兩大車展繼續(xù)加溫車市 9月購車熱度排行

馬艾駿

2019年10月16日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 12-15萬元：高爾夫重回榜單，SUV市場風(fēng)云變幻

『現(xiàn)款高爾夫已進(jìn)入車型生命末期，全新一代車型即將發(fā)布』

　　12-15萬元是較為主流的緊湊型轎車的價(jià)格區(qū)間。較為值得關(guān)注的是，大眾寶來在9月排名升至第三位，其原因在于寶來和寶來·傳奇等車型在8月底推出了2020款車型，同時(shí)成都車展和目前較可觀的優(yōu)惠幅度也是導(dǎo)致其熱度上升得原因。同時(shí)在榜單后部，大眾高爾夫在9月重新上榜，其原因或許是該車型目前正在清庫存，售價(jià)較為優(yōu)惠，因此帶來了線索量占比的提升。而全新一代高爾夫也將于10月24日首發(fā)，現(xiàn)款高爾夫已進(jìn)入了車型生命的末期。

『WEY VV5在9月的熱度表現(xiàn)優(yōu)異』

　　而12-15萬元SUV榜單在9月變化較明顯，其中突出的是WEY VV5和長安CS75 PLUS這兩款中國牌的SUV車型。其中長安CS75 PLUS如前文所說，新車于9月開幕的成都車展上市，而12-15萬元作為它的主力價(jià)格區(qū)間也使得這款車的熱度高漲。而或許同樣是處于車展的原因，WEY VV5在車展的亮相和促銷也提升了它的熱度。而在榜單后部，大眾T-Cross途鎧和比亞迪唐也是9月新晉的車型，其中比亞迪在9月推出了唐DM雙擎四驅(qū)尊貴型，補(bǔ)貼后售價(jià)為22.99萬元。

● 15-20萬元：大眾系緊湊型車普遍上升，VV7重新上榜

『全新奧迪A3低偽諜照』

　　在15-20萬元區(qū)間轎車方面，速騰依舊以6.31%的占比力壓一眾中型車排在第一，同時(shí)相比8月線索量占比有一定提高。同時(shí)奧迪A3在9月的排名有小幅度提升，其主要原因是在于該車一直以來都有著不小的優(yōu)惠幅度，此外9月有海外媒體曝光了全新A3的低偽諜照，這也為新車帶來了熱度的提升。

『2020款WEY VV7』

　　而在SUV方面，15-20萬元價(jià)格區(qū)間的SUV在9月依舊戰(zhàn)況焦灼。逍客以4.09%的線索量占比繼續(xù)拉開與榜單第二的差距，而大眾途岳也遺憾的跌落榜單第四。在榜單后端，成都車展有新車上市的VV7重新上榜，成都車展上市的2020款VV7推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為16.98-18.88萬元；VV7 GT推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為19.18-20.58萬元。榜單最后，8月排名第8的馬自達(dá)CX-4跌至末尾，不過中期改款的CX-4已經(jīng)發(fā)布了官圖信息，相信未來能夠?yàn)樗臒岫葞硪欢ǖ幕厣?/p>

● 20-30萬元：雷克薩斯ES表現(xiàn)疲軟，大眾探岳升至榜首

『新款車型的上市導(dǎo)致價(jià)格上調(diào)，引起消費(fèi)者的不滿』

　　在20-30萬元區(qū)間，轎車排行榜在9月的車型沒有變化，且前五名的名次也與8月相同。而在轎車排行榜的后半部分，雷克薩斯ES在9月從此前的第七跌至了末尾。其原因似乎也是顯而易見的，雷克薩斯ES由于推出新款導(dǎo)致價(jià)格上調(diào)，因此導(dǎo)致了部分負(fù)面的市場影響，減少了消費(fèi)者對(duì)于ES的購車熱度。

『大眾探岳』

　　而在SUV方面，20-30萬元價(jià)格區(qū)間中最為突出的當(dāng)屬大眾探岳了，該車型在9月以4.97%的線索量占比排在首位。大眾探岳在9月上市了兩款新車型，分別為豪華型Plus和豪華型Plus四驅(qū)，售價(jià)分別為23.04萬元和24.54萬元。而目前探岳也有一定幅度的終端優(yōu)惠，加上成都車展等因素都對(duì)它的熱度帶來了提升的效果。而在9月同樣有進(jìn)步的還有寶馬X1，寶馬在成都車展上上市了中期改款的寶馬X1車型，新車售價(jià)區(qū)間為27.88-33.98萬元。

● 30-50萬元：3系重新奪魁，攬勝極光上榜

『寶馬3系市場熱度回暖』

　　30-50萬元的轎車排行榜中，前六名依舊是來自BBA的大混戰(zhàn)。與8月相比，寶馬3系在9月重新獲得榜首的位置，其原因可能在于上市多月后新車開始逐步有了小幅度優(yōu)惠，同時(shí)各款配置車型的到店?duì)顩r也逐漸完善。此外，奧迪A6L從8月的第五升至第三，奧迪A6L在9月除了國產(chǎn)插混版車型申報(bào)圖曝光外并沒有太多的動(dòng)作，但該車目前全系有5-7萬左右的終端優(yōu)惠，加上成都車展的亮相，都導(dǎo)致了該車熱度的提升。

