[汽車之家 新聞]  Hello~各位網(wǎng)友大家好，距離春節(jié)假期只有10天左右的時(shí)間了，你們是不是都收拾好心情準(zhǔn)備過(guò)年了呢？哈哈開(kāi)個(gè)玩笑，盡管距離放假已經(jīng)不遠(yuǎn)了，但大家還是要和我一樣，站好年前的最后一班崗。對(duì)于汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，年底往往都伴隨著著各廠家/經(jīng)銷商的大幅優(yōu)惠到來(lái)，因此每年底的車市都是熱鬧紛呈的，那么今天就繼續(xù)跟大家聊一聊2019年12月的購(gòu)車熱度。2019年12月國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)又有什么樣的新?tīng)顩r？《12月購(gòu)車熱度排行》作為購(gòu)車熱度排行系列文章在2019的最后一期，它又將用數(shù)據(jù)告訴我們哪些不容易發(fā)覺(jué)的訊息？下面就一起來(lái)看今天的文章吧。

　　文中的“購(gòu)車熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷售線索占比。銷售線索不是市場(chǎng)銷量也不是網(wǎng)頁(yè)瀏覽數(shù)據(jù)，是用戶通過(guò)汽車之家的電話系統(tǒng)等，形成意向購(gòu)車的條數(shù)。銷售線索是離用戶最后下單購(gòu)車最近的一個(gè)衡量指標(biāo)，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)具有重要的參考、預(yù)判價(jià)值，從線索到訂單會(huì)有幾周或幾月的延遲，如2019年11月的線索數(shù)據(jù)，除在當(dāng)月被消費(fèi)，部分會(huì)延遲到2019年12月-2020年1月。

● 快速了解本文重點(diǎn)：

1.臨近年底，各廠家/經(jīng)銷商促銷力度加大；
2.車市繼續(xù)呈現(xiàn)出消費(fèi)主導(dǎo)趨勢(shì)，6-15萬(wàn)元區(qū)間線索量占比上漲；
3.部分中國(guó)品牌進(jìn)步明顯；
4.本田皓影成為12月黑馬車型。

● 整體走勢(shì)：6-15萬(wàn)元區(qū)間繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)

　　在整體走勢(shì)方面，我們可以看到12月各個(gè)價(jià)位區(qū)間的線索量占比分布與11月保持了較為相似的態(tài)勢(shì)——6-15萬(wàn)元三個(gè)區(qū)間的線索量占比繼續(xù)上漲，而其他區(qū)間則表現(xiàn)為下跌。在上一期《購(gòu)車熱度排行》文章中，我們將11月的整體走勢(shì)歸結(jié)于廣州車展的舉辦，而12月持續(xù)的年底促銷則繼續(xù)促進(jìn)著6-15萬(wàn)元這個(gè)主力消費(fèi)區(qū)間的熱度——不少商家為了在年底沖業(yè)績(jī)/清庫(kù)存而推出較大力度的促銷活動(dòng)，不少消費(fèi)者也會(huì)趁著年底優(yōu)惠幅度大的時(shí)候選擇購(gòu)車。而11月線索量占比上漲的50-100萬(wàn)元以上區(qū)間在12月回落，可見(jiàn)車展對(duì)于豪華車的曝光并不會(huì)持續(xù)太長(zhǎng)久。

● 品牌層面：中國(guó)品牌集中發(fā)力，大眾/奧迪表現(xiàn)突出

　　具體到品牌層面，我們可以看到9萬(wàn)元以下的兩個(gè)區(qū)間仍然是中國(guó)品牌的主場(chǎng)，同時(shí)相較于11月，排名靠前的品牌也在繼續(xù)擴(kuò)大自己的優(yōu)勢(shì)，可見(jiàn)那些本身較為熱門(mén)的車型在年底促銷的狀態(tài)下自然是銷售狀況更好，同時(shí)我們也看到6萬(wàn)元以下區(qū)間比亞迪和五菱品牌也有較明顯的進(jìn)步，分別超過(guò)了11月排在身前的現(xiàn)代和起亞。而在6-9萬(wàn)元區(qū)間，豐田由于離開(kāi)了“本地優(yōu)勢(shì)”光環(huán)而出現(xiàn)熱度下落的情況，同時(shí)大眾品牌從11月的第四躍升至第二的位置，表現(xiàn)突出，然而這只是前奏而已。

