擴(kuò)散器都是專屬打造。

　　雖然這款車僅僅有10輛，但是巴博斯還是為它打造了專屬的BRABUS Monoblock Z輪圈，它采用輕量化的合金材料鍛造制成。這款車的車輪也是與倍耐力合作打造的。

　　該車的車內(nèi)的涂裝也會(huì)采用定制化打造，材質(zhì)方面則會(huì)采用巴博斯專屬的皮質(zhì)以及Alcantara面料進(jìn)行包覆，誰說魚和熊掌不能兼得，運(yùn)動(dòng)和舒適在這款車上就得到了完美的兼顧。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，原本的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)被巴博斯升級為4.5T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了900馬力，峰值扭矩則提升到1050牛·米。在如此強(qiáng)大的動(dòng)力加持下，該車0-100km/h加速時(shí)間僅僅為2.8秒。

● 北京BJ40環(huán)塔冠軍版

　　2021上海車展開幕在即，我們的車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)拍攝到了北京越野BJ40環(huán)塔冠軍版。新車主要是配備了專屬的啞光灰車身涂裝以及專屬徽標(biāo)，讓新車辨識(shí)度得到很好地提升。

　　作為特別版車型，BJ40環(huán)塔冠軍版的外觀內(nèi)飾將與其他版本的BJ40保持一致，僅在部分細(xì)節(jié)及配置上突出特別版的身份，例如采用專屬的“啞光灰”車身顏色及增加專屬徽標(biāo)等�；仡櫷庥^，BJ40整體采用了方盒子般的車身造型，風(fēng)格硬朗。同時(shí)，家族式標(biāo)志性的5孔造型，看上去也足夠經(jīng)典。

　　動(dòng)力方面，參考現(xiàn)款在售車型，新車或?qū)⒋钶d2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱。目前關(guān)于BJ40環(huán)塔冠軍版的更多信息還無法確定，我們將保持關(guān)注。

● 大眾TALAGON“攬境”

　　在2021年上海車展開幕前夕，我們從相關(guān)渠道獲悉，一汽-大眾TALAGON或命名為“攬境”。新車將會(huì)在上海車展期間正式首發(fā)亮相。

　　外觀方面，新車采用大眾家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的大燈組相融合，同時(shí)采用封閉式的鍍鉻裝飾設(shè)計(jì)，提升了新車的視覺寬度。新車側(cè)面采用雙段式的腰線設(shè)計(jì)，尾部則是非常寬厚的貫穿式尾燈組，整體造型與車頭相呼應(yīng)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5152（5153）/2002/1795mm，軸距為2980mm。

　　內(nèi)飾部分，新車將采用全液晶儀表盤，并搭配懸浮式的中控多媒體觸控屏，三輻式的多功能方向盤與撥桿式的電子換擋機(jī)構(gòu)相互搭配，再加上層次錯(cuò)落有致的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，讓新車凸顯大氣磅礴的態(tài)勢。

　　動(dòng)力方面，我們探館拍攝到的新車尾標(biāo)為“530 V6”，預(yù)計(jì)于途昂一樣搭載2.5T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率299馬力，最大扭矩500�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。結(jié)合此前的信息，新車還會(huì)提供EA888-DPL 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與上汽大眾途昂保持一致，但最大功率僅186馬力。同時(shí)新車依舊會(huì)提供330TSI和380TSI兩種動(dòng)力車型。參考途昂，這兩個(gè)版本最大功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為320�！っ缀�350�！っ�，其中380TSI為四驅(qū)版本。