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百人口碑評(píng)新車(chē):時(shí)尚又實(shí)用的RAV4榮放

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● RAV4榮放舒適性評(píng)分:4.51分
舒適性好、懸架減震舒適優(yōu)異;隔音效果不好受車(chē)主吐槽

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  RAV4榮放(參數(shù)|詢(xún)價(jià))在舒適性方面好評(píng)和差評(píng)十分集中,好評(píng)基本都在稱(chēng)贊該車(chē)的舒適性不錯(cuò)、懸架減震舒適、座椅舒適。其中,車(chē)主許昌車(chē)友5a8rvo在口碑中表示:“車(chē)內(nèi)舒適性我覺(jué)得還可以,車(chē)本身的座椅包裹性比較強(qiáng),長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得特別疲勞!贝送猓(chē)主之家車(chē)友otb0ga也認(rèn)為新車(chē)的“車(chē)內(nèi)懸架調(diào)節(jié)的不錯(cuò),在減震地段能看出來(lái)它的柔軟度!

  相比之下,車(chē)主也吐槽了該車(chē)隔音效果不好、胎噪大、風(fēng)噪大、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大等不足。車(chē)主瘋子超人r2l就提到了:“最不滿(mǎn)意的地方就是隔音效果不好,走高速的時(shí)候可以明顯聽(tīng)到風(fēng)噪聲,一路上都是嗡嗡嗡的。”同時(shí),車(chē)主佛山車(chē)友vl3zpv也針對(duì)胎噪大的問(wèn)題進(jìn)行了點(diǎn)評(píng):“車(chē)輛行駛過(guò)程中胎噪的聲音很大,特別是經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候,聲音非常明顯。”

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  此前,我們已經(jīng)針對(duì)豐田RAV4榮放2.0L四驅(qū)版車(chē)型進(jìn)行了測(cè)試(詳情請(qǐng)見(jiàn):《TNGA讓它煥然如新 試全新一代RAV4榮放》),在噪音測(cè)試環(huán)節(jié)中,RAV4榮放的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),不僅我們的實(shí)測(cè)噪音值(怠速、60km/h、80km/h、120km/h)全部低于推薦值,從實(shí)際體感來(lái)說(shuō),也能夠感受到車(chē)輛對(duì)于底盤(pán)部分的隔音處理的十分出色。至于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,主要在低速行駛以及急加速時(shí)會(huì)明顯一些,而車(chē)速高于100km/h之后,風(fēng)噪會(huì)成為主要噪音來(lái)源,整體來(lái)說(shuō)這臺(tái)RAV4榮放的NVH做的還可以。

● RAV4榮放動(dòng)力評(píng)分:4.65分
2.0L汽油/2.5L混動(dòng)可選

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一汽豐田 RAV4榮放 2020款  雙擎  2.5L CVT四驅(qū)旗艦版

  動(dòng)力方面,新車(chē)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混動(dòng)系統(tǒng),均可滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),燃油版車(chē)型搭載了一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為171馬力/6600rpm,最大扭矩為209!っ/4400-5000rpm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配可模擬10速換擋的CVT變速箱;混動(dòng)版車(chē)型為前2/后1的電動(dòng)機(jī)配比,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為178馬力/5700rpm,最大扭矩221牛·米/3600-5200rpm,加上電機(jī)之后系統(tǒng)綜合功率可達(dá)222馬力,匹配E-CVT變速箱。

  從車(chē)主反饋來(lái)看,絕大部分車(chē)主表示這款車(chē)的動(dòng)力基本滿(mǎn)足日常需求。車(chē)主云裳佳人6i6表示:“車(chē)子動(dòng)力很不錯(cuò),跑高速動(dòng)力很足,加速時(shí)會(huì)帶來(lái)強(qiáng)烈的力量感,日常使用時(shí)加速也很快!贝送,車(chē)主煙花易冷t06直言在駕駛時(shí)“車(chē)子換擋很平順,沒(méi)有頓挫感,開(kāi)著感覺(jué)很舒服!

