● 奔馳E級/寶馬5系五地購車調(diào)查——上海/廣州/成都/石家莊篇
廣州地區(qū):無現(xiàn)車、優(yōu)惠較少,預(yù)定需等至少一個月
奔馳E級/寶馬5系五地購車調(diào)查:廣州地區(qū) | |||||||
品牌 | 車型 | 門店 | 裸車優(yōu)惠 | 有無試駕車 | 有無現(xiàn)車 | 顏色是否齊全 | 附加款項(xiàng)(上牌/出庫/裝飾等) |
奔馳 | 新款E級 | A | 10000 | 無 | 訂車等1個月 | 以黑色為主 | 上牌3000元 |
B | 10000 | 有 | 訂車等1個月 | 以黑色為主 | 上牌5000元 | ||
寶馬 | 新款5系 | A | 20000 | 無 | 訂車等2個月 | 白色為主 | 上牌5000元 |
B | 25000 | 無 | 訂車等2個月 | 白色為主 | 上牌5000元 |
在環(huán)繞了大半個北京的4S店之后,小姜又起了別的念頭:“其他地區(qū)的優(yōu)惠沒準(zhǔn)更大?要是合適的話,跑個長途回來也是值得的!”從廣州地區(qū)的反饋來看,整體優(yōu)惠情況并不樂觀。根據(jù)調(diào)查的2個品牌共計(jì)4家4S店來看,目前奔馳E級最高優(yōu)惠1萬元,部分店面有試駕車,無現(xiàn)車供應(yīng),訂車至少需要等待1個月,此外購車還要支付3000-5000元左右的上牌費(fèi)用。
至于寶馬5系最高優(yōu)惠2.5萬元,目前暫無試駕車,無現(xiàn)車供應(yīng),訂車需要等待2個月,購車同樣需要支付5000元左右的上牌費(fèi)用。
成都地區(qū):少量現(xiàn)車,奔馳E級最高優(yōu)惠3萬元,附加費(fèi)用較少
奔馳E級/寶馬5系五地購車調(diào)查:成都地區(qū) | |||||||
品牌 | 車型 | 門店 | 裸車優(yōu)惠 | 有無試駕車 | 有無現(xiàn)車 | 顏色是否齊全 | 附加款項(xiàng)(上牌/出庫/裝飾等) |
奔馳 | 新款E級 | A | 30000 | 有 | 少量 | 齊全 | 無 |
B | 30000 | 有 | 少量 | 齊全 | 無 | ||
寶馬 | 新款5系 | A | 25000 | 有 | 少量 | 白色為主 | 綜合服務(wù)費(fèi)2000元;店內(nèi)第一年保險 |
B | 25000 | 有 | 少量 | 白色為主 | 綜合服務(wù)費(fèi)2000元;店內(nèi)第一年保險 |
從成都地區(qū)調(diào)查的2個品牌共計(jì)4家4S店來看,目前奔馳E級最高優(yōu)惠3萬元,店面有試駕車,有少量現(xiàn)車供應(yīng),部分配置訂車至少需要等待1個月,此外購車不需要支付額外的強(qiáng)制費(fèi)用,此處要給好評。
至于寶馬5系最高優(yōu)惠2.5萬元,店內(nèi)有試駕車,少量車供應(yīng),訂車需要等待2個月,購車需要支付2000元左右的上牌費(fèi)用,此外購車第一年的保險需要在店內(nèi)購買。
石家莊地區(qū):少量現(xiàn)車,優(yōu)惠在2萬元左右,無附加費(fèi)用
奔馳E級/寶馬5系五地購車調(diào)查:石家莊地區(qū) | |||||||
品牌 | 車型 | 門店 | 裸車優(yōu)惠 | 有無試駕車 | 有無現(xiàn)車 | 顏色是否齊全 | 附加款項(xiàng)(上牌/出庫/裝飾等) |
奔馳 | 新款E級 | A | 20000 | 有 | 少量 | 齊全 | 無 |
B | 20000 | 有 | 少量 | 齊全 | 無 | ||
寶馬 | 新款5系 | A | 20000 | 有 | 少量 | 齊全 | 無 |
B | 20000 | 有 | 少量 | 齊全 | 無 |