　　正如前面講到，大眾品牌在9-30萬(wàn)元區(qū)間依舊處在統(tǒng)治級(jí)的地位，同時(shí)在12月這四個(gè)價(jià)格區(qū)間的大眾品牌在線索量占比上均有不同幅度的上升，可見(jiàn)大眾品牌深厚的群眾基礎(chǔ)加上大力度的優(yōu)惠在2月為它賺得了不少熱度。同時(shí)比較意外的是三菱品牌出現(xiàn)在了12月的15-20萬(wàn)元區(qū)間，看來(lái)廣州車展上市的新款勁炫ASX還是對(duì)品牌曝光度帶來(lái)了提升。而在更高的價(jià)位區(qū)間內(nèi)，奧迪的表現(xiàn)同樣比較亮眼，其中在30-50萬(wàn)元區(qū)間超越了寶馬來(lái)到榜首，50-100萬(wàn)元區(qū)間的線索量也有所上漲，其原因同樣可以歸結(jié)為長(zhǎng)期以來(lái)力度較大的終端優(yōu)惠。

● 6萬(wàn)元以下：總體變化較小，中國(guó)品牌車型有所進(jìn)步

『12月6萬(wàn)元以下排行榜波瀾不驚，僅艾瑞澤5上升一位』

　　而在不同價(jià)位區(qū)間的車型上面，首先我們來(lái)看6萬(wàn)元以下級(jí)別。在過(guò)去的12月中，6萬(wàn)元以下價(jià)格區(qū)間的車型排名變動(dòng)非常細(xì)微，僅轎車排行榜中奇瑞艾瑞澤5超過(guò)了起亞煥馳。而在轎車和SUV排行榜的前部，相較于11月，吉利遠(yuǎn)景和寶駿510在12月的線索量占比繼續(xù)與第二名拉開(kāi)差距。在6萬(wàn)元以下的“平民車”區(qū)間，無(wú)論是轎車還是SUV在平時(shí)應(yīng)該都有著一定的價(jià)格優(yōu)惠，但隨著時(shí)間接近年底，不少中國(guó)品牌車型也加大了優(yōu)惠力度，因此其對(duì)應(yīng)的線索量占比也呈現(xiàn)出上漲的趨勢(shì)。

● 6-9萬(wàn)元：長(zhǎng)安歐尚X7/寶駿RS-3怒刷存在感

　　6-9萬(wàn)元區(qū)間，12月的轎車排行榜依舊沒(méi)有太多變化，排在前三的依舊是本田飛度、大眾桑塔納以及吉利帝豪，而11月因廣州車展上市熱度大漲的YARiS L 致炫在12月依舊穩(wěn)住了陣腳，繼續(xù)排在轎車排行榜第四的位置。

『6-9萬(wàn)元SUV排行榜迎來(lái)了兩個(gè)新面孔——長(zhǎng)安歐尚X7和新寶駿RS-3』

　　而在SUV方面，除了繼續(xù)制霸榜單的哈弗M6和11月的黑馬遠(yuǎn)景X6外，我們可以看到6-9萬(wàn)的SUV榜單出現(xiàn)了較為明顯的變化，其中存在感最強(qiáng)的便是12月新上榜的長(zhǎng)安歐尚X7和新寶駿RS-3。長(zhǎng)安歐尚X7于2019年11月29日正式上市，新車共計(jì)推出6款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為7.77-11.77萬(wàn)元——時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、豐富的配置以及充足的空間讓新車具有不錯(cuò)的性價(jià)比，因此受到了消費(fèi)者的關(guān)注。而2019年10月底上市的寶駿RS-3也在12月上榜，新車售價(jià)7.18-8.98萬(wàn)元，新車在上市兩個(gè)多月后或也開(kāi)始有了一定幅度的優(yōu)惠，這或許是該車型熱度上漲的原因。

