[汽車(chē)之家 新聞]  不知不覺(jué)，2020年已經(jīng)過(guò)半。汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷上半年的“抗疫”大作戰(zhàn)，如今正準(zhǔn)備蓄勢(shì)待發(fā)，開(kāi)始在下半年進(jìn)行持續(xù)發(fā)力。此前，通過(guò)《紅旗H9等 下半年將上市轎車(chē)匯總（上）》《新高爾夫等 下半年將上市轎車(chē)匯總(下)》兩篇文章，我們已經(jīng)將下半年將上市的轎車(chē)展現(xiàn)給朋友們。那么，接下來(lái)，備受關(guān)注的SUV車(chē)型又將上市哪些新車(chē)呢？在本篇文章中，我們將一一列舉，以餮讀者。

● 全新梅賽德斯-奔馳GLA
上市時(shí)間：2020年年內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn)：基于MFA2平臺(tái)打造，提供雙10.25英寸連屏

　　由北京奔馳生產(chǎn)的新一代梅賽德斯-奔馳GLA在6月初的粵港澳大灣區(qū)車(chē)展完成了首發(fā)，這也意味著該車(chē)距離上市越來(lái)越近，相比于老款車(chē)型，基于MFA2平臺(tái)打造的新一代GLA保持了跨界SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從而很好的與GLB進(jìn)行區(qū)分。

　　當(dāng)然整體家族化的設(shè)計(jì)，GLA還是很好的傳承了下來(lái)，但更加圓潤(rùn)流線的線條取代了GLB的直線條風(fēng)格，同時(shí)突出的輪眉和黑色包圍套件，使得整車(chē)的跨界氣氛凸顯。車(chē)身尺寸方面，北京奔馳全新GLA的長(zhǎng)寬高為4417/1834/1610mm，軸距為2729mm，相比海外版僅車(chē)身長(zhǎng)度和高度有細(xì)微差別，相比現(xiàn)款軸距增加30mm。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，最搶眼的當(dāng)屬雙10.25英寸連屏設(shè)計(jì)，搭配圓形空調(diào)出風(fēng)口，與在售的奔馳GLB、奔馳A級(jí)等產(chǎn)品保持高度一致，同時(shí)中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔。這也是MFA2平臺(tái)所擁有的特點(diǎn)。此外，最新樣式的多功能方向盤(pán)以及帶語(yǔ)音控制的MBUX車(chē)機(jī)系統(tǒng)自然沒(méi)有缺席。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)此前工信部申報(bào)圖顯示，新車(chē)將提供GLA 180和GLA 200兩種動(dòng)力，均搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別調(diào)校為136馬力和163馬力，峰值扭矩為200牛·米和250�！っ住�傳動(dòng)方面，匹配7速雙離合變速箱，高配車(chē)型還將匹配四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　奔馳GLA是一款一直活躍于豪華緊湊型SUV的車(chē)型，由于其定價(jià)較低，也受到了不少年輕人的追捧。從近1年的銷(xiāo)量來(lái)看，2019年中期GLA月銷(xiāo)量仍保持在3500輛左右，隨著2020年的到來(lái)，北京奔馳原計(jì)劃在今年4月北京車(chē)展上首發(fā)新一代GLA，但怎奈疫情原因推遲，同時(shí)老款GLA按照原計(jì)劃停產(chǎn)所以導(dǎo)致2020銷(xiāo)量受到影響。不過(guò)伴隨著新一代GLA即將登場(chǎng)，相信它會(huì)在今年下半年為北京奔馳繼續(xù)貢獻(xiàn)自己的力量。

　　當(dāng)然作為奔馳在緊湊型SUV市場(chǎng)的主要產(chǎn)品，市場(chǎng)當(dāng)中還是存有很多競(jìng)爭(zhēng)者的，通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)格局圖來(lái)看，中國(guó)消費(fèi)者在考慮GLA的同時(shí)也在對(duì)比寶馬X1、奧迪Q3、奔馳GLB甚至是寶馬X2。這當(dāng)中GLA雖然在銷(xiāo)量上無(wú)法與寶馬X1和奧迪Q3進(jìn)行直面抗衡，奔馳通過(guò)GLA+GLB的組合戰(zhàn)術(shù)，還是能夠在緊湊型SUV市場(chǎng)獲得一定地位，不過(guò)考慮到寶馬同時(shí)擁有X1和X2，奧迪Q3家族也增加了轎跑SUV Q3 Sportback，所以這種優(yōu)勢(shì)逐漸變成了該級(jí)別的常態(tài)化，未來(lái)新一代GLA的上市，能否為奔馳品牌獲得更多銷(xiāo)量我們拭目以待。

● 比亞迪唐燃油版
上市時(shí)間：2020年8月亮相或年內(nèi)上市
新車(chē)特點(diǎn)：或采用比亞迪最新的“Dragon Face 2.0”

　　此前，我們?cè)�獲得消息，比亞迪唐計(jì)劃于今年8月發(fā)布中期改款車(chē)型，當(dāng)然其最大亮點(diǎn)還是在于搭載最新的“刀片電池”，但由于本期內(nèi)容以燃油車(chē)為主，所以關(guān)于唐EV/DM的變化，我們留到新能源篇再談。

