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或2023年亮相 寶馬M2電動版騾車諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,我們從海外媒體獲取了一組疑似寶馬M2(參數(shù)|詢價)電動版車型的騾車測試諜照,根據(jù)目前寶馬產(chǎn)品線的情況,預(yù)計該車最早2023年才會與大家見面。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  這次被曝光的騾車套用了現(xiàn)款寶馬M2的車身,以及一套未見過的三段式運動前唇。不過根據(jù)該車側(cè)面露出的疑似電池組的物體、車尾無排氣系統(tǒng)以及攝影師并未聽到發(fā)動機的噪音等特點,基本確定該車作為純電動車的身份。此外與M2不同的是,這臺測試車將后排座椅取消,取而代之的是一套防滾架。推測M2的車身強度不足以應(yīng)付這套電機的動力輸出。

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  關(guān)于這套總成具體的參數(shù)目前尚未得到消息,但可以確定的是,隨著全新M2的亮相一步步臨近,這套動力系統(tǒng)大概率不會出現(xiàn)在現(xiàn)款車型上。根據(jù)測試周期推測,預(yù)計搭載這套系統(tǒng)的車型會在跟全新M2之后一段時間亮相,而這臺車具體是否以電動M2的形式落地實際上也是個迷。否則將會是類似i4形式的全新雙門電動跑車。(諜照來源:motor1;文/汽車之家 李政韜)

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    換了S55發(fā)動機之后,M2雷霆版的確稱得上是一臺真正的M了。當(dāng)然,標(biāo)準(zhǔn)版的M2操控也非常棒,駕駛樂趣十足,只不過N55的機頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道,現(xiàn)在的M2雷霆版終于對味了。

    評測編輯-王濤:

    M2雷霆版有了M駕駛模式選項,動力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向、變速箱和DSC都能單獨調(diào)節(jié),但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺車在賽道里很靈巧,底盤很硬朗,高速攻彎壓到路肩時,車尾會有些難控制,車手需要100%集中精神才行。

    評測編輯-周宇軒:

    作為M2車主,試駕過M2雷霆版之后,我確信這是一臺好車。S55發(fā)動機在體感上比N55更有勁,M駕駛模式也更好玩。只不過考慮到目前優(yōu)惠的價格,我覺得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動。

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    測試文章:年輕就需要激情 寶馬M2 7DCT性能測試
    評測編輯-張可:

    它性格直爽,緊湊的身形動作靈活,寬體的設(shè)計很自然的營造出令人不敢冒犯的氣場,可以隨時開始戰(zhàn)斗。各項成績都達到了它應(yīng)有的水平,性能車的產(chǎn)品序列當(dāng)中又增添了一名非常棒的成員。

    評測編輯-張郁達:

    M2是高端小鋼炮中綜合實力最強,最有樂趣的一款車,它繼承了1系M的所有精華,并將其補充完整。65萬,我覺得不貴,你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元。

    評測編輯-羅浩:

    其實我感覺M2并不像M3或者M4那么犀利那么剛烈,它的駕駛難度略低,更符合多數(shù)駕駛者對于樂趣的追求,無論動力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處,真的令人愛不釋手。

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寶馬M2

指導(dǎo)價:59.90-60.80萬
級別:跑車
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