[汽車之家 行情分析]  還有不到兩周，我們又迎來了春節(jié)，該不該在這個時候買臺新車準備過年呢？這或許是很多人最近糾結(jié)的問題，要是還沒想好的話那就先來看看行情，沒準看完就能定下來了。這期我們來看合資中型SUV，畢竟大部分人過年想買車都是因為要帶家人出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，空間和豪華感都比較到位的合資中型SUV無疑是大家看得最多的目標。你或許還在猶豫要不要買車，但市場優(yōu)惠可沒有半點要停下來的意思，今天帶大家看的6臺中型SUV，就連像本田冠道這樣的熱門選手都拿出了搶眼的優(yōu)惠，馬上來看看這個市場有多熱鬧。

● 本田冠道

　　2016年10月，廣汽本田推出了冠道，混了這么多年，大家自然對它非常熟悉。而且這臺SUV在市場的表現(xiàn)一直都很搶眼，即便這幾年出來很多新對手，但它的熱度似乎沒有怎么減少，實力可以說是相當能打。不過，既然是個征戰(zhàn)多年的老選手，冠道在優(yōu)惠方面也自然會表現(xiàn)得比較親民，以南昌某經(jīng)銷商給出的行情為例，冠道目前最高可享2.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。對了，冠道的兄弟車型UR-V剛剛推出了改款車型（傳送門），因此它的優(yōu)惠情況相對來說沒那么穩(wěn)定，要是想看UR-V降價的應(yīng)該要先等等了。

◆車主價格趨勢

　　我們來看看全系價格最搶眼的車型，也就是低配，240TURBO 兩驅(qū)精英版的車主價格走勢。其實大部分入門版車型最大的殺傷力就在于定價，畢竟對于大部分的消費者來說，入門價格就是大家對一款車的第一印象，能不能吸引到關(guān)注就靠價格了。冠道的入門車型指導價22萬元，更讓人開心的是，這半年來市場優(yōu)惠都在1萬元以上，目前更是到了2萬元。

◆ 購買建議：

　　在中型SUV市場里，冠道可以算是個老人了，因此優(yōu)惠幅度自然十分穩(wěn)定。如果想買冠道的話，可以把2萬元的優(yōu)惠作為目標，談下來的難度不會很大，甚至很有可能店里一開始就把這張底牌亮出來。最后提一下冠道的新動向，一個征戰(zhàn)快4年的老將，實力再怎么出彩都好，它確實沒法給大家?guī)�來新鮮感了，所以也是時候要改款了。之前我們已經(jīng)看到改款冠道的申報圖（傳送門） ，前面也提到它的兄弟，UR-V已經(jīng)搶跑，發(fā)布了改款車型，看來冠道的改款車型應(yīng)該很快就要來到我們身邊。因此未來一兩個月，很多4S店或許會有清掉現(xiàn)款車型庫存的動作，大家可以多留意下。

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● Jeep大指揮官

　　大指揮官這款車應(yīng)該挺符合很多人心目中對于中型SUV的想象，首先它有一個足夠威猛的形象，是個“大車”的樣子，另外它的動力輸出數(shù)據(jù)也不差，全系也都配置了2.0T發(fā)動機。因此這個上市一年多的角色目前狀態(tài)火熱，吸引力不差。還有更給力的，近日，我們從福州某經(jīng)銷商處獲悉，大指揮官目前最高可享4.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當于打了8.6折。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　上面提到的優(yōu)惠信息，降價力度大的都是國5車型，國6車型的優(yōu)惠似乎不是太驚人。到了今天，大部分買車的消費者應(yīng)該會直接跳過國5車型，所以國5車型降價再狠，大家也只是看個熱鬧。不過，看看幾個已經(jīng)實行國6的大城市優(yōu)惠行情，我們發(fā)現(xiàn)大指揮官都有1.5萬元或以上的優(yōu)惠，還是值得去關(guān)注下。

