亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

從價格到賣點(diǎn) 寶馬iX3全面消息匯總

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 新能源]  2020年可以稱得上是電動車的元年,資本市場對電動車企的追捧正刺激著傳統(tǒng)車企加速電氣化轉(zhuǎn)型。在這樣的背景下,寶馬在國內(nèi)正式亮相量產(chǎn)版iX3,這是一款純電動中型SUV,也是繼i3車型推出7年之后,寶馬發(fā)布的又一款布局純電動市場的戰(zhàn)略車型。為什么是它?它的市場競爭力以及賣點(diǎn)又在哪里?希望本文能夠解答大家對這款車型的諸多疑問。

汽車之家


◆30分鐘快速了解全文

1: 寶馬iX3并非純電動車市場的試水產(chǎn)品,它將是寶馬進(jìn)軍該市場的“排頭兵”;

2:從設(shè)計(jì)來看,寶馬iX3在繼承家族設(shè)計(jì)的同時,也在通過一些元素來證明自己不一樣的身份;

3:寶馬iX3預(yù)售價格介于47-51萬元之間,相比競品有價格優(yōu)勢;

4:寶馬iX3采用了多項(xiàng)降低風(fēng)阻的設(shè)計(jì),其風(fēng)阻系數(shù)為0.29Cd;

5:寶馬iX3采用了第五代eDrive電驅(qū)動系統(tǒng),是寶馬當(dāng)前三電技術(shù)的頂峰。


◆誕生與設(shè)計(jì)理念

汽車之家

  iX3并非純電動車市場的試水產(chǎn)品,它將是寶馬進(jìn)軍該市場的“排頭兵”,而后續(xù)還會有多款i系列車型陸續(xù)上市,包括i4、iNEXT等車型。根據(jù)寶馬計(jì)劃,公司將在2025年前推25款新車型,其中12款為純電動車。為此,寶馬還完成了從i1到i9、iX1到iX9的商標(biāo)注冊。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  在我看來,寶馬選擇在這個時間點(diǎn)推出一款長的與燃油車非常像的電動車,可能是在經(jīng)過針對性的市場調(diào)研之后所做出的判斷。7年前,電動車市場才剛剛起步,絕大部分車型外觀依然繼承著燃油車的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),但續(xù)航以及價格卻沒有燃油車有競爭力,因此很難提起消費(fèi)者的興趣。

汽車之家

汽車之家

  從設(shè)計(jì)來看,它在繼承家族設(shè)計(jì)的同時,也在通過一些元素來證明自己不一樣的身份;而在動力系統(tǒng)上,它則運(yùn)用了目前寶馬最先進(jìn)的電驅(qū)動技術(shù)——第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)。要知道,寶馬iX3是首款采用第五代BMW eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)的車型。未來幾年,寶馬還將推出多款i系列車型,它們也將搭載這一電驅(qū)動系統(tǒng)。

預(yù)售、量產(chǎn)與質(zhì)保

寶馬iX3預(yù)售價
車型預(yù)售價(萬元)
領(lǐng)先型47.00
創(chuàng)領(lǐng)型51.00
預(yù)售政策
通過天貓商城寶馬官方旗艦店或?qū)汃R中國官方商城預(yù)定并成功支付定金人民幣1314元,即可二選一:1:充電無憂預(yù)售禮包:即一年免費(fèi)公共充電服務(wù)?蛻暨x擇一家與寶馬合作的充電服務(wù)商,服務(wù)激活后一年內(nèi),可在該服務(wù)商與寶馬合作的全國范圍內(nèi)的充電樁進(jìn)行免費(fèi)充電。
2:長悅保養(yǎng)預(yù)售禮包:即6年/12萬公里免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù),生效時間為車輛的保修起始時間,直至滿6年或者行駛里程達(dá)12萬公里,以先到者為準(zhǔn)。
質(zhì)保政策
?3年或10萬公里整車質(zhì)保、動力電池8年或16萬公里質(zhì)保、電動機(jī)及控制單元8年或12萬公里質(zhì)保。整車質(zhì)保期內(nèi),客戶可免費(fèi)享受7×24小時道路救援,動力電池電量即將耗盡或已經(jīng)耗盡時,客戶還可享受免費(fèi)移動充電服務(wù),免費(fèi)代客充電服務(wù),以及免費(fèi)拖車至最近的充電站點(diǎn)的服務(wù)。此外,客戶還享有三年內(nèi)保養(yǎng)免費(fèi)上門取送車服務(wù),節(jié)省到店的往返時間。

