年底促銷成主要因素 12月購車熱度排行

馬艾駿

2020年01月13日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 12-15萬元：轎車榜依舊穩(wěn)定，SUV榜后部變化較大

　　12-15萬元轎車榜單方面，我們又來到了海外品牌合資緊湊型轎車混戰(zhàn)的區(qū)間。如同11月，這個價位區(qū)間的轎車排行也是非常穩(wěn)定的，各品牌的車型都非常穩(wěn)固的站在了自己的位置上，僅有馬自達(dá)3 昂克賽拉上升一位，與別克英朗交換了位置。馬自達(dá)3 昂克賽拉作為更新的車型，在產(chǎn)品力上自然應(yīng)該是強(qiáng)于英朗的，上市多月后也開始逐漸進(jìn)入消費者們的視線。

『榮威RX5(參數(shù)|詢價)在12月表現(xiàn)較為突出』

　　而在SUV方面，榜單前五依舊和11月保持了一致，分別為本田XR-V、哈弗H6、長安CS75 PLUS、本田繽智和哈弗F7。而在后部，12月則開始有了部分變化，比較明顯的是前文提到進(jìn)步較大的RX5，而12-15萬元才是它的主力車型價格區(qū)間，結(jié)果也非常顯而易見，12月上榜后直接排在第六的位置。除此之外，12月新上榜的還有吉利博越，作為每月SUV銷量榜排行靠前的車型，年底的優(yōu)惠讓博越重新回到了熱度的競爭行列。

● 15-20萬元：大眾品牌表現(xiàn)強(qiáng)勢，本田皓影成黑馬

『作為同一品牌的兄弟車型，邁騰和帕薩特在12月中各有故事』

　　15-20萬元區(qū)間，轎車榜單中12月有進(jìn)步的是大眾的兩款中型車——帕薩特和邁騰。其中，中期改款的大眾邁騰于12月內(nèi)正式上市，新車推出3種動力共計8款車型，售價區(qū)間為18.69-30.99萬元，小幅更新的外觀和更為豐富的配置未來將吸引更多的購車用戶。而大眾帕薩特作為目前市面上的暢銷車型，它在12月底被報出糟糕的碰撞測試成績，使得該車在12月站在了輿論的風(fēng)口浪尖。未來，較多的負(fù)面新聞是否會嚴(yán)重影響到帕薩特的熱度和銷量呢？目前還不得而知。

『本田皓影成為了12月15-20萬元區(qū)間的黑馬車型』

　　而在SUV榜單層面，12月最引人注目的當(dāng)屬11月底上市的本田皓影了，皓影共有兩種動力共11款車型，售價區(qū)間為16.98-25.28萬元。作為本田CR-V的兄弟車型，新車采用了全新的外觀設(shè)計，相較CR-V看上去更具新意，相信未來還將有著更加強(qiáng)勢的熱度表現(xiàn)。除此之外，大眾旗下的SUV車型在12月也有著不錯的表現(xiàn)，包括途岳以及探岳等車型。

● 20-30萬元：3系下探/CT5上榜，RAV4榮放后勁不足

　　12月，20-30萬元價格區(qū)間的轎車排行榜上，排在前五的車型依舊與11月保持了一致，僅帕薩特和邁騰調(diào)換了排名順序。而在榜單下部，我們看到了兩個新面孔——寶馬3系和凱迪拉克CT5。從售價區(qū)間來看，廣州車展上市的短軸版320i車型使得寶馬3系的售價下探至30萬以下，這使得不少原先計劃購買20-30萬區(qū)間海外品牌合資車的用戶可能會選擇增加預(yù)算購買一款豪華品牌中型車，而這也許是導(dǎo)致3系在20-30萬區(qū)間熱度上漲的原因。出于相同的道理，凱迪拉克CT5在20-30萬元以下共有四款車型，這也使得它替代了此前的ATS-L，來到了20-30萬元的排行榜上。

『寶馬3系和凱迪拉克CT5下探至20-30萬元區(qū)間排行榜』

　　SUV方面，我們可以比較明顯的看到11月排在第六的全新豐田RAV4榮放在12月并沒有延續(xù)強(qiáng)勁的勢頭，跌至了第10的位置。而12月份15-20萬元區(qū)間的黑馬車型皓影，在20-30萬元則持續(xù)刷著存在感，上榜首月便排在了第七的位置。

● 30-50萬元：寶馬3系線索量占比下滑，奔馳GLB上榜

　　來到30-50萬元區(qū)間，我們看到轎車排行榜單的變化并不明顯，因為這里是主流的豪華品牌中型/中大型車的戰(zhàn)場，因此這一價格區(qū)間的市場競爭也是非常激烈。在12月中，我們可以看到寶馬3系雖然還是排在榜首的位置，但其線索量占比有著很大幅度的下滑，從11月的11.10%跌至8.73%，與第二名A6L的線索量占比已經(jīng)非常接近。此外，離開20-30萬榜單的雷克薩斯ES也在30-50萬區(qū)間重新上榜。

