[汽車之家 資訊]　　OTA全稱為Over-The-Air technology(空中下載技術(shù))，早在2012年，OTA技術(shù)就已經(jīng)被應(yīng)用在汽車上，通過不斷升級(jí)，賦予消費(fèi)者更好的價(jià)值體驗(yàn)。目前已經(jīng)有越來(lái)越多的車企通過OTA技術(shù)來(lái)進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品的性能，因此我們也推出了全新的匯總節(jié)目，以月度為單位為各位網(wǎng)友匯總不同車企的OTA情況，方便大家能夠及時(shí)對(duì)愛車進(jìn)行升級(jí)。

● 寶馬
OTA范圍：全球超75萬(wàn)輛，中國(guó)市場(chǎng)涉及20多萬(wàn)輛。
OTA內(nèi)容：尾門開啟設(shè)置優(yōu)化、遠(yuǎn)程遙控功能優(yōu)化、新增Apple CarPlay以及百度CarLife智能投屏功能等。
OTA時(shí)間：升級(jí)時(shí)長(zhǎng)約為20分鐘。

　　據(jù)悉，此次升級(jí)內(nèi)容為全新功能和現(xiàn)有功能的擴(kuò)展與增強(qiáng)，其中，OTA升級(jí)內(nèi)容涉及智能語(yǔ)音助理，車內(nèi)數(shù)字化應(yīng)用以及智能泊車輔助系統(tǒng)等方面的功能。用戶將在車內(nèi)或智能手機(jī)上的寶馬App中收到推送，可直接將軟件免費(fèi)下載至車輛并進(jìn)行安裝，而此次寶馬遠(yuǎn)程軟件升級(jí)僅需20分鐘。

　　此次寶馬升級(jí)了寶馬智能個(gè)人助理功能，升級(jí)后的寶馬智能個(gè)人助理采用了全新并且更感性設(shè)計(jì)的UI視覺，并增添全新功能，如根據(jù)指令打開相應(yīng)車窗，并可以理解“車窗打開一半”等語(yǔ)音；分區(qū)域和風(fēng)向控制空調(diào)；打開除霜除霧功能；駕駛模式調(diào)節(jié)；餐廳預(yù)訂功能等。

　　 新增Apple CarPlay/百度CarLife智能投屏功能。升級(jí)后的Apple CarPlay可在抬頭顯示和儀表盤上進(jìn)行投影，寶馬車內(nèi)配備帶寬100Mbps的高速以太網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)每秒10M的數(shù)據(jù)傳輸速率，可滿足車內(nèi)各個(gè)系統(tǒng)深度聯(lián)動(dòng)。此次升級(jí)的泊車輔助系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)平行于車道或是垂直于車道的停車動(dòng)作。

　　不僅如此，寶馬還在車內(nèi)上線了車載短視頻。并且基于安全第一的原則，當(dāng)車速超過5公里/小時(shí)，視頻內(nèi)容將不再可見。據(jù)悉，視頻內(nèi)容包括熱點(diǎn)新聞、財(cái)經(jīng)、科技、汽車、體育、教育、娛樂等，通過語(yǔ)音、iDrive旋鈕和觸屏都可啟用它。

　　此外，寶馬還優(yōu)化了遠(yuǎn)程遙控功能，通過改進(jìn)通訊模塊的軟件設(shè)置提升車輛遠(yuǎn)程鳴笛、遠(yuǎn)程定位等功能的可靠性。

　　 尾門開啟設(shè)置優(yōu)化，可以無(wú)接觸式打開或者關(guān)閉車輛尾門。位于車輛下方傳感器識(shí)別出車尾中間區(qū)域向前伸腳的動(dòng)作。功能升級(jí)后，客戶可以單獨(dú)設(shè)定尾門開啟和尾門關(guān)閉的功能，從而可以根據(jù)自己的需求自定義功能設(shè)置。

● 廣汽傳祺
OTA范圍：廣汽傳祺M8領(lǐng)秀系列：尊貴版、智尊版、旗艦版；大師系列：尊貴版、智尊版。
OTA內(nèi)容：新增Carlife手機(jī)互聯(lián)；新增了電影購(gòu)票功能、停車場(chǎng)及加油站查詢小程序等。
OTA時(shí)間：升級(jí)時(shí)長(zhǎng)約30分鐘。

