[汽車之家 新能源]  在2020年6月初，我們?nèi)缙谟瓉砹?月份熱銷車型的購車優(yōu)惠政策匯總。往期文章我們只盤點了熱銷新能源品牌/車型推出的購車優(yōu)惠，為了讓用戶更全面了解各價位熱銷車型的優(yōu)惠信息，我們自本期文章開始加入各價位區(qū)間的熱銷燃油車型的相關(guān)購車政策。10萬元以下、10-20萬元、20-30萬元、30萬元+，不同價位什么車型最受歡迎？這些車型又有什么“羊毛可薅”呢？看本文就對了。

　　我們選取各價位區(qū)間產(chǎn)銷量前兩名的車型進行優(yōu)惠匯總，部分優(yōu)惠政策通過官方渠道獲得，部分優(yōu)惠政策通過經(jīng)銷商渠道獲得，具體購車優(yōu)惠還需以當?shù)亟?jīng)銷商為準。

●10萬元以下

　　根據(jù)2020年4月份中汽協(xié)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，燃油車、新能源車的熱銷車型普遍集中在10-20萬元甚至更高的價位。不過對于有代步需求或購車預算有限的消費者而言，售價10萬元以下的車型也是相當受歡迎的。在2020年4月份，奇瑞新能源eQ1、寶駿E100、哈弗M6、吉利帝豪四車是10萬元以下售價區(qū)間中比較受歡迎的車型。

○吉利帝豪

　　作為中國品牌緊湊型車陣營的老將，消費者對帝豪一直有著不錯的認可度，10萬元以內(nèi)的售價區(qū)間也使其可以成為更多家庭的第一輛車。在2020年4月份，其銷量達到2.03萬輛，成績出色，龐大的保有量也為潛在消費者帶來了更強的購車信心。

　　目前在售帝豪為2019款車型，2020款車型（年度改款）將在6月份上市，新車相比現(xiàn)款車型在配置方面有所調(diào)整，動力部分，新車仍將搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配5速手動或CVT變速箱。如果您著急用車，可以考慮現(xiàn)款車型，如果時間允許，您也可以等等2020款帝豪。

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○奇瑞新能源eQ1

　　得益于緊湊小巧的車身、靈動的外觀造型，奇瑞新能源eQ1一直是代步車型中的頭部產(chǎn)品。在2020年4月份，該車銷量為2300輛，在同級產(chǎn)品中算是優(yōu)異的表現(xiàn)。eQ1幾乎在每個月都會為消費者提供多重購車優(yōu)惠，在6月份也不例外，保價政策、金融貼息、置換補貼、三電終身質(zhì)保等等還是很具誘惑力的。

○哈弗M6

　　如果說10萬元以下哪款車實惠、空間大，那恐怕哈弗M6一定是備選車型之一。哈弗M6廠商指導價6.60-8.20萬元，車身長寬高達到4649/1830/1705mm，軸距達2680mm，動力系統(tǒng)搭載1.5T發(fā)動機，種種因素突出了新車性價比。在2020年4月份，該車銷量為1.51萬輛，購車優(yōu)惠方面，還有現(xiàn)金直降等政策。

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○寶駿E100

　　寶駿E100和奇瑞新能源eQ1定位相同，兩車都屬于微型純電動代步車的行列，不過寶駿E100補貼后售價區(qū)間僅為4.98-5.98萬元，整體低于eQ1的售價區(qū)間（5.98-7.88萬元）。雖然E100的優(yōu)惠項目不多，但至高綜合優(yōu)惠1萬元已經(jīng)很給力了，不到4萬元就能買一輛精致的代步車，不香嗎？

　　除了10萬以下的售價區(qū)間的熱銷車型外，從產(chǎn)銷量來看，熱銷車型多集中在10-20萬元售價區(qū)間，比如我們所熟知的哈弗H6、軒逸、秦新能源等車型，這些車型也在6月份為大家?guī)�來了給力的優(yōu)惠政策。

●10-20萬元

　　2020年4月份的產(chǎn)銷量顯示，在10-20萬售價區(qū)間中，寶來·純電、秦新能源、Aion S（埃安S）、博越、CS75 PLUS等車型均獲得了不錯的銷量成績。我們從中篩選了關(guān)注度、銷量都比較靠前的產(chǎn)品，它們又有什么優(yōu)惠政策呢？

○東風日產(chǎn)軒逸

　　轎車市場中，軒逸在2020年4月獲得了該領(lǐng)域銷量榜首的位置，其銷量達到4.15萬輛，足以看出產(chǎn)品競爭力之強大。在6月份，除金融購車方案外，東風日產(chǎn)官方未推出其它優(yōu)惠政策，但根據(jù)汽車之家車主提車價顯示，軒逸大概有3千元左右的裸車優(yōu)惠。

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○比亞迪秦新能源

　　在2020年4月份，秦新能源（包括秦EV、秦DM）的銷量為5100輛，在緊湊型純電動車中算是較好的成績。秦EV在6月份為消費者提供了電芯終身保修、試駕可抽獎、購車可抽獎、下訂享價值萬元的購車大禮包等購車優(yōu)惠政策。

○哈弗H6

　　哈弗H6算是緊湊型SUV市場的老將了，該車也獲得了2020年4月份SUV領(lǐng)域的產(chǎn)銷量第一，其銷量達到2.4萬輛。我們從經(jīng)銷商渠道得知，2019款運動版哈弗H6優(yōu)惠幅度較大，而且2020款車型也有萬元左右的優(yōu)惠幅度。

