◆GMD Motiv：賽車(chē)設(shè)計(jì)大師的煙火氣

　　提起傳奇賽車(chē)設(shè)計(jì)師Gordon Murray，其更為人所熟知的身份可能是諸如經(jīng)典的BT45/BT46 F1賽車(chē)、邁凱倫F1超級(jí)跑車(chē)等一眾經(jīng)典車(chē)型的締造者。其實(shí)這位設(shè)計(jì)大師的作品并不總是高高在上，自2007年成立獨(dú)立的汽車(chē)設(shè)計(jì)公司GMD(Gordon Murray Design)后，也有不少頗接地氣的車(chē)型誕生于大師之手，而我們今天要介紹的Motiv，就是這樣一款車(chē)型。

　　Motiv是一款純電動(dòng)微型代步車(chē)，續(xù)航可達(dá)100km（未說(shuō)明測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)）；在造型上，Motiv雖然圓潤(rùn)了許多，但設(shè)計(jì)理念多多少少還是能夠看出GMD在2013年與雅馬哈合作設(shè)計(jì)的Motiv.e概念車(chē)的影子。

　　Motiv采用乘員艙與電池組分離式設(shè)計(jì)，乘員艙可根據(jù)需求進(jìn)行更換，還可替換為貨艙（能夠提供高達(dá)1100L儲(chǔ)物空間）；包含高強(qiáng)度鋁制底盤(pán)、復(fù)合材質(zhì)的車(chē)身面板及車(chē)門(mén)的乘員艙采用輕量化設(shè)計(jì)，凈重不到450kg。值得一提的是，盡管尺寸袖珍且車(chē)身輕盈，但該車(chē)通過(guò)了歐洲乘用車(chē)碰撞安全測(cè)試。

　　按照GMD的計(jì)劃，這款城市小精靈要想實(shí)現(xiàn)商業(yè)化批量生產(chǎn)，還需要2-5年的時(shí)間，因?yàn)镚MD希望能夠這款小車(chē)同時(shí)能夠具備自動(dòng)駕駛技術(shù)，目前GMD正在與其合作伙伴推進(jìn)Motiv的自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試工作。

◆菲亞特Centoventi：我比樂(lè)高自由度更高

　　在2019年日內(nèi)瓦車(chē)展上，菲亞特推出了一臺(tái)可實(shí)現(xiàn)自由拼插、高度可定制化的創(chuàng)意概念車(chē)——Centoventi(參數(shù)|詢(xún)價(jià))(菲亞特Centoventi解析)，“Centoventi”，在意大利語(yǔ)中是“120”的意思，為這臺(tái)概念車(chē)取名Centoventi也是為了紀(jì)念菲亞特汽車(chē)成立120周年。

　　菲亞特總裁Olivier Francois在接受外媒對(duì)話時(shí)表示，目前除500e以外，菲亞特也在研發(fā)另外一款定位城市通勤用車(chē)的純電動(dòng)車(chē)型，即Centoventi的量產(chǎn)版車(chē)型。量產(chǎn)版車(chē)型將汲取來(lái)自菲亞特經(jīng)典車(chē)款Panda的靈感，獨(dú)特且價(jià)格親民。

　　不過(guò)Olivier Francois并未明確回答Centoventi量產(chǎn)版的上市時(shí)間線，同時(shí)也沒(méi)有明確表示Centoventi量產(chǎn)版將取代Panda，但同時(shí)暗示Centoventi量產(chǎn)版很可能將與菲亞特500e共享電氣化架構(gòu)。

　　另外其尾部還集成了一塊LED屏幕，可以用來(lái)顯示車(chē)主想向外展示的信息，當(dāng)然這一功能還可以作為廣告展示位向外出售，停車(chē)時(shí)車(chē)頂太陽(yáng)能板（如果選裝了的話）可以為這一功能充電。

　　對(duì)于那些希望讓自己愛(ài)車(chē)與眾不同的消費(fèi)者而言，Centoventi概念車(chē)更酷的功能是可以開(kāi)源共享部分零部件的數(shù)據(jù)，以便第三方企業(yè)可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)定制配套的車(chē)身飾板、儀表板等零配件，甚至個(gè)人用戶(hù)都可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)使用3D打印技術(shù)diy部分零配件為自己的愛(ài)車(chē)進(jìn)行個(gè)性化改裝。

　　結(jié)語(yǔ)：事實(shí)上，目前全球從事純電動(dòng)城市微型代步車(chē)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的企業(yè)和機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)不止上四家，處于研發(fā)階段或者已經(jīng)臨近量產(chǎn)的產(chǎn)品亦不在少數(shù)。但上述四款車(chē)型無(wú)論從設(shè)計(jì)、功能、技術(shù)等方面來(lái)看，都可以稱(chēng)作是其中的佼佼者。而隨著全球城市化進(jìn)程的加速，未來(lái)這類(lèi)具備先進(jìn)設(shè)計(jì)和技術(shù)、功能多樣化的微型代步車(chē)相信會(huì)擁有更為廣闊的市場(chǎng)前景。（文/汽車(chē)之家 趙琮迪）

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