● 全新一代豐田RAV4榮放
新車看點:萬眾期待的換代車型即將登場。
豐田新一代RAV4榮放(參數(shù)|詢價)已經(jīng)在2018年的紐約車展全球首發(fā),新車基于豐田TNGA架構(gòu)打造而來,采用了更加硬派的設計風格,相比現(xiàn)款變化非常大。根據(jù)最新的信息,2019年一汽豐田將率先引入新一代RAV4車型,后續(xù)2020年廣汽豐田也將引入該車型,新車的上市時間預計在2019年10-12月。
首先從外觀來看,相比前四代車型,第五代RAV4采用了與前輩們完全不同的設計語言,幾乎“照搬”自FT-AC概念車的外部造型,硬朗而年輕,頓時打破了現(xiàn)款RAV4的純粹居家風格。
全新RAV4榮放的外后視鏡放置于車門更低的位置,由此帶來了更小的A柱盲區(qū);與此同時,位置更低的腰線使得新車的側(cè)窗面積更大,搭配重新設計的后門三角窗,也為駕駛員帶來了更好的側(cè)后方視野,提升了行車安全性,并且還緩解了車內(nèi)乘客的壓抑感。
在車身尺寸上,相比現(xiàn)款車型,全新RAV4榮放在外部三圍上的變化比較細微,但官方表示由于軸距和前后輪距的增長,新車擁有了更加平穩(wěn)的駕乘感受。此外,較短的前后懸也令新車的接近角和離去角更大,一定程度上提升了非鋪裝路面的通過能力。
「海外RAV4」
全新RAV4榮放的中控臺采用了對稱式設計,雖然看起來更加傳統(tǒng),但懸浮式中控屏、半液晶儀表盤、更多分色處理和軟質(zhì)材料包裹也令其更具質(zhì)感。與此同時,位置更高的擋把區(qū)域和緊湊的下部中控臺布局,也可以使得駕駛者入位后感受到更強的環(huán)抱感。
「海外RAV4」
新RAV4的動力系統(tǒng)我們其實已經(jīng)很熟悉了,美版車型搭載了與新凱美瑞相同的全新2.5L Dynamic Force自然吸氣發(fā)動機,包括2.5L+8AT的純汽油版本和2.5L混動兩套動力總成。在車展上,搭載這兩套動力系統(tǒng)的車型都有亮相,大家可以放心了,好貨在國產(chǎn)車型上都會有。另外參考中美兩國銷售車型一直以來的差異性,我們預計未來全新RAV4榮放將繼續(xù)推出2.0L車型,其或?qū)⑴cC-HR共享全新的2.0L Dynamic Force發(fā)動機,并匹配CVT無級變速箱。參照國產(chǎn)C-HR/凱美瑞車型進行推測,預計三種動力的(綜合)最大功率分別為171馬力、209馬力及218馬力。
● 編輯點評:
從上海車展豐田展臺上的RAV4榮放來看,國產(chǎn)車型的外觀設計足夠原汁原味,和海外車型形象一致。雖然目前還看不到內(nèi)飾部分,不過我們也能猜到,里面基本上也不會和海外車型有太大差別。有消息稱一汽豐田將在2019年冬季將新車正式上市,一起期待下吧。
● 現(xiàn)代ix25
新車看點:外觀微調(diào),配置升級。
在本次上海車展上,北京現(xiàn)代全新一代ix25正式發(fā)布。新車采用現(xiàn)代最新的家族式設計風格,整體風格更加時尚。同時根據(jù)此前的消息,新車將于2019年8月上市銷售。
外觀方面,全新現(xiàn)代ix25采用最新的家族式前臉設計,與全新勝達較為相似,并在網(wǎng)狀進氣格柵運用大量鍍鉻元素修飾,提升時尚感。同時,新車還配備了分體式大燈組,較有設計感。
從側(cè)面來看,新車車身線條更加趨于平緩,配合車窗邊緣飾條,并采用雙色車身設計,使車頂層次感較為明顯。車尾部分,新車采用不規(guī)則尾燈組設計,中間部分由一根發(fā)光帶貫穿,但并不是貫穿式尾燈。
內(nèi)飾方面,新車采用了更加時尚的設計風格,大面積的米色內(nèi)飾搭配黑/紅以及鍍鉻元素的點綴,讓其整體居家氣息有所提升。中控部分配備一塊大尺寸屏幕,并運用大量烤漆面板修飾,提升科技感與時尚感。此外,新車還搭載百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)。
動力方面,目前官方尚未公布關于這款車的相關信息。作為參考,現(xiàn)款車型搭載了一臺1.4T或1.6L發(fā)動機,其中1.4T發(fā)動機最大功率130馬力,峰值扭矩211!っ;1.6L發(fā)動機,其最大功率125馬力,峰值扭矩151!っ。傳動方面,其中1.6L車型提供6速手動和6速自動變速箱;而1.4T車型僅提供7速雙離合變速箱。