　　此次OTA升級(jí)，為傳祺M8新增了電影購(gòu)票功能、停車場(chǎng)及加油站查詢小程序，以及“聽伴”、“酷我音樂”兩款應(yīng)用商店軟件和全新的Carlife手機(jī)互聯(lián)等七項(xiàng)功能。傳祺M8在內(nèi)部搭載了12.3英寸的全液晶儀表盤，搭配10.1英寸的中控多媒體顯示屏以及后排雙10.1英寸的多媒體顯示屏，能夠?qū)崿F(xiàn)四屏互聯(lián)，極大的利用整車的智能互聯(lián)系統(tǒng)，帶來(lái)更好的乘車體驗(yàn)。

『圖片質(zhì)量有限，敬請(qǐng)諒解』

　　而相關(guān)升級(jí)操作非常簡(jiǎn)單，用戶需將車輛掛入P擋，拉緊手剎并熄火，再點(diǎn)擊彈窗中的系統(tǒng)更新，立即更新后，便可鎖車離開，系統(tǒng)將自動(dòng)完成升級(jí)，等下一次回車通電后整套升級(jí)過程就算正式完成，無(wú)需在車內(nèi)等待。

● ARCFOX極狐
OTA車型：阿爾法T(ARCFOX αT)。
OTA內(nèi)容：優(yōu)化了大燈/危險(xiǎn)報(bào)警燈背光邏輯；新增應(yīng)用“飛屏”、高清4K圖片和視頻資源等。
OTA時(shí)間：12月20日起陸續(xù)推送，升級(jí)時(shí)長(zhǎng)約15分鐘。

『上圖為阿爾法T(ARCFOX αT)此次OTA升級(jí)的注意事項(xiàng)』

　　阿爾法T(ARCFOX αT)中控屏新增應(yīng)用“飛屏”，即打開地圖導(dǎo)航、音樂等應(yīng)用后，通過兩根手指的滑動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)應(yīng)用切換到另一個(gè)屏幕的功能。另外，該車還在中控屏內(nèi)增加高清4K圖片和視頻資源，即可以通過“多媒體”查看相關(guān)圖片和視頻；此次OTA升級(jí)還包括收音機(jī)隨滑動(dòng)到指定頻道后即可自動(dòng)播放的功能。官方表示，用戶將從12月20日起陸續(xù)收到OTA升級(jí)的推送消息。此外，該車本次系統(tǒng)升級(jí)包大小約340M，升級(jí)時(shí)間約15分鐘。

　　此次升級(jí)還優(yōu)化了該車大燈和危險(xiǎn)報(bào)警燈的背光邏輯，即可根據(jù)外界環(huán)境亮度感應(yīng)開啟背光，其座椅、后視鏡、方向盤的位置在設(shè)置完成后也可“保存記憶”，并且為了保證駕駛者的安全，該車在車速大于5km/h時(shí)不可在觸控中調(diào)節(jié)座椅，只能使用實(shí)體按鍵調(diào)節(jié)。此外，該車行車記錄儀在無(wú)卡情況下的提示語(yǔ)優(yōu)化為“請(qǐng)您插入行車記錄儀儲(chǔ)存卡”。

● 理想
OTA車型：理想ONE。
OTA內(nèi)容：新增前車起步提醒、自適應(yīng)巡航車速記憶、離車長(zhǎng)按門把手關(guān)閉全車車窗、行車記錄儀應(yīng)用、家人用車、功能控制屏冬季節(jié)能模式等。
OTA時(shí)間：2020年12月26日起按提車順序推送。

　　理想汽車將于2020年12月26日起按照提車順序推送OTA 2.0版。本次OTA 2.0版是理想車主參與內(nèi)測(cè)人數(shù)最多的一個(gè)版本，超過300位車主進(jìn)行重度內(nèi)測(cè)。本次升級(jí)將增加12項(xiàng)新功能，并對(duì)12項(xiàng)功能進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。本次OTA升級(jí)的功能有：

