[汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好，作為汽車之家新聞組的常規(guī)節(jié)目，《百人口碑評(píng)新車》將迎來(lái)第四十六期文章，而本期我們將給大家分享的是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的緊湊型轎車——全新日產(chǎn)軒逸。作為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者們的老朋友，想必大家對(duì)于軒逸的名字是再熟悉不過(guò)了，而全新一代軒逸動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)也同樣讓人眼前一亮，一時(shí)間收獲了不少關(guān)注度。

　　2019年7月中旬，全新一代日產(chǎn)軒逸正式上市，新車共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為10.90-14.30萬(wàn)。作為結(jié)果，動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格加上較有誠(chéng)意的售價(jià)使得軒逸在上市后獲得了不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，在上市約兩個(gè)月的時(shí)間里也積累了不少的用戶口碑。那么這些新晉的全新軒逸車主們對(duì)于自己的愛車都有哪些評(píng)價(jià)呢？全新軒逸值得購(gòu)買嗎？那么就趕緊來(lái)看看本期的《百人口碑評(píng)新車》吧。

>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

　　 口碑是什么？看過(guò)我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解，在這里我再給大家說(shuō)明一下，口碑評(píng)價(jià)其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為汽車之家認(rèn)證車主對(duì)其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評(píng)分（范圍是1-5分）。

　　 《百人口碑評(píng)新車》是車聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門上市新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過(guò)100人為標(biāo)準(zhǔn)。自2019年7月16日上市至2019年9月12日，已經(jīng)有1039位汽車之家認(rèn)證車主填寫了該車的口碑內(nèi)容，下面我們首先來(lái)看看車主們對(duì)于這款車的印象。

● 日產(chǎn)軒逸的印象標(biāo)簽：

　　在汽車之家日產(chǎn)軒逸車型頁(yè)面中，點(diǎn)擊“口碑”按鈕，即可查看日產(chǎn)軒逸的印象關(guān)鍵詞。印象標(biāo)簽方面，“內(nèi)飾高檔”、“油耗低”、“維修保養(yǎng)便宜”、“剎車靈敏”以及“車身運(yùn)動(dòng)派”等標(biāo)簽較為顯眼，可見全新軒逸確實(shí)是一輛好開易用的緊湊型轎車，這也非常符合它的產(chǎn)品定位。而與此同時(shí)，“風(fēng)噪大”、“車漆薄”和“高速加速肉”等也是軒逸的不足之處，受到部分車主的吐槽。

● 日產(chǎn)軒逸綜合評(píng)分：4.47分
秀外慧中的居家屬性

　　全新日產(chǎn)軒逸的綜合評(píng)分為4.47分，綜合以往的車型來(lái)看這一分?jǐn)?shù)表現(xiàn)處于中上水平。而在細(xì)分項(xiàng)方面，得分最高的是外觀的4.81分，可見換代后的軒逸在外觀設(shè)計(jì)上市成功的，更運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格備受好評(píng)。除此之外，空間、舒適性和油耗分別以4.79、4.77和4.76分排在其后，乘坐舒適、好開易用是歷代軒逸的固有標(biāo)簽，而在本代車型上這些屬性也同樣得到了延續(xù)。此外我們注意到，全新軒逸得分最低的項(xiàng)目為動(dòng)力，可見全系采用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并沒有滿足全部用戶的需求，依然受到了一些吐槽。

● 日產(chǎn)軒逸外觀評(píng)分：4.81分
運(yùn)動(dòng)感十足的外觀備受好評(píng)

　　緊湊型/中型轎車在設(shè)計(jì)上的“運(yùn)動(dòng)化”風(fēng)潮愈演愈烈，而日產(chǎn)也很好地順應(yīng)了這一潮流。從之前的全新天籟開始，富有運(yùn)動(dòng)感的全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格就廣受好評(píng)，而同樣的效應(yīng)也延續(xù)到了軒逸上。全新軒逸外形給人感覺非常年輕，飄逸又修長(zhǎng)的車身輪廓線條看上去非�；顫�，細(xì)節(jié)也很有運(yùn)動(dòng)感。標(biāo)志性V型中網(wǎng)尺寸進(jìn)一步加大，兩側(cè)搭配銳利的前大燈組，整個(gè)前臉顯得棱角分明。車身側(cè)面，分段式腰線設(shè)計(jì)比較別致，配備全新樣式的雙五輻輪圈，整體運(yùn)動(dòng)感得到提升。

