[汽車之家 資訊]　　各位網(wǎng)友大家好，歡迎大家收看第六十三期《百人口碑評新車》。今天為大家?guī)�來的是上汽通用五菱旗下緊湊型MPV車型——五菱凱捷。新車作為上汽通用五菱全球銀標(biāo)首款旗艦車型，可以說是五菱品牌“由商轉(zhuǎn)乘”的突破性產(chǎn)品。

　　五菱凱捷英文命名為Victory，寓意為勝利。該車率先于2020年9月7日正式亮相，并于同年11月1日正式上市。憑借前期一波強(qiáng)烈的宣傳造勢，在新車還未上市之前，便收獲了較高的熱度。與此同時(shí)，8.58萬元起的售價(jià)，也可以看出企業(yè)對消費(fèi)者們十足的誠意。甚至在該車上市僅2個(gè)月，銷量已超過2萬臺，訂單數(shù)超5萬個(gè)。那么，消費(fèi)者為何會(huì)青睞這款新車型？他們對于五菱凱捷又有怎樣的評價(jià)？針對外觀、內(nèi)飾、空間、舒適度、使用感受等都還滿意嗎？接下來，就讓我們一起通過本期的《百人口碑評新車》對該車的真實(shí)使用情況進(jìn)行剖析。

>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

　　口碑是什么？看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解，在這里我再給大家說明一下，口碑評價(jià)其實(shí)可以簡單理解為汽車之家認(rèn)證車主對其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評新車》是車聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為熱門新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn)。五菱凱捷于2020年11月1日正式上市，已經(jīng)有171位汽車之家認(rèn)證車主填寫了該車的口碑內(nèi)容，下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象。

● 五菱凱捷的印象標(biāo)簽

　　在汽車之家五菱凱捷車型頁面中，點(diǎn)擊“口碑”按鈕，即可查看五菱凱捷的印象關(guān)鍵詞�！靶詢r(jià)比不錯(cuò)”、“舒適性滿意”、“油耗低”、“配置高”等是消費(fèi)者對于五菱凱捷較為滿意的地方；而“起步無力”、“懸架減震不舒適”、“車機(jī)不好”等方面則受到了車主們的吐槽。作為一款緊湊型MPV車型，價(jià)格、外觀、空間是五菱凱捷車主的主要訴求。

● 五菱凱捷綜合評分：4.78分

　　五菱凱捷綜合評分為4.78分，參考往期《百人口碑評新車》的緊湊型MPV得分，這樣的分?jǐn)?shù)屬于較高水平的，這意味著車主們在后期使用當(dāng)中對產(chǎn)品還是持較高的滿意度。具體詳細(xì)來看，空間憑借4.94分成為最高項(xiàng)，其次是外觀獲得4.92分，這樣的成績值得肯定。此外，該車在性價(jià)比、操控和舒適性等方面表現(xiàn)也不錯(cuò)，而油耗和動(dòng)力方面評價(jià)則相對一般。從五菱凱捷的定位來看，作為一款緊湊型MPV車型，車主們除了對空間有較高的需求之外，更看中新車外觀和性價(jià)比的表現(xiàn)。不過綜合來看，該車的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

● 五菱凱捷外觀評分：4.94分
全球銀標(biāo)LOGO醒目，全新設(shè)計(jì)語言受車主認(rèn)可

　　從外觀來看，五菱凱捷采用了“翼動(dòng)美學(xué)”的設(shè)計(jì)語言，前臉采用獵鷹翼陣式進(jìn)氣格柵，增強(qiáng)視覺沖擊力。中網(wǎng)上嵌有醒目的全球銀標(biāo)LOGO，提升整車檔次感。車身側(cè)面采用隱藏B/C/D柱的巧妙設(shè)計(jì)，凸顯懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)特色。車尾部分，車頂末端配有一個(gè)小型擾流板，風(fēng)格獨(dú)特。兩側(cè)尾燈狹長犀利，與前臉日間行車燈相呼應(yīng)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4875/1880/1700mm，軸距為2800mm。