● 9-12萬(wàn)元：大眾全線上漲，長(zhǎng)安CS55 PLUS上榜

　　來(lái)到9-12萬(wàn)元區(qū)間，在轎車排行榜中，我們能看到這里依舊是主流海外品牌緊湊型轎車的主場(chǎng)，其中也包括了部分小型車。整體看來(lái)，大眾品牌旗下的車型在12月表現(xiàn)較為突出，寶來(lái)、Polo和桑塔納三款車在排名上均有提升，這也與前面品牌層面的現(xiàn)象相吻合，而造成的這一現(xiàn)象的原因或是由于這些車型目前較大的優(yōu)惠幅度。

『廣州車展上市的長(zhǎng)安CS55 PLUS在12月上榜』

　　SUV方面，12月在線索量排行名次上有進(jìn)步的是三款中國(guó)品牌緊湊型SUV車型，分別為比亞迪宋Pro、榮威RX5以及新上榜的長(zhǎng)安CS55 PLUS。其中，宋Pro和榮威RX5在12月中都沒(méi)有明顯的新動(dòng)作，因此它們排名的提升或許還是歸功于較大的終端優(yōu)惠。而在11月下旬的廣州車展上市的長(zhǎng)安CS55 PLUS也在12月登上了排行榜，新車共推出4款車型，售價(jià)9.19-11.49萬(wàn)元，CS55 PLUS上市首月即上榜說(shuō)明中國(guó)品牌緊湊型SUV市場(chǎng)目前還是非�；馃岬模�而作為代價(jià)，同品牌的CS35 PLUS在12月掉出了榜單前十。

● 12-15萬(wàn)元：轎車榜依舊穩(wěn)定，SUV榜后部變化較大

　　12-15萬(wàn)元轎車榜單方面，我們又來(lái)到了海外品牌合資緊湊型轎車混戰(zhàn)的區(qū)間。如同11月，這個(gè)價(jià)位區(qū)間的轎車排行也是非常穩(wěn)定的，各品牌的車型都非常穩(wěn)固的站在了自己的位置上，僅有馬自達(dá)3 昂克賽拉上升一位，與別克英朗交換了位置。馬自達(dá)3 昂克賽拉作為更新的車型，在產(chǎn)品力上自然應(yīng)該是強(qiáng)于英朗的，上市多月后也開(kāi)始逐漸進(jìn)入消費(fèi)者們的視線。

『榮威RX5在12月表現(xiàn)較為突出』

　　而在SUV方面，榜單前五依舊和11月保持了一致，分別為本田XR-V、哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS、本田繽智和哈弗F7。而在后部，12月則開(kāi)始有了部分變化，比較明顯的是前文提到進(jìn)步較大的RX5，而12-15萬(wàn)元才是它的主力車型價(jià)格區(qū)間，結(jié)果也非常顯而易見(jiàn)，12月上榜后直接排在第六的位置。除此之外，12月新上榜的還有吉利博越，作為每月SUV銷量榜排行靠前的車型，年底的優(yōu)惠讓博越重新回到了熱度的競(jìng)爭(zhēng)行列。

● 15-20萬(wàn)元：大眾品牌表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，本田皓影成黑馬

『作為同一品牌的兄弟車型，邁騰和帕薩特在12月中各有故事』

　　15-20萬(wàn)元區(qū)間，轎車榜單中12月有進(jìn)步的是大眾的兩款中型車——帕薩特和邁騰。其中，中期改款的大眾邁騰于12月內(nèi)正式上市，新車推出3種動(dòng)力共計(jì)8款車型，售價(jià)區(qū)間為18.69-30.99萬(wàn)元，小幅更新的外觀和更為豐富的配置未來(lái)將吸引更多的購(gòu)車用戶。而大眾帕薩特作為目前市面上的暢銷車型，它在12月底被報(bào)出糟糕的碰撞測(cè)試成績(jī)，使得該車在12月站在了輿論的風(fēng)口浪尖。未來(lái)，較多的負(fù)面新聞是否會(huì)嚴(yán)重影響到帕薩特的熱度和銷量呢？目前還不得而知。

