駕駛感受

　　我的同事徐澄之前對(duì)它進(jìn)行了詳細(xì)的動(dòng)態(tài)試駕和測(cè)試《旗艦該有的樣子 試駕別克全新昂科旗》，以下試駕感受摘自她撰寫(xiě)的試駕文章。車輛的起步比較輕快，低扭有力，給人感覺(jué)車身雖大，真開(kāi)起來(lái)并不費(fèi)勁。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度偏輕，指向上有些曠量。畢竟這么大的一臺(tái)車，想有靈活感不太容易。

　　緩踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)明顯地躥升，但時(shí)速表的數(shù)字卻清楚地說(shuō)明了它的動(dòng)力表現(xiàn)。變速箱換擋給人的第一感覺(jué)是不疾不徐，但如果是行駛在大街上，還真得注意收著點(diǎn)兒油門(mén)以防超速。

　　懸架對(duì)于細(xì)碎顛簸的過(guò)濾很到位，小的溝溝坎坎、路面不平都能吸收掉。不過(guò)遇到大的坑洼，能明顯感覺(jué)到車輛的懸架行程不是太長(zhǎng)，加上支撐性比較好，顛簸感比較明顯。

　　軸距超過(guò)兩米八，這款車過(guò)彎自然不是很靈活，車頭過(guò)去了，還需要等一等車尾。高速過(guò)彎時(shí)懸架的側(cè)向支撐很有力，車身姿態(tài)很流暢，沒(méi)有大幅度的側(cè)傾。就算是緊急變線，車的重心也不會(huì)左搖右晃。城市型SUV的定位在這臺(tái)車上極其清晰，它的特長(zhǎng)就是穩(wěn)健地在平地上奔跑。

新車背景

　　在別克目前的SUV產(chǎn)品序列中，自昂科威之上就沒(méi)有一款可以進(jìn)一步彰顯其品牌的產(chǎn)品了，昂科旗(參數(shù)|詢價(jià))的推出再一次扛起了家族國(guó)產(chǎn)SUV旗艦的大旗，也是在這一市場(chǎng)中投入了一枚重磅炸彈。加上之前上市的凱迪拉克XT6和未來(lái)即將推出的雪佛蘭開(kāi)拓者，可見(jiàn)上汽通用想要占領(lǐng)這一市場(chǎng)的決心，上汽通用在中大型SUV的產(chǎn)品布局已經(jīng)十分明朗。

競(jìng)品分析

『漢蘭達(dá)』

『大指揮官』

『途昂』

　　在30萬(wàn)級(jí)別的7座SUV市場(chǎng)中，主要以漢蘭達(dá)、大指揮官以及途昂等產(chǎn)品為主，它們?cè)诤腺Y7座SUV市場(chǎng)中有著很大的話語(yǔ)權(quán)，并有著可觀的市場(chǎng)銷量，品牌和產(chǎn)品力都十分不錯(cuò)。不過(guò)憑借著出色的內(nèi)飾表現(xiàn)以及更好的配置，昂科旗在這一市場(chǎng)還是擁有不錯(cuò)競(jìng)爭(zhēng)力的。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　別克昂科旗已經(jīng)呈現(xiàn)在我們面前，它的推出是對(duì)別克國(guó)產(chǎn)SUV家族產(chǎn)品陣容的進(jìn)一步完善，同時(shí)也進(jìn)一步提升了其品牌形象。它的外觀造型符合這個(gè)級(jí)別車型該有的穩(wěn)重、大氣的風(fēng)格，內(nèi)飾在做工和用料上都有著不錯(cuò)表現(xiàn)，2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT的組合足夠主流，并且在配置上也十分豐富。至于它的指導(dǎo)價(jià)格您認(rèn)為怎樣？上市后會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，歡迎到評(píng)論區(qū)留言交流。（文/汽車之家 劉東）

查看同類文章：

新車上市/價(jià)格

SUV價(jià)格

更多精彩內(nèi)容：

818全球超級(jí)車展

2022F1賽事

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<