　　車主口碑方面，車主檸檬不酸_橘子不甜表示：“新軒逸的外觀真的我非常非常喜歡，整體的線條和運(yùn)動(dòng)感真的不錯(cuò)，車燈較老款設(shè)計(jì)很新穎，棱角分明的感覺但是不張揚(yáng)，真的很入年輕人的眼，車漆較薄這點(diǎn)不是十分滿意；輪圈較老款大了一些，更大更漂亮了;車身屁股更大了，顯得也更性感了�！比缤�大部分車主的口碑一樣，多數(shù)人都對(duì)全新軒逸的外觀表示滿意，但也有部分車主提到了新車車漆較薄的問(wèn)題，因此這樣的口碑顯得很有代表性。

● 日產(chǎn)軒逸內(nèi)飾評(píng)分：4.64分
一切為了實(shí)用和舒適

　　相比于犀利的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新軒逸的內(nèi)飾則顯得更有親和力。新車的內(nèi)飾采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型更加時(shí)尚，但與外觀犀利的折線和棱角不同，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去更偏向居家和實(shí)用風(fēng)格。新車中控臺(tái)采用雙色設(shè)計(jì)，上方由淺棕色皮質(zhì)材料包覆，為內(nèi)飾增添了一份溫馨的氣氛。

　　口碑方面，車主ag3a5qbxi78說(shuō)：“對(duì)比09款軒逸14代軒逸內(nèi)飾煥然一新，中控布局風(fēng)格大變，采用了更加年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感突出的三輻式平底方向盤、炮筒式出風(fēng)口、大面積軟性材質(zhì)包裹和懸浮式顯示屏讓內(nèi)飾看起來(lái)更科技感和質(zhì)感。”可見大多數(shù)車主對(duì)于新車的內(nèi)飾還算滿意，但也有個(gè)別車主吐槽新車的內(nèi)飾異味較明顯，同樣的吐槽也曾經(jīng)在全新天籟上出現(xiàn)過(guò)。車主雨過(guò)天晴822就表示：“車內(nèi)異味有點(diǎn)大，開了一周，味道還有，多買點(diǎn)炭包吧�！�

● 日產(chǎn)軒逸空間評(píng)分：4.79分
空間表現(xiàn)依舊是強(qiáng)項(xiàng)

　　全新軒逸在空間這一項(xiàng)獲得了4.79分，在整體排名中靠前。參考此前的空間體驗(yàn)，身高186cm的體驗(yàn)者在前排仍然有四指余量左右的空間。進(jìn)入后排，頭部和腿部空間表現(xiàn)在同級(jí)別對(duì)手中還算主流，腿部空間達(dá)到一拳加一指，而頭部空間為兩指左右。儲(chǔ)物空間則做得很到位，車內(nèi)的儲(chǔ)物格數(shù)量不少，而且足夠能裝，隨身物品可以很輕松地找到地方安置，實(shí)用性很好。

　　口碑方面，車主aa7e5jok4k3表示：“我覺得空間還是比較寬敞的，軸距大，后排乘坐空間就相對(duì)很大了。畢竟有孩子，還是空間大的好，小孩子可不像大人坐車?yán)镆?guī)規(guī)矩矩的，上下亂竄。我身高1米73，坐主駕位感覺空間很大，頭部空間還有一拳多的距離。后備廂也很大，除了外出旅游能裝滿東西外，平時(shí)也沒什么東西放車上，所以完全不必?fù)?dān)心。”可見，作為主打居家和實(shí)用的車型，全新軒逸依舊非常注重空間表現(xiàn)，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。但也有小部分車主對(duì)于新車后排中間的凸起表示了吐槽，例如車主azz96ydx8說(shuō)道：“就是后排中間有個(gè)小凸起感覺不是很爽，但是還好不是很影響�！�

● 日產(chǎn)軒逸舒適性評(píng)分：4.77分
繼承“買車送沙發(fā)”傳統(tǒng)，新軒逸舒適度依舊

　　在舒適性表現(xiàn)上，軒逸得到了4.77的綜合評(píng)分。作為軒逸一直以來(lái)主打的優(yōu)點(diǎn)，新車在舒適性上同樣表現(xiàn)優(yōu)秀。沙發(fā)般的座椅一直是東風(fēng)日產(chǎn)車型賣點(diǎn)之一，此次全新軒逸將舒適進(jìn)一步升級(jí)，采用三層緩沖材質(zhì)。通過(guò)對(duì)人機(jī)工程設(shè)計(jì)的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)更加均勻的壓力分布，提供從腰部到背部的貼合支撐。

　　車主口碑方面，am6j8ksc9dc表示：“開車開的舒服才是最重要的，有時(shí)候要跑很久所以我對(duì)座椅的舒適性要求還是比較高的，買車前我也看過(guò)試過(guò)多款車型的座椅，最后還是看中了軒逸的大沙發(fā)，座椅不僅柔軟而且包裹性也很好，對(duì)此非常滿意�！钡�盡管軒逸的座椅舒適度廣受好評(píng)，但有部分車主還是表示該車在駕駛過(guò)程中胎噪較為明顯，例如車主ax7fep59gmx表示：“胎噪聲音較大，在平時(shí)駕駛時(shí)還沒感覺，但一關(guān)上空調(diào)和音樂(lè)聲音就比較大了�！比�新軒逸標(biāo)配了鄧祿普品牌ENASAVE EC300+型號(hào)的輪胎，這是一款低滾阻的節(jié)能胎，輪胎整體硬度較大，因此這也導(dǎo)致了新車在行駛中的胎噪偏大。