　　至于新款唐燃油版，目前獲得的信息非常有限，我們僅知道新款唐會(huì)采用比亞迪最新的“Dragon Face 2.0”設(shè)計(jì)理念，目前的比亞迪漢DM就是出自該設(shè)計(jì)語(yǔ)言，所以我們推測(cè)這可能會(huì)為新款唐的前臉帶來(lái)較大的變化。

　　除此之外，由于處于中期改款，新車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生變化，尾燈組或采用更加流暢的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，新車(chē)或?qū)⒗^續(xù)搭載現(xiàn)款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，并且匹配6速自動(dòng)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新款比亞迪唐燃油版雖然官方?jīng)]有明確的信息聲明會(huì)推出，因?yàn)橄癞?dāng)前比亞迪漢車(chē)型的規(guī)劃中僅有DM和EV兩個(gè)版本，并沒(méi)有燃油版。不過(guò)就我的推測(cè)而言，新款比亞迪唐還是有必要推出燃油版的，因?yàn)閺奶频匿N(xiāo)量來(lái)看燃油版僅稍稍低于新能源版，但每月仍在3000輛左右。當(dāng)然進(jìn)入2020年，因?yàn)橐咔橛绊懕葋喌咸频匿N(xiāo)量還是有所下降。

　　不過(guò)我們也能從這一點(diǎn)看出，比亞迪唐燃油版在市場(chǎng)當(dāng)中還是有用戶去選擇的，畢竟作為一款7座中型SUV，比亞迪唐燃油版的價(jià)格還是比較具有性價(jià)比的。此外，從唐的競(jìng)爭(zhēng)格局圖來(lái)看，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是長(zhǎng)安CS75 PLUS、宋Pro和瑞虎8，除此之外剛剛上市的吉利豪越也有望成為其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。所以面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，比亞迪唐燃油版確實(shí)需要進(jìn)行一次改款，才能夠守住自己的地位。

● 比亞迪宋PLUS
上市時(shí)間：2020年年內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn)：介于宋Pro和唐之間，進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng)

『燃油版』

　　外觀方面，宋PLUS采用了比亞迪家族Dragon Face 2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中燃油版車(chē)型采用了六邊形大尺寸前格柵，而純電動(dòng)版則使用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，為其帶來(lái)更加突出的辨識(shí)度。同時(shí)，新車(chē)前燈組均采用龍爪元素，配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙隆起的筋肉線條，肌肉感十足。尾部方面，燃油版和純電動(dòng)版車(chē)型均采用了貫穿式尾燈組，并加以鍍鉻飾條修飾，整體較為時(shí)尚。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，除了高度以外，其他參數(shù)均超過(guò)了宋Pro。

『純電動(dòng)版』

　　動(dòng)力方面，根據(jù)此次官方公布的信息來(lái)看，比亞迪宋PLUS燃油版將搭載一臺(tái)全新高功率1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136千瓦（185馬力）；而純電動(dòng)車(chē)型將搭載的是比亞迪第三代永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，根據(jù)調(diào)校不同，其最大功率分別為163馬力和184馬力。動(dòng)力電池方面，新車(chē)將搭載磷酸鐵鋰電池組，新車(chē)將提供405km、505km兩種續(xù)航版本供消費(fèi)者選擇。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　中國(guó)品牌緊湊型SUV市場(chǎng)中，比亞迪宋Pro稱得上是這一細(xì)分市場(chǎng)中的新晉勁旅之一，而且在同級(jí)別中，同時(shí)提供燃油、插電混動(dòng)和純電動(dòng)力的主流車(chē)型并不多，致使挑選該級(jí)別SUV的消費(fèi)者也均會(huì)將其列為備選車(chē)型。通過(guò)數(shù)據(jù)顯示2020年5月，宋Pro銷(xiāo)售1.24萬(wàn)輛，相較上月增長(zhǎng)2.8%。同時(shí)，在今年1-5月累計(jì)銷(xiāo)量為4.86萬(wàn)輛�？v觀整體緊湊型SUV市場(chǎng)，今年5月及1-5月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率分別為32.9%和-16.7%，5月單月銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁，累計(jì)銷(xiāo)量呈現(xiàn)一定程度下滑。而比亞迪官方及時(shí)的推出宋PLUS這款車(chē)，也是為了能夠更快的細(xì)分緊湊型車(chē)市場(chǎng)，這對(duì)于吸引消費(fèi)者、提高市占率大有裨益。宋PLUS上市后將會(huì)介于宋Pro和唐之間，這對(duì)于比亞迪的整體品牌形象也有著進(jìn)一步的升級(jí)。

　　同樣，參考比亞迪宋Pro來(lái)看，通宋Pro的競(jìng)爭(zhēng)圈我們可以看到，從正向?qū)Ρ葋?lái)看哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS、宋以及吉利博越分別是現(xiàn)款宋Pro正向?qū)Ρ惹八奈坏母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而未來(lái)隨著宋PLUS的推出，或?qū)⑼瑯用媾R這幾位勁敵。不過(guò)就像我們上面說(shuō)的，能夠同時(shí)提供燃油、插電混動(dòng)和純電動(dòng)力的主流車(chē)型并不多，這或許也是比亞迪的在各級(jí)別市場(chǎng)均能夠占據(jù)領(lǐng)先位置的不二法門(mén)。