　　1、新增前車起步提醒；

　　2、新增自適應(yīng)巡航車速記憶功能：

　　●踩剎車退出自適應(yīng)巡航會(huì)記憶當(dāng)前巡航車速，再次向上撥桿以記憶車速啟動(dòng)自適應(yīng)巡航

　　●若以向外撥桿方式退出自適應(yīng)巡航，不記憶巡航車速

　　●自適應(yīng)巡航車速記憶僅在一個(gè)駕駛周期內(nèi)有效

　　●一個(gè)駕駛周期首次進(jìn)入自適應(yīng)巡航僅能通過向駕駛員方向撥動(dòng)撥桿啟動(dòng)；

　　3、新增離車長(zhǎng)按門把手關(guān)閉全車車窗功能；

　　4、新增行車記錄儀應(yīng)用，支持車機(jī)瀏覽行車記錄儀錄制的影像、修改錄制設(shè)置；

　　5、新增副駕屏嗶哩嗶哩（bilibili）視頻應(yīng)用；

　　6、新增家人用車：支持創(chuàng)建多個(gè)駕駛員并手動(dòng)切換。每個(gè)駕駛員分別保存行駛相關(guān)的設(shè)置項(xiàng)及座椅位置信息；

　　7、新增語(yǔ)音收聲模式：切換至僅主駕收聲后，理想同學(xué)將只響應(yīng)駕駛員位置的語(yǔ)音喚醒及語(yǔ)音指令；

　　8、新增方向盤自定義鍵開啟輪圈視角功能；

　　9、新增手機(jī)鑰匙14款適配機(jī)型：華為Mate 40 Pro、iPhone12、華為Mate 40 Pro+、iPhone12 mini、華為 P40、iPhone12 Pro、華為P40 Pro+、iPhone12 Pro Max、華為Mate 30 RS、小米10、華為Mate 20 X、小米10至尊紀(jì)念版、華為Mate Xs、OPPO Reno5；

　　10、新增儀表屏兩側(cè)卡片可通過盤控左側(cè)上下鍵分別切換；

　　11、新增功能控制屏快捷菜單，坐姿切換、情景模式等功能，支持在設(shè)置中進(jìn)行自定義；

　　12、新增功能控制屏冬季節(jié)能模式：通過限制空調(diào)熱風(fēng)功率起到一定節(jié)能作用，但車內(nèi)升溫速度變慢�？稍谇芭趴照{(diào)面板內(nèi)開啟；

　　除了增加多項(xiàng)功能以外，本次OTA理想汽車還為車主帶來(lái)了12項(xiàng)現(xiàn)有功能優(yōu)化，包括優(yōu)化車道偏離預(yù)警邏輯；優(yōu)化清洗前風(fēng)擋時(shí)雨刮器的先刮后噴問題；優(yōu)化語(yǔ)音控制流程；儀表屏軟件升級(jí)至2.0版本以及一系列車機(jī)應(yīng)用的升級(jí)等。

● 別克
OTA車型：GL8、昂科旗、昂科威S、昂科拉、君越、君威、微藍(lán)等7個(gè)車系的30余款車型。
OTA內(nèi)容：eConnect智能互聯(lián)OTA升級(jí)，提升語(yǔ)音識(shí)別率/準(zhǔn)確度；新增主動(dòng)觸達(dá)服務(wù)與生態(tài)伙伴內(nèi)容。
OTA時(shí)間：2020年12月底-2021年1月初陸續(xù)推送。

　　此次OTA升級(jí)后，中控系統(tǒng)的語(yǔ)音識(shí)別與多功能媒體功能將全面提升，語(yǔ)音識(shí)別率、準(zhǔn)確度都將提高。同時(shí)，語(yǔ)音命令將覆蓋多個(gè)場(chǎng)景，多媒體播放能力增強(qiáng)集成多種音源并支持快捷切換。除此之外，手機(jī)端App收藏內(nèi)容將能夠同步至車端。

　　更新還將新增主動(dòng)觸達(dá)服務(wù)與生態(tài)伙伴內(nèi)容，憑借位置、個(gè)人標(biāo)簽、時(shí)間、天氣等內(nèi)容，分析后主動(dòng)提供服務(wù)引導(dǎo)。別克還首次推出小程序平臺(tái)，通過Super ID超級(jí)個(gè)人賬號(hào)關(guān)聯(lián)后，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車端內(nèi)容共享和聯(lián)動(dòng)。

● 特斯拉
OTA車型：特斯拉全系車型。
OTA內(nèi)容：優(yōu)化駕駛視覺畫面、超級(jí)充電站應(yīng)用優(yōu)化等。
OTA時(shí)間：12月底陸續(xù)推送。

　　日前特斯拉推出2020.48.26軟件版本，本次OTA升級(jí)針對(duì)駕駛視覺畫面、超級(jí)充電站顯示以及新玩具箱功能進(jìn)行優(yōu)化，此外還新增多款小游戲。

