硬件3.0容易更換嗎？

　　官方在聲明中表示，符合更換硬件3.0條件的國產(chǎn)Model 3車主，可以通過特斯拉服務(wù)中心預(yù)約，并等待貨源到來后更換。而擺在這些車主面前的有兩個問題，一個是預(yù)約后多久他們才能更換？而另一個則是更換的過程需要花費(fèi)多長時間。

　　目前，已經(jīng)有車主按照特斯拉官方的提示方法做了預(yù)約，但客服表示目前硬件3.0還沒有到貨，所以需要等待一段時間，具體多久目前還不能確定。至于需要多長時間才能完成更換，鑒于目前特斯拉已經(jīng)在美國開啟了這項(xiàng)服務(wù)，所以我們可以參考一下他們的時間。據(jù)編輯了解，起初由于員工技術(shù)比較生疏，更換工作通常需要在維修站進(jìn)行，通常1-2天才能完成。而隨著工人技術(shù)不斷嫻熟，如今甚至有海外用戶表示，只需要35分鐘即可搞定硬件更新，真的是非�？炝�。

　　由此可以看出，執(zhí)行更換硬件3.0的任務(wù)其實(shí)不難，但現(xiàn)在主要的難點(diǎn)在于該配件的供應(yīng)不足。這也間接證明了特斯拉所稱的供應(yīng)鏈問題，指的就是硬件3.0的供應(yīng)不足。考慮到硬件3.0的芯片是由韓國三星提供，而韓國目前處于疫情防控的最高等級，因此對于接下來硬件3.0的供應(yīng)能力，我個人還是比較擔(dān)憂的。

進(jìn)口版Model 3老車主也有個訴求

　　我們通過了解特斯拉Model 3車主群的交流，發(fā)現(xiàn)很多進(jìn)口版Model 3的老車主對于這個事件的關(guān)注點(diǎn)，主要在于特斯拉承諾了為部分國產(chǎn)Model 3車主更換硬件3.0。據(jù)了解，在去年購買Model 3的絕大部分車主都還使用的是硬件2.5，其中有很大一部分用戶在購買車時，免費(fèi)或者付費(fèi)獲得了FSD選裝包，而官方表示這些老車主將會在恰當(dāng)時機(jī)獲得更換硬件3.0的機(jī)會。

　　如今，已有部分進(jìn)口版的網(wǎng)友按照特斯拉提供的方式嘗試預(yù)約更換硬件3.0，但有用戶表示，雖然預(yù)約成功，但隨后又收到官方客服的回復(fù)，表示目前還未到這批老用戶更換硬件的時候。本次更新，針對的僅是受本次事件影響的硬件2.5版本國產(chǎn)Model 3車型。

編輯總結(jié)：

　　因?yàn)樵诠俜劫Y料中沒有向用戶提供真實(shí)的硬件配置信息，預(yù)計(jì)這次事件會對特斯拉造成一定的信任危機(jī)。但危機(jī)的影響有多大目前還不好下定論，因?yàn)樘厮估�表示僅有年后生產(chǎn)的部分國產(chǎn)Model 3存在這個問題，因此涉及到的用戶群可能并不多。

　　針對網(wǎng)友提出的質(zhì)疑與訴求，我們也第一時間與特斯拉官方人員取得了聯(lián)系，截至發(fā)稿前，還尚未收到對方的答復(fù)。

　　不過從另一方面講，通過本次事件，公眾也能夠?qū)μ厮估�硬�?.0的技術(shù)狀態(tài)以及自動駕駛技術(shù)的水平有一個更為深入的了解。從對品牌的長遠(yuǎn)發(fā)展來看，這件事或許也并不全是消極的一面。（圖/文 汽車之家 胡永彬）

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