● 新寶駿RS-7
上市時(shí)間：2020年年內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn)：提供6座/7座可選

　　外觀方面，新車(chē)采用家族式最新的“星際美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，多邊形的星際陣列進(jìn)氣格柵進(jìn)行了熏黑處理，同時(shí)呈現(xiàn)出直瀑式造型。兩側(cè)前大燈組纖細(xì)而狹長(zhǎng)，營(yíng)造出犀利的眼神，辨識(shí)度也明顯提升。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)采用小尺寸的尾燈組設(shè)計(jì)，并且尾門(mén)為大面積留白，塑造出簡(jiǎn)潔收斂的感受。此外新車(chē)還配備了雙邊共兩出式排氣。尺寸方面，新寶駿RS-7的長(zhǎng)寬高分別為4930/1975/1765（1775）mm，軸距為2900mm。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)的中控臺(tái)采用與新寶駿RC-6車(chē)型相近的設(shè)計(jì)，最為搶眼的地方莫過(guò)于采用連體式雙屏，有效提高科技感。此外，新車(chē)的中央T字區(qū)域和副駕駛區(qū)域的布局更加干練，在平底雙輻式多功能方向盤(pán)、雙色飾板的襯托下，帶來(lái)一定的溫馨感受。

　　配置方面，新寶駿RS-7將提供6座/7座布局座椅、倒車(chē)影像、全景天窗、后排隱私玻璃、前駐車(chē)?yán)走_(dá)、全景影像以及不同樣式的輪圈等，此外，在科技配置上，新車(chē)還將搭載24小時(shí)在線網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及智能駕駛及智能安全系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)代號(hào)280T的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在中型SUV市場(chǎng)中，可選擇的中國(guó)品牌車(chē)型非常多，這一市場(chǎng)已經(jīng)被各家產(chǎn)品進(jìn)一步細(xì)分化。而新寶駿RS-7無(wú)疑是投向這一市場(chǎng)的一股清流，它年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)以及同級(jí)主流的配置表現(xiàn)讓它成為這一細(xì)分市場(chǎng)不可忽視的一款產(chǎn)品。此外新寶駿全新形象的店面也已經(jīng)在此之前升級(jí)完成，致使其整體形象還是產(chǎn)品，均能夠符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)、用車(chē)需求。

　　不過(guò)，隨著未來(lái)這款車(chē)入市之后，其將所挑戰(zhàn)的個(gè)個(gè)都是強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者，像吉利豪越、比亞迪唐、奇瑞瑞虎8等，都會(huì)是該車(chē)不可忽略的對(duì)手，當(dāng)然如果新寶駿能夠進(jìn)一步保持高性價(jià)比的定價(jià)，相信還是會(huì)有不少消費(fèi)者為之買(mǎi)單。

● 奔騰T33 1.2T
上市時(shí)間：2020年年內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn)：細(xì)節(jié)調(diào)整，視覺(jué)效果更加運(yùn)動(dòng)

『奔騰T33 1.2T申報(bào)圖』

　　根據(jù)此前曝光的申報(bào)圖來(lái)看，奔騰T33 1.2T車(chē)型定位更加運(yùn)動(dòng)，新車(chē)在現(xiàn)有車(chē)型基礎(chǔ)上，前格柵采用了黑化設(shè)計(jì)，并加入了紅色輪廓裝飾線。其它方面，該車(chē)配備了黑色的外后視鏡殼、更加運(yùn)動(dòng)的多輻式輪圈。

　　在動(dòng)力部分，這款車(chē)搭載型號(hào)為CA4GA12TD-31的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被使用在奔騰T77車(chē)型上。參考T77車(chē)型，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力（105千瓦），峰值扭矩為204牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　奔騰T33的定位是一款小型SUV，在它之前，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型市場(chǎng)上承擔(dān)主攻任務(wù)的則是奔騰X40。而從奔騰T77開(kāi)始，我們可以明顯看出這一代一汽奔騰旗下的產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)都明顯大氣時(shí)尚了不少，奔騰T33自然也采用了不少家族化的設(shè)計(jì)元素，通過(guò)前期銷(xiāo)量也能夠看出，現(xiàn)款奔騰T33的推出，確實(shí)捕獲了不少年輕消費(fèi)者的內(nèi)心。

　　不過(guò)，隨著進(jìn)入2020年受到疫情影響，在5月奔騰T33僅銷(xiāo)售283輛，相較上月下降66.7%。今年1-5月累計(jì)銷(xiāo)量為0.22萬(wàn)輛�？v觀整體小型SUV市場(chǎng)，今年5月及1-5月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率分別為-6.9%和-32.8%，5月單月銷(xiāo)量下降明顯，累計(jì)市場(chǎng)銷(xiāo)量暴跌。不過(guò)想必廠家也感受到了這款車(chē)所處的境地，及時(shí)的推出1.2T車(chē)型，從而滿足不同消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求，預(yù)計(jì)能夠挽回其部分銷(xiāo)量成績(jī)，我們也將拭目以待。

● 新款傳祺GS3 1.5T
上市時(shí)間：或2020年內(nèi)上市
新車(chē)特點(diǎn)：全新四缸1.5TGDI+6AT動(dòng)力總成

