[汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好，歡迎收看第四十七期《百人口碑評(píng)新車》。今天的文章的主角，是上市已有時(shí)日的一汽-大眾探岳。該車于2018年10月22日正式上市，新車共推出了10款車型，售價(jià)區(qū)間為18.88-31.98萬。作為一汽-大眾旗下的中型SUV，探岳可以說是這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)的中堅(jiān)力量，同時(shí)更加時(shí)尚的全新家族式設(shè)計(jì)也為它招攬了不少人氣。

　　那么在上市一年多的時(shí)間里，探岳的車主對(duì)于該車都有什么樣的評(píng)價(jià)呢？車主們對(duì)于探岳的外觀、內(nèi)飾、空間、舒適度、使用感受等都還滿意嗎？那么接下來，就讓我們一起通過本期的《百人口碑評(píng)新車》來一探究竟。

>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

　　 口碑是什么？看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解，在這里我再給大家說明一下，口碑評(píng)價(jià)其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為汽車之家認(rèn)證車主對(duì)其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評(píng)分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評(píng)新車》是車聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為熱門新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn)。自2018年10月22日上市至2019年11月27日，已經(jīng)有337位汽車之家認(rèn)證車主填寫了該車的口碑內(nèi)容，下面我們首先來看看車主們對(duì)于這款車的印象。

● 大眾探岳的印象標(biāo)簽：

　　在汽車之家大眾探岳車型頁面中，點(diǎn)擊“口碑”按鈕，即可查看大眾探岳的印象關(guān)鍵詞�！坝秃牡汀�、“剎車靈敏” 、“后排座椅可前后調(diào)節(jié)”、“儲(chǔ)物空間合理”以及“氛圍燈不錯(cuò)”等是消費(fèi)者對(duì)于探岳較為滿意的地方；而“懸架減振不舒服”、“起步肉”、“后排中間地板凸起大”以及“轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性差”等方面則受到了車主們的吐槽�？梢娮鳛橐豢頢UV，好開易用、空間充裕是探岳的主要訴求，但它在舒適性和操控等方面還有所欠缺。

● 大眾探岳綜合評(píng)分：4.49分
外觀/空間受到好評(píng)，內(nèi)飾評(píng)分較低

　　綜合評(píng)價(jià)方面，大眾探岳得到了4.49分的平均分，較往期車型處于中等偏上的水平。其中，探岳在空間和外觀兩項(xiàng)的評(píng)分較高，但內(nèi)飾、舒適性以及油耗等方面得分較低。由此可見，作為一款中型SUV，探岳在空間方面的表現(xiàn)還是優(yōu)秀的，同時(shí)全新的家族式設(shè)計(jì)也受到大家喜愛。但不得不說的是，該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是顯得有些呆板，同時(shí)不少消費(fèi)者對(duì)于探岳的內(nèi)飾材質(zhì)也有所吐槽。最后，盡管我們認(rèn)為車身尺寸和重量影響了探岳的燃油經(jīng)濟(jì)性，但作為主打?qū)嵱玫腟UV，在舒適性一項(xiàng)上得分偏低還是不應(yīng)該的。

● 大眾探岳外觀評(píng)分：4.79分
年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格備受好評(píng)

　　在大眾家族化設(shè)計(jì)理念的導(dǎo)引下，來自一汽-大眾的探岳仍保持了與同門兄弟（上汽大眾途觀L）之間足夠鮮明的差異化。與此同時(shí)，探岳還提供了國(guó)產(chǎn)途觀L未能給予的大眾R-Line風(fēng)格的外觀套件。要知道對(duì)于討好年輕消費(fèi)群體，運(yùn)動(dòng)化的產(chǎn)品包裝仍是尤為必要的促銷手段之一。略帶溜背風(fēng)格的背部曲線和突出的車頂擾流翼，為車輛的尾部造型平添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。另外，帶有流水式轉(zhuǎn)向燈的矩陣式全LED尾燈組也成為了探岳車尾設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆。

