[汽車之家 新車上市] 11月29日晚,奔馳旗下全新緊湊型SUV——奔馳GLB正式上市,指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為31.48-35.48萬元。此次上市的車型搭載與奔馳A級(jí)相同的1.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),提供3款配置選擇,具體車型價(jià)格請(qǐng)見下表:
北京奔馳GLB 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
GLB 200 動(dòng)感型 5座 | 31.48 |
GLB 200 時(shí)尚型 7座 | 32.68 |
GLB 200 先型特別版 7座 | 35.48 |
● 新車特點(diǎn)
不久前,北京奔馳GLB在2019廣州車展正式亮相,類似于奔馳GLK的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格,讓這款全新豪華緊湊型SUV獲得了奔馳新老粉絲的廣泛關(guān)注。參考海外車型,奔馳GLB將提供兩種風(fēng)格的外觀套件,目前國產(chǎn)上市的車型采用的是越野版套件,包含帶鏤空設(shè)計(jì)的銀色雙橫幅式格柵,同風(fēng)格的前包圍下護(hù)板,以及尺寸較小的霧燈區(qū)域裝飾。
『使用運(yùn)動(dòng)版套件的奔馳GLB(海外)』
相比之下,運(yùn)動(dòng)套件版車型則是年輕人更喜歡的樣子,繁星式鍍鉻中網(wǎng)+單橫幅式格柵、尺寸更夸張的前包圍(仿)進(jìn)氣口、密輻式AMG輪圈,都使得它的運(yùn)動(dòng)氣息更為濃郁,預(yù)計(jì)運(yùn)動(dòng)套件未來也會(huì)應(yīng)用于國產(chǎn)車型。
車身側(cè)面來看,奔馳GLB的車頂線條較為平直,與近乎垂直的尾窗搭配有助于提供更寬敞的車內(nèi)空間,也能讓第三排乘客擁有更好的頭部空間體驗(yàn)。奔馳GLB的尾部設(shè)計(jì)與GLC較為相近,尤其是奔馳最新風(fēng)格的環(huán)狀LED燈帶十分吸引眼球。在車身尺寸方面,國產(chǎn)GLB的長寬高分別為4638/1834/1687(1700)mm,軸距為2829mm。
奔馳GLB的內(nèi)飾整體延續(xù)了家族同級(jí)別車型,比如新A級(jí)的風(fēng)格,全液晶儀表盤+中控車機(jī)一體式大屏放在今天已非常常見,但對(duì)車內(nèi)豪華感和科幻感的營造仍然功不可沒。渦輪式空調(diào)出風(fēng)口造型、氛圍燈、全新的Touchpad控制器、方向盤雙拇指控制功能等在新車上都有配備,帶有自然語音識(shí)別功能和眾多車載互聯(lián)功能的MBUX車機(jī)系統(tǒng)也不會(huì)缺席。
奔馳GLB提供5座和7座布局(2+3+2),第二排和第三排的每個(gè)座椅均可獨(dú)立放倒,其中5座車型后備廂最大裝載空間可拓展至1755升。從車展期間編輯的實(shí)際體驗(yàn)來看,身高180cm的體驗(yàn)者落座前排并將座椅調(diào)至最低后,其頭部空間為一拳;保持前排座椅不動(dòng),同一體驗(yàn)者來到第二排,其頭部空間為一拳,腿部空間兩拳;將第二排座椅調(diào)至最前,第三排可獲得4指的腿部空間,僅適合短途乘坐。
動(dòng)力方面,先期上市的國產(chǎn)奔馳GLB 200車型搭載高功率版1.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率163馬力,峰值扭矩250!っ祝瑐鲃(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。搭載低功率版1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的GLB 180車型預(yù)計(jì)將于晚些時(shí)候上市。
● 新車背景
『奔馳GLB概念車』
作為奔馳旗下的全新緊湊型SUV、奔馳A級(jí)的同平臺(tái)(MFA2平臺(tái))兄弟,奔馳GLB的推出節(jié)奏相當(dāng)高效。2018年,GLB測試車諜照在海外陸續(xù)曝光,隨后年底戴姆勒財(cái)報(bào)顯示,該車將在2019年首次亮相并會(huì)投放中國國產(chǎn)。在2019年上海車展開幕前夕,奔馳SUV之夜為我們掀開了奔馳GLB概念車的神秘面紗。定位介于GLA和GLC之間,軸距達(dá)到2829mm,車廂更加方正平直,未來量產(chǎn)后會(huì)推出7座車型,這些都表明奔馳GLB是一個(gè)更加追求實(shí)用的家伙。
● 競爭對(duì)手
『奧迪Q3』
『寶馬X1』
過去BBA在緊湊型SUV市場一直采用錯(cuò)位競爭的模式,奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3三分天下。而近些年,豪華品牌在中國市場逐漸放下身段,將競爭的重心轉(zhuǎn)移至低價(jià)區(qū)市場,例如先后上市的寶馬X2、奧迪Q2L、沃爾沃XC40等都是最佳實(shí)例,填充細(xì)分領(lǐng)域成為主要競爭手段。如今奔馳GLB加入戰(zhàn)斗,正式接棒GLA成為寶馬X1、奧迪Q3的直接競爭對(duì)手,擁有2829mm同級(jí)最長軸距和7座布局的它,在細(xì)分市場中有著天然的競爭優(yōu)勢。
● 總結(jié)
奔馳GLB是奔馳橫置前驅(qū)平臺(tái)緊湊型家族的第8款車型,借鑒自全新奔馳G級(jí)的方盒子設(shè)計(jì)風(fēng)格,讓眾多對(duì)奔馳GLK念念不忘的車迷們眼前一亮。雖然率先上市的1.3T車型令部分潛在消費(fèi)者感到遲疑,不過對(duì)于奔馳GLB車系而言,這僅僅是個(gè)開端,更大的車身尺寸、同級(jí)別絕無僅有的7座布局、更具高級(jí)感的內(nèi)飾、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)等都是它毋庸置疑的優(yōu)點(diǎn)。未來更多動(dòng)力版本加入后,勢必會(huì)助力奔馳GLB占領(lǐng)更大的市場份額。(文/汽車之家 張曉丹)
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