一汽豐田 RAV4榮放 2020款  雙擎  2.5L CVT四驅(qū)旗艦版

  在汽車(chē)之家編輯進(jìn)行場(chǎng)地試駕過(guò)程中寫(xiě)道,2.0L燃油版車(chē)型在場(chǎng)地內(nèi)加速感并不明顯,動(dòng)力感受只能用柔順二字來(lái)形容,平緩的出力保障了駕乘者的乘坐舒適度。CVT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的“天衣無(wú)縫”,雖然可以模擬換擋,但是實(shí)際在全油門(mén)加速時(shí)還是和普通的CVT變速箱沒(méi)有太大差別,車(chē)速會(huì)和轉(zhuǎn)速一起攀升起來(lái)。

一汽豐田 RAV4榮放 2020款  雙擎  2.5L CVT四驅(qū)旗艦版

  2.5L混動(dòng)版在全力加速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)肯定要比前者更好,尤其是初段加速尤為突出,但出力依舊是比較順暢的感覺(jué),發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間轉(zhuǎn)換時(shí)動(dòng)力幾乎沒(méi)有出現(xiàn)斷擋,相比豐田之前的混動(dòng)系統(tǒng)要更流暢。除了動(dòng)力表現(xiàn)的不同,其他方面的感受幾乎是一樣的。

● RAV4榮放油耗評(píng)分:4.75分
油耗低為優(yōu)勢(shì),82.4%車(chē)主表示非常滿(mǎn)意

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  根據(jù)我們統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)表示,車(chē)主給RAV4榮放的油耗綜合評(píng)分為4.75分,這個(gè)分?jǐn)?shù)在整體評(píng)分來(lái)看處于較高的水平。同時(shí),我們?cè)诳诒邪l(fā)現(xiàn)大家對(duì)于RAV4榮放的油耗表現(xiàn)還是十分認(rèn)可的,大部分車(chē)主評(píng)價(jià)都認(rèn)為該車(chē)具有油耗低、高速省油、市區(qū)路段省油等優(yōu)勢(shì)。車(chē)主amj2caudabg在駕駛混動(dòng)版車(chē)型時(shí)在口碑中寫(xiě)道:“這款車(chē)的油耗真的很穩(wěn),目前維持在6L/100km,感覺(jué)雙擎的車(chē)型真讓人省心,節(jié)能又環(huán)保!贝送,車(chē)主a0lrao2bfu9駕駛的傳統(tǒng)燃油版車(chē)型,針對(duì)油耗問(wèn)題也表示“駕駛這輛車(chē)跑高速才5.3L/100km,市區(qū)駕駛的話(huà)需要8.6L/100km,這樣的油耗也不錯(cuò)了!

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  根據(jù)我們?cè)囻{的豐田RAV4榮放2.0L四驅(qū)版車(chē)型來(lái)看,綜合城市擁堵道路、高速以及城市環(huán)路行駛,我們共行駛了159.3公里,最終車(chē)輛平均時(shí)速為29km/h,綜合油耗經(jīng)過(guò)計(jì)算為7.8L/100km,成績(jī)低于我們緊湊型SUV的油耗推薦值,可以說(shuō)是一個(gè)非常好的油耗表現(xiàn),四驅(qū)系統(tǒng)也并沒(méi)有過(guò)于影響車(chē)輛的油耗,這一直是包括RAV4榮放在內(nèi)的幾款日系緊湊型SUV最有競(jìng)爭(zhēng)力的點(diǎn)。

● RAV4榮放性?xún)r(jià)比評(píng)分:4.70分
76.14%的車(chē)主對(duì)性?xún)r(jià)比表示滿(mǎn)意

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  對(duì)于性?xún)r(jià)比方面,我們選取了口碑?dāng)?shù)量最多的2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版,有763位車(chē)主為這款車(chē)的性?xún)r(jià)比打上了5分的標(biāo)簽,整體還是比較高的。作為一款緊湊型SUV,豐田RAV4榮放整體設(shè)計(jì)較為時(shí)尚,擁有較好的空間,同時(shí)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也值得稱(chēng)贊,這些因素都在不同方面吸引了諸多用戶(hù)選購(gòu)。通過(guò)我們對(duì)口碑的梳理,絕大多數(shù)用戶(hù)對(duì)新車(chē)性?xún)r(jià)比評(píng)價(jià)都是正面的。