　　在評分方面，五菱凱捷獲得了4.94分，這說明大部分車主對五菱凱捷的外觀非常稱贊。從車主的評價(jià)來看，多數(shù)車主表示車身霸氣、車頭設(shè)計(jì)好看、車身時(shí)尚等，其中紫晶夢兒1i在口碑中提及：“橫輻式的進(jìn)氣格柵配合大面積的中網(wǎng)造型，使得前臉看上去更顯大氣。而且，這輛車的外觀設(shè)計(jì)也在細(xì)節(jié)上下功夫，各個(gè)接縫處理得都非常細(xì)致，外觀表現(xiàn)我特別滿意。”車主運(yùn)城車友p7p3vy也認(rèn)為：“外觀來說，新車擁有獨(dú)特的進(jìn)氣格柵和LED燈造型，給人一種要展翅高飛的感覺，再加上它硬朗的腰身線條，整體展現(xiàn)出硬漢的感覺�！�

● 五菱凱捷內(nèi)飾評分：4.78分
內(nèi)飾造型簡約，細(xì)節(jié)處設(shè)計(jì)令車主滿意

　　車主對于五菱凱捷的內(nèi)飾表現(xiàn)，給出了一致好評。車主普遍認(rèn)為新車內(nèi)飾滿意、座椅造型不錯(cuò)、內(nèi)飾高端、中控設(shè)計(jì)不錯(cuò)。其中，車主ahkd3ezsidp針對內(nèi)飾的材料進(jìn)行點(diǎn)評，表示“非常喜歡這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，看上去比較簡約，這個(gè)配色也能給人帶來一種家的溫馨感，同時(shí)車內(nèi)的用料確實(shí)不錯(cuò)，幾乎看不到硬質(zhì)塑料。”此外，車主123跳跳蛙表示：“內(nèi)飾簡單又不失大方，在很多細(xì)節(jié)方面都很用心，中控屏造型讓我很喜歡，車內(nèi)還設(shè)有多個(gè)USB接口，很人性化�！�

　　內(nèi)飾整體來看，五菱凱捷中控臺造型高端大氣，亮黑色裝飾面板凸顯質(zhì)感。內(nèi)飾采用雙輻式多功能方向盤，全液晶儀表盤與10.25英寸多媒體觸控屏。此外，新車還提供黑米雙色與純黑配色供消費(fèi)者選擇。

● 五菱凱捷空間評分：4.94分
前后排空間充裕，座椅舒適性較高

　　在口碑評分當(dāng)中，五菱凱捷的空間頗受好評，憑借4.94分位列榜首。作為一個(gè)款緊湊型MPV，空間的實(shí)用性成為用戶買車的重要選擇項(xiàng)。

　　在我們體驗(yàn)中，身高為180cm的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)至最低后，他的頭部空間剩余一拳左右余量，二、三排空間同樣比較富足，對于乘客的舒適度表現(xiàn)足夠友好。

　　在座椅布局和設(shè)計(jì)上，五菱凱捷采用2+2+2的六座布局，第二排座椅擁有獨(dú)立安全帶，還有72°開角的腿托，可進(jìn)一步提升乘坐舒適性。此外，第二排座椅還支持橫向160mm與縱向560mm的移動(dòng)范圍。

　　此外，新車后備廂容積也十分巨大，即使不收折第三排座椅，也可同時(shí)放下24英寸和20英寸行李箱。而收起第三排座椅后，后備廂容積達(dá)到1514L，能夠存放更多物品。

　　大部分車主認(rèn)為五菱凱捷的后備廂空間足夠、后備廂空間大、儲物空間設(shè)計(jì)合理等。車主飛翔青蛙王子提及到：“我最滿意的就是車輛第二排空間設(shè)計(jì)合理，座椅很舒服，摸起來的質(zhì)感也很好�！绷硗猓�車主巴音郭楞蒙古自治州車友8ww5az表示：“最大的亮點(diǎn)就是空間，尤其是這個(gè)第三排座椅可以折疊隱藏起來，第二排座椅又可以前后移動(dòng)以及左右移動(dòng)，特別實(shí)用�！�

　　此外，針對后備廂的表現(xiàn)，網(wǎng)友慶陽車友jvc7ib在口碑中寫道：“第三排座椅收起來可以與地板平行，這樣的設(shè)計(jì)提升了后備廂空間，相當(dāng)夠用。”

