[汽車之家 新車上市]  5月28日，上汽大眾威然正式上市，新車共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為28.68-39.98萬元。威然定位于一款中大型MPV，全系車型均采用2+2+3座椅布局。新車基于大眾MQB平臺(tái)開發(fā)，采用了大眾最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型更加簡(jiǎn)約、時(shí)尚。動(dòng)力方面，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并有高/低兩種功率版本車型可選。

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● 新車特點(diǎn)：
外觀：采用家族化造型、車身造型時(shí)尚

　　作為上汽大眾國(guó)產(chǎn)的第二款MPV車型，上汽大眾威然的造型看上去增添了幾分潮流氣息。前臉采用大眾品牌最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與現(xiàn)款大眾途銳和現(xiàn)款大眾CC非常相似。六條橫向鍍鉻亮條勾勒出碩大的進(jìn)氣格柵輪廓，與兩側(cè)的LED前大燈相連，凸顯了前臉的一致性。同時(shí)前保險(xiǎn)杠也采用橫條元素設(shè)計(jì)，使前臉看上去更為舒展。

　　車身側(cè)面來看，身側(cè)面呈現(xiàn)出前高后低的走勢(shì)，車頂與尾窗的銜接過渡較為流暢，看上去十分協(xié)調(diào)。此外，碩大的車身采用了雙側(cè)滑門，方便車內(nèi)乘客上下車。在車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm。輪圈方面，新車根據(jù)配置不同將提供18/19/20英寸規(guī)格輪圈。

　　尾部來看，新車采用了較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并應(yīng)用了扁平化LOGO和英文字母。貫穿車燈和車標(biāo)的細(xì)長(zhǎng)鍍鉻條，進(jìn)一步增強(qiáng)了新車的視覺寬度。尾部燈源也全部采用LED光源，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的視覺效果。此外，車尾最下方采用了貫穿左右的鍍鉻裝飾，將“排氣管”進(jìn)行修飾，形成雙邊共兩出樣式的排氣布局，增強(qiáng)了尾部的運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾：設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、科技感增強(qiáng)

　　內(nèi)飾方面，上汽大眾威然同樣延續(xù)了大眾汽車家族化設(shè)計(jì)，整體看上去較為簡(jiǎn)潔。車內(nèi)采用了10.3英寸液晶儀表盤+9.2英寸中控屏的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了車內(nèi)的科技感。值得一提的是，新車中控屏內(nèi)置上汽大眾全新智聯(lián)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)支持在線導(dǎo)航、聯(lián)網(wǎng)音樂、自然語(yǔ)音識(shí)別等功能。

空間：車內(nèi)空間寬裕、2+2+3座椅布局

　　座椅布局方面，大眾威然全系采用2+2+3座椅布局。通過此前我們編輯體驗(yàn)，上汽大眾威然乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)，作為經(jīng)�？赡軡M載的車型，第三排空間夠用，而且座椅寬大舒適性沒比第二排差太多，這臺(tái)車的三排座椅還算是個(gè)均衡的表現(xiàn)。此外，新車的第三排可以從中間過道和兩側(cè)進(jìn)入，便利度很好。

動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、提供高/低不同功率

　　動(dòng)力方面，上汽大眾威然全系均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）兩個(gè)版本，最大功率分別為186馬力（137千瓦）和220馬力（162千瓦），峰值扭矩分別為320�！っ缀�350�！っ�。傳動(dòng)方面與之匹配的是7速DSG雙離合變速箱。

● 試駕回顧：

　　我的同事朱力神此前已經(jīng)針對(duì)上汽大眾威然車型進(jìn)行了試駕和測(cè)試，以下內(nèi)容截取自他的試駕文章《不止于叱咤商場(chǎng) 測(cè)試大眾Viloran尊貴版》，部分內(nèi)容有刪改。

　　駕駛模式的選擇上，威然只能通過撥動(dòng)擋把的方式在D擋或S擋之間切換，D擋模式下車輛的轉(zhuǎn)速主要維持在1400-1800rpm之間，輕踩油門踏板加速后變速箱的換擋時(shí)機(jī)控制在2000rpm附近。對(duì)于威然而言，運(yùn)動(dòng)并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，所以S擋的更多意義在于用更好的動(dòng)力響應(yīng)盡可能縮短旅途時(shí)間，比如趕飛機(jī)等。S擋模擬下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)維持在2400-2800rpm附近，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)也變得極為靈敏，若不是因?yàn)辇嫶蟮捏w型和高坐姿，我甚至?xí)�覺得我駕駛的是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎車。