● 日產(chǎn)軒逸動(dòng)力評(píng)分：4.34分
1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)僅能夠用，高速駕駛動(dòng)力不足

　　全新軒逸搭載第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139馬力，最大扭矩169�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱，在ECO模式以及ISS智能啟停系統(tǒng)的幫輔下，廠商聲稱它的油耗能低至4.9L/100km，并且符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。在動(dòng)力這一項(xiàng)中，軒逸的評(píng)分僅為4.34，在各項(xiàng)中偏低�？梢娦萝嚨膭�(dòng)力表現(xiàn)并沒有達(dá)到部分車主們的心理預(yù)期，希望未來(lái)能有新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力加入，以改善這一問(wèn)題。

　　從車主口碑和試駕感受來(lái)看，全新軒逸的動(dòng)力調(diào)校還是在盡量克服其動(dòng)力偏弱的天生劣勢(shì)，多數(shù)車主都表示在日常駕駛中新車的起步還是很迅速的，如同車主ar8kjg所說(shuō)：“也許我是溫柔的女司機(jī)？并沒有感覺特別肉啊，輕輕踩就能上80km/h，對(duì)我不開快車的我來(lái)說(shuō)的足夠了。超車也不費(fèi)力，可能是車自重比較輕的原因，加速跟家里的雅閣沒覺得有什么區(qū)別。”

　　但盡管多數(shù)車主對(duì)于軒逸的動(dòng)力都表示“夠用就行”，但1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)依舊存在動(dòng)力偏弱的現(xiàn)象，車主華宇飛龍表示：“在城里路上的時(shí)候，比較平順，沒有抖動(dòng)的感覺。在開著空調(diào)開車的時(shí)候，感覺轉(zhuǎn)數(shù)沒多大變化，上高速的時(shí)候明顯感覺動(dòng)力不夠用�！�

● 日產(chǎn)軒逸操控評(píng)分：4.52分
操控風(fēng)格輕松易駕駛

　　全新軒逸的操控性評(píng)分為4.52分。參考此前的試駕體驗(yàn)，全新軒逸明顯感覺更為輕盈，好在虛位不算明顯，指向精準(zhǔn)度表現(xiàn)也不錯(cuò)。隨著車速的提升，方向盤手感會(huì)逐漸變緊穩(wěn)一些，路感清晰，整體還算不錯(cuò)。

　　車主口碑方面，am6j8ksc9dc表示：“換擋簡(jiǎn)單輕松，方向盤靈活準(zhǔn)確，操控就無(wú)任何壓力。為什么非要操控像賽車那樣？安全可靠、操控簡(jiǎn)易不就行了，我很滿意軒逸的操控！”可見，作為一款主打家用和實(shí)用性的車型，開起來(lái)輕松才是真諦，而在好開易用的基礎(chǔ)上增加的些許操控性也為軒逸帶來(lái)了加分。但不得不說(shuō)的是，不少車主還是吐槽了全新軒逸底盤離地間隙過(guò)低導(dǎo)致的通過(guò)性問(wèn)題，車主akr6j4w9zim表示：“還有就是底盤低，上個(gè)馬路牙子可得小心加小心�！笨磥�(lái)為了動(dòng)感的外形和更好的操控而降低底盤離地間隙，也為部分用戶帶來(lái)了額外的煩惱，

● 日產(chǎn)軒逸油耗評(píng)分：4.76分
1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)優(yōu)秀

　　全新軒逸在油耗這一項(xiàng)得到4.76分，整體評(píng)價(jià)不錯(cuò)�？梢�，新車搭載的這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)盡管在動(dòng)力表現(xiàn)上并沒有讓所有車主滿意，但它的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)還是十分令人滿意的，這對(duì)它本身經(jīng)濟(jì)實(shí)用的定位無(wú)疑也是非常符合。車主ag3a5qbxi78表示：“日產(chǎn)汽車比較省油，我開的09款軒逸日常上下班開6.0L/100km左右。我開了下市區(qū)4公里、郊區(qū)11公里來(lái)回能開到6.8L/100km。磨合跑完了應(yīng)該比老款軒逸要省油些。城市道路行駛，14代軒逸磨合期間老婆在市區(qū)上下班開最高7.9L/100km�！�

● 日產(chǎn)軒逸性價(jià)比評(píng)分：4.52分
2020款軒逸1.6L XL CVT悅享版熱銷度最高

　　性價(jià)比方面，全新軒逸得分為4.52分，其中口碑分享數(shù)量較高的車型為2020款軒逸1.6L XL CVT悅享版。這款車型相比入門級(jí)的1.6L XE 舒享版配置則要更為豐富一些，它同樣有兩款車型可選，手動(dòng)擋車型售價(jià)12萬(wàn)元，自動(dòng)擋車型售價(jià)12.99萬(wàn)元，比前一配置的車型貴了1.1萬(wàn)元左右。

　　而在配置方面，1.6L XL 悅享版車型配備了16英寸的鋁合金輪圈、帶自動(dòng)頭燈功能的LED前大燈，并且配備了前霧燈和LED日間行車燈。而且在舒適性配置方面，無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)天窗、真皮方向盤、皮革座椅、后排中央扶手以及帶車載互聯(lián)功能的中控娛樂(lè)系統(tǒng)都有配備，能提供更好的舒適性表現(xiàn)。與此同時(shí)，倒車影像、前排側(cè)氣囊以及側(cè)氣簾這些配置的加入也補(bǔ)足了日常用車時(shí)對(duì)便利性和安全性方面的需求。最后在1.6L XL 悅享版的CVT車型上還增配了自動(dòng)啟停以及后排出風(fēng)口（仍然為手動(dòng)空調(diào)），作為日常代步來(lái)說(shuō)，這樣的配置表現(xiàn)已經(jīng)算是相當(dāng)完備了。

　　口碑方面，2020款軒逸1.6L XL CVT悅享版車主ald69frdb8x表示：“之所以會(huì)選擇這款車，不僅因?yàn)樗�的外觀好看，大氣，更因?yàn)樗�的性價(jià)比合適，油耗也不高，坐著非常的舒服，安全性高，跑起來(lái)也非常的穩(wěn)，沒有頓挫感，它的內(nèi)飾也非常的舒適，有種家的溫暖�！�

● 日產(chǎn)軒逸主要購(gòu)車目的：

　　從軒逸的購(gòu)車目的來(lái)看，“上下班”、“自駕游”、“接送小孩”以及“購(gòu)物”等是軒逸車主們的主要購(gòu)車目的，這些非常生活化的用車場(chǎng)景也正好符合新車主打居家實(shí)用的定位。從本文之前的用戶口碑來(lái)看，多數(shù)用戶購(gòu)買軒逸都是初次購(gòu)車或者為家庭換購(gòu)新車，因此這輛外觀動(dòng)感但內(nèi)在卻偏向?qū)嵱玫能囆途透�能夠滿足他們的需求了。

● 全文總結(jié)：

　　總的來(lái)看，全新日產(chǎn)軒逸是一款找到了消費(fèi)者喜好和自身定位的車型。新車外觀富有運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格顯然是為了順應(yīng)當(dāng)下轎車的運(yùn)動(dòng)化潮流，而這也讓新車受到了消費(fèi)者的喜愛。與此同時(shí)，在年輕動(dòng)感的外表下，全新軒逸并沒有放棄歷代車型一直傳承的舒適性和實(shí)用性，在功能和用戶定位上新車依舊主打舒適、實(shí)用、易用等特點(diǎn)，這也讓新車在維持了原先用戶群體的基礎(chǔ)上能夠吸引更多年輕的消費(fèi)者。

　　但不得不說(shuō)的是，全新軒逸的動(dòng)力是劣勢(shì)所在，盡管大多數(shù)消費(fèi)者表示1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足日常需求，但依然有車主在追求更大的動(dòng)力滿足感。如同此前的天籟，先期僅供應(yīng)2.0L車型使得部分消費(fèi)者對(duì)其感到失望，后期2.0T車型產(chǎn)能跟上后才得以好轉(zhuǎn)。因此我們也希望軒逸未來(lái)能夠推出動(dòng)力更大、更先進(jìn)的車型，以此彌補(bǔ)該車現(xiàn)有的短板。而除此之外，日產(chǎn)軒逸所處在的緊湊型車市場(chǎng)一直以來(lái)競(jìng)爭(zhēng)都非常激烈，盡管軒逸一直以來(lái)在品牌和車型認(rèn)知度上還有著不錯(cuò)的基礎(chǔ)，但想要在這樣的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳步并出人頭地，日產(chǎn)軒逸還萬(wàn)萬(wàn)不可掉以輕心。本期《百人口碑評(píng)新車》就暫告一段落了，您對(duì)新車有什么看法呢？歡迎在評(píng)論區(qū)大膽說(shuō)出您的想法，并與我們和其他網(wǎng)友積極互動(dòng)~我們下期再見！（文/汽車之家 馬艾駿）