◆ 購買建議：

　　大指揮官最近沒有什么新聞，短期內(nèi)應(yīng)該不會有新款車型推出，倒是它在中保研碰撞測試中拿下優(yōu)秀成績這個事（傳送門），讓大家對它的好感增加了不少。說回大指揮官的優(yōu)惠，目前還是挺穩(wěn)定的，我估計接下來一段時間的價格估計也不會跌得太多，所以想出手的話也不用再等了。如果剛好你生活在北上廣這樣的大城市，建議多跑幾家4S店問問優(yōu)惠情況，沒準能找到驚喜，3萬元左右的優(yōu)惠都沒問題。

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● 大眾途觀L

　　規(guī)矩我懂，說到上汽大眾先提中保研，畢竟最近這個新聞熱度非常高（傳送門）。似乎途觀L也在很努力地用搶眼的優(yōu)惠把粉絲目光拉回來，以北京某經(jīng)銷商給出的報價為例，途觀L目前最高可享4.1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，作為一款完全不缺關(guān)注度的SUV，能給出8.1折確實算比較拼。

　　另外，我們發(fā)現(xiàn)有部分地區(qū)的經(jīng)銷商，例如上海的這家，目前還有在賣國5車型，應(yīng)該是在清庫存的沖刺階段，最高居然有10.38萬的現(xiàn)金優(yōu)惠。不過對于大部分消費者來說，國5車型是不會考慮了，所以就沒把這么夸張的優(yōu)惠算上。但如果你所在地區(qū)國5車型還能上牌，那么確實可以來談?wù)劇?/p>

◆車主價格趨勢

　　車系當中比較火熱的是2.0T低功率版的中配，也就是330TSI 自動兩驅(qū)全景舒適版。我們看到車主的提車價格變化比較平穩(wěn)，近半年來優(yōu)惠幅度一直在慢慢攀升，破了3萬元之后似乎要穩(wěn)定下來。不知道這條優(yōu)惠趨勢曲線在接下來的幾個月會怎么發(fā)展，就看之后的劇情了。

◆ 購買建議：

　　途觀L在前幾個月還新增了7座車型，似乎是要乘勝追擊，目標不僅是把高熱度中型SUV的位置牢牢守住，還要擴大自家的地盤。在市場表現(xiàn)比較火的那幾款中型SUV里，途觀L算是個很有野心的上進選手。不過接下來途觀L整個車型應(yīng)該沒有什么大動作了，所以它的優(yōu)惠力度或許會加大，大家可以多看看幾個月的優(yōu)惠情況，多逛幾次4S店就能做決定。

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● 雪佛蘭探界者

　　在主流的合資中型SUV里，大部分選手都有7座版車型，單靠5座能火起來的似乎不多，前面聊到的冠道是一個，探界者也能算一個。5座車型確實會讓很多人忍痛放棄，畢竟難得出去玩一次，總不能丟下兩老在家看門吧。但如果家庭成員不多的話，5座車型就很討喜，乘坐和后備廂空間都不用將就。探界者另外一個能成功上位的優(yōu)勢在于它的定價比較吸引，三款1.5T車型的指導價格都在20萬以下，再來看看它最近的優(yōu)惠情況，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，探界者目前最高可享4.80萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，這么一來，入門車型只要13萬出頭，全系都在20萬以下，確實很誘人。

◆車主價格趨勢

　　探界者的市場主力自然是1.5T車型，我們選個高配的，535T 自動馭界版來看看車主價格優(yōu)惠情況。這款車型的優(yōu)惠力度很大，近半年來最少也有接近4萬的優(yōu)惠，最近兩個月更是瘋狂“加速”，成功突破5萬，現(xiàn)在已經(jīng)到了5萬3。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　探界者的優(yōu)惠并不難找，全國大部分城市的優(yōu)惠都比較統(tǒng)一。探界者畢竟是雪佛蘭家族的主流SUV車型，它瞄準的基本就是家用需求，這一塊的市場相當大。如此龐大的消費者群體當然不能放過，大部分4S店都很識相，一開口就是4萬左右的優(yōu)惠。

◆ 購買建議：

　　我們最近曝光了探界者改款車型的諜照（傳送門），似乎會有不少調(diào)整，等到新車出來之后應(yīng)該又會引起一波新的關(guān)注度。不過，從目前消息來看，改款新車真正上市還要等一段時間，加上探界者的優(yōu)惠目前已經(jīng)比較穩(wěn)定，所以我覺得未來兩三個月，探界者的優(yōu)惠幅度不會有太大變化。關(guān)注這款車的網(wǎng)友，直接去離家最近的4S店，把優(yōu)惠努力往5萬以上談，成功的話那么就出手吧，價格絕對合適。