● 五菱凱捷舒適性評分：4.81分
舒適性好、隔音效果優(yōu)異；懸架減震不舒適受車主吐槽

　　五菱凱捷在舒適性方面好評和差評十分集中，好評基本都在稱贊該車的舒適性滿意、座椅舒適、車內(nèi)隔音效果好，第二排舒適性不錯(cuò)。其中，車主運(yùn)城車友p7p3vy在口碑中表示：“舒適性是這輛車的一大亮點(diǎn)，給我的感覺就是跟坐在沙發(fā)上一樣，即使長時(shí)間行駛，也不會(huì)覺得疲勞�！贝送�，車主之家車友dlpd86860088也認(rèn)為“這輛MPV給人最明顯的感覺就是乘坐舒適，即便是長途駕駛乘坐也不那么拘謹(jǐn)，坐躺都可以�！�

　　相比之下，車主也吐槽了該車懸架減震不舒適等不足。車主ahkd3ezsidp就提到了：“五菱凱捷給人的乘坐感受還是很OK的，不過這輛車的懸架減震有點(diǎn)硬，由于是非獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，支撐性會(huì)受到一定的影響�！蓖瑫r(shí)，車主alzykqdpsno也同樣提及到了這一問題，表示“非獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致減震效果不是很滿意，整體的乘坐感受到了影響。”

　　此前，我們已經(jīng)針對五菱凱捷2020款自動(dòng)旗艦車型進(jìn)行了測試（詳情請見：《新人卻很老辣 試駕上汽通用五菱凱捷》）。在這次試駕體驗(yàn)過程中，可以感受到底盤是明顯的舒適性取向，對細(xì)碎顛簸的抑制做得還算不錯(cuò)�？稍谕ㄟ^減速帶或者坑洼較大的起伏路面時(shí)，五菱凱捷給人的整體感一般，或許后排乘客的感受會(huì)不太舒服�？梢哉f，為了提升車內(nèi)空間而采用非獨(dú)立式懸架，這也是同價(jià)位MPV車型不得不面對的問題。接下來，新車能否在舒適性得到改善，仍需要進(jìn)一步優(yōu)化。

● 五菱凱捷動(dòng)力評分：4.46分
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)

　　  動(dòng)力方面，新車搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為147馬力，峰值扭矩為250�！っ�，同時(shí)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配6速手動(dòng)變速箱與模擬8速的CVT變速箱。

　　從車主反饋來看，絕大部分車主表示這款車的動(dòng)力基本滿足日常需求。車主紫晶夢兒1i表示：“這輛車對我來說還是挺好上手的，車身的穩(wěn)定性極強(qiáng)，尤其這臺CVT無極變速箱也很好地保證了行駛過程中的平順性�！贝送猓�車主金庸書迷c3p直言在駕駛時(shí)“模擬8擋的CVT無極變速箱使得車子開起來特別平順，而且我感覺它的轉(zhuǎn)向調(diào)校也挺有質(zhì)感的，總之開上去很順手。”

　　汽車之家編輯進(jìn)行場地試駕過程中寫道，剛開始上手的時(shí)候，可能還有點(diǎn)不習(xí)慣，因?yàn)橛烷T踏板腳感比較沉，所以起初淺踩的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)它沒有反應(yīng)。其次，它的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)感覺慢半拍。對于這種小排量車型，不妨把油門設(shè)置靈敏一些。

　　在這次試駕體驗(yàn)過程中，我分別體驗(yàn)了五菱凱捷的三種駕駛模式。雖然經(jīng)濟(jì)（ECO）模式理論上能夠讓車輛更經(jīng)濟(jì)省油，可開起來感覺車輛較沉。在低扭表現(xiàn)不足、油門響應(yīng)一般的情況下，我反而喜歡用運(yùn)動(dòng)模式，來獲得加速感。當(dāng)然，長期使用運(yùn)動(dòng)擋，就得當(dāng)心油耗以及對變速箱的損耗。

　　接下來說說轉(zhuǎn)向，五菱凱捷的方向盤視覺效果比較運(yùn)動(dòng)輕巧，實(shí)際握感和轉(zhuǎn)向的回饋都還不錯(cuò)。它的轉(zhuǎn)向力度整體來說屬于輕盈的設(shè)置，開起來很輕松。當(dāng)然，力度輕重可以在菜單中進(jìn)行調(diào)節(jié)，找到合適自己的模式（標(biāo)準(zhǔn)、舒適和運(yùn)動(dòng)），這很棒。我個(gè)人仍然喜歡運(yùn)動(dòng)模式，相對緊致一些。