  寶馬iX3正式在國內(nèi)亮相的同時,也公布了其預(yù)售價格介于47-51萬元之間。這個價格要比奔馳EQC、捷豹I-PACE以及奧迪e-tron等車企的產(chǎn)品都要低。就像我們之前說的,寶馬這回更看重這款車型的綜合實(shí)力,而性價比正是其中關(guān)鍵的一環(huán)。

汽車之家

汽車之家

  想要實(shí)現(xiàn)更低的價格,國產(chǎn)是一個非常有效的途徑。iX3將會在華晨寶馬位于遼寧的鐵西工廠量產(chǎn)。這里生產(chǎn)的車型不僅面向國內(nèi),同時也將銷往全球。在各國嚴(yán)苛的準(zhǔn)入門檻面前,iX3的品質(zhì)我們自然不必?fù)?dān)心。

汽車之家

  相比于燃油車加油來說,電動車的補(bǔ)能體驗(yàn)相對較差,不僅充電時間更慢而且還會面臨充電樁兼容性、燃油車占位等復(fù)雜的問題。如果能將這些問題逐一攻破,將為電動車主帶來更優(yōu)秀的用車體驗(yàn)。雖然很難,但寶馬正在努力拓展自己的充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)模以及提升充電便利性,從而實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)。

汽車之家

  針對有條件安裝充電樁的車主,寶馬提供了免費(fèi)的家充樁以及安裝服務(wù)。而對于那些沒有充電樁安裝條件的車主,寶馬則為他們準(zhǔn)備了充電卡服務(wù)(部分城市支持),從而享受2年1800度電的免費(fèi)充電額度。相比于很多車企“強(qiáng)制”贈送家充樁的方式,寶馬這個政策顯得更加人性化,畢竟很多消費(fèi)者家里是沒有安裝充電樁條件的。

  以iX3的16.7kWh/100km官方能耗計(jì)算,寶馬贈送1800度充電額度相當(dāng)于可以讓車主免費(fèi)行駛近1.1萬公里。如果以iX3同級燃油車型每百公里油耗9升來算,iX3免費(fèi)行駛1.1萬公里相當(dāng)于為車主節(jié)省了大約5000元左右的加油費(fèi)用(按5.4元每升的油價來算)。如果是按照公共充電1.5元每度的費(fèi)用來算,也相當(dāng)于為車主節(jié)約了2700元的充電費(fèi)用。

提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.52 39.28 --
    測試文章:均衡表現(xiàn)毋庸質(zhì)疑 測試華晨寶馬iX3
    評測編輯-梁奇:

    對比同級對手,它的表現(xiàn)更加均衡,在性能表現(xiàn)、配置、行駛質(zhì)感等方面都擁有出色表現(xiàn)。但是前面也提到了,外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)缺乏專屬感,在簡潔、未來、科技化的新時代設(shè)計(jì)手法面前,我們今天的主角顯得有些保守了。

    評測編輯-張子儀:

    目前寶馬iX3兩款車型的售價應(yīng)該進(jìn)入了更多消費(fèi)者的考慮范圍。但是,面對同級對手的步步緊逼,性價比問題將成為決定銷量的主要因素。

    評測編輯-林琦:

    寶馬iX3依舊保留了寶馬的駕駛風(fēng)格,不過整體的科技感并不強(qiáng),仍然像是油改電的過度產(chǎn)品。

最新文章
加載中

寶馬iX3

指導(dǎo)價:40.50-44.50萬
級別:中型SUV
詢底價