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● 標致5008

　　標致5008也算是一名老將，上市快有3年了，不過它的造型設(shè)計確實相當有個性，放到現(xiàn)在它的顏值仍然是沒得說，吸引力很強。在去年10月份，標致5008推出了2019款車型，變化不大，主要是為了適應(yīng)國6，在動力輸出上有點調(diào)整。搶眼的部分在于市場優(yōu)惠情況，近日，我們從南昌某經(jīng)銷商處獲悉，標致5008目前最高可享5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當于打了7.8折。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　其實大部分城市4S店銷售主力現(xiàn)在都是國6車型，那么標致5008的國6車型優(yōu)惠情況如何呢？我們看了下幾個城市的數(shù)據(jù)，基本上優(yōu)惠都可以接近4萬元，吸引力同樣不差。

◆ 購買建議：

　　前面也說了，標致5008的新款車型上市還沒有半年，目前來看，廠家在它上面也不會有更大的動作，估計還要等個幾年才會換代。新車動靜還沒有，那么優(yōu)惠力度估計會很順利地往上走。不過，從目前的優(yōu)惠情況來看，降4萬的力度已經(jīng)不小，而且也穩(wěn)定了一段時間了，加上車型定位放在那里，太“白菜價”的話家族其它小弟就更難過了。所以我覺得標致5008未來的優(yōu)惠情況會比較穩(wěn)定，就算會加大也是慢慢來加，因此現(xiàn)階段看見有4萬元的優(yōu)惠就可以拍板決定了。

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● 斯柯達柯迪亞克

　　柯迪亞克也是個越戰(zhàn)越勇的選手，上市已經(jīng)超過兩年半，但它在市場上的熱度還不錯，而且它也是我們降價排行文章中的�？��？吹竭@里大家都應(yīng)該懂了，柯迪亞克走的就是性價比路線，車型價格本來就不高，全系2.0T起步，入門價格18.84萬元，吸引力已經(jīng)不錯。到這里還沒結(jié)束，再結(jié)合優(yōu)惠，它的價格可就更有殺傷力了。近日，我們從天津某經(jīng)銷商處獲悉，柯迪亞克目前最高可享4.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。

◆車主價格趨勢

　　柯迪亞克2.0T低功率版本車型的頂配，TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版，官方指導價22.84萬元。從車主反饋的購車價格可以看到，去年8月到現(xiàn)在，這款車的優(yōu)惠就沒有低過3萬元，現(xiàn)在已經(jīng)突破4萬元了。20萬不到能搞定一款配置到位的7座中型SUV，性價比確實很突出。

◆ 購買建議：

　　柯迪亞克的改款車型估計在今年3月的日內(nèi)瓦車展就能看到，但是等它正式國產(chǎn)上市，我想最快也要到年中。這么看來，柯迪亞克的優(yōu)惠在接下來一段時間都會保持穩(wěn)定，進店以后就大膽把優(yōu)惠砍到4萬元以上，成功率絕對不會低。能有這樣的優(yōu)惠買下柯迪亞克，未來改款就算變化再大，你也不至于后悔，畢竟價格確實優(yōu)惠。

 
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● 全文總結(jié)：

　　現(xiàn)在的中型SUV之間的PK，可不是光拼尺寸和空間就完事了，消費者同樣很看重配置和動力等方面，有多激烈？可以看看我們前兩年前的橫評（傳送門）。殘酷的PK讓各個選手都拿出了給力的優(yōu)惠，畢竟這是提升性價比最直接的手段，消費者很難抗拒一個有誘惑力的價格，今天的6位選手毫不示弱，優(yōu)惠力度都是你追我趕的互相緊咬著。更精彩的是，2020剛開始，這個級別就來了這么多有爆點的新聞，加上未來各種改款車型甚至是新對手的加入，這場好戲會越來越好看了，我們下次降價排行再見。（文 汽車之家 王子平）