● 斯巴魯翼豹(參數(shù)|詢價(jià))
全系標(biāo)配EyeSight安全套裝

　　早前斯巴魯發(fā)布了新款翼豹的官方圖片，作為中期改款車型，新款斯巴魯翼豹針對外觀進(jìn)行了一定幅度優(yōu)化，同時(shí)安全性配置也有所提升。

　　外觀方面，新款翼豹的前臉設(shè)計(jì)變化較大。首先，新車的前大燈組內(nèi)部燈腔設(shè)計(jì)略有調(diào)整，其J形日行燈帶的更加明顯。而在保持大燈組輪廓不變的基礎(chǔ)上，新車的前格柵中網(wǎng)也由現(xiàn)款車型的黑色蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)變?yōu)榱撕谏珯M幅式設(shè)計(jì)，看起來更加優(yōu)雅。此外，新車前包圍的變化也較大，左右貫穿的下部進(jìn)氣口內(nèi)部由橫向內(nèi)部飾條作為主體，同時(shí)兩側(cè)還搭配有L形鍍鉻飾條，LED霧燈也由老款車型的圓形變成了圓角矩形。

　　作為改款車型，新車側(cè)身變化不大，但尾部同樣延續(xù)了現(xiàn)款車型的全部設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，并未因改款而做出改變。而為了提升新意，新款翼豹提供了多款16-18英寸的新樣式雙色輪圈，配備在不同型號配置的車型上。

　　內(nèi)飾部分，新款翼豹的設(shè)計(jì)也沒有變化，依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的布局，提供的配置包括中控上下雙屏、真皮多功能方向盤、自動空調(diào)、電子手剎、帶記憶功能的電動調(diào)節(jié)織物/皮質(zhì)拼接運(yùn)動座椅等。此外，新款翼豹日規(guī)版車型還全系標(biāo)配EyeSight安全套裝，提供一系列主動安全及駕駛輔助功能。

　　動力方面，日規(guī)版新款翼豹繼續(xù)搭載1.6L/2.0L兩款水平對置四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率分別為115馬力和154馬力，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱，且兩種排量車型均提供前驅(qū)版和四驅(qū)版供消費(fèi)者選擇。

● 編輯總結(jié)：

　　由于國內(nèi)有XV的存在，所以翼豹這樣的價(jià)格不算低的兩廂緊湊型轎車就跟我們無緣了，畢竟差不多的價(jià)格下，大家更偏好長得像SUV的車型。新車重要亮點(diǎn)在于安全性，至于性能，2.0L自然吸氣和CVT都不能與這兩個字產(chǎn)生聯(lián)想。

● 斯巴魯WRX STI Final Edition
這一代車型最后的獻(xiàn)禮

　　斯巴魯在上個月底發(fā)布了旗下著名的運(yùn)動轎車WRX STI的特別版本——WRX STI Final Edition將亮相于2019年東京車展。根據(jù)車型的名字我們也能了解到，新車是最后一批搭載代號為EJ20的2.0T水平對置渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，將限量555臺發(fā)售。而搭載最后一批EJ20發(fā)動機(jī)的新車計(jì)劃在2019年停產(chǎn)，新車的訂單也將在今年年底停止預(yù)訂。

　　從1989年開始，EJ20系列水平對置發(fā)動機(jī)是斯巴魯多年的主要生產(chǎn)發(fā)動機(jī)，其被例如Impreza WRX、森林人等多款車型上使用，而令人可惜的是，它也將在年底停止生產(chǎn)。

　　外觀方面，新車保持了基本款的外形設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的前氣口以及后尾部。而在細(xì)節(jié)方面，新車搭載了由BBS生產(chǎn)的的19英寸金色輪圈，6活塞制動卡鉗等。

　　內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，黑色內(nèi)飾氛圍看起來非常具有駕駛氣息，RECARO的賽車座椅也為新車增添了運(yùn)動感。

　　動力方面，官方暫未有新車的動力消息，可以注意到新車在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)配有EJ20 Final Edition的銘牌，以凸顯其最終版車型的身份。同時(shí)根據(jù)此前車型來判斷，新車預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載EJ207型2.0升水平對置四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為329馬力，傳動系統(tǒng)則繼續(xù)匹配6速手動變速箱和帶有Multi-mode DCCD多模式中央差速器的左右對稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

● 編輯總結(jié)：

　　剛說完翼豹離運(yùn)動和性能有點(diǎn)距離，那么這輛就應(yīng)該說完美詮釋了。EJ207、2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)、329馬力、四輪驅(qū)動、手動變速箱，還能有什么比這個更誘人的。

● 斯巴魯LEVORG
源于翼豹的旅行車

　　到目前為止，原型車將于10月23日在2019東京車展首發(fā)的全新斯巴魯LEVORG，還是只有一張預(yù)告圖。從這張圖中，我們可以看到一些新車型的細(xì)節(jié)，但整體外觀還要等車展才能揭曉。

『原型車預(yù)告圖』

　　從預(yù)告圖展示的部分來看，新車與在售車型有著高度接近的風(fēng)格設(shè)計(jì)，閃電型雙腰線得以保留，D柱兩側(cè)尾窗的面積有所減小并進(jìn)一步上揚(yáng)。此外，新車的尾燈造型也更加狹長。目前新車的內(nèi)飾和配置信息尚未曝光，但外媒宣稱全新LEVORG將提供更高級別的主動安全配置和輔助駕駛系統(tǒng)。

『現(xiàn)款在售的斯巴魯LEVORG』

　　 LEVORG源自三個單詞“Legacy(力獅的車名)、 revolution(革命)、touring(旅行)”，從字面意思上也可以看出這個名字基本就是“力獅旅行車”的意思，換上全新的單詞可見斯巴魯希望以一款帶有革命性或者是改變原有思維的車型來取代原來的力獅旅行版，所以誕生了這款LEVORG。不過這款車其實(shí)跟以往的力獅旅行版有些不同，最大不同就來自于它的“血統(tǒng)”，該車跟翼豹出自相同平臺，而不是力獅車系的衍生車型。

● 編輯總結(jié)：

　　斯巴魯LEVORG是一款為了家用而誕生的產(chǎn)品，旅行車的定位決定了其實(shí)用性還是會有不錯的表現(xiàn)，當(dāng)然我們以前也試駕過現(xiàn)款1.6T版本，并且之前還有2.0T版本，所以性能它也能有。