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偶發(fā)失效 理想ONE電池故障后續(xù)報(bào)道

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  [汽車之家 新能源]  12月20日,理想汽車在官方App中發(fā)布聲明稱,經(jīng)調(diào)查顯示12月16日在杭州發(fā)生的理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))出現(xiàn)動(dòng)力電池故障報(bào)警的原因,是由于管理BMS的進(jìn)口采樣芯片受干擾產(chǎn)生偶發(fā)失效,導(dǎo)致軟件誤診斷所致。

  我們?cè)?2月17日對(duì)于理想ONE交付后出現(xiàn)的幾個(gè)故障情況,搶先向官方進(jìn)行了求證,詳情請(qǐng)查閱《原因追問(wèn) 關(guān)于理想ONE近期熱點(diǎn)事件跟蹤》

汽車之家

  故障調(diào)查結(jié)果聲明全文如下:

  2019年12月16日,杭州一位理想汽車用戶發(fā)生了動(dòng)力電池故障報(bào)警,電池管理系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到動(dòng)力電池故障后,自動(dòng)啟動(dòng)保護(hù)措施。理想汽車團(tuán)隊(duì)和動(dòng)力電池供應(yīng)商寧德時(shí)代團(tuán)隊(duì)及時(shí)響應(yīng),并在第一時(shí)間抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)車輛進(jìn)行檢查和問(wèn)題的排查。

  理想汽車與供應(yīng)商共同排查分析,確定為管理BMS的進(jìn)口采樣芯片受干擾產(chǎn)生偶發(fā)失效,導(dǎo)致軟件誤診斷。該芯片在業(yè)內(nèi)被廣泛使用,此次誤診斷為極小概率個(gè)體事件,供應(yīng)商提供的電池電芯不存在問(wèn)題,請(qǐng)各位理想用戶放心使用。

  在確認(rèn)問(wèn)題故障后,我們?yōu)檫@臺(tái)車輛更換了全新的動(dòng)力電池組。同時(shí),尊重用戶近期用車的需求,在完成了全車的檢查和車輛整備,之后將車輛交還給用戶繼續(xù)使用,并為用戶保留了后期更換新車的權(quán)利。理想汽車也將持續(xù)做好所有用戶的服務(wù)保障。

● 事件回顧

  在12月16日,微博上有網(wǎng)友表示,在理想ONE行駛中,車輛儀表盤突然出現(xiàn)“動(dòng)力電池故障”的報(bào)警信息,但并未說(shuō)明車輛是否發(fā)生了其它的具體情況

汽車之家

  汽車之家在追問(wèn)求證中了解到,因?yàn)樯婕暗絼?dòng)力電池系統(tǒng)故障,官方目前已經(jīng)與理想ONE電池供應(yīng)商進(jìn)行了第一時(shí)間的問(wèn)題分析,并表示該報(bào)警問(wèn)題在研發(fā)測(cè)試階段從未發(fā)生過(guò)。

● 總結(jié)

  經(jīng)過(guò)短短幾天的時(shí)間,理想汽車最終找到了“動(dòng)力電池故障”的根源所在,可以看出作為一家初創(chuàng)車企對(duì)于車輛問(wèn)題的重視程度和積極響應(yīng)的態(tài)度。而在交付初期發(fā)生這樣的“極小概率個(gè)體事件”,對(duì)于車企來(lái)說(shuō)有利有弊:一方面在故障中可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在的一些隱患,并在后續(xù)的產(chǎn)品中避免同樣的問(wèn)題發(fā)生;但另一方面,則直接影響了用戶體驗(yàn),甚至還會(huì)影響品牌的口碑。

  當(dāng)然,任何企業(yè)都不情愿借助這種方式來(lái)提升產(chǎn)品的可靠性。但當(dāng)真的有問(wèn)題出現(xiàn),能夠直面,并用積極的態(tài)度解決問(wèn)題,才是能夠博得用戶認(rèn)同的第一步。(文/圖 汽車之家 許博)

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    測(cè)試文章:遠(yuǎn)大的理想 冬季測(cè)試?yán)硐隣NE 增程6座版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    當(dāng)電動(dòng)化真正來(lái)臨,傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺(tái),這個(gè)過(guò)程注定是痛苦的,但我們的觀念要與時(shí)俱進(jìn),汽車在未來(lái)一定不只是承擔(dān)移動(dòng)載具的任務(wù),智能化是未來(lái)的發(fā)展方向。理想ONE有著跟很多同級(jí)別電動(dòng)車一樣智能的功能和使用感受,增程器的加入又解決了里程焦慮,至于增程器的噪音,我覺(jué)得在可接受范圍內(nèi)。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    綜合來(lái)看,理想ONE是一款比較全面的車,大空間、高配置,除北京外的其它限購(gòu)城市還能享受新能源補(bǔ)貼和新能源的指標(biāo)政策,如果家里有充電條件,那購(gòu)買這臺(tái)車就很合適,日常行駛的成本也會(huì)下降。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    理想one是一臺(tái)連開路虎攬勝的人都會(huì)投來(lái)目光的“流量車”。它沒(méi)有一味的追求純電動(dòng)而摒棄內(nèi)燃機(jī)。它的外觀沒(méi)有蔚來(lái)科幻,但是多了幾分穩(wěn)重。所以它注定不僅是富人的玩具,更具備帶你通勤甚至長(zhǎng)途出行的能力。四塊屏幕各司其職,手勢(shì)操作方便簡(jiǎn)單。至于駕駛方面,你就不要過(guò)分要求了。無(wú)功無(wú)過(guò)、中規(guī)中矩就是對(duì)它最大的褒獎(jiǎng),沒(méi)有任何“存在感”的把你帶到目的地,可能就是未來(lái)汽車的第一訴求。如果你認(rèn)同這點(diǎn),理想one是一臺(tái)不錯(cuò)的車。

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理想ONE

指導(dǎo)價(jià):32.80-34.98萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
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