『本田皓影成為了12月15-20萬(wàn)元區(qū)間的黑馬車型』

　　而在SUV榜單層面，12月最引人注目的當(dāng)屬11月底上市的本田皓影了，皓影共有兩種動(dòng)力共11款車型，售價(jià)區(qū)間為16.98-25.28萬(wàn)元。作為本田CR-V的兄弟車型，新車采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，相較CR-V看上去更具新意，相信未來(lái)還將有著更加強(qiáng)勢(shì)的熱度表現(xiàn)。除此之外，大眾旗下的SUV車型在12月也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，包括途岳以及探岳等車型。

● 20-30萬(wàn)元：3系下探/CT5上榜，RAV4榮放后勁不足

　　12月，20-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的轎車排行榜上，排在前五的車型依舊與11月保持了一致，僅帕薩特和邁騰調(diào)換了排名順序。而在榜單下部，我們看到了兩個(gè)新面孔——寶馬3系和凱迪拉克CT5。從售價(jià)區(qū)間來(lái)看，廣州車展上市的短軸版320i車型使得寶馬3系的售價(jià)下探至30萬(wàn)以下，這使得不少原先計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)20-30萬(wàn)區(qū)間海外品牌合資車的用戶可能會(huì)選擇增加預(yù)算購(gòu)買(mǎi)一款豪華品牌中型車，而這也許是導(dǎo)致3系在20-30萬(wàn)區(qū)間熱度上漲的原因。出于相同的道理，凱迪拉克CT5在20-30萬(wàn)元以下共有四款車型，這也使得它替代了此前的ATS-L，來(lái)到了20-30萬(wàn)元的排行榜上。

『寶馬3系和凱迪拉克CT5下探至20-30萬(wàn)元區(qū)間排行榜』

　　SUV方面，我們可以比較明顯的看到11月排在第六的全新豐田RAV4榮放在12月并沒(méi)有延續(xù)強(qiáng)勁的勢(shì)頭，跌至了第10的位置。而12月份15-20萬(wàn)元區(qū)間的黑馬車型皓影，在20-30萬(wàn)元?jiǎng)t持續(xù)刷著存在感，上榜首月便排在了第七的位置。

● 30-50萬(wàn)元：寶馬3系線索量占比下滑，奔馳GLB上榜

　　來(lái)到30-50萬(wàn)元區(qū)間，我們看到轎車排行榜單的變化并不明顯，因?yàn)檫@里是主流的豪華品牌中型/中大型車的戰(zhàn)場(chǎng)，因此這一價(jià)格區(qū)間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈。在12月中，我們可以看到寶馬3系雖然還是排在榜首的位置，但其線索量占比有著很大幅度的下滑，從11月的11.10%跌至8.73%，與第二名A6L的線索量占比已經(jīng)非常接近。此外，離開(kāi)20-30萬(wàn)榜單的雷克薩斯ES也在30-50萬(wàn)區(qū)間重新上榜。

『奔馳GLB在上市首月就排在了第8的位置』

　　SUV方面，奔馳GLB在12月登上了榜單，排在第8的位置。新車于11月底上市，共推出五座/七座共3款車型，價(jià)格區(qū)間31.48-35.48萬(wàn)。作為豪華品牌緊湊型SUV，奔馳長(zhǎng)年以來(lái)在這一級(jí)別只有“好看大于實(shí)用”的GLA，而GLB的上市則是補(bǔ)全了奔馳這一級(jí)別的SUV產(chǎn)品陣容，而上市首月上榜的成績(jī)也很好的說(shuō)明了一款真正實(shí)用的SUV才是消費(fèi)者想要的產(chǎn)品。

● 50-100萬(wàn)元：奧迪A7登頂轎車榜，寶馬X6上榜

　　50-100萬(wàn)元區(qū)間，在轎車榜單我們可以看到奧迪A7在12月超過(guò)了寶馬7系，來(lái)到轎車榜榜首的位置，這是一個(gè)非常有趣的現(xiàn)象�，F(xiàn)款?yuàn)W迪A7上市已有時(shí)日，目前也有不小的優(yōu)惠幅度，同時(shí)在2020年1月還有消息報(bào)出稱未來(lái)奧迪A7將會(huì)國(guó)產(chǎn)并加長(zhǎng)，新車將由上海奧迪生產(chǎn)，并命名為A7L，相信未來(lái)新車的國(guó)產(chǎn)會(huì)為它吸引到更廣闊的消費(fèi)群體。