『奔馳GLB在上市首月就排在了第8的位置』

　　SUV方面，奔馳GLB在12月登上了榜單，排在第8的位置。新車于11月底上市，共推出五座/七座共3款車型，價格區(qū)間31.48-35.48萬。作為豪華品牌緊湊型SUV，奔馳長年以來在這一級別只有“好看大于實用”的GLA，而GLB的上市則是補(bǔ)全了奔馳這一級別的SUV產(chǎn)品陣容，而上市首月上榜的成績也很好的說明了一款真正實用的SUV才是消費者想要的產(chǎn)品。

● 50-100萬元：奧迪A7登頂轎車榜，寶馬X6上榜

　　50-100萬元區(qū)間，在轎車榜單我們可以看到奧迪A7在12月超過了寶馬7系，來到轎車榜榜首的位置，這是一個非常有趣的現(xiàn)象。現(xiàn)款奧迪A7上市已有時日，目前也有不小的優(yōu)惠幅度，同時在2020年1月還有消息報出稱未來奧迪A7將會國產(chǎn)并加長，新車將由上海奧迪生產(chǎn)，并命名為A7L，相信未來新車的國產(chǎn)會為它吸引到更廣闊的消費群體。

　　而在SUV方面，寶馬X6在12月重新上榜。相較于此前，此次上榜的應(yīng)該是目前在售的全新X6——新車于11月底上市，售價為76.69-93.69萬元。寶馬X6作為轎跑SUV的開創(chuàng)車型，可以看到它在國內(nèi)市場的熱度還是很高的，而在經(jīng)歷了前幾個月車型換代的陣痛后，全新X6也在12月重新回到了SUV排行榜上。

● 100萬元以上：全新GLS登頂SUV排行榜

　　歡迎來到有錢人的世界。在12月100萬元以上轎車榜單中，進(jìn)步較為明顯的是勞斯萊斯幻影和奔馳S級AMG，同時奧迪RS 7也重新回到了排行榜前十。其中，奔馳曾在9月的成都車展上發(fā)布了AMG S 65最終版車型，作為AMG系列最后搭載V12發(fā)動機(jī)的車型，特殊的身份或許是部分消費者選擇它的原因。而未來AMG將不再推出搭載V12發(fā)動機(jī)的65系列車型，由新的73系列代替，后者將采用渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的動力配備。

『邁巴赫GLS』

　　而在SUV排行榜上，前幾個月表現(xiàn)強(qiáng)勢的奔馳GLS在12月來到了排行榜榜首的位置，超過一直排名前二的奔馳G級和路虎攬勝，可謂表現(xiàn)突出。在11月的廣州車展上，梅賽德斯-邁巴赫正式發(fā)布了邁巴赫GLS車型，鑒于邁巴赫S級在中國市場有著很高的火熱程度（近三分之二的邁巴赫S都在銷往中國市場），因此邁巴赫GLS未來的受歡迎程度也就可以想象了。

● MPV：整體變化不大，五菱宏光PLUS排名繼續(xù)上升

　　與11月相比，12月的MPV排行榜整體變動不是很大，榜單前部僅寶駿730超過奧德賽來到第二；11月上榜的五菱宏光PLUS在12月排名繼續(xù)上升，來到第六；寶駿360也重新回到了榜單�？梢钥吹�，在12月中部分中國品牌的車型的熱度進(jìn)步較明顯，而年底的促銷也使得以實用為主打的MPV擁有了更高的性價比，自然也就有更多的消費者關(guān)注。

全文總結(jié)：

　　每年的12月都充滿了將要過年的喜悅，而對于廠家和經(jīng)銷商來說，每年的12月則是它們加大促銷力度吸引消費者的好時機(jī)。因此，通過上面的分析我們可以看到，國內(nèi)市場各價位區(qū)間的熱度走勢在2019年12月也是受到促銷因素的影響。整體看來，6-15萬元區(qū)間線索量占比增加表明12月依舊呈現(xiàn)出消費主導(dǎo)的趨勢，同時，不少中國品牌在12月也有著較為明顯的進(jìn)步。單車型方面，我們看到例如本田皓影、長安歐尚X7、寶駿RS-3、奔馳GLB以及邁巴赫GLS等車型在12月都有著較為突出的表現(xiàn)，可見除了優(yōu)惠幅度外，上市新車依舊是吸引消費者關(guān)注的主要方面。好了，2019年12月的《購車熱度排行》到這里就告一段落了，這也是2019年的最后一期《購車熱度排行》，編輯在這里先預(yù)祝大家新年快樂啦！我們鼠年再見�。ㄎ�/汽車之家馬艾駿）