　　外觀方面，新車(chē)前臉使用了最新的家族式設(shè)計(jì)，新車(chē)中網(wǎng)造型由三條粗壯的鍍鉻裝飾條橫穿前進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)LED大燈融為一體，下包圍兩側(cè)的三角形霧燈結(jié)合向下延伸的前格柵，讓整車(chē)看起來(lái)非常有視覺(jué)沖擊力。車(chē)尾部分與車(chē)頭相比稍顯平常，多邊形的尾燈造型搭配一個(gè)尺寸不小的擾流板彰顯該車(chē)時(shí)尚屬性，另外新車(chē)還將使用隱藏式的排氣。

　　配置方面，新車(chē)可選裝天窗、倒車(chē)后視攝像頭、車(chē)頂行李架、多種樣式尺寸的輪圈、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板、低滾阻輪胎等；此外，新車(chē)還可選擇一種有紅色覆蓋件作為點(diǎn)綴的外觀套件，預(yù)計(jì)有可能會(huì)推出特別版車(chē)型。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4350/1825/1660mm，而裝配行李架時(shí)整車(chē)高度為1685mm，軸距為2560mm。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率163馬力（120千瓦）；另外，現(xiàn)款在售車(chē)型是三缸1.5T，但新款會(huì)用到四缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，將匹配6速手自一體變速箱，最高時(shí)速為180km/h，官方百公里油耗為6.1升，換裝低滾阻輪胎后為5.9升。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　傳祺GS3是一款小型SUV，其在家族里定位低于GS4，從某種角度可以說(shuō)是一輛小號(hào)版的GS4。而此次即將上市的新車(chē)將采用四缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上的表現(xiàn)自然值得肯定。從當(dāng)前該車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，今年前五個(gè)月，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到1.57萬(wàn)輛，相較去年同期下降47.5%，月均銷(xiāo)量約為2600輛。而縱觀整體小型SUV市場(chǎng)，今年前5個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率-32.8%，累計(jì)市場(chǎng)銷(xiāo)量暴跌�？梢钥闯�，傳祺GS3的市場(chǎng)銷(xiāo)量低于小型SUV市場(chǎng)大盤(pán)增速。

　　這樣的成績(jī)，不得不讓廣汽傳祺做出改變，換回四缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于。一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性更好了，另一方面，消費(fèi)者對(duì)于四缸及以上的發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)可度更高，有利于傳祺GS3下半年的后續(xù)發(fā)力。不過(guò)，從目前的競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，長(zhǎng)安CS35 PLUS、傳祺GS4、繽越都是傳祺GS3的核心競(jìng)品。相比之下，長(zhǎng)安CS35 PLUS對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。值得警惕的是，今年長(zhǎng)安CS35 PLUS新增了1.4T車(chē)型，售價(jià)達(dá)到8.89萬(wàn)，將1.4T車(chē)型入手門(mén)檻降低5000元（此前在售的1.4T入門(mén)版售價(jià)為9.39萬(wàn)），隨著價(jià)格進(jìn)一步下探，更加大了傳祺GS3后續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

● 國(guó)產(chǎn)飛行家
上市時(shí)間：7月份
新車(chē)特點(diǎn)：首款國(guó)產(chǎn)豪華中大型SUV

　　作為林肯第二款引入國(guó)產(chǎn)的車(chē)型，同時(shí)也是海外品牌國(guó)產(chǎn)的首款豪華中大型SUV——國(guó)產(chǎn)飛行家將于7月份正式上市。日前，林肯官方發(fā)布了國(guó)產(chǎn)飛行家的預(yù)售價(jià)格，其預(yù)售價(jià)格為56.2-76.2萬(wàn)元。新車(chē)共有四個(gè)配置，分別是尊享版、尊雅版、行政版以及總統(tǒng)版。廠家將為新車(chē)提供5年14萬(wàn)公里整車(chē)原廠質(zhì)保服務(wù)領(lǐng)銜的十大預(yù)售專(zhuān)屬權(quán)益。

　　從外觀來(lái)看，國(guó)產(chǎn)版的外觀設(shè)計(jì)與進(jìn)口車(chē)型完全保持一致，透露出了濃濃的美式SUV氣質(zhì)。前臉采用林肯家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，星耀式格柵非常醒目，根據(jù)此前的申報(bào)信息，國(guó)產(chǎn)飛行家燃油版和插電混動(dòng)版車(chē)型將使用兩種風(fēng)格的中網(wǎng)設(shè)計(jì)。

　　新車(chē)基于福特旗下全新的CD6后驅(qū)平臺(tái)打造，所以擁有短前懸+長(zhǎng)后懸的車(chē)身姿態(tài)，高腰線、平直的側(cè)窗底邊、前高后低的車(chē)頂線條走勢(shì)，為新車(chē)帶來(lái)了修長(zhǎng)的側(cè)身造型和動(dòng)感的姿態(tài)。車(chē)尾設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重，標(biāo)志性的貫穿式尾燈在國(guó)產(chǎn)飛行家上也不會(huì)缺席，此外像多輻式輪圈、雙邊共四出的排氣管也都為新車(chē)增色不少。

