[汽車之家 新車官圖]  日前，道奇官方發(fā)布了一組挑戰(zhàn)者SRT Super Stock車型的官圖。新車基于挑戰(zhàn)者Hellcat Redeye打造而來，針對其動力進行了一定的調整，新車搭載的6.2升HEMI V8機械增壓發(fā)動機最大功率達到了818馬力（602千瓦）。新車計劃2020年夏天開始接受預定訂單，并于同年秋天正式開始生產。

　　外觀方面，新車延續(xù)了挑戰(zhàn)者家族車型十分硬朗、十分具有力量感的美式肌肉車風格。同時，新車還在普通版車型的基礎之上，增加了一套寬體套件，這套套件主要是針對其輪眉進行了加寬，相對于普通版車型整體增加了3.5英寸（88.9mm），能夠讓新車使用更寬的車胎。此外，新車還將提供13種不同的車身顏色，并提供多種車身拉花供消費者選擇。

　　在細節(jié)方面，新車的中網以及下方進氣口還采用全黑涂裝，中網一側還有SRT的獨特標識。車輪方面，SRT Super Stock采用了一套與挑戰(zhàn)者SRT Demon相同的18x11J（直徑18英寸，寬度11英寸）規(guī)格的輪圈，搭配的是315/40 R18規(guī)格的耐特通品牌NT05R直線加速專用胎，讓該車擁有三倍于SRT Hellcat車型的抓地力。剎車方面，新車前輪搭載了經過升級后的Brembo四活塞卡鉗以及14.2英寸的前剎車盤。

　　內飾方面，新車沒有什么明顯的變化，繼續(xù)延續(xù)美式肌肉車粗獷的風格。為了體現(xiàn)新車的特殊身份，其座椅、空調出風口處還采用了SRT徽標。

　　動力方面，新車搭載了一臺6.2升HEMI V8機械增壓發(fā)動機，相比挑戰(zhàn)者Hellcat Redeye車型，其最大功率由807馬力提升至了818馬力，發(fā)動機的紅線轉速從6300rpm提升到6400rpm。傳動系統(tǒng)匹配的是一臺TorqueFlite 8HP90 8速手自一體變速箱。道奇官方表示，新車0-96km/h的加速時間為3.25秒，并且其完成四分之一英里的直線加速僅耗時10.5秒，但由于新車輪胎的原因，其最高時速被限制在了168英里/小時（270公里/小時）。（文/汽車之家 李子巍）

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