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基本所剩無幾 國(guó)五庫(kù)存情況五地調(diào)查

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  [汽車之家 新聞]  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國(guó)目前已經(jīng)有杭州、海南、上海、天津、廣州、山東、成都、河北、陜西等省市明確發(fā)布公文表示于今年7月1日起實(shí)施“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”。截止到發(fā)文時(shí),距離標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施僅有不到兩周的時(shí)間。那么4S店手里是否還有國(guó)五庫(kù)存?現(xiàn)在去買車還能有更大優(yōu)惠么?編輯決定聯(lián)合四地同事,實(shí)地探店,看看現(xiàn)在國(guó)五庫(kù)存情況到底如何。

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  1.調(diào)查對(duì)象挑選了關(guān)注度比較高的10個(gè)品牌,它們分別是吉利、長(zhǎng)安、哈弗、大眾(上汽/一汽)、本田(廣汽/東風(fēng))、別克、奔馳、捷豹路虎和雷克薩斯。

  2.五地中(北京、上海、廣州、成都和石家莊)大部分品牌4S店的國(guó)五庫(kù)存車已經(jīng)基本清零,僅有少部分現(xiàn)車銷售。

  3.如果您打算長(zhǎng)期擁車,國(guó)五車型在使用上沒有任何問題?紤]到不同地區(qū)的各大4S店國(guó)五庫(kù)存已經(jīng)接近清零,有購(gòu)車需求的消費(fèi)者不妨等待國(guó)六車型。當(dāng)然前往4S店碰碰運(yùn)氣,也許會(huì)遇到高優(yōu)惠的國(guó)五現(xiàn)車。北京在一線城市中是個(gè)特例,2020年1月后才不允許國(guó)五排放車型上牌,因此消費(fèi)者們還是有機(jī)會(huì)慢慢挑選的。

● 十大品牌國(guó)五庫(kù)存購(gòu)車調(diào)查——北京篇

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  我們通過吉利、長(zhǎng)安、哈弗、大眾(上汽/一汽)、本田(廣汽/東風(fēng))、別克、奔馳、捷豹路虎和雷克薩斯的各家官方查詢,針對(duì)各品牌隨機(jī)選擇兩家規(guī)模大小不一的經(jīng)銷商進(jìn)行此次購(gòu)車優(yōu)惠調(diào)查。

國(guó)五部分熱門車型北京調(diào)查
品牌車型店面國(guó)五綜合優(yōu)惠是否有國(guó)五現(xiàn)車附加款項(xiàng)
廣汽本田雅閣A1.4萬少量上牌/出庫(kù)/裝飾等
B1.5萬少量上牌/出庫(kù)/裝飾等
飛度A0.5萬個(gè)位數(shù)上牌/出庫(kù)/裝飾等
B0.7萬個(gè)位數(shù)上牌/出庫(kù)/裝飾等
東風(fēng)本田XR-VA 
B 
思域A 
B 
上汽大眾朗逸A需詳談少量上牌/出庫(kù)/裝飾等
B 
帕薩特A 
B 
一汽-大眾寶來A 
B 
邁騰A3.7萬個(gè)位數(shù)上牌/出庫(kù)/裝飾等
B 
別克昂科威A 
B 
英朗A 
B 
奔馳C級(jí)A 
B 
GLCA 
B 
雷克薩斯ESA 
B 
UXA 
B 
捷豹路虎捷豹XELA6萬少量上牌/出庫(kù)/裝飾等
B5萬少量上牌/出庫(kù)/裝飾等
路虎發(fā)現(xiàn)神行A3萬少量上牌/出庫(kù)/裝飾等
B 
長(zhǎng)安CS35 PLUSA 
B 
逸動(dòng)A 
B 
吉利博越A0.7萬個(gè)位數(shù)上牌/出庫(kù)/裝飾等
B 
帝豪A 
B 
長(zhǎng)城哈弗H6A 
B 
哈弗F7A 
B 

  友情提示:考慮到4S店報(bào)價(jià)會(huì)經(jīng)常調(diào)整,本文出現(xiàn)的表格中不同車型的優(yōu)惠及現(xiàn)車情況僅供參考。如果您的確有購(gòu)買需求,請(qǐng)直接到店內(nèi)與銷售詳談。

  從表格中我們不難看出,大部分品牌已經(jīng)沒有國(guó)五現(xiàn)車,部分4S也通過喜人的折扣來吸引消費(fèi)者購(gòu)車。之所以這些品牌有著如此之大的終端優(yōu)惠,主要原因在于國(guó)家所頒布的“國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)”即將實(shí)施,所以國(guó)內(nèi)絕大部分廠家都在絞盡腦汁大打“價(jià)格戰(zhàn)”,以求盡可能清理“國(guó)五”庫(kù)存。而由于北京地區(qū)的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間是2020年1月1日,所以部分經(jīng)銷商尚有喘息余地,同時(shí)也給了消費(fèi)者更多的觀望和選擇時(shí)間。

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  雷克薩斯在這些品牌中是個(gè)特例,同一車系內(nèi)不同動(dòng)力有著不同的排放標(biāo)準(zhǔn)。以主銷的ES為例,其全系無優(yōu)惠,無現(xiàn)車。ES 200車型為國(guó)五排放,ES260/300h為國(guó)六排放。其他車型根據(jù)動(dòng)力不同,也處于國(guó)五國(guó)六混合售賣的狀態(tài)。

  此外,在走訪這10個(gè)品牌共計(jì)22個(gè)經(jīng)銷商來看,其均提出購(gòu)車需繳納額度不同的服務(wù)費(fèi),涵蓋出庫(kù)/驗(yàn)車/裝飾等。盡管這類上牌費(fèi)/出庫(kù)費(fèi)在任何經(jīng)銷商都存在,顯然已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)約定俗成的項(xiàng)目,但這些費(fèi)用本來就是一項(xiàng)不合理的收費(fèi)。

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