捷尼賽思品牌介紹：

　　可能國內的消費者目前對于捷尼賽思（Genesis）還不太了解，其實如果您還記得現(xiàn)代勞恩斯或者現(xiàn)代捷恩斯的話它其實可以算作當下捷尼賽思的前身。2007年現(xiàn)代率先發(fā)布Genesis和Genesis Coupe兩款概念車，并在2008年延續(xù)了概念車的名字將兩款產品正式量產，這也就是后來引入中國的現(xiàn)代勞恩斯和勞恩斯Coupe。隨著二者在市場當中尤其是北美市場表現(xiàn)出色，現(xiàn)代開始籌劃獨立Genesis品牌，并將旗下所有后驅平臺產品整合，統(tǒng)一規(guī)劃入該品牌旗下，打造成為一個真正獨立的豪華品牌。

『定位豪華中型車的捷尼賽思G70』

『定位豪華中大型車的捷尼賽思G80』

『定位豪華大型車的捷尼賽思G90（前期）』

　　2015年11月，Genesis品牌正式成立，率先歸入品牌旗下的是當時的現(xiàn)代捷恩斯（現(xiàn)代第二代Genesis），并命名為Genesis G80，隨后的12月作為現(xiàn)代旗艦轎車雅科仕的換代產品——Genesis G90正式發(fā)布，定位大型豪華車的它正式將Genesis品牌與BBA聯(lián)系在了一起。在隨后的不到5年當中Genesis G70、G80 Sport、G90中期改款以及最新產品GV80陸續(xù)發(fā)布。在這不到5年的時間當中，捷尼賽思以堅持韓國本土生產、獨立平臺開發(fā)、優(yōu)質的服務和性價比迅速占領了美國市場。2019年隨著中國第二屆進博會的開幕，Genesis品牌首次亮相中國市場，并首次公開品牌中文名稱——捷尼賽思。

新款捷尼賽思G90
上市時間：2020年年內
新車特點：韓系豪華旗艦轎車，夸張的設計語言顯得獨樹一幟

　　定位于豪華大型車的新款捷尼賽思G90于2018年年底正式在韓國首發(fā)，極具沖擊力的前臉和全新造型的大燈組相信令每一位第一眼看到他的人都印象深刻。巨大的鉆石型進氣格柵設計，將成為捷尼賽思品牌接下來的標志性設計。

　　除此之外，修長的車身延續(xù)了老款G90的整體設計，不過全新的尾燈組造型采用了雙層LED光帶，其中下方第二條采用貫穿式設計，其營造出的視覺效果恰好致敬了曾經的現(xiàn)代旗艦產品Grandeur。此外，在海外市場捷尼賽思G90還提供長軸距版可選。

『新款捷尼賽思G90長軸距版』

　　內飾方面，新款Genesis G90的內飾造型與現(xiàn)款相比變化不大，新車的空調出風口采用了更為修長的新造型，并將部分按鍵改為了更有質感的金屬材質。此次發(fā)布的官圖顯示新車的內飾將以棕色為主，中控面板上所使用的淺色木紋飾板也許現(xiàn)款車型不同。后排座椅方面，新車將提供5座版和4座版可供選擇。

　　動力方面，新車或將延續(xù)現(xiàn)款車型所使用的三款發(fā)動機。作為參考，現(xiàn)款車型搭載Lambda系列3.8L V6 GDi發(fā)動機、3.3 V6 T-GDi發(fā)動機以及Tau 5.0L V8發(fā)動機。其中3.3T發(fā)動機采用雙渦輪增壓系統(tǒng)，最大功率輸出375馬力，峰值扭矩為510�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配的是8速自動變速箱。

編輯點評：

　　捷尼賽思品牌亮相中國市場的首款產品，就是新款G90，所以我們可以推測，這個即將進入中國市場的全新品牌，希望給中國消費者留下一個豪華高端的第一印象。但是作為一款豪華大型車，消費者在購買的同時也會考慮品牌的認同感，作為一個沉淀尚不足5年的豪華品牌，如何去打動高端消費者的心才是最需要盡快找到方向的問題。

