[汽車之家 行情分析]  都說市場是金九銀十，雖然我至今不太理解為何這倆月大家喜歡花錢，但很多市場包括汽車銷量的確會在這段時間出現(xiàn)個小高峰。既然大家的購買欲已經(jīng)蠢蠢欲動，價格一定也想提前了解吧。今天借著這周的降價排行，咱來聊幾款中大型SUV的價格走勢，它們有途昂、昂科旗、開拓者、凱迪拉克XT6、探險者以及紅旗HS7。注：此次公布的降價信息均來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報價，即使是相同車型在不同地區(qū)的價格也會有差異，僅供參考。

● 途昂

　　近日，我們從上海某經(jīng)銷商處獲悉，途昂目前最高可享11.51萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了7.7折。剛一看經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠幅度特別讓我驚訝，細看發(fā)現(xiàn)是國V車型才有這么大的優(yōu)惠，國VI車型優(yōu)惠幅度在2.5萬元，差距實在很大�？吹竭@里，您也先別動氣，咱們來看看車主實際的提車價格優(yōu)惠了多少，是多是少咱心里有參考。

◆車主價格趨勢

　　車主價格咱以銷量較高的380TSI 四驅(qū)豪華版 國VI為例，該車指導(dǎo)價為35.99萬元，經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠為2.5萬元，從車主提供的價格來看，3月-6月份之間該車的優(yōu)惠幅度在4萬元左右，7月份優(yōu)惠幅度有些意外，僅為之前的十分之一，為此編輯電詢了多家經(jīng)銷商，都表示該月沒有特別情況，優(yōu)惠幅度沒有特別變化，因此我判斷是樣本少導(dǎo)致，它的參考意義不大，8月份的優(yōu)惠幅度到達了歷史新高，為6.68萬元，實際優(yōu)惠趨勢在穩(wěn)步增加。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　目前途昂在優(yōu)惠幅度上處于較高的階段，適合出手。尤其是在假期里，不少經(jīng)銷商可能都會有特別的讓利或是買贈，如果可以再趕上一波團購，也是十分不錯的呢。

● 昂科旗

　　近日，我們從西安某經(jīng)銷商處獲悉，昂科旗目前最高可享5.30萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當于打了8.1折。與剛剛介紹過的途昂相比，昂科旗有6座/7座兩種布局可選，6座車型除了乘坐感受不一樣外，車輛年檢也有更大的便利度。

◆車主價格趨勢

　　車主信息顯示，近期優(yōu)惠幅度上升的很快，落地的實際優(yōu)惠與經(jīng)銷商公布的優(yōu)惠價比較接近的，6月份就已經(jīng)有了相近的優(yōu)惠幅度，目前優(yōu)惠政策趨于穩(wěn)定。相對其指導(dǎo)價來說，5.3萬元的優(yōu)惠幅度很可觀。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　從價格趨勢來看，目前昂科旗的優(yōu)惠力度處于上升階段，因為存在地域差異，具體優(yōu)惠幾萬元適合出手需要看您當?shù)氐恼�策。從趨勢上分析，如果您當�(shù)氐膬?yōu)惠幅度也處于歷史最高，那適合出手。

● 開拓者

　　近日，我們從上海某經(jīng)銷商處獲悉，開拓者目前最高可享5.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，開拓者的優(yōu)惠價格沒有昂科旗高，但對于其指導(dǎo)價來說，優(yōu)惠比例反而更大，相當于打了7.8折。該車有5座/7座兩種布局可選，與剛剛介紹過的2款車相比，有差異化的定位。

◆車主價格趨勢

　　目前開拓者的成交數(shù)據(jù)樣本并不是很豐富，各地的優(yōu)惠幅度與經(jīng)銷商公布的價格也有較大的差異，不排除是團購活動或噱頭式報價的可能，因此編輯建議您多去當?shù)貙嵉乜疾臁?/p>

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　從各地的平均優(yōu)惠幅度看，該車的優(yōu)惠價格為2萬多元，我也翻看了汽車之家的口碑系統(tǒng)，頂配車型的近期成交價在30萬元左右（優(yōu)惠了2萬多元），與商家報出的平均值較為接近。如果目前有經(jīng)銷商做活動能將優(yōu)惠幅度提到公布的5萬元，那真是不錯的出手機會。