　　而在SUV方面，寶馬X6在12月重新上榜。相較于此前，此次上榜的應(yīng)該是目前在售的全新X6——新車于11月底上市，售價(jià)為76.69-93.69萬(wàn)元。寶馬X6作為轎跑SUV的開(kāi)創(chuàng)車型，可以看到它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的熱度還是很高的，而在經(jīng)歷了前幾個(gè)月車型換代的陣痛后，全新X6也在12月重新回到了SUV排行榜上。

● 100萬(wàn)元以上：全新GLS登頂SUV排行榜

　　歡迎來(lái)到有錢(qián)人的世界。在12月100萬(wàn)元以上轎車榜單中，進(jìn)步較為明顯的是勞斯萊斯幻影和奔馳S級(jí)AMG，同時(shí)奧迪RS 7也重新回到了排行榜前十。其中，奔馳曾在9月的成都車展上發(fā)布了AMG S 65最終版車型，作為AMG系列最后搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，特殊的身份或許是部分消費(fèi)者選擇它的原因。而未來(lái)AMG將不再推出搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的65系列車型，由新的73系列代替，后者將采用渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配備。

『邁巴赫GLS』

　　而在SUV排行榜上，前幾個(gè)月表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的奔馳GLS在12月來(lái)到了排行榜榜首的位置，超過(guò)一直排名前二的奔馳G級(jí)和路虎攬勝，可謂表現(xiàn)突出。在11月的廣州車展上，梅賽德斯-邁巴赫正式發(fā)布了邁巴赫GLS車型，鑒于邁巴赫S級(jí)在中國(guó)市場(chǎng)有著很高的火熱程度（近三分之二的邁巴赫S都在銷往中國(guó)市場(chǎng)），因此邁巴赫GLS未來(lái)的受歡迎程度也就可以想象了。

● MPV：整體變化不大，五菱宏光PLUS排名繼續(xù)上升

　　與11月相比，12月的MPV排行榜整體變動(dòng)不是很大，榜單前部?jī)H寶駿730超過(guò)奧德賽來(lái)到第二；11月上榜的五菱宏光PLUS在12月排名繼續(xù)上升，來(lái)到第六；寶駿360也重新回到了榜單�？梢钥吹�，在12月中部分中國(guó)品牌的車型的熱度進(jìn)步較明顯，而年底的促銷也使得以實(shí)用為主打的MPV擁有了更高的性價(jià)比，自然也就有更多的消費(fèi)者關(guān)注。

全文總結(jié)：

　　每年的12月都充滿了將要過(guò)年的喜悅，而對(duì)于廠家和經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，每年的12月則是它們加大促銷力度吸引消費(fèi)者的好時(shí)機(jī)。因此，通過(guò)上面的分析我們可以看到，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)各價(jià)位區(qū)間的熱度走勢(shì)在2019年12月也是受到促銷因素的影響。整體看來(lái)，6-15萬(wàn)元區(qū)間線索量占比增加表明12月依舊呈現(xiàn)出消費(fèi)主導(dǎo)的趨勢(shì)，同時(shí)，不少中國(guó)品牌在12月也有著較為明顯的進(jìn)步。單車型方面，我們看到例如本田皓影、長(zhǎng)安歐尚X7、寶駿RS-3、奔馳GLB以及邁巴赫GLS等車型在12月都有著較為突出的表現(xiàn)，可見(jiàn)除了優(yōu)惠幅度外，上市新車依舊是吸引消費(fèi)者關(guān)注的主要方面。好了，2019年12月的《購(gòu)車熱度排行》到這里就告一段落了，這也是2019年的最后一期《購(gòu)車熱度排行》，編輯在這里先預(yù)祝大家新年快樂(lè)啦！我們鼠年再見(jiàn)！（文/汽車之家 馬艾駿）