● 捷豹XE SV Project 8

　　在廣州車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了捷豹XE SV Project 8。這款車官方推出捷豹XE高性能版本，也是史上最強勁的捷豹車型，其將限量生產(chǎn)300輛。2017年11月，該車在紐博格林北環(huán)賽道做出了7分21秒23的圈速，成為了最快四門量產(chǎn)車。而后在2019年8月，捷豹又將該車的紐北圈速進一步縮短至7分18秒361，鞏固了“霸主”地位。

　　作為捷豹XE的高性能版本，XE SV Project 8采用了更加夸張的外觀設計，前進氣格柵采用了蜂窩網(wǎng)狀造型。前保險杠也設計了更多的蜂窩狀開口，突顯張揚個性的同時，也為新車帶來更好的散熱和進氣效果。

　　新車配備有一套空力寬體套件，包括碳纖維唇邊、側(cè)裙、寬體輪眉，看起來相比XE更加具有運動感。雙邊共四出排氣設計符合這一級別車型的一貫風格，夸張的碳纖維固定式后擾流板則突顯出新車不俗的性能實力。值得一提的是，XE SV Project 8還配備了20英寸輕量化輪圈，并配備有獨特的黃色剎車卡鉗。

　　內(nèi)飾風格上，新車同樣采用了偏向運動風格的設定，整車內(nèi)部大量使用碳纖維材質(zhì)裝飾，并且配備有輕量化的運動座椅。此外，新車還會在北美以外地區(qū)市場提供全套的賽車規(guī)格內(nèi)飾，包括前排賽車座椅、四點式安全帶以及后排防滾架等。

　　動力方面，捷豹XE SV Project 8搭載一臺5.0升機械增壓V8發(fā)動機，最大功率將超過600馬力，峰值扭矩達到700�！っ住Ｐ阅鼙憩F(xiàn)上，新車0-96km/h加速時間小于3.3秒，最高車速可達到322km/h。傳動方面，該車匹配的是8速自動變速箱，并且配備四驅(qū)系統(tǒng)。

● 江鈴域虎9

　　2019廣州車展即將開幕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了江鈴域虎9的實車圖片。新車基于域虎7打造，但在其基礎上采用了全新的前臉設計。新車將在本屆廣州車展上正式上市。

『江鈴域虎9諜照』

　　從外觀上來看，新車的車頭整體輪廓與現(xiàn)款域虎7保持一致，二者擁有相同設計的發(fā)動機艙蓋、前大燈輪廓。不過，新車升級了前大燈內(nèi)部燈腔，四顆LED燈珠的組合進一步提升了照明效果。此外，新車還換裝了一款全新的前包圍，JMC品牌標識移動到了上部灰色塑料飾板內(nèi)部，下方則搭配有多邊形大嘴式前格柵，內(nèi)部搭配五根橫向鍍鉻條。另外，C字形的日間行車燈包圍著霧燈，從視覺上來看造型更加硬朗，加強了前臉的硬派氣質(zhì)。

『江鈴域虎9諜照』

　　車身來看，新車的整體設計與現(xiàn)款域虎7完全一致。新車還配備有一體式貨廂龍門架、雙六輻式雙色輪圈、梯形輪眉等。車身尺寸參照現(xiàn)款域虎7車型，其長寬高分別為5375/1905/1760mm，軸距為3085mm。

『江鈴域虎9內(nèi)飾實拍圖』

　　內(nèi)飾來看，域虎9采用傾向于轎車化的設計，多功能方向盤采用平底設計，中央控制區(qū)配備了大尺寸的觸控屏幕。為了營造更多的豪華感，車門扶手還應用了木紋裝飾。此外，擋把兩側(cè)還設計了多種功能操作按鈕，方便駕駛者操作。

　　配置方面，域虎9擁有L2級別駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)自適應巡航、前方碰撞預警、車道偏離預警、交通標志識別等功能。新車還配備了SMC貨箱，這一貨箱采用復合材料技術，具備輕量化、抗磨損、防腐蝕特性。智能配置方面，新車還搭載AI智能語音系統(tǒng)，可通過語音操控導航、影音等。

『江鈴域虎9諜照』

　　動力方面，新車將搭載2.0T汽油發(fā)動機，最大功率248馬力，峰值扭矩為360�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。域虎9還將搭載智能全地形管理系統(tǒng)，提供泥地、沙地、雪地和巖石四種不同模式。

● 小鵬P7

　　2019廣州車展即將開幕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了一組帶有偽裝的小鵬P7的實車圖片。從圖片上來看，新車被車衣包裹的十分嚴密，不過從露出的輪圈造型以及尾部車牌處來看，我們判斷這輛車為小鵬P7量產(chǎn)版車型。新車定位為中型車，將在本屆廣州車展上公布內(nèi)飾設計、配置信息以及公布預售價。

『小鵬P7量產(chǎn)版諜照』

『小鵬P7量產(chǎn)版官圖』

　　結合此前官方發(fā)布的官圖來看，外觀方面，小鵬P7采用了“星際”的設計語言，分體式大燈組配合封閉式前格柵，增強了新車的辨識度。車頭前部圓潤的弧線搭配兩側(cè)凌厲的線條，讓新車看起來層次感更加豐富。