　　駕駛視覺畫面在Autopilot自動(dòng)輔助駕駛設(shè)定速度、自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向圖標(biāo)和探測(cè)到的限速會(huì)顯示在行駛速度旁邊。預(yù)約出發(fā)也進(jìn)行了改進(jìn)，即使車輛未接通電源，預(yù)約出發(fā)功能也可以預(yù)設(shè)電池和車內(nèi)溫度。

　　超級(jí)充電站功能更新后再觸摸屏上的超級(jí)充電站圖釘將顯示充電站內(nèi)可用充電樁數(shù)量，點(diǎn)擊超級(jí)充電站圖釘彈出窗口顯示界面上的便利設(shè)施圖標(biāo)，可快速搜索附近的餐廳、衛(wèi)生間等便利設(shè)施。此次升級(jí)還在玩具箱中加入了立體聲揚(yáng)聲器選項(xiàng)，在駐車時(shí)，車輛可變身為立體聲揚(yáng)聲器，利用媒體播放器為大家?guī)��?lái)娛樂享受。還可以自定義按喇叭或利用召喚功能，作為移動(dòng)車輛時(shí)的警報(bào)聲。

● 零跑
OTA車型：S01全系車型。
OTA內(nèi)容：開放ACC自適應(yīng)巡航、優(yōu)化充電樁解鎖等。
OTA時(shí)間：12月30日起開始推送。

　　此次OTA升級(jí)開放的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)功能，是零跑汽車完全獨(dú)立自主研發(fā)的Leap Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)中的一項(xiàng)。不同于傳統(tǒng)定速巡航系統(tǒng)功能，此功能在車輛行駛過程中，不但可以按照設(shè)定的速度實(shí)現(xiàn)定速巡航，并可通過與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)的協(xié)調(diào)動(dòng)作，使本車與前方車輛保持駕駛員設(shè)定的車輛間距。

　　對(duì)于Leap Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，零跑S01此前開放過LKA車道保持輔助系統(tǒng)功能，當(dāng)車輛接近系統(tǒng)識(shí)別到標(biāo)記線并可能脫離行駛車道時(shí)，儀表盤會(huì)顯示預(yù)警信息提醒駕駛員；當(dāng)實(shí)際脫離行駛車道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)輕微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤修正行駛方向，使車輛處于正確的車道上；同時(shí)開放了AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)功能，車輛正常行駛狀態(tài)下，如果遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況與前車距離小于安全距離時(shí)，車輛制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)介入，從而避免或減少追尾等碰撞事故的發(fā)生。

　　針對(duì)充電槍解鎖方式進(jìn)行優(yōu)化，新增慢充插頭解鎖功能，由此前的指靜脈解鎖充電槍、鑰匙解鎖，增加中控屏上解鎖的功能。

　　另外，零跑S01還對(duì)U盤音樂識(shí)別進(jìn)行優(yōu)化，修復(fù)USB音樂不識(shí)別文件導(dǎo)致退出音樂列表問題，升級(jí)后新增支持wav格式。更新中控UI后，添加緊急呼叫應(yīng)用、刪除多U盤識(shí)別、調(diào)整能耗占比設(shè)計(jì)（增加空調(diào)）等；更新儀表UI后，增加時(shí)間顯示和能耗百分比計(jì)算、修改瞬時(shí)能耗顯示、增加ADAS診斷功能。升級(jí)后的整個(gè)中控和儀表盤更加美觀簡(jiǎn)潔。

寫在最后：

　　通過回顧12月的OTA召回我們發(fā)現(xiàn)，車企發(fā)布的升級(jí)都是在軟件層面優(yōu)化現(xiàn)有的問題，如果有缺陷和故障需要解決，那么必須通過召回進(jìn)行修復(fù)。監(jiān)管部門對(duì)這個(gè)問題也早有關(guān)注，特地發(fā)布了一則《進(jìn)一步加強(qiáng)汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)召回監(jiān)管的通知》，其中提到，只要是解決車輛本身的缺陷問題，都必須要走正規(guī)流程，即要做好召回備案，不能以任何形式的升級(jí)來(lái)取代召回。如果文章中出現(xiàn)了您的愛車，記得在車載多媒體系統(tǒng)中查看升級(jí)信息，確保安全的情況下再進(jìn)行升級(jí)喲。（文/汽車之家 姜澈）