● 寶馬X1(參數(shù)|詢價)

　　  近日，我們從太原某經(jīng)銷商處獲悉，寶馬X1目前最高可享8.31萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了7.2折，但這個優(yōu)惠只針對2019款 sDrive18Li 尊享型。另外需要提醒的是，2020款寶馬X1暫無任何的優(yōu)惠。

◆車主價格趨勢

　　以寶馬X1 2019款 sDrive20Li 領(lǐng)先型為例，從我們的統(tǒng)計數(shù)據(jù)得知，該車型最近半年時間的市場優(yōu)惠都很大，7月份平均優(yōu)惠甚至高達(dá)7.3萬元。曲線圖顯示它的平均優(yōu)惠在逐漸下降，主要是因?yàn)樯蟼鲀r格的小部分車主在購車時拿到了嚴(yán)重低于合理范圍的優(yōu)惠，拉低了平均優(yōu)惠，其實(shí)絕大部分車主都能夠拿到不低于6萬元的優(yōu)惠。

◆ 購買建議：

　　實(shí)際上，寶馬X1在今年1月份就已經(jīng)有較大的市場優(yōu)惠。結(jié)合上面的行情信息來看，它的市場優(yōu)惠較大且穩(wěn)定。換句話說，現(xiàn)在購買跟晚兩個月購買差別并不會太大，打算年內(nèi)購買該車的朋友可以隨時出手，僅限2019款車型。

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● 捷豹E-PACE

　　  近日，我們從杭州某經(jīng)銷商處獲悉，捷豹E-PACE目前最高可享9.20萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了7.5折，但這個優(yōu)惠僅限于2018款 P250 SE。

◆車主價格趨勢

　　以捷豹E-PACE 2018款 P200為例，從我們的統(tǒng)計數(shù)據(jù)得知，該車型最近半年的市場優(yōu)惠均在5.5萬元以上，而最高的市場優(yōu)惠則是8月份的7.18萬元。

◆ 購買建議：

　　其實(shí)，捷豹E-PACE出現(xiàn)較大市場優(yōu)惠并不是這幾個月的事情了，從今年2月份開始，它的市場優(yōu)惠就已經(jīng)超過3萬元，而且還逐漸在大幅度地增加，6月份的市場優(yōu)惠已經(jīng)超過了6萬元。從目前的情況來看，我認(rèn)為中低配車型的市場優(yōu)惠還有一定的下探空間，但想在年內(nèi)看到相對大很多的優(yōu)惠應(yīng)該是不太可能的，打算年內(nèi)買車的朋友最近出手也不會太吃虧。

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● 編輯點(diǎn)評：

　　本文介紹的6款豪華品牌緊湊型SUV，最高優(yōu)惠達(dá)到9.2萬元，最低優(yōu)惠是4.0萬元。在這6款車?yán)�，沃爾沃XC40的優(yōu)惠在逐漸增加，但目前已經(jīng)臨近年底，估計4萬元左右的優(yōu)惠已經(jīng)是年內(nèi)最大的了，打算年內(nèi)購車的朋友可以隨時出手；凱迪拉克XT4的優(yōu)惠明顯增加，預(yù)計目前中高配車型的優(yōu)惠已經(jīng)是年內(nèi)最低了，現(xiàn)在出手購買比較合適；奔馳GLA的市場優(yōu)惠比較穩(wěn)定，我認(rèn)為年內(nèi)出現(xiàn)更大優(yōu)惠的可能性不高，感興趣的朋友可以隨時出手；奧迪Q3目前針對2018款車型推出了相當(dāng)不錯的優(yōu)惠政策，不追求新款的話，它會是更合適的選擇；寶馬X1目前只有2019款有優(yōu)惠，可以根據(jù)個人需求去選擇；至于捷豹E-PACE，它維持大優(yōu)惠已經(jīng)有很長的時間，目前售價已趨于穩(wěn)定，最近購買也不會怎么吃虧。（文/汽車之家 何家榮）

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