『新款路虎發(fā)現(xiàn)神行申報(bào)圖』

　　SUV方面，奧迪Q5L以7.81%的線索量占比繼續(xù)與第二拉開差距。而在榜單末尾，路虎攬勝極光在9月重新上榜，新車于7月31日正式上市，2個(gè)月后各經(jīng)銷商的車源應(yīng)該也逐步趨于穩(wěn)定，為新車的銷售帶來正向提升。與此同時(shí)，同為路虎品牌旗下的發(fā)現(xiàn)神行在9月也有一定提升。2019法蘭克福車展上路虎發(fā)布了中期改款后的發(fā)現(xiàn)神行，隨后該車的國產(chǎn)版申報(bào)圖也被曝光，這為新車帶來了更多關(guān)注。

● 50-100萬元：奧迪持續(xù)發(fā)力，新款XC90獲關(guān)注

　　不得不說，從30萬元級(jí)別開始我們就能夠看到奧迪旗下車型在9月的持續(xù)發(fā)力。50-100萬元區(qū)間的轎車部分，9月比較突出的是奧迪A6L和奧迪A8，其中A6L以2.39%的線索量占比排名第三，而A8也升至第六，較8月均有提升。

『新款沃爾沃XC90』

　　而SUV方面，成都車展上市的新款XC90在9月有較為明顯的提升，以4.12%的線索量占比排在SUV榜單的第五。新款XC90共推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為63.39-83.39萬元，其中T5車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米；T6車型搭載2.0T機(jī)械+渦輪雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率320馬力，峰值扭矩400�！っ�；T8車型搭載2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合最大功率408馬力，峰值扭矩640�！っ�。

● 100萬元以上：奔馳繼續(xù)統(tǒng)治豪華市場，奧迪9月進(jìn)步顯著

『全新奧迪RS 7』

　　歡迎每月一次的來到有錢人的世界。在100萬元以上區(qū)間的轎車方面，保時(shí)捷Panamera升至第二，而奧迪A8的排名也上升至第四。在榜單后部，奧迪RS 7重新回到榜單，在9月開幕的法蘭克福車展上，奧迪發(fā)布了全新一代RS 7，新車外觀設(shè)計(jì)更加動(dòng)感，獲得了不小的關(guān)注度。

『全新奔馳GLS』

　　而在SUV方面，奔馳GLS于成都車展正式國內(nèi)首發(fā)，因此它在9月的關(guān)注度持續(xù)上升，以3.74%排在第三。同時(shí)在榜單末端，成都車展公布預(yù)售價(jià)的Q8也是首次上榜。奧迪Q8的預(yù)售價(jià)格為77.00-102.00萬元，此外奧迪還先期推出288臺(tái)奧迪Q8至尊限量版車型，其指導(dǎo)價(jià)為109.76萬元。

● MPV：寶駿RM-5上榜

『寶駿RM-5』

　　在MPV部分，9月最大的熱點(diǎn)便是成都車展上市的寶駿RM-5，新車在上市首月便排在了榜單第七，可見新車確實(shí)有著很高的熱度，同時(shí)未來的潛力也非常大。在9月開幕的成都車展上，寶駿RM-5正式上市，新車共推出5座/6座/7座共12款車型，其指導(dǎo)價(jià)格為8.68-12.08萬元。

全文總結(jié)：

　　整個(gè)9月，車市最大的時(shí)間無非是月初的成都車展和法蘭克福車展。其中法蘭克福車展作為各大品牌的國際性舞臺(tái)，眾多全新/改款車的推出可謂是賺足眼球；而成都車展則是更“接地氣”的國內(nèi)車展，期間發(fā)布/上市了近百款與國內(nèi)市場相關(guān)更緊密的新車型，對(duì)于國內(nèi)汽車市場的影響力更大。而在9月的車型中，捷達(dá)VS5可謂令人印象深刻，在上市首月便登上了對(duì)應(yīng)價(jià)格區(qū)間榜單的第二名。捷達(dá)作為大眾子品牌，其首款新車擁有更加貼近中國品牌的定價(jià)，相信未來也會(huì)對(duì)中國品牌車型造成一定壓力。此外值得注意的是，奧迪在9月的表現(xiàn)同樣亮眼，從30萬元開始一直到100萬元以上區(qū)間的車型均呈現(xiàn)出全面上漲的態(tài)勢，諸如RS 7、Q8等車型的上榜也令人驚喜，希望它們未來能夠繼續(xù)保持這一勢頭。好了，本期《購車熱度排行》在這里就暫告一段落了，各位網(wǎng)友對(duì)于文章中的車型和品牌都有什么樣的看法呢？歡迎在評(píng)論區(qū)積極討論，我們下期再見。（文/汽車之家馬艾駿）