　　內(nèi)飾同樣沿用了進(jìn)口車(chē)型的設(shè)計(jì)，T字形的中控臺(tái)設(shè)計(jì)與領(lǐng)航員一脈相承，各功能區(qū)域劃分清晰。國(guó)產(chǎn)飛行家的懸浮式中控屏尺寸較進(jìn)口版車(chē)型略大一些，內(nèi)置的是百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。內(nèi)飾材質(zhì)也繼續(xù)保持高水準(zhǔn)，大面積的木質(zhì)飾板搭配真皮面料，搭配全液晶儀表盤(pán)、鋼琴鍵般的換擋按鍵等設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了古典美與現(xiàn)代科技的碰撞。

　　在座椅布局方面，國(guó)產(chǎn)飛行家將提供2+2+2的6座以及2+3+2的7座車(chē)型共消費(fèi)者選擇，在6座車(chē)型的第二排中間是一個(gè)儲(chǔ)物箱，并帶有單獨(dú)操作遮陽(yáng)棚的開(kāi)關(guān)。第二排座椅帶有電動(dòng)折疊功能，方便第三排乘客上下車(chē)。此外在乘坐空間方面，飛行家的第三排空間相對(duì)局促一些，需要第二排乘客多照顧一下。

　　動(dòng)力方面，先期上市的國(guó)產(chǎn)飛行家將以3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)作為唯一動(dòng)力選擇，最大功率355馬力，與之匹配的是10速自動(dòng)變速箱，同時(shí)搭載四驅(qū)系統(tǒng)。在此次國(guó)產(chǎn)汽油車(chē)型預(yù)售后，此前進(jìn)口的飛行家PHEV車(chē)型還將進(jìn)口銷(xiāo)售。后期PHEV車(chē)型是否會(huì)國(guó)產(chǎn)，我們將繼續(xù)關(guān)注。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　2019年11月，進(jìn)口林肯飛行家在華上市，其售價(jià)區(qū)間為62.88-81.88萬(wàn)元，這樣的價(jià)格在同級(jí)別當(dāng)中還是有一定優(yōu)勢(shì)的。然而，就在新車(chē)上市一個(gè)月后，國(guó)產(chǎn)版車(chē)型的申報(bào)信息便已曝光，國(guó)產(chǎn)速度之快，讓人驚嘆。從目前公布的預(yù)售價(jià)來(lái)看，還是比較有誠(chéng)意的。畢竟國(guó)產(chǎn)版車(chē)型外觀設(shè)計(jì)與進(jìn)口車(chē)型完全保持一致，同時(shí)在內(nèi)飾上，懸浮式中控屏尺寸較進(jìn)口版車(chē)型略大，可以說(shuō)是滿足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)“大尺寸”屏幕情有獨(dú)鐘的偏好，中控屏還內(nèi)置了百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，這讓新車(chē)更加“中式”化了。更為難得的是，國(guó)產(chǎn)飛行家是在這一級(jí)別中，為數(shù)不多提供6座的車(chē)型，座椅表現(xiàn)值得肯定。

　　目前新車(chē)動(dòng)力僅公布了一款飛行家3.0T V6版本，這樣的動(dòng)力較為符合林肯品牌的定位和形象。不過(guò)隨著當(dāng)下一些豪華品牌中大型車(chē)逐漸改變市場(chǎng)戰(zhàn)術(shù)，在華推出四缸版本車(chē)型搶奪市場(chǎng)，加劇了國(guó)產(chǎn)飛行家的競(jìng)爭(zhēng)壓力。不僅如此，寶馬X5也將在2022年進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，更讓國(guó)產(chǎn)飛行家“亞歷山大”了。

● 新款東南DX5
上市時(shí)間：2020下半年
新車(chē)特點(diǎn)：雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，豐富個(gè)性化選擇

　　此前我們?cè)鴪?bào)道過(guò)新款東南DX5的申報(bào)圖，從外觀來(lái)看，新車(chē)基于現(xiàn)款車(chē)型而打造。前臉采用“展翅式”雙橫幅前進(jìn)氣格柵，搭配鷹眼式前大燈組以及造型夸張的下包圍設(shè)計(jì)，看上去較為犀利。

　　尾部來(lái)看，車(chē)尾采用了東南汽車(chē)最新的字母標(biāo)識(shí)，從視覺(jué)上增強(qiáng)了新車(chē)的時(shí)尚感。此外，新車(chē)排氣布局采用隱藏式設(shè)計(jì)，配以鍍鉻裝飾件，增感整體的運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)身尺寸方面，新款東南DX5車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4406/1840/1654（帶車(chē)頂行李架為1680）mm，軸距為2615mm。

　　新車(chē)最大的變化是提供了雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，根據(jù)配置不同可選裝灰色和白色車(chē)頂。此外，新車(chē)還可選擇C柱標(biāo)牌以及車(chē)身貼紙等，更加凸顯其個(gè)性化元素。動(dòng)力方面，新款東南DX5將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120馬力，傳動(dòng)方面匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　現(xiàn)款東南DX5于2019年9月26日上市，到現(xiàn)在僅有不到1年的時(shí)間。2020年5月，東南DX5銷(xiāo)售349輛，相較上月下降30.3%，今年1-5月累計(jì)銷(xiāo)量為0.18萬(wàn)輛，縱觀整體小型SUV市場(chǎng)，今年5月及1-5月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率分別為-6.9%和-32.8%，5月單月銷(xiāo)量下降明顯，而新款DX5的推出有望緩解新車(chē)銷(xiāo)量下滑的勢(shì)頭。

