[汽車之家 新車上市]  2020年12月22日，北京現(xiàn)代2021款菲斯塔正式上市，新車共推出4款車型，售價區(qū)間為13.38-15.48萬元。迎來中期改款的菲斯塔(參數(shù)|詢價)在外觀和內(nèi)飾的造型上更加運動，今后的菲斯塔將不再有之前1.4T車型，只提供兩種功率的1.6T發(fā)動機。具體價格如下：

● 新車亮點

　　為了更好的滿足年輕消費者的需求，中期改款的菲斯塔外觀采用更具有運動感的魚鱗紋路造型，并且顏色也將變?yōu)槿�黑，前臉設(shè)計上更具有戰(zhàn)斗感。

　　新車側(cè)面細(xì)節(jié)方面也做出了改變，輪圈將配備18英寸啞光黑色輪圈，內(nèi)部配有紅色卡鉗，其次是側(cè)面將配備黑色鋼琴烤漆材質(zhì)的側(cè)裙，最后，前翼子板上也將帶有運動版的特殊車標(biāo)，側(cè)面和現(xiàn)款車型相比變化也不小。除此之外，車尾將配有黑色后擾流板，提升了尾部的運動氛圍。

　　內(nèi)飾方面，新車的造型與現(xiàn)款車型相比并沒有太大的區(qū)別，主要的變化還是來自于車內(nèi)中控臺和座椅的配色上，菲斯塔還將提供紅色配色，看起來將更加激進運動。

　　配置方面，現(xiàn)款的駕駛輔助系統(tǒng)和舒適性配置得以延續(xù)，如自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、前方碰撞預(yù)警、駕駛員疲勞提示、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、前駐車?yán)走_等配置依舊出現(xiàn)在了新車上。

　　動力方面，新車僅提供兩種功率的1.6T發(fā)動機，最大功率分別為190馬力和204馬力，峰值扭矩均為265�！っ�。傳動系統(tǒng)方面，匹配的是7速雙離合變速箱。

● 車型歷史

　　北京現(xiàn)代LA FESTA 菲斯塔是在2018年正式上市的，當(dāng)時這臺全新緊湊型車也是現(xiàn)代試圖奪回市場的第一步棋，上市之后它的反響還是很激烈的，但是很可惜最終的成績卻有些不盡人意。細(xì)心的朋友也可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時看著和“兄弟姐妹”格格不入的菲斯塔似乎是這幾年現(xiàn)代家族化設(shè)計的開端，借著2018年年末的這次大膽嘗試，2019年-2020年現(xiàn)代汽車重整旗鼓，幾乎將現(xiàn)有的所有產(chǎn)品進行了一次大換代，整體的銷量也是逐漸回暖。

● 競爭對手

　　在這個價格區(qū)間以及緊湊型轎車級別中，菲斯塔最大的兩個對手應(yīng)該就是馬自達3和思域了，相比競爭對手而言，它的動力絕對算是不錯的，在馬力上還是輕松壓制住了其他兩位對手（馬自達3 2.0L+6AT車型的最大功率為158馬力、思域的1.5T+CVT車型的最大功率為177馬力），加速表現(xiàn)也很不錯，并且車內(nèi)外的配置方面也很豐富。但是，菲斯塔在市場中的認(rèn)知度相比前面提到的兩位對手遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，尤其是和風(fēng)頭正勁的本田思域相比差距更是明顯。

● 全文總結(jié)

　　北京現(xiàn)代今年重整旗鼓，從索納塔、伊蘭特再到菲斯塔都有了不小的變化，更年輕化更優(yōu)秀的產(chǎn)品讓人眼前一亮。經(jīng)過了中期改款的菲斯塔在顏值上確實有了較大的提升，緊湊型轎跑的定位更加精準(zhǔn)，再配合它的動力表現(xiàn)和豐富的配置，我相信它會得到更多年輕人的青睞，或會為現(xiàn)代的銷量提供一個新的增長點。（文/汽車之家 謝玥）

查看同類文章：

新車上市/價格

小型/緊湊型車價格

更多精彩內(nèi)容：

行情分析

企業(yè)營收

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<