編輯點評:全新一代ix25可以說是風格大變,外觀被家族其它兄弟“傳染”了,變得非常激進有殺氣,不過看上去好像有點不太協(xié)調(diào),可能還需要適應下。內(nèi)飾倒是有很大的驚喜,期待下次可以詳細看看?偟膩碚f,全新一代ix25足夠搶眼,上市應該會受到不少關注。
● 獵豹Coupe
新車看點:外觀設計搶眼。
獵豹在上海車展正式發(fā)布了獵豹Coupe車型,新車采用了全新的設計語言,車頭還采用了獵豹最新的品牌LOGO。
獵豹Coupe的前臉采用T字型設計,內(nèi)部采用了黑色的中網(wǎng)格柵,兩側(cè)與這款車的燈組相連。該車的燈組采用分體式設計,分為上中下三部分,上方為LED日漸行車燈,中部為主要燈組,下方則為霧燈區(qū)域,具有很強的辨識度。
來到側(cè)面,獵豹Coupe采用了溜背式的車頂設計,B柱、C柱以及D柱采用了黑色為主的涂裝,營造出了懸浮式車頂?shù)脑煨。而多輻式輪圈的設計,也提升了其檔次感。
內(nèi)飾設計方面,該車采用紅色和黑色的撞色處理,該車車內(nèi)保留了大量的物理按鍵。同時,該車配備有一鍵啟動、電子手剎和電子換擋桿等。
動力系統(tǒng)方面,這款車搭載的依舊是1.6T發(fā)動機,最大功率200馬力(147kW),峰值扭矩270!っ,在傳動系統(tǒng)方面匹配6速雙離合器變速箱。據(jù)悉,未來該車還將推出2.0T+8AT的動力組合。
獵豹在本次車展期間正式發(fā)布了全新的LOGO,新標采用立體造型,以“豹頭”為元素,整體十分簡潔。豹臉兩側(cè)采用銳利直角的設計,彰顯力量感,官方也希望這樣的設計能夠凸顯獵豹汽車剛硬的軍工屬性。
編輯點評:獵豹Coupe有著搶眼的外觀,這已經(jīng)足夠讓它在對手當中脫穎而出了,要成功似乎并不難,加上空間實用性方便也不差,可以說基本把消費者吸引到了。接下來,那就等廠家給大家?guī)硪粋好看的價格。
● 眾泰i-across量產(chǎn)版
新車看點:眾泰最新“道法自然 智美天成”全新3.0時代設計理念的成功落地。
在2019上海車展上,眾泰i-across量產(chǎn)版(內(nèi)部代號為B21)正式發(fā)布,新車與眾泰現(xiàn)有車型形成明顯的差別,原創(chuàng)度較高,代表著眾泰最新“道法自然 智美天成”全新3.0時代設計理念。
眾泰i-across概念車于2018北京車展首發(fā),時隔一年量產(chǎn)版正式發(fā)布,在前臉設計上,i-across量產(chǎn)版以亮色飾條橫跨兩側(cè),與燈腔內(nèi)轉(zhuǎn)向燈相連,大燈全部為LED光源。側(cè)身線條凌厲優(yōu)雅,車頂弧線很好地營造出俯沖向前之姿。后備廂尾窗逐漸收窄的視覺效果打造出一個穩(wěn)定有力的車身尾部,貫穿式大燈與車頭相呼應,也延展了車尾的視覺寬度。尺寸方面,眾泰i-across量產(chǎn)版的長寬高達到4651mm/1918mm/1684mm,軸距2807mm。
內(nèi)飾及動力方面,我們還未收到任何消息,關于新車的更多消息,我們還將持續(xù)關注。
編輯點評:眾泰i-across量產(chǎn)版的設計很有特點,細節(jié)有很多精致優(yōu)美的部分,看上去足夠大氣,很好地凸顯豪華感。估計這款新車的定位會比較高,大家可以繼續(xù)關注后面的最新消息。
● 眾泰A16
新車看點:有望于2019年第三季度正式上市。
眾泰A16在上海車展正式發(fā)布,新車采用“道法自然智美天成”3.0時代設計理念,整體風格更具有時尚感。日前,我們從相關渠道獲悉,眾泰旗下緊湊型SUV——眾泰A16有望于2019年第三季度正式上市,屆時新車的正式命名也將公布。
外觀方面作為回顧,眾泰A16采用了眾泰最新的家族式設計,與i-across量產(chǎn)版相似度較高。LED大燈為分體式設計,中間被鍍鉻飾條所分隔,前包圍兩側(cè)為通風孔式裝飾,造型前衛(wèi)。
車身側(cè)面,新車秉承象征勇立潮頭的“之江精神”,以自然一脈的錢塘之勢“Z”字形特征貫穿式側(cè)圍,型面處理干凈有力,充分彰顯自信。車尾配有貫穿式LED尾燈,其樣式與車頭相呼應。車輛的長寬高分別為4625/1840/1618mm,軸距為2700mm,較T500略小一點軸距相同。關于新車的更多消息,我們將持續(xù)關注。
編輯點評:從亮相的外觀來看,這臺A16和i-across量產(chǎn)版相似度較高,關于它的準確定位,現(xiàn)在還不好猜。不過,它有望在第三季度上市,更多信息應該很快就會公布。
好評理由:
差評理由: