● 新能源汽車消費(fèi)滿意度車型——中型車排行榜

　　**注：由于純電動(dòng)中型車型較少，同樣定位中型轎車的例如BEIJING-EU7、小鵬P7以及江淮iEVA60等同級(jí)別車型上市時(shí)間較短和口碑?dāng)?shù)量較少，不能支撐整體滿意度評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)，因此未進(jìn)行展示』

　　最后，我們來看中型轎車滿意度排名，通過數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model 3的配置與品質(zhì)以及安全性方面獲得較高得分，分別為80.30分和80.15分，而外觀內(nèi)飾僅得了64.82分，拉低了其整體評(píng)分。綜合得分方面，該車產(chǎn)品得分獲得75.46分、服務(wù)得分和綜合滿意度得分均獲得75.45分的成績(jī)。

　　特斯拉Model 3這款車可以說消費(fèi)者已經(jīng)熟悉的不能再熟悉，封閉式前格柵設(shè)計(jì)，配合流暢的車身線條，營造運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，還讓新車看上去極具科技感。而內(nèi)飾走極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一塊大液晶屏負(fù)責(zé)所有功能的操作。當(dāng)然，極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)有利有弊，有些消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為過于簡(jiǎn)單，以至于不夠豪華，或許這便是這款車外觀內(nèi)飾僅得了64.82分的主要原因。

　　同時(shí)，我們能夠看到，這款車在安全性以及配置與品質(zhì)方面獲得高分，其主要原因是特斯拉Model 3所搭載的諸多智能配置。例如此前我們?cè)囻{編輯祁子鑫所談到：“電動(dòng)車品牌愿意把自己打造成一個(gè)智能、高科技的形象，而這其中輔助駕駛的水平是最能夠體現(xiàn)一個(gè)公司技術(shù)實(shí)力的項(xiàng)目。通過連續(xù)向下?lián)軇?dòng)兩次方向盤右邊的擋把，Model 3就可以進(jìn)入到Autopilot模式。此時(shí)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)地圖給出的限速信息來設(shè)定巡航速度，如果你覺得速度低也可以手動(dòng)增加。

　　除了能夠自動(dòng)將車輛保持在車道中心，并且能夠自動(dòng)轉(zhuǎn)向來通過彎道外，還可以根據(jù)當(dāng)前的車況來自動(dòng)完成變道動(dòng)作。另外通過地圖信息，如果長(zhǎng)時(shí)間占用超車道，系統(tǒng)還會(huì)做出提示，請(qǐng)求變換車道。不過考慮到國內(nèi)的駕駛習(xí)慣，這個(gè)功能就忽略了吧。

　　此外V10系統(tǒng)可以識(shí)別路邊的樁桶，加上之前能夠識(shí)別的轎車、卡車、面包車、摩托車和自行車，現(xiàn)在基本上你即使不轉(zhuǎn)頭看左右也能知道在你前后左右的都是何方神圣。此外這個(gè)功能最重要的部分我覺得是解決了左右側(cè)的視野盲區(qū)，對(duì)于提升安全性還是很有必要的。”

　　同時(shí)，網(wǎng)友Missi2142說到：“特斯拉Model 3在動(dòng)力表現(xiàn)上，輕踩踏板就能得到很清晰的動(dòng)力反饋，深踩一腳，推背感隨即而來。同時(shí)，日常使用特斯拉的超級(jí)充電樁，30分鐘便可以充滿，再加上北京市甚至全國的超充布局，充電越來越便利，”

　　其實(shí)，從滿意度評(píng)分或者試駕、口碑上來看，買一輛Model 3并不會(huì)讓人覺得無聊，日常駕駛有足夠的樂趣。同時(shí)，由于Autopilot很好用，所以大多數(shù)車主上車都會(huì)打開輔助系統(tǒng)，然后讓電子系統(tǒng)接管駕駛。此外，從買電動(dòng)車的角度來說，特斯拉的產(chǎn)品的確有不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)，并且也有自己的充電設(shè)施。當(dāng)然，特斯拉特有的品牌調(diào)性，也能夠讓不少消費(fèi)者所青睞。

● 全文總結(jié)

　　相比發(fā)展了百年的傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車屬于絕對(duì)的新鮮事物。同時(shí)在當(dāng)下，車不僅僅是一個(gè)能替我們遮風(fēng)擋雨，每天完成從A到B點(diǎn)如此簡(jiǎn)單的行程代步工具，而是起到了更多的功能性，更豐富的駕乘體驗(yàn)，也能夠帶來更好的使用感受�；氐缴厦嫖覀兯�談及的新能源汽車消費(fèi)滿意度各級(jí)別車型，我們能夠看到對(duì)于很多人而言隨著技術(shù)的升級(jí)、車型的迭代，新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)，并且將一些“混日子”的參與者剔除出局。補(bǔ)貼的退坡甚至取消、政策天平的逐漸扶正，皆是為了實(shí)現(xiàn)上述目的。下一期我們將帶來《新能源汽車消費(fèi)滿意度車型詳解：SUV篇》，SUV車型榜單中名列前茅的車型表現(xiàn)如何，請(qǐng)您持續(xù)關(guān)注�。ㄎ�/汽車之家 周易）