捷尼賽思GV80
上市時間：或2020年年內
新車特點：豪華中大型SUV中的新晉選手

　　以往1月的北美車展會是每一年各大汽車廠家率先展示自己產品的國際盛會，可無奈自2020年起北美車展更改為每年6月舉行。所以捷尼賽思GV80在完成韓國本土全球首發(fā)之后，僅在芝加哥車展上進行了公開亮相，但是這依然挑動了不少豪華品牌的神經。

　　作為一款中大型SUV，捷尼賽思GV80的氣勢完全不輸給當下任何一款同級別產品，標志性的鉆石格柵，面積變得更大，內部為交錯的網格狀設計，看起來霸氣十足。同時，新車大燈組采用了分體式設計，并有著狹長的造型，看起來也更加凌厲。

　　側面來看，新車采用雙腰線的設計，看起來更加運動時尚。細節(jié)方面，新車前翼子板處新增鍍鉻裝飾，并且與前后大燈的設計相呼應，使其層次感更加豐富。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4945/1975/1715mm，軸距為2955mm。

　　獨特的D柱設計和較低的尾燈布局，使得GV80的尾部看起來富有棱角的同時顯得異常厚重，分體式尾燈組與前大燈組相互襯托，增強了新車的辨識度，中間進行大面積留白處理。此外，新車配備高亮飾板修飾的下包圍和雙邊共兩出排氣口。

　　內飾方面，GV80使用大量的皮質材料和木紋飾板對車內進行包裹，看上去更有檔次感。此外，新車采用一塊全液晶儀表，中控T型區(qū)還配備一塊大尺寸懸浮屏幕，再搭配下方的液晶空調觸控板和旋鈕式換擋結構，科技感十足。值得一提的是，新車提供了兩排/三排座椅供消費者選擇。

　　動力方面，新車將提供2.5T和3.5T V6兩款汽油發(fā)動機，最大功率分別為309馬力和358馬力。另外在韓國和歐洲市場，GV80將搭載3.0T V6柴油發(fā)動機，最大功率282馬力，峰值扭矩588�！っ�。傳動系統(tǒng)部分，新車匹配8速自動變速箱。

編輯點評：

　　自寶馬X5開創(chuàng)了中大型豪華SUV市場之后，奔馳、奧迪、沃爾沃、雷克薩斯等眾多豪華品牌紛紛快速入場，使得這一級別成為了豪華品牌的必爭之地。剛剛成立不足5年的捷尼賽思選擇在2020年發(fā)布GV80，并且迅速的將其推向北美市場，可以看出其希望捷尼賽思品牌的定位始終處于高端市場。但對于眾多老牌豪華車廠家而言，這一陣營當中已經很久沒有新生力量了，而且還是直接將矛頭直指中大型SUV這一重要市場，現(xiàn)代的這波操作不亞于曾經的豐田發(fā)布雷克薩斯LS挑戰(zhàn)當時奔馳豪華轎車的地位。

　　當然一個豪華品牌除了產品需要具有特色之外，在這個時代下品牌的底蘊與形象也是非常重要的，捷尼賽思選擇了在2020年美國春晚“超級碗”（NFL職業(yè)橄欖球大聯(lián)盟的年度冠軍賽）期間，不惜重金砸下廣告來突出自己的新派豪華。雖然看過廣告的我們覺得有些尷尬，但不得不說隨著G70、G80的推出捷尼賽思在北美市場已經成功站穩(wěn)腳跟，而即將到來的GV80將是其擴大品牌影響力的最重要產品。

　　我們看回中國市場，2020年是捷尼賽思正式進入中國市場的元年，雖然有著更大更豪華的新款G90，但當下的中國市場用戶很難為一款不怎么知名的大型豪華車埋單，但一款SUV就另當別論了，未來中國消費者將如何接納這樣一款新晉中大型豪華SUV，我們拭目以待。

全文總結：

　　2020年可以說是韓系品牌的產品大年，除了中國市場之外，在全球市場上我們還將看到諸如新一代索蘭托、新一代嘉華等全新產品，而中國市場上，除了引入換代產品之外，新能源也是韓系車型發(fā)力的一個新方向。此外，伴隨著捷尼賽思品牌入華，韓系車也將以韓國制造來正式進軍豪華品牌市場，中國汽車市場能否重新燃起一股“韓”流，我們拭目以待。（文/汽車之家 耿源）

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