　　作為探岳的加分項(xiàng)，偏向于年輕化的設(shè)計(jì)確實(shí)還是受到了不少車主的贊揚(yáng)。如同車主8520xiaoyan所說：“當(dāng)時(shí)就是看了這車的外觀被吸引的，家里人也很喜歡這車的外觀，開出去回頭率還是蠻高的�！迸c此同時(shí)，也有車主表示探岳存在車漆較薄的問題，車主探月330說：“車漆太薄了，小石頭彈起來見到底漆了，目前有兩個(gè)小窩了�！�

● 大眾探岳內(nèi)飾評(píng)分：4.00分
內(nèi)飾造型平平，質(zhì)感有待提高

　　車輛的內(nèi)飾部分依然是大眾風(fēng)格，全液晶儀表盤增加了不少科技感。儀表盤與中控屏雖然依舊保持獨(dú)立，但被巧妙的融合在同一個(gè)“版塊”中，提升了中控“T”字區(qū)上半部分的整體性。下半部分以及換擋桿部位的設(shè)計(jì)則偏向于傳統(tǒng)，布局簡(jiǎn)潔明了。同時(shí)，新車還在部分車型上配備了氛圍燈，進(jìn)一步提升了視覺效果，不過遺憾的是10色可調(diào)的氛圍燈僅在頂配車型上配備，其余為單色。

　　大眾探岳在內(nèi)飾這一項(xiàng)的成績(jī)得分不太理想，僅有4.00分，排在所有項(xiàng)的最后。從車主的口碑來看，大家多對(duì)內(nèi)飾造型和用料等表示了不滿，例如車主asf47qzza36表示：“說實(shí)話這個(gè)和國(guó)產(chǎn)大廠比起來，真的差太遠(yuǎn)了。但也是足夠用，簡(jiǎn)潔大方，適合家用，電子配置也還可以。總的來說，中規(guī)中矩吧�！庇纱丝梢姡�盡管探岳的內(nèi)飾也采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在高配車型配備了全液晶儀表和大尺寸中控屏，但過于“大眾”的設(shè)計(jì)難免讓大家產(chǎn)生的審美疲勞，同時(shí)較多的硬質(zhì)材料也為它的內(nèi)飾帶來了減分。

● 大眾探岳空間評(píng)分：4.81分
比大，就沒怕過誰

　　大眾探岳的座椅采用了Alcantara面料+真皮拼接，主副駕駛都配有電動(dòng)調(diào)節(jié)，后備廂非常規(guī)整，尺寸也不小，還支持按照4/2/4比例放倒，最大容積可以達(dá)到1590L，后備廂內(nèi)還配有拉手可以直接放倒座椅，不過美中不足的是車輛全系只有頂配才會(huì)配有電動(dòng)尾門，這樣的配置分布顯得不夠有誠(chéng)意。

　　作為一款主打?qū)嵱眯缘腟UV，探岳無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都交出了令人滿意的答卷，車主alittle21說道：“空間我覺得絕對(duì)夠用，我是身高1.74米，后排空間足夠我蹺二郎腿。后備廂比起之前的轎車也能裝，隔板可以往下調(diào)一級(jí)，橫向空間也非常大�！避囍�af8f6xza2表示：“車內(nèi)大大小小的儲(chǔ)物空間很完善，車門儲(chǔ)物格植絨這個(gè)設(shè)計(jì)很喜歡，空間表現(xiàn)我給滿分�！陛^大的車身尺寸確實(shí)給探岳帶來了不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，同時(shí)較多的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，也更適合日常使用。

● 大眾探岳舒適性評(píng)分：4.32分
過于強(qiáng)調(diào)“好開”，整體行駛質(zhì)感欠佳

　　在舒適性方面，探岳得到了4.32分的成績(jī)，表現(xiàn)平平。結(jié)合此前汽車之家專業(yè)測(cè)評(píng)團(tuán)隊(duì)的測(cè)試來看，探岳在油門、轉(zhuǎn)向以及底盤等方面都表現(xiàn)出了過分的“輕盈”，盡管我們可以認(rèn)為這是為了迎合城市駕駛的特點(diǎn)，但失去質(zhì)感的駕駛也多少影響到了它的舒適性。同時(shí)，減振器“前段軟后段硬”的特性盡管能吸收較多細(xì)碎的振動(dòng)，但遇到較大顛簸時(shí)還是舒適度欠佳。