● 凱迪拉克XT6

　　近日，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，凱迪拉克XT6目前最高可享5.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當于打了8.7折。該車的品牌定位要更高，屬于豪華品牌，而凱迪拉克產(chǎn)品的優(yōu)惠價格也常是大家津津樂道的一件事。讓我們看看車主成交價是否與該經(jīng)銷商所報數(shù)據(jù)接近呢？

◆車主價格趨勢

　　我們以凱迪拉克XT6 2020款 改款 28T 七座豪華型為例，該車指導(dǎo)價為41.97萬元，在整個車系中屬于價格較為實惠的一款，6月份車主的成交價與現(xiàn)在曝出的經(jīng)銷商優(yōu)惠價比較接近了，因此該優(yōu)惠幅度的參考性還是比較大的。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　各地經(jīng)銷商的優(yōu)惠力度相同，可以看出廠家對全國市場的優(yōu)惠幅度有統(tǒng)一的把控，5萬元的降幅符合品牌常見的優(yōu)惠政策，在該政策下提車屬于不吃虧但也不是什么驚喜，既然價格有把控，那咱是不是要多聊聊贈品？

● 探險者

　　近日，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，探險者目前無現(xiàn)金優(yōu)惠。全新探險者于今年6月中旬正式上市，作為一款換代產(chǎn)品，3個月內(nèi)無優(yōu)惠是很正常的，真愛粉們?yōu)榱四茉琰c開上心儀的座駕，總要付出一些代價的不是，市場的實際情況是不是如此呢？

◆車主價格趨勢

　　從車主的成交價來看，該車確實沒什么優(yōu)惠，7000元的降價幅度對于30萬元的車來說，頂多算是意思一下，不過既然已經(jīng)有人享受到了優(yōu)惠，那說明這件事有的談。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　秉著省錢的消費理念，買剛上市的新車并不是明智的選擇，但真愛粉為自己留存了多少理性咱不好說。如果您不是急用車，建議再等等熱度消散，按照經(jīng)驗都會有更大的優(yōu)惠；如果您也是真愛粉，那咱可以多詢詢價，目前來看價格已經(jīng)有松動的跡象，雖然幾千的優(yōu)惠對于其價格來說占比不大，但還是值得去比對去考察的。

● 紅旗HS7

　　近日，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，紅旗HS7目前無優(yōu)惠。新款紅旗HS7于今年8月底正式上市，無優(yōu)惠同樣屬于意料之中。新車屬于小改款，如果您想要3.0T動力，那可以考慮依然在售的2019款車型，它們的差異并不大，而老款車型往往是有優(yōu)惠的。

◆車主價格趨勢

　　雖然新款車型已經(jīng)上市，但從成交來看大家對2019款產(chǎn)品依然保持了較高的熱情，這或許與優(yōu)惠幅度有關(guān)。今年5月-7月，紅旗HS7 2019款 3.0T 自動四驅(qū)智聯(lián)旗暢版有1-1.8萬元的優(yōu)惠，8月份新品上市后，該車的優(yōu)惠幅度達到了3.8萬元，有了相當大的提升。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　2021款紅旗HS7的最大變化是增加2.0T車型，其它方面的調(diào)整并不大，因此如果您不是特別看重2.0T車型的話，那優(yōu)惠幅度較大的2019款產(chǎn)品性價比明顯要更大。對于2.0T產(chǎn)品的購買建議，我認為再等等優(yōu)惠會更加合適。

★ 總結(jié)：

　　如果只考慮價格波動，有幾個時間點是比較適合買車的，一個是該車優(yōu)惠幅度趨于穩(wěn)定，這種情況下觀望的意義不大，再等一個月可能也等不出什么驚喜；另一個時間點是新品上市，現(xiàn)款清倉，此時現(xiàn)款車型的優(yōu)惠幅度往往會有驚喜，前提是您不介意現(xiàn)款與新品的差異，同時庫存車型給您的可選性可能也會降低。（文/汽車之家 王鶴璇）