● 五菱凱捷油耗評分：4.67分
油耗低為優(yōu)勢，70.3%車主表示非常滿意

　　根據(jù)我們統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)表示，車主給五菱凱捷的油耗綜合評分為4.67分，這個(gè)分?jǐn)?shù)在整體評分來看處于較高的水平。同時(shí)，我們在口碑中發(fā)現(xiàn)大家對于五菱凱捷的油耗表現(xiàn)還是十分認(rèn)可的，大部分車主評價(jià)都認(rèn)為該車具有油耗低、高速省油等優(yōu)勢。車主金庸書迷c3p寫道：“它的平均油耗基本徘徊在7.5L/100km左右，通過一段時(shí)間的觀察，油耗基本上不會(huì)更高了，說明這臺車的節(jié)油能力還是很出色的�！贝送�，車主aueyo4cc91t也針對油耗問題談了自己的感受：“目前我這車顯示的油耗是7.7L/100km，對于這個(gè)油耗表現(xiàn)我是100%滿意，本來還想著這么大的一臺車，油耗肯定不低，結(jié)果還真是出乎我的意料�！�

● 五菱凱捷性價(jià)比評分：4.84分
88%的車主對性價(jià)比表示滿意

　　對于性價(jià)比方面，我們選取了口碑?dāng)?shù)量最多的2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型，有43位車主為這款車的性價(jià)比打上了5分的標(biāo)簽，整體還是比較高的。作為一款緊湊型MPV，五菱凱捷整體設(shè)計(jì)較為時(shí)尚，擁有較好的空間，同時(shí)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也值得稱贊，這些因素都在不同方面吸引了諸多用戶選購。通過我們對口碑的梳理，絕大多數(shù)用戶對新車性價(jià)比評價(jià)都是正面的。

　　值得一提的是，通過對五菱凱捷各個(gè)配置車型進(jìn)行篩選，我們更加推薦2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型。它比次頂配的1.5T 自動(dòng)尊貴型貴了1萬元整，而在配置方面增加了前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、LED尾燈、更精美的輪圈、前泊車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、可開啟的全景天窗、車頂行李架、主駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、外后視鏡電動(dòng)折疊/鎖車自動(dòng)折疊、自動(dòng)空調(diào)、車載空氣凈化器及負(fù)離子發(fā)生器。這么豐富的配置僅增加1萬元，還是非�！跋恪钡�。

● 五菱凱捷主要購車目的

　　在購車目的方面，通過數(shù)據(jù)分析我們可以看到，上下班、自駕游以及接送小孩分別排在前三位�？梢钥闯觯�家用是五菱凱捷最核心的使用環(huán)境，所以其油耗、空間以及舒適性是很多消費(fèi)者會(huì)看中的要素。此外像跑長途、購物需求也是比較大的，所以對車輛后備廂的儲物空間需求較大，能夠滿足消費(fèi)者的日常需求。

全文總結(jié)：

　　作為上汽通用五菱首款采用全球銀標(biāo)LOGO的車型，五菱凱捷定位于“大四座”家用車型，新車自上市之后，受到很大的關(guān)注度，且訂單量直線上漲�？梢钥闯�，大家對于10萬元級別的五菱MPV車型接受度較高。

　　從設(shè)計(jì)來看，五菱凱捷的整體造型風(fēng)格更偏向于年輕家庭用戶，其核心賣點(diǎn)很鮮明，配置到位、空間靈活、不僅能夠更好的儲物，更重要的是能給乘客帶來最舒適的乘坐感受。動(dòng)力方面，在這一級別和價(jià)格當(dāng)中，五菱凱捷的表現(xiàn)可以說是中規(guī)中矩。值得注意的是，在2020年12月銷量數(shù)據(jù)來看，五菱凱捷是緊湊型MPV銷量冠軍（所有MPV銷量亞軍，僅次于GL8），銷量突破8000臺大關(guān)。因此，綜合來看這是一款實(shí)用性很強(qiáng)的車型，相信會(huì)有更多的家庭用戶把它列進(jìn)購車候選清單里。（文/汽車之家 李娜）