　　而車主口碑方面也反映出了相似的問題，車主gys吉星高趙表示：“探岳的減振還是有一點(diǎn)點(diǎn)缺陷，對(duì)于稍差的路況，顛簸感傳遞的有些生硬，讓人不太舒服�！迸c此同時(shí)，也有部分車主吐槽了探岳的整車NVH，普遍表示風(fēng)噪偏大，正如車主在下車盲說道：“高速上風(fēng)噪也很大，靜謐性確實(shí)一般�！�

● 大眾探岳動(dòng)力評(píng)分：4.59分
加速表現(xiàn)令人滿意，低速時(shí)變速箱仍有頓挫感

　　動(dòng)力方面，多數(shù)車主還是給出了滿意的評(píng)價(jià)，4.59分的成績(jī)也還算不錯(cuò)。一汽-大眾探岳同樣擁有高低功率版本EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中380TSI頂配車型，其搭載了高功率版的大眾第三代EA888 2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4500rpm。新車的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了大眾DQ500型7速濕式雙離合器變速箱。而4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)則采用博格華納第五代電控多片離合器式中央差速器，在日常駕駛狀態(tài)下前輪可獲得90%以上的動(dòng)力輸出，但極限工況下，后輪仍可獲得接近100%的動(dòng)力分配。

　　車主口碑方面，車主神恩天沐表示：“動(dòng)力方面還是比較滿意的，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)不是吃素的，油門一踩感覺動(dòng)力源源不斷，推背感也很強(qiáng)�！辈贿^也有部分口碑表示探岳在起步階段會(huì)略有動(dòng)力不足的現(xiàn)象，這或許與變速箱在低速狀態(tài)下的頓挫有關(guān)，車主xiezhao0926表示：“起步的時(shí)候肉了一點(diǎn)點(diǎn)，但只要肯給油，推背感足足的�！笨梢�，車主在日常使用中出現(xiàn)的情況也與我們測(cè)評(píng)所得的結(jié)果相符合。

● 大眾探岳操控評(píng)分：4.57分
好開、易用是主要訴求

　　探岳在操控性這一項(xiàng)的得分為4.57分。正如前文所提到的，探岳的整體轉(zhuǎn)向、油門和底盤調(diào)校都偏輕，這樣的風(fēng)格是為了讓該車擁有更加靈巧的駕駛感，方便其在城市場(chǎng)景中的日常使用，但過于輕盈的設(shè)置使得探岳在操控上喪失了質(zhì)感。但從得分和口碑評(píng)價(jià)來看，消費(fèi)者似乎也非常接受探岳這種“輕”的設(shè)定，可見，作為一款主打日常使用的SUV稱，好開、易用才是消費(fèi)者們最主要的訴求。

　　口碑方面，車主ag5ezb4x9分享道：“方向精準(zhǔn)，方向盤特別輕，給油油門反應(yīng)非常靈敏。剎車也很出色，剎車距離短，剎車很靈敏。”同時(shí)也有車主表示探岳在轉(zhuǎn)向時(shí)有較明顯的側(cè)傾，車主stepsons表示：“方向盤不松，沒感受到虛位，車太重重心高，過彎難免會(huì)有傾斜�！陛p盈的轉(zhuǎn)向使得探岳在轉(zhuǎn)向質(zhì)感上略有欠缺，但作為一款SUV，多數(shù)車主都表示了理解。

● 大眾探岳油耗評(píng)分：4.38分
油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，符合車型定位