　　從競(jìng)品格局來(lái)看，東南DX5最核心的競(jìng)品是東南DX3，此外遠(yuǎn)景X6、東南DX7也是DX5的核心競(jìng)品之一。但從反向?qū)Ρ葋?lái)看，對(duì)于遠(yuǎn)景X6而言，東南DX5的競(jìng)爭(zhēng)排名在50名之外，由此可見(jiàn)，遠(yuǎn)景X6的用戶群，幾乎無(wú)法與東南DX5形成直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。正因如此，東南DX5更應(yīng)該想辦法加強(qiáng)品牌自身的知名度，讓用戶更加了解自己。通過(guò)這一次的改款，新款東南DX5針對(duì)外觀進(jìn)行了調(diào)整，新增的雙色車(chē)身進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇，這樣做也使得整車(chē)更加貼近了年輕人的需求。

● 新款東南DX7
上市時(shí)間：2020年下半年
新車(chē)特點(diǎn)：全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格；發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有所調(diào)整

　　新款東南DX7采用了新的造型設(shè)計(jì)，從公布的官圖來(lái)看，新車(chē)的前后大燈具有很高的辨識(shí)度，官方稱之為“星羽式”設(shè)計(jì)。其他細(xì)節(jié)方面，該車(chē)會(huì)配備放射狀點(diǎn)陣式的前格柵、新樣式的密輻輪圈等。

『新款東南DX7申報(bào)圖』

　　在車(chē)身尺寸方面，新款東南DX7的長(zhǎng)寬高分別為4570mm/1905mm/1720mm，軸距為2700mm，相比現(xiàn)款車(chē)型僅是微調(diào)。除了上述官圖展示的細(xì)節(jié)之外，新車(chē)在諸如前后包圍等方面也會(huì)采用新的造型。

『新款東南DX7內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三輻式多功能方向盤(pán)配合10英寸全液晶儀表以及10英寸懸浮式中控液晶屏，讓其整體看上去更加年輕。同時(shí)，東南DX7星躍將提供電動(dòng)皮質(zhì)座椅、全景天窗、ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、負(fù)離子雙溫區(qū)恒溫空調(diào)（配備CN95級(jí)濾芯）、后排座椅多級(jí)可調(diào)（支持4/6分體放倒，后備廂容積為456L，支持最大擴(kuò)充至1529L）等。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)搭載航天三菱最新的4A95TD 1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，此前曝光的申報(bào)信息顯示這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了197馬力，與現(xiàn)款DX7的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了同一水平。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　東南DX7最早于2015年7月上市，這代車(chē)型已經(jīng)有5年的壽命。2020年5月，東南DX7銷(xiāo)售142輛，相較上月增長(zhǎng)15.4%，對(duì)比去年同期下降83.7%，市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下滑；今年1-5月累計(jì)銷(xiāo)量為525輛，相較去年同期下降75.4%，累計(jì)市場(chǎng)銷(xiāo)量暴跌�？v觀整體緊湊型SUV市場(chǎng)，今年5月及1-5月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率分別為32.9%和-16.7%，5月單月銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁，累計(jì)銷(xiāo)量呈現(xiàn)一定程度下滑。無(wú)論在單月銷(xiāo)量還是累計(jì)銷(xiāo)量上，東南DX7均低于緊湊型SUV市場(chǎng)大盤(pán)增速。

　　從競(jìng)爭(zhēng)格局圖來(lái)看，與東南DX7進(jìn)行對(duì)比的車(chē)系中，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為長(zhǎng)安CS75 PLUS、哈弗H6、博越，我們將其視作東南DX7的核心競(jìng)品。但從反響對(duì)比來(lái)看，上述車(chē)型與東南DX7的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系較為薄弱。東南DX7雖然經(jīng)歷過(guò)數(shù)次小改款，但產(chǎn)品力依然要遜色于競(jìng)品。由此可見(jiàn)，對(duì)東南DX7來(lái)說(shuō)，亟待增長(zhǎng)產(chǎn)品的認(rèn)知度和產(chǎn)品力，縮減與競(jìng)品之間的差距，形成最為直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

　　新款東南DX7作為中期改款車(chē)型，對(duì)外觀進(jìn)行了不小的調(diào)整，更新后的新車(chē)也會(huì)帶給消費(fèi)者耳目一新的感覺(jué)。此外，我們看到新款東南DX7采用了高功率版的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其輸出功率已經(jīng)達(dá)到了現(xiàn)款1.8T的水平，那么新車(chē)量產(chǎn)后或有望淘汰掉1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)而以不同調(diào)教的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為新車(chē)的動(dòng)力。