一汽豐田 RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版

  值得一提的是,通過(guò)對(duì)豐田RAV4榮放各個(gè)配置車(chē)型進(jìn)行篩選,我們更加推薦2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版車(chē)型,兩驅(qū)風(fēng)尚版在兩驅(qū)都市版的基礎(chǔ)上增加了2萬(wàn)元,增加的配置也都是非常實(shí)用的,7英寸的儀表屏,10.1英寸的中控屏,一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入,前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、全景影像等,對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全可以滿(mǎn)足。外觀上18英寸的輪圈也更好看一些,2萬(wàn)元的價(jià)格我認(rèn)為比較合理。雙擎精英版車(chē)型在配置上與風(fēng)尚版并無(wú)差異,之間相差的三萬(wàn)元全部來(lái)自于動(dòng)力系統(tǒng)。如果對(duì)四驅(qū)沒(méi)有需求只是城市代步使用的話(huà),這兩款車(chē)型可以作為家用代步的入門(mén)選擇。

● RAV4榮放主要購(gòu)車(chē)目的

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  在購(gòu)車(chē)目的方面,通過(guò)數(shù)據(jù)分析我們可以看到,上下班、自駕游以及購(gòu)物分別排在前三位?梢钥闯觯矣檬荝AV4榮放最核心的使用環(huán)境,所以其油耗、空間以及舒適性是很多消費(fèi)者會(huì)看中的要素。此外像接送小孩、跑長(zhǎng)途需求也是比較大的,所以對(duì)車(chē)輛后備廂的儲(chǔ)物空間需求較大,能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者的日常需求。

全文總結(jié):

  一汽豐田RAV4榮放自換代以來(lái),憑借TNGA架構(gòu)以及更加硬朗的外觀等優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)走高。從車(chē)主們對(duì)RAV4榮放的評(píng)價(jià)來(lái)看,大家普遍認(rèn)可該車(chē)在外觀、動(dòng)力、油耗、操控方面的表現(xiàn),而這些也成為消費(fèi)者選擇這款車(chē)的首要因素。除此之外,雙動(dòng)力組合的RAV4榮放給消費(fèi)者提供了更多選擇。如今,豐田在其混動(dòng)方面的實(shí)力已經(jīng)讓不少對(duì)手心服口服,很多人也已經(jīng)從豐田的其它混動(dòng)車(chē)型領(lǐng)教到它優(yōu)秀的輸出平順性和油耗表現(xiàn),這給RAV4榮放的混動(dòng)版車(chē)型帶來(lái)巨大的殺傷力,因此更加受到消費(fèi)者的青睞。(文/汽車(chē)之家 李娜)

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  • RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:恰如其分 測(cè)試豐田RAV4榮放 2.0L四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    這也許正是日本人的行事方法,RAV4榮放恰如其分。舉個(gè)例子,就像你去成都小吃吃一份20元的土豆牛肉蓋飯,20元的價(jià)格土豆、牛肉、味道、米飯應(yīng)有盡有,可以吃飽、也可以滿(mǎn)足,但你不能挑剔它油不好、米飯?zhí)、牛肉不如土豆多、肉質(zhì)沒(méi)那么鮮嫩可口,因?yàn)樗呀?jīng)在這樣的價(jià)格上,給予你它能夠做到最好的了,這臺(tái)RAV4榮放,正是如此。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新款RAV4榮放在底盤(pán)方面的進(jìn)化令我驚喜,過(guò)濾振動(dòng)很柔韌很干脆的感覺(jué)比老款有實(shí)質(zhì)性提升。2.0L的動(dòng)力不算強(qiáng),勝在順手好開(kāi),而且初段也沒(méi)那么賊了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    動(dòng)力系統(tǒng)適合城市代步使用,佛系節(jié)油,由于汽油版僅有2.0L一種動(dòng)力系統(tǒng)選擇,還挺適合中國(guó)消費(fèi)者的,操控感受以及舒適性很好,開(kāi)起來(lái)不再有輕飄飄的感覺(jué),底盤(pán)的厚重感以及質(zhì)感很好,尤其是底部隔音水平很出色,在較好路面的城市道路上,給你一種騰云駕霧的感覺(jué)。