　　探岳在油耗一項(xiàng)的得分為4.38分，整體來看算不上突出。根據(jù)排量和驅(qū)動(dòng)形式的不同，我們可將探岳的車系分為四個(gè)類別，而它們的油耗也正常的呈現(xiàn)出依次遞增的態(tài)勢(shì)。車主口碑方面，車主游泳的兔子的車型為330TSI兩驅(qū)版車型，他分享道：“新車油耗11-16L/100km，根據(jù)城市路況而定，符合邏輯，畢竟這么大的車。高速行駛就很低了，基本維持在5.0-6.5L/100km之間，超級(jí)滿意。城市道路行駛時(shí)，起步的時(shí)候油耗大約11-12L/100km，跑了一段距離慢慢下降到7.8L/100km，非常滿意的油耗�！睆膶�(shí)際數(shù)據(jù)和車主口碑反應(yīng)來看，探岳的油耗表現(xiàn)處于正常水平，基本符合其動(dòng)力配備和車型定位。

● 大眾探岳性價(jià)比評(píng)分：4.40分
半數(shù)以上車主對(duì)性價(jià)比表示滿意

　　在性價(jià)比項(xiàng)目中，探岳得到了4.40分的成績(jī)。其中，口碑分享數(shù)量較高的車型為2019款探岳 330TSI 兩驅(qū)豪華型，這與此前的購(gòu)車手冊(cè)推薦車型一致。根據(jù)此前的購(gòu)車推薦來看，相比同配置級(jí)的280TSI車型，330TSI 兩驅(qū)豪華型的價(jià)格貴了1.7萬元，這級(jí)別的SUV上個(gè)更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是有必要的。對(duì)于一款中型SUV來說，小馬拉大車的局面想必也不是每個(gè)車主愿意看到的，如果資金充裕，不妨考慮330TSI吧，其中兩驅(qū)豪華型最為推薦。

　　從探岳的口碑頁面我們可以看到，大部分車主對(duì)于探岳的性價(jià)比表現(xiàn)還是滿意的。例如車主hlh1219所說：“對(duì)于一輛20萬出頭的SUV，能在外觀、空間等一系列方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，性價(jià)比真的是可以了�！蓖瑫r(shí)我們也從車主的口碑中了解到，探岳目前也有著不小的終端優(yōu)惠，這也吸引力不少購(gòu)車者選擇探岳。

● 大眾探岳主要購(gòu)車目的：

　　與此前《百人口碑評(píng)新車》中的車型相似，上下班、自駕游、接送小孩和購(gòu)物等，是探岳的車主們主要的購(gòu)車目的。作為一款主打城市和家庭使用的SUV，這些用車場(chǎng)景自然是理所應(yīng)當(dāng)?shù)�。同時(shí)值得注意的是，探岳的車主們?cè)凇白择{游”一項(xiàng)的占比相較此前的車型占比更高。可見，一輛具有大空間和高通過性的SUV車型能夠提供更為豐富的用途，這也使得探岳在功能性上更加的全面。

全文總結(jié)：

　　綜合看來，大眾探岳是一輛面面俱到的車型。作為一汽-大眾旗下的中型SUV，探岳首先考慮的便是日常實(shí)用性，因此它在空間方面的表現(xiàn)非常優(yōu)秀。同時(shí)，作為一款主打城市使用的SUV，探岳在顏值上也受到了不少車主的喜愛，最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格為它增添了年輕氣息和時(shí)尚感，但也正是出于城市使用的原因，探岳在操控性和舒適性方面的設(shè)定有些過于追求“輕巧”，我們似乎可以認(rèn)為這樣的調(diào)校是為了讓更多消費(fèi)者輕易地駕駛它，但最終結(jié)果顯示這還是一定程度的影響到了探岳的操控和舒適性感受。

　　而從銷量層面來看，探岳在今年的銷量表現(xiàn)也是非常亮眼的，從4月的0.71萬輛到10月的2.40萬輛，探岳的銷量已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月維持上漲的態(tài)勢(shì)，從6月開始就已經(jīng)超過了上汽大眾途觀L。可見，探岳這個(gè)“生活多面手”還是受到了不少消費(fèi)者喜愛，而逐漸加大的優(yōu)惠力度對(duì)于它的銷量也起到了促進(jìn)作用。好了，本期的《百人口碑評(píng)新車》到這里就暫告一段落了，關(guān)于大眾探岳您還有什么想要分享的？或者對(duì)于探岳你還有什么想知道的？歡迎廣大網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)積極互動(dòng)討論，我們下期再見。（文/汽車之家 馬艾駿）