[汽車之家 國內(nèi)諜照] 日前,我們從相關(guān)渠道獲得了一組全新奔騰B70(參數(shù)|詢價)的路試諜照。雖然在此之前全新B70已經(jīng)正式公布了外觀和內(nèi)飾官圖,但是從此次曝光的路試諜照上,我們還是能夠看出更多官圖中所沒有呈現(xiàn)的細節(jié)。
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全新奔騰B70采用了奔騰全新的家族式設計和全新技術(shù)架構(gòu)——無限方程FMA架構(gòu),外觀上使用了“光影哲學之性感曲面”設計語言,多邊形進氣格柵搭配74顆雨幕樣式中網(wǎng),和兩側(cè)的“戈”型LED大燈組相融合,看起來比上一代車型時尚了許多。
車身側(cè)面,新車采用了溜背式造型,優(yōu)美的車頂線條延展到車尾部形成一個自然的鴨尾設計。新車還采用了隱藏式門把手,搭配平整的門板與平直的腰線,展現(xiàn)出奔騰B70修長而挺拔的側(cè)面造型。同時,腰線在C柱部分營造出一個小起伏,提升了后翼子板的視覺效果,再搭配19英寸的密條輻Y型輪圈,細節(jié)設計使新車充滿力量感。
新車尾部的亮點之一是采用掀背尾門,其開口位置越過了C柱,與凌厲的車窗形成了呼應。同時溜背式的車身加上掀背設計,讓奔騰B70兼具頭部與后備廂空間的實用性。尾燈組方面采用了時下流行的貫穿式設計,并將后攝像頭集成在燈帶中,尾部整體上下層次分明,排氣則使用了雙邊共兩出的設計,這些都與此前公布的官圖完全一致。
內(nèi)飾方面,全新奔騰B70也是做了徹底的革新,中控臺稍向駕駛員一側(cè)傾斜,駕駛員前方是D型的多功能方向盤,方向盤是雙輻式設計。該車的全液晶儀表與中央屏幕相連,空調(diào)控制區(qū)域也采用了觸摸屏式設計,輔以旋鈕式風量/溫度調(diào)節(jié)組件,趕上了目前內(nèi)飾設計的潮流。
值得一提的是,我們在全新B70的中控臺頂部也見到了和之前奔騰T77上一樣的全息投影設備,可以提供頗為有趣的互動效果,在國內(nèi)車企中是獨樹一幟的配置。電子擋把的配備也為整個地臺的區(qū)域騰出了不少儲物空間。
座椅方面的區(qū)別和之前官圖公布的差別不大,前排座椅比較寬大,后排雖然沒有呈現(xiàn)太多實車細節(jié),但依然能夠看得出腿部空間十分寬敞。據(jù)悉,全系B70的后排座椅配備了三個頭枕,且支持完全放平,配合掀背式尾門設計,能提供非常出色的裝載能力。
動力系統(tǒng)方面,根據(jù)此前我們獲得的信息,新車未來將會搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大功率為169馬力。至于更多動力方面的信息,還有待官方消息的公布。(文/汽車之家 黃正橋)
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