● 新款東南DX9
上市時(shí)間：2020下半年
新車(chē)特點(diǎn)：家族旗艦車(chē)型；更強(qiáng)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　此前我們?cè)鴪?bào)道過(guò)東南DX9的申報(bào)圖，新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，趨于盾型的前格柵配合兩側(cè)上揚(yáng)的大燈組，讓新車(chē)看上去更加粗獷。同時(shí)，其下方貫穿式的進(jìn)氣口以及四點(diǎn)式霧燈，讓新車(chē)辨識(shí)度得到很好地提升。尾部方面，新車(chē)兩側(cè)燈組由一根較粗的鍍鉻飾條相連接，進(jìn)一步提升其尾部層次感。此外，該車(chē)還采用了雙邊共兩出的排氣布局，很好的提升了該車(chē)運(yùn)動(dòng)感。

　　車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4870/1950/1818mm，軸距為2800mm。配置方面，新車(chē)將根據(jù)車(chē)型不同提供全景天窗、前霧燈、多種造型輪圈、前攝像頭等。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為245馬力（180千瓦）。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　東南DX9的消息早在2019廣州車(chē)展就已經(jīng)曝光，在2019年底我們獲得了路試諜照，作為品牌旗艦的DX9定位中型SUV，整車(chē)尺寸明顯比兄弟車(chē)型大出不少。就在2020年6月的工信部申報(bào)圖中，我們終于揭開(kāi)了新車(chē)的面紗。

　　在目前的同級(jí)別市場(chǎng)中，可以看出海外品牌占據(jù)主要的市場(chǎng)份額，加劇了中國(guó)品牌的競(jìng)爭(zhēng)壓力。不過(guò)，也有如奇瑞瑞虎8、吉利豪越等車(chē)型在市場(chǎng)上一較高下，其市場(chǎng)表現(xiàn)將為后來(lái)者提供借鑒。隨著東南DX9的推出，其搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)被調(diào)教出了245馬力的輸出水平，可以說(shuō)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)后的實(shí)際表現(xiàn)十分值得我們期待。

● 中期改款奇瑞瑞虎8
上市時(shí)間：2020年第三季度
新車(chē)特點(diǎn)：外觀換裝全新家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配置大幅升級(jí)

　　不久前我們從互聯(lián)網(wǎng)上獲取了一組新款瑞虎8的諜照，通過(guò)這套諜照我們能夠發(fā)現(xiàn)新車(chē)相比現(xiàn)款在外觀和內(nèi)飾配置方面均進(jìn)行了大幅升級(jí)。外觀方面，新車(chē)采用最新的家族式設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵為多邊形的大嘴造型，中網(wǎng)則采用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)思路；前包圍兩側(cè)增加了鍍鉻裝飾件，使新車(chē)橫向視覺(jué)效果更好；前大燈加入了LED日間行車(chē)燈，并同時(shí)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向燈的功能；而全新的大燈組或?qū)⒕邆潆S動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用時(shí)下流行的全液晶儀表盤(pán)和中控屏幕整合為一體的雙連屏設(shè)計(jì)，并搭配帶有換擋撥片的三輻式多功能方向盤(pán)。新車(chē)換擋機(jī)構(gòu)也使用了全新的樣式，并采用電子換擋機(jī)構(gòu)。另外，新車(chē)還大面積的使用了皮質(zhì)材料和黑色鋼琴漆作為裝飾，讓新車(chē)的豪華感提升。

　　其他細(xì)節(jié)，我們還可以看到新車(chē)副駕座椅配有老板鍵、座椅航空頭枕、后排雙區(qū)空調(diào)等等。作為瑞虎家族的旗艦車(chē)型，未來(lái)新款瑞虎8在上市后，其配置方面相信會(huì)讓人驚喜不已。

　　動(dòng)力方面，新款瑞虎8預(yù)計(jì)將搭載1.5TCI+48V的輕混以及1.6T兩種動(dòng)力總成，其中前者發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，后者最大功率197馬力。傳動(dòng)方面，1.6T車(chē)型將匹配7速雙離合變速箱。此前有消息稱，新車(chē)還將在2021年推出PHEV版本。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　對(duì)于中期改款的瑞虎8來(lái)說(shuō)，外觀與內(nèi)飾的變動(dòng)充分的說(shuō)明了奇瑞對(duì)家族旗艦車(chē)型的重視程度，不僅外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加符合現(xiàn)代年輕人的眼光，其新車(chē)配置也會(huì)比老款車(chē)型更上一個(gè)臺(tái)階。近年來(lái)中國(guó)品牌的旗艦車(chē)型都兼?zhèn)湮锩纼r(jià)廉等優(yōu)勢(shì)，不比許多海外品牌差。相信很多消費(fèi)者在選擇瑞虎8這個(gè)級(jí)別的SUV的時(shí)候，更加注重車(chē)輛性價(jià)比等方面，那么把新款瑞虎8作為選擇之一也是不錯(cuò)的選擇。

　　從銷(xiāo)量上看，根據(jù)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)收集的的信息顯示，截止今年5月，瑞虎8的銷(xiāo)量還是比較平穩(wěn)的，雖然因?yàn)橐咔樵�因多少影響了�?gòu)車(chē)者的買(mǎi)車(chē)行為，但與整體市場(chǎng)的狀況相比，瑞虎8的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。那么在疫情即將好轉(zhuǎn)，汽車(chē)市場(chǎng)也逐漸恢復(fù)生機(jī)，奇瑞推出中期改款的瑞虎8相信會(huì)有不俗的實(shí)力讓自己的銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)。