從石家莊地區(qū)調(diào)查的2個品牌共計(jì)4家4S店來看,目前奔馳E級最高優(yōu)惠2萬元,店面有試駕車,少量現(xiàn)車供應(yīng),購車不強(qiáng)制收取額外費(fèi)用是石家莊地區(qū)一貫的優(yōu)秀傳統(tǒng),當(dāng)然如果車主有代辦上牌、增加裝飾等需求也可以自行選擇。至于寶馬5系最高優(yōu)惠2萬元,店內(nèi)有試駕車,少量現(xiàn)車供應(yīng),購車同樣不需要額外支付費(fèi)用。
上海地區(qū):現(xiàn)車較少,優(yōu)惠最高3萬元,訂車需等待1個月以上
奔馳E級/寶馬5系五地購車調(diào)查:上海地區(qū) | |||||||
品牌 | 車型 | 門店 | 裸車優(yōu)惠 | 有無試駕車 | 有無現(xiàn)車 | 顏色是否齊全 | 附加款項(xiàng)(上牌/出庫/裝飾等) |
奔馳 | 新款E級 | A | 25000 | 無 | 少量 | 齊全 | 需上牌出庫費(fèi)用 |
B | 20000 | 無 | 訂車等1個月 | 黑色為主 | 需上牌出庫費(fèi)用 | ||
寶馬 | 新款5系 | A | 20000 | 無 | 訂車等2個月 | 白色為主 | 需上牌出庫費(fèi)用 |
B | 30000 | 無 | 少量 | 齊全 | 需上牌出庫費(fèi)用 |
從上海地區(qū)調(diào)查的2個品牌共計(jì)4家4S店來看,目前奔馳E級最高優(yōu)惠2.5萬元,店面均無試駕車,提供少量現(xiàn)車,此外購車還需要支付上牌出庫等一系列費(fèi)用。至于寶馬5系最高優(yōu)惠3萬元,店內(nèi)沒有試駕車,少量現(xiàn)車供應(yīng),購車同樣需要額外支付費(fèi)用。
● 奔馳E級/寶馬5系購車調(diào)查小結(jié)
雖然中期改款后的奔馳E級和寶馬5系已經(jīng)上市了1個多月,但五地的眾多4S店依然處于無現(xiàn)車/少量現(xiàn)車的狀態(tài),此外優(yōu)惠幅度相比老款車型來說也有所縮水,其中奔馳E級和寶馬5系的最高優(yōu)惠都出現(xiàn)在北京地區(qū),最高可達(dá)3.7和3.5萬元,但會收取一定的裝飾/上牌等費(fèi)用。
在熱門車型方面,奔馳E級的E 260 L和E 300 L時尚型、E 300 L尊貴型最受關(guān)注;對于新款寶馬5系來說,525Li和530Li(參數(shù)|詢價)領(lǐng)先型、尊享型訂購率較高,50萬左右的落地價格也基本說明了廣大消費(fèi)群體對豪華品牌中大型車的需求區(qū)間。
● 寫在最后
作為德系豪華品牌走量車型,奔馳E級/寶馬5系絕對是當(dāng)前豪華品牌中大型車的標(biāo)桿產(chǎn)品,回顧9月銷量來看,奔馳E級為1.32萬臺,寶馬5系為1.1萬臺。在完成改款后,E級/5系的產(chǎn)品力也有所提升。
『奔馳E 260 L申報圖』
另外值得一提的是,我們曾報道過新款奔馳E 260 L的申報圖,其將換裝2.0T低功率發(fā)動機(jī),以取代現(xiàn)款車型的1.5T+48V輕混的動力總成。但根據(jù)銷售的反饋來看,目前他們尚未收到相關(guān)消息。如果您擔(dān)心1.5T+48V動力系統(tǒng)的可靠性,且近期沒有購車剛需,不妨可以等等再下手。
不知道小姜為購車而準(zhǔn)備的調(diào)查結(jié)果,對各位網(wǎng)友有沒有幫助呢?當(dāng)然由于各位網(wǎng)友所在地區(qū)不同,現(xiàn)車和優(yōu)惠情況可能會有變化,而且文中的調(diào)查結(jié)果僅代表我們當(dāng)天獲得的數(shù)據(jù)。如果您真的對奔馳E級/寶馬5系感興趣,一定要去所在地區(qū)的經(jīng)銷商和銷售聊聊,有駕照的朋友更可以親自試駕感受一下新車的動態(tài)性能,再結(jié)合一下自身需求看看它適不適合你。您對奔馳E級/寶馬5系的產(chǎn)品和定價又有著怎么樣的看法呢?歡迎您在評論區(qū)留下自己的看法和廣大網(wǎng)友互動,我們下期再見。(文/汽車之家 姜澈、翁萌;協(xié)助調(diào)查:上海/廣州/成都/石家莊分站同事)
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