[汽車之家 新聞]  11月10日，新一代奔騰B70(參數(shù)|詢價(jià))在一汽長春蔚山工廠正式下線，同時(shí)奔騰也對外宣布新車即日起開啟預(yù)售，新車的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.99-14.99萬元，其中，奔騰B70首席體驗(yàn)款預(yù)售價(jià)格為13.99萬元。按照規(guī)劃，新車將會在11月28日正式上市。官方表示，即日起至11月28日，用戶交納2777元訂金，可享受七重禮（舒享禮、智享禮、馭享禮、悅享禮、樂享禮、心享禮、尊享禮）、四免、四終身政策。

　　新一代奔騰B70作為奔騰家族的中型轎車，基于一汽全新無限方程FMA架構(gòu)進(jìn)行打造，采用了一套全新的光影哲學(xué)之性感曲面設(shè)計(jì)語言，年輕化運(yùn)動化成為了該產(chǎn)品主打的風(fēng)格。

　　全新的雨幕式進(jìn)氣格柵搭配設(shè)計(jì)為中國古代兵器“戈”造型的大燈組，視覺沖擊力很強(qiáng)，同時(shí)功能性上采用LED遠(yuǎn)近光一體大燈、轉(zhuǎn)向燈、日行燈和示寬燈，點(diǎn)亮后的視覺效果頗為時(shí)尚，整體辨識度極高。

　　側(cè)面來看，最吸引人的莫屬溜背式造型設(shè)計(jì)，尺寸方面，新車的長寬高分別為4810/1840/1455mm，軸距為2800mm，配合19英寸輪圈，使得整個(gè)側(cè)面非常飽滿。此外，新車還采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，增加了整車的科技感。

　　優(yōu)雅的鍍鉻裝飾線條劃過車頂，呈現(xiàn)出流暢的尾部設(shè)計(jì)，新車采用了獨(dú)特的掀背式尾門設(shè)計(jì)，這在中國品牌同級別產(chǎn)品當(dāng)中還是非常少見的。此外，新車的尾燈組采用了貫穿式風(fēng)格，進(jìn)一步拉寬了整車的視覺效果。

　　相比之下，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格則更加凸顯科技感，雙連屏造型屬于當(dāng)下較為流行的設(shè)計(jì)元素，空調(diào)控制區(qū)域也通過旋鈕+觸控的形式操控，科技感十足。值得注意的是，新車中控臺頂部裝有全息投影設(shè)備，其投射出的形象是一位二次元小姐姐，也被無數(shù)人成為“車載小妹”，可提供有趣的互動效果。

　　同時(shí)內(nèi)飾采用皮革和絲絨面拼接，不僅視覺效果更加凸顯質(zhì)感，摸起來也使得整車的檔次得到提升，此外新車前后排座椅造型寬大，并且填充厚實(shí)且柔軟，值得好評。

　　動力方面，新車搭載了一臺1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)為一汽自主研發(fā)的第三代發(fā)動機(jī)，熱效率達(dá)到39.06%，壓縮比11.5：1，其最大功率為169馬力，峰值扭矩為258�！っ住�傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

新車歷史：

『第一代奔騰B70』

　　奔騰B70作為奔騰品牌的開山之作，初代車型（代號C301）2006年上市后曾經(jīng)成為中國品牌中型車的代表之作，得益于其空間和動力的優(yōu)勢，一度成為了很多中國家庭用戶和部分公務(wù)車的購買對象。

『第二代奔騰B70』

　　隨著中國品牌百花齊放式的增長，2014年第二代奔騰B70誕生，全新的設(shè)計(jì)語言使得整車看起來更加時(shí)尚且偏向運(yùn)動化設(shè)計(jì)，這也讓國人率先感受到了中國品牌運(yùn)動化中型車的理念，新車采用1.8T和2.0L兩款發(fā)動機(jī)，并且提供6速手動變速箱和6速手自一體變速箱可選。

『第三代奔騰B70』

　　隨著2018年一場Slogan為“奔騰，向前沖”的發(fā)布會在云南·騰沖舉辦，奔騰品牌正式開始煥新，伴隨著T77、T33和T99為主的SUV陣容上市之后，奔騰終于在2020年6月開幕的長春車展上公布了應(yīng)用“光影哲學(xué)之性感曲面”設(shè)計(jì)語言的概念車，這也標(biāo)志了奔騰轎車產(chǎn)品即將回歸。在隨后的成都車展上，奔騰公布新一代轎車產(chǎn)品被正式命名——新一代奔騰B70；北京車展上，新一代奔騰B70正式發(fā)布，新車將繼續(xù)為奔騰品牌征戰(zhàn)中型車市場。

競爭對手：

『吉利星瑞』

　　新一代奔騰B70所處的中國品牌中型車市場已經(jīng)鮮有太多產(chǎn)品，不過隨著越來越多中國品牌緊湊型轎車的加大，向吉利星瑞這樣的產(chǎn)品，更有可能與奔騰B70進(jìn)行一番競爭。此外，從目前公布的預(yù)售價(jià)來看，新車也與朗逸和軒逸在同一價(jià)格區(qū)間，可通過“以大打小”的戰(zhàn)術(shù)搶占市場。

編輯點(diǎn)評：

　　新一代奔騰B70的回歸，讓奔騰品牌重新回到了那個(gè)令人熟悉的年代，但彼時(shí)的奔騰已經(jīng)不再是曾經(jīng)的它，全新無限方程FMA架構(gòu)、熱效率39.06%的1.5T發(fā)動機(jī)、全新光影哲學(xué)設(shè)計(jì)語言，使得新一代奔騰B70擁有更強(qiáng)的競爭力。當(dāng)然，如今奔騰面對的競爭對手也是越來越強(qiáng)悍，如何能夠通過強(qiáng)產(chǎn)品力來重新爭搶中型車市場，我們拭目以待。（文/汽車之家 耿源）

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