　　從競(jìng)品關(guān)系中我們可以看出，用戶們與瑞虎8對(duì)比最多的前三名車(chē)型分別是瑞虎7、長(zhǎng)安CS75 PLUS與哈弗H6�？梢园l(fā)現(xiàn)奇瑞用戶的忠誠(chéng)度比較高，對(duì)比車(chē)型正向與反向?qū)Ρ扰琶�都是自家�?chē)型，說(shuō)明瑞虎8在產(chǎn)品力上非常能吸引讓用戶關(guān)注。不過(guò)這個(gè)級(jí)別中，長(zhǎng)安CS75 PLUS與銷(xiāo)量之王哈弗H6的產(chǎn)品力也都具有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，尤其是哈弗H6在近期也將進(jìn)行改款升級(jí)。那么在新款瑞虎8上市之后還會(huì)迎來(lái)新一波的猛烈競(jìng)爭(zhēng)，希望在今年的下半年它能繼續(xù)保持現(xiàn)有的表現(xiàn)。

● 全新斯巴魯傲虎
上市時(shí)間：2020年廣州車(chē)展
新車(chē)特點(diǎn)：基于全新的SGP模塊化平臺(tái)打造

　　全新一代斯巴魯傲虎在2019年的紐約車(chē)展首發(fā)，新車(chē)基于全新的SGP模塊化平臺(tái)打造，并采用了新的動(dòng)力系統(tǒng)。外觀方面，全新傲虎的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款相似，新車(chē)沒(méi)有采用現(xiàn)在流行的大嘴風(fēng)，依舊使用自己家族化的多邊形進(jìn)氣格柵和傳統(tǒng)的中網(wǎng)造型。新車(chē)最大的變化則是使用了全新設(shè)計(jì)的不規(guī)則前大燈，LED日行燈則依舊保持“C”字形，讓新車(chē)看起來(lái)氣勢(shì)十足。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)前后輪眉以及側(cè)裙都使用粗壯的黑色塑料裝飾，彰顯了跨界風(fēng)格。車(chē)尾部分，新車(chē)后保險(xiǎn)杠同樣實(shí)用寬厚的造型設(shè)計(jì)，與車(chē)身的層次感更加分明，更具野性。另外，新車(chē)還使用了全新設(shè)計(jì)的尾燈造型，并采用與車(chē)頭燈相呼應(yīng)的“C”字LED光源布局，進(jìn)一步提升新車(chē)辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面，全新傲虎依舊使用了傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表盤(pán)并搭配三輻式多功能方向盤(pán)。不過(guò)最引人注目的則是中控內(nèi)嵌，縱向布局的11.6英寸多媒體觸摸大屏，其內(nèi)置了斯巴魯最新的StarLink車(chē)機(jī)系統(tǒng)。這樣的大屏設(shè)計(jì)，在當(dāng)今各種新能源車(chē)使用中控超大屏造型的今天，斯巴魯這樣突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，更加迎合消費(fèi)者的實(shí)際需求。同時(shí)，新車(chē)內(nèi)飾還大面積的采用了皮質(zhì)以及軟塑材料覆蓋，讓內(nèi)飾更具有豪華感。

　　動(dòng)力方面，全新傲虎將搭載兩款水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，包括經(jīng)過(guò)優(yōu)化的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和全新的2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，二者的最大功率分別為185馬力和264馬力，峰值扭矩為239�！っ缀�376�！っ�；傳動(dòng)系統(tǒng)均標(biāo)配CVT無(wú)級(jí)變速箱與Symmetrical AWD四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在斯巴魯品牌SUV家族中，傲虎是其自主開(kāi)發(fā)的首款車(chē)型，該車(chē)是吸收了家族當(dāng)中轎車(chē)和SUV車(chē)型的特點(diǎn)，繼而衍生出的一款有些跨界味道的SUV產(chǎn)品。該車(chē)經(jīng)歷了六代傳承發(fā)展，至今已經(jīng)有超過(guò)25年歷史，可以算得上有一定“資歷”。傲虎從2004年剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，消費(fèi)者普遍不太愿意接受一款不夠混搭風(fēng)的車(chē)型；但現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大環(huán)境已經(jīng)讓它有了更大生存空間，再加上即將推出的全新傲虎在產(chǎn)品力上將有更加鮮明的特色，相信未來(lái)將會(huì)有更多消費(fèi)者的認(rèn)可。

● 全文總結(jié)

　　在2020下半年將上市的SUV匯總（上篇）中，我們?yōu)槟�推薦了12款大家非常期待的SUV車(chē)型，很多新車(chē)也是目前市場(chǎng)上備受關(guān)注的車(chē)型。雖然今年受到疫情影響，很多廠家的新產(chǎn)品未能如期而至，但也給我們帶來(lái)更多的懸念和驚喜。伴隨著市場(chǎng)逐漸好轉(zhuǎn)，相信接下來(lái)還會(huì)有更多的新車(chē)型呈現(xiàn)給大家。下一期，我們將為您繼續(xù)推出2020下半年將上市的SUV匯總（下篇），包括新款本田CR-V、探岳X、全新路虎衛(wèi)士等，敬請(qǐng)期待吧�。ㄎ�/汽車(chē)之家 李娜）