　　2.0T高功率版機(jī)型的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充沛的，起步初期前輪還會(huì)產(chǎn)生輕微的空轉(zhuǎn)。盡管威然體型龐大，但加速過程依然持續(xù)且強(qiáng)勁，最終我們實(shí)測(cè)到的0-100km/h加速時(shí)間為8.72秒，加速成績(jī)還是很理想的。

　　中段加速方面，我們分別測(cè)試了40-80km/h和80-120km/h的加速時(shí)間，實(shí)測(cè)加速時(shí)間分別為3.6秒和5.9秒，這樣的成績(jī)也絲毫不遜色于一些搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車，性能方面真是小看它了。

　　油耗測(cè)試期間我們總共行駛了約112公里，期間空調(diào)全程保持開啟狀態(tài)，風(fēng)量為AUTO擋，溫度23℃。經(jīng)過三個(gè)多小時(shí)的行駛共消耗燃油12.26升，實(shí)測(cè)到的綜合油耗為10.9升/100公里，僅比表顯油耗稍高些，這樣的成績(jī)?cè)谕��?jí)別車型中算是比較理想的。

　　威然在NVH控制方面的表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀，無論低速還是高速狀況下座艙對(duì)于外部噪音的隔絕能力很強(qiáng)，行駛途中坐在后排的乘客幾乎感覺不到路噪以及風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在加速時(shí)較為明顯，但經(jīng)過了座艙的物理隔絕，噪音也處于較低的水平。

● 新車背景：

『上汽大眾威然』

　　2019廣州車展上，上汽大眾正式發(fā)布了旗下全新MPV車型——大眾Viloran。不過，當(dāng)時(shí)關(guān)于新車的內(nèi)飾仍處于保密狀態(tài)，直到2020年4月17日，新車內(nèi)飾正式亮相，與此同時(shí)上汽大眾公布了新車的上市節(jié)點(diǎn)。隨后在5月4日，上汽大眾官方正式公布Viloran車型的中文名為“威然”。未來，新車也將成為上汽大眾在中大型MPV市場(chǎng)新的銷量支柱。

● 競(jìng)品分析：

『廣汽本田奧德賽』

『東風(fēng)本田艾力紳』

『上汽通用別克GL8』

　　從目前上汽大眾威然公布的價(jià)格來看，奧德賽、艾力紳和別克GL8會(huì)是它最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。前者都在MPV市場(chǎng)深耕多年，擁有較多的用戶群體和口碑。從這一市場(chǎng)受眾人群來看，該車型主要針對(duì)兩類用戶人群，一類是對(duì)七座和空間有著絕對(duì)需求的家用消費(fèi)者，其二是對(duì)商務(wù)出行有著強(qiáng)需求的消費(fèi)者。由此來看，威然在空間上具有較高的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也增添了較為豐富的配置，有望在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一席之地。

● 全文總結(jié)：

　　在私人汽車消費(fèi)市場(chǎng)剛剛嶄露頭角的階段，上汽大眾就率先推出了途安，經(jīng)過多年的更新迭代，給消費(fèi)者留下了較深的印象。如今，威然可以說是大眾對(duì)于中國(guó)MPV市場(chǎng)再一次的嘗試，其優(yōu)勢(shì)在于車長(zhǎng)超過五米，保持了MPV應(yīng)有的縱向空間和后備廂承載空間。不僅如此，新車的外觀并沒有給人帶來笨重感，相反新車還加入了一些潮流設(shè)計(jì)元素，帶來較為不錯(cuò)的視覺效果。當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)于MPV車型的需求很明確，一類是家庭用車，適合“超級(jí)奶爸”用車，另一類是商務(wù)用車。威然既能滿足家用需求，同時(shí)憑借豐富的配置和整車靜謐性，還能提升自身的品味。如此來看，威然可以算得上是“宜商宜家”的一款車。那么，隨著上汽大眾威然正式上市，你對(duì)該車有什么看法，這樣的售價(jià)你還滿意嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)與我們互動(dòng)~（文/汽車之家 李娜）

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