  • RAV4榮放 2013款 2.0L CVT四驅(qū)新銳版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-洪琦:

    外觀年輕動(dòng)感,內(nèi)飾更精致科技,平順的駕駛感受和不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性以及不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比都是它的加分項(xiàng),雖然丟了后備廂空間優(yōu)勢(shì),但RAV4 2.0L CVT仍然是綜合實(shí)力很均衡的城市SUV。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    2.0L版本比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,我們測(cè)試的這款2.0L頂配優(yōu)惠完之后大約在20萬(wàn)出頭,另外油耗成績(jī)也不錯(cuò),當(dāng)然動(dòng)力表現(xiàn)就不要強(qiáng)求太多了。相比上一代車(chē)型它的實(shí)用性似乎有所降低,比如后排座椅不能前后移動(dòng)、后備廂空間變小?偟膩(lái)說(shuō)可以考慮,但不做首要推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    和2.5L車(chē)型不同,RAV4的2.0L車(chē)型采用的是CVT變速箱,日常駕駛中這套動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)速度快,平順性表現(xiàn)可圈可點(diǎn),但是實(shí)際測(cè)試成績(jī)平平,動(dòng)力性能與2.5L車(chē)型差距不小。如果對(duì)動(dòng)力要求較高,2.5L車(chē)型是更具性?xún)r(jià)比的選擇。

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    測(cè)試文章:告別中庸!測(cè)試一汽豐田全新RAV4 2.5L
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    新RAV4相比老款全方位都有了不小的改進(jìn),特別是外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)不再那么平庸,性能方面表現(xiàn)還比較讓人滿(mǎn)意,并且公路駕駛感受更出色,不過(guò)最大的問(wèn)題是它現(xiàn)在把備胎塞進(jìn)了后備箱,嚴(yán)重影響了后備箱空間,這是最讓人無(wú)法接受的一點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    它看上去比老款年輕了太多太多,目前豐田線下所有新一代產(chǎn)品都走入這個(gè)方向,在國(guó)內(nèi)這是個(gè)聰明的做法----年輕的消費(fèi)者正在崛起。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新款RAV4徹底改變了以往的中庸作風(fēng),外形內(nèi)飾比老款好看多了,值得注意的是四驅(qū)系統(tǒng)升級(jí),更加注重公路操控性,這在同級(jí)別車(chē)型中是很有特點(diǎn)的,不過(guò)把全尺寸備胎放進(jìn)后備箱的設(shè)計(jì)頗有爭(zhēng)議,空間實(shí)用性大打折扣。

  • RAV4榮放 2009款 2.4L 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    RAV4的越野性能絕對(duì)沒(méi)有想象起來(lái)那么強(qiáng)大,雖然比CR-V強(qiáng)一些但是RAV4越野性依然只能用初級(jí)和業(yè)余來(lái)形容。它的核心競(jìng)爭(zhēng)力還是多變的空間及貼心的人性化設(shè)備。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    評(píng)價(jià)一款豐田的車(chē),我們只需要考察它開(kāi)起來(lái)舒不舒服、駕駛是否輕松、車(chē)內(nèi)設(shè)置是不是夠人性化,這些RAV4都做到了,就和其它豐田車(chē)別無(wú)兩樣。而在其它方面RAV4就沒(méi)什么亮點(diǎn)了,動(dòng)力差不多,4速變速箱也不算那么爛,還是讓你說(shuō)不出好,也挑不出刺。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    RAV4是一款很不錯(cuò)的城市型SUV,面對(duì)家用車(chē)的需求,它基本都很好的滿(mǎn)足,轎車(chē)的底盤(pán)提供了不錯(cuò)的舒適性,再加上實(shí)實(shí)在在的空間,這兩點(diǎn)無(wú)疑是它最大的優(yōu)勢(shì)!對(duì)于4驅(qū),我想其實(shí)也無(wú)需要求太高,不求越野,只求良好通過(guò)性就足以。

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RAV4榮放

指導(dǎo)價(jià):16.98-23.88萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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