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○廣汽新能源Aion S（埃安S）

　　Aion S（埃安S）的關(guān)注度不低，在2020年4月份的新能源車型產(chǎn)銷量排行中，該車排名第三位，當月銷量為3600輛。在裸車價格方面，官方未推出相關(guān)優(yōu)惠，但汽車之家車主提車價顯示該車有千元左右的優(yōu)惠幅度。

　　從10-20萬元區(qū)間的熱銷車來看，新能源車型和燃油車型推出的購車優(yōu)惠類型有所不同，比如新能源車型往往推出終身質(zhì)保、訂金翻倍、額外補貼等政策，而燃油車往往擁有較大的現(xiàn)金直降�？偟脕碚f，即便是熱銷車型，官方或經(jīng)銷商也會推出相關(guān)優(yōu)惠，消費者可以到當?shù)亟?jīng)銷商深入了解一下。

●20-30萬元

　　在20-30萬元售價區(qū)間中，熱銷車型也是經(jīng)常上榜的“老幾樣”，比如一汽豐田RAV4榮放、廣汽本田雅閣、特斯拉Model 3、比亞迪唐新能源等。

○廣汽本田雅閣

　　作為廣汽本田的主力軍，第十代雅閣在2020年4月份貢獻了1.89萬輛的銷量，上市兩周年，第十代雅閣累計銷量已突破35萬輛。在廣州地區(qū)，雅閣還為消費者提供了競價補貼，此外其還擁有零利率金融方案。

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○特斯拉Model 3

　　特斯拉通常不推出現(xiàn)金直降、贈禮品等優(yōu)惠政策，但這絲毫不影響Model 3成為公認的熱銷車型。不過特斯拉一直為新老車主提供引薦額度，即老車主引薦新車主，兩人均可獲得1500km的超充額度。

○一汽豐田RAV4榮放

　　現(xiàn)款RAV4榮放擁有了年輕、肌肉感十足的外觀，想必有很多年輕小伙都會被它的顏值俘獲。RAV4榮放在2020年4月份銷量為1.69萬輛，位居SUV銷量排行榜第四位。我們通過經(jīng)銷商渠道獲悉，該車全系車型均有現(xiàn)金優(yōu)惠，其中部分經(jīng)銷商為該車提供了高達一萬元的裸車優(yōu)惠。

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○比亞迪唐新能源

　　中國品牌售價超過20萬元、30萬元的新能源車型不多，但在20-30萬售價區(qū)間中，唐新能源還是在2020年4月份拿下了1343輛的銷量成績。在6月份的購車優(yōu)惠方面，唐新能源與秦新能源的購車政策相同，包括置換補貼、電芯終身質(zhì)保等。

　　除了我們今天已經(jīng)提到的幾款車型外，20-30萬元價格區(qū)間還是有很多“常青樹”的，比如帕薩特、凱美瑞等。在新能源車型市場，2020年前后我們也迎來了一些“潛力股”，比如小鵬汽車P7、廣汽新能源Aion LX（埃安LX）等，隨著中國品牌新能源技術(shù)的不斷升級，相信未來會有更多好產(chǎn)品面世。

●30萬元以上

　　來到30萬元以上的售價區(qū)間，大部分熱銷車型也是來自于豪華品牌了，比如北京奔馳GLC、華晨寶馬X3、蔚來ES6、理想ONE等。

○北京奔馳GLC

　　北京奔馳GLC在2020年4月份的銷量為1.31萬輛，在30萬以上的中型SUV中銷量成績較好。在6月份，北京奔馳官方未公布新車現(xiàn)金優(yōu)惠，但推出響應置換補貼、金融政策。不過我們從經(jīng)銷商端了解到，目前部分經(jīng)銷商為2020款GLC提供了4.5-5萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，而2020款 改款車型也擁有3-4萬元左右的優(yōu)惠。

○蔚來ES6

　　蔚來ES6在2020年4月份銷量為2800輛，根據(jù)蔚來官方數(shù)據(jù)顯示，自2019年6月份啟動交付至2020年5月份，該車累計交付量已突破兩萬輛，在售價超過30萬元的中國品牌新能源車型中，這算是傲人的成績了。不過在購車政策方面，蔚來官方?jīng)]有為ES6提供現(xiàn)金優(yōu)惠，主要購車政策還是集中在電池租賃、分期購方面。

○寶馬X3

　　作為北京奔馳GLC的老對手，華晨寶馬X3在2020年4月份的銷量為12043輛，同樣有著不錯的成績。在購車優(yōu)惠方面，官方也未公布新車現(xiàn)金優(yōu)惠如何，但我們從經(jīng)銷商端了解到，部分4S店為X3提供了5-6萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度比GLC稍大。

○理想ONE

　　理想ONE憑借精準的定位、增程式“無里程憂慮”、大空間、高配置等優(yōu)勢自上市之初就贏得了很多“奶爸”的青睞。該車全系只有一款配置車型，售價32.80萬元，作為售價30萬元以上的車型，理想ONE也在4月份得到了2600輛的銷量成績。不過在購車方面，理想ONE并未提供任何優(yōu)惠。

總結(jié)：

　　在2020年4月份，中國新能源車市表現(xiàn)平平，4月份新能源乘用車的批發(fā)量同比下降了36%，不過環(huán)比增加了6%。雖然車市稍顯冷淡，但中國品牌還是在2020年給大家?guī)�來了很多好產(chǎn)品。如果您近期正好有購車計劃，不妨根據(jù)自己的預算，結(jié)合我們?yōu)榇蠹規(guī)�來的�?yōu)惠匯總，考慮一下各級別熱銷車型。（文/汽車之家 尤冬青）