『小鵬P7量產(chǎn)版官圖』

　　車身側(cè)面來看，其整體線條柔和，并采用了隱藏式門把手，在降低一定風阻的同時，提升車輛的科技感。尾部方面，其最大的特點則是溜背式設計，整體轎廂設計后移，使得新車呈現(xiàn)出類似后驅(qū)車型的風格，車尾末端的上揚還增加了小鴨尾造型，尾燈則采用了貫穿式設計。車身尺寸方面，新車長度為4900mm，軸距3000mm。

『小鵬P7量產(chǎn)版手繪圖』

『小鵬P7量產(chǎn)版內(nèi)飾官圖』

　　內(nèi)飾方面，通過已經(jīng)發(fā)布的手繪圖來看，小鵬汽車P7的中控屏幕看起來比較低矮，并且在主駕位置向右前方看，屏幕上沿低于發(fā)動機艙很多。從發(fā)布的官圖可以看出，中控屏幕采用橫置設計，跟儀表盤連在一起，雖然看起來像是一塊長條形的大屏，但實際上里面鑲嵌為兩塊屏幕，屏幕邊緣有較寬的黑色邊框。

　　動力方面，小鵬P7將搭載由雙電機組成的四驅(qū)動力系統(tǒng)，加速性能也比較出眾，0-100km/h加速時間可達到5秒以內(nèi)。而續(xù)航方面，NEDC續(xù)航里程有望在600公里以上。同時，其還搭載了來自英偉達的DRIVE Xavier芯片，預計能夠搭載更優(yōu)的輔助駕駛配置。

● 陸風榮曜

　　2019廣州車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了陸風榮曜實車。新車此前公布的預售價區(qū)間為8.28-10.38萬元，將在車展中上市。

　　外觀方面，新車采用六邊形大尺寸前進氣格柵的設計，內(nèi)部加以點陣式元素，視覺效果十分時尚。同時，分體式大燈組搭配前保險杠下方梯形進氣口，從而很好的提升了該車運動氣息。

　　車身側(cè)面來看，其側(cè)面造型保持了一臺城市SUV應有的簡潔流暢，從前輪眉連接至尾燈組的腰部特征線條巧妙勾勒出前后輪拱的肌肉線條，以塑造出整車硬朗結實的力量感。尾部方面，新車線條較為復雜，極具層次感。同時，雙邊共兩出的排氣布局也更好的提升運動感。

　　內(nèi)飾方面，整體的設計趨向于簡潔化，配備全液晶儀表以及大尺寸中控液晶屏，并由儀表臺包覆，從而營造成類似一體式的視覺效果。同時，其空調(diào)出風口采用了多邊形設計，并在周圍輔以金屬拉絲元素點綴，配合棕色的內(nèi)飾色調(diào)，以及紫色的車內(nèi)氛圍燈，讓該車質(zhì)感得到很好地提升。

　　據(jù)官方表示，該車將基于陸風全新CSPA平臺打造。在動力方面，新車搭載型號為LW4G15的1.5GTDI發(fā)動機，最大功率163馬力，峰值扭矩為250�！っ祝�符合國VI排放標準。新車還采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架系統(tǒng)。

● 北京奔馳AMG A 35 L

　　廣州車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了北京奔馳AMG A 35 L車型。新車將在本屆車展上正式上市。作為首款國產(chǎn)化的AMG車型，AMG A 35 L搭載2.0T發(fā)動機，最大功率306馬力，0-100km/h加速時間為4.9秒。

　　北京奔馳AMG A 35 L相比在售的A級三廂長軸距版更加注重性能表現(xiàn)和內(nèi)外運動氣勢的營造。盡管與A級三廂長軸距版擁有相同的車身，并無寬體翼子板加持，但19英寸啞光黑色AMG密輻式輪圈、AMG高性能制動系統(tǒng)、倍耐力P ZERO系列輪胎、含風刀/前唇/側(cè)裙/后擴散器/后擾流板等部件的車身空力套件，以及雙邊共兩出式圓形排氣等配件的增加，將AMG車型應有的兇猛氣質(zhì)完美地描繪了出來。

　　車內(nèi)部分，作為“頂配國產(chǎn)A級”，A 35 L也將配備現(xiàn)款A級所有的高端配置，包括儀表/中控雙10.25英寸連體大屏、自適應巡航、座椅加熱、帶最新TouchPad控制器的MBUX互聯(lián)車機系統(tǒng)、換擋撥片等。在此基礎上，最新版本的平底式運動方向盤、電動運動座椅、金屬飾板和高反差縫線等也是突出A 35 L內(nèi)部運動氛圍的重要配置。另外，雙天窗、后排空調(diào)出風口、后排雙USB接口等也都一應俱全。

　　動力方面，新車搭載由AMG調(diào)校的高功率版2.0T直列四缸發(fā)動機，最大功率306馬力，峰值扭矩400�！っ祝�匹配7速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時間僅為4.9秒。