[汽車之家 新車上市]  4月12日，哈弗全新轎跑SUV車型——F7x極智潮玩版正式上市，該車的售價(jià)為11.99-13.49萬(wàn)元。除此之外，哈弗F7x(參數(shù)|詢價(jià))的極智科技版和極智運(yùn)動(dòng)版車型也將在上海車展前后陸續(xù)推向市場(chǎng)。

● 新車特點(diǎn)

『哈弗F7x』

　　哈弗F7x是哈弗F系列中的旗艦車型，從外觀上看，F(xiàn)7x基本延用了現(xiàn)款哈弗F7的造型設(shè)計(jì)，前臉部分設(shè)計(jì)元素與之一脈相承。帶有多邊形前格柵及少量鍍鉻飾條的前臉整體視覺效果相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，新車的前大燈組采用時(shí)了下流行的LED光源配置，設(shè)計(jì)樣式看上去也很精致。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4620/1846/1660mm，軸距為2725mm。車身尺寸中規(guī)中矩，不過(guò)它的軸距在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)。而來(lái)到車身側(cè)面，這款車所采用的“溜背”設(shè)計(jì)也就是我們常說(shuō)的轎跑風(fēng)格的尾部輪廓就一覽無(wú)遺了，流暢的車頂線條劃出一條曼妙的曲線直到車尾，這就是轎跑的外觀魅力所在。

　　進(jìn)入車內(nèi)，可以看到哈弗F7x的內(nèi)飾并沒有在哈弗F7的基礎(chǔ)上進(jìn)行過(guò)多的創(chuàng)新，不過(guò)仍然是以年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格為設(shè)計(jì)取向。在內(nèi)部配置方面，12.3英寸的全液晶儀表盤、9英寸中控屏、車載智能互聯(lián)、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)等配置都有出現(xiàn)，舒適性配置和科技配置表現(xiàn)比較不錯(cuò)。

　　空間方面，身高176cm的體驗(yàn)者在前排可以獲得接近一拳一指的頭部空間；保持前排座椅不動(dòng)來(lái)到后排，同一體驗(yàn)者的頭部空間為四指，而腿部空間約有兩拳三指。新車車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，不過(guò)后備廂因?yàn)樾枰�照顧到車身線條的原因，載物能力相對(duì)哈弗F7要偏小一些。

　　動(dòng)力方面，哈弗F7x搭載有1.5T以及2.0T兩種排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出最大169馬力、最高285�！っ椎膭�(dòng)力；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出最大224馬力、最高385�！っ椎膭�(dòng)力；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱。懸架方面則采用了前麥弗遜式、后雙橫臂式的獨(dú)立懸架配置。而在隨后推出的哈弗F7x極智運(yùn)動(dòng)版車型上還將搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

● 試駕回顧

　　此前我們對(duì)這款車的兩種動(dòng)力配置車型都進(jìn)行了試駕（>>點(diǎn)這里回顧試駕文章<<），實(shí)對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)，1.5T的哈弗F7x已經(jīng)基本夠用了。發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭不錯(cuò)，對(duì)油門的響應(yīng)也比較迅速，在中低速駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以說(shuō)是隨踩隨有。只是當(dāng)進(jìn)入高速階段后，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的再加速能力就稍顯不足了。而2.0T的車型在高速再加速的能力上要比1.5T的車型強(qiáng)上不少，不過(guò)在常用的中低速階段并沒有和1.5T車型的動(dòng)力感受拉開太大的差距，調(diào)校上還是更注重動(dòng)力輸出的順暢感而不是爆發(fā)力。

　　變速箱的調(diào)校也傾向于提供平順的換擋感受，但在走走停停和需要頻繁換擋的時(shí)候，變速箱會(huì)出現(xiàn)明顯的換擋遲滯和頓挫。如果這臺(tái)變速箱能夠匹配得更好一些的話，F(xiàn)7x的駕駛感受會(huì)比現(xiàn)在好上不少。懸架方面，在面對(duì)試駕場(chǎng)地內(nèi)一些路面接縫和小的不平整時(shí)，F(xiàn)7x的減振器更愿意去吸收這些振動(dòng)，提供一個(gè)更舒適的駕乘感受，這也是我這類年輕人比較在意的。

　　對(duì)于一輛舒適取向的家用SUV來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的標(biāo)定需要更多的照顧到轉(zhuǎn)向力度的設(shè)置，這一點(diǎn)上F7x做得還是挺不錯(cuò)的。低速時(shí)可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，速度提升時(shí)轉(zhuǎn)向力度變化也十分線性，沒有階梯感，至于路感是不是清晰，對(duì)于日常的代步車來(lái)說(shuō)并不是那么重要。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『長(zhǎng)安CS85 COUPE』

『吉利星越』

　　在轎跑SUV市場(chǎng)上，中國(guó)品牌的身影如今也不少了�，F(xiàn)在市場(chǎng)上已經(jīng)有了諸如長(zhǎng)安CS85 COUPE、啟辰T90、東風(fēng)風(fēng)光ix5以及將要上市的吉利星越等轎跑SUV車型。今天我們將注意力主要放在長(zhǎng)安CS85 COUPE和吉利星越這兩款車上，它們針對(duì)的細(xì)分市場(chǎng)和人群都比較一致。因此對(duì)哈弗F7x來(lái)講，上市后將與之進(jìn)行最直接的競(jìng)爭(zhēng)。尤其是吉利星越，這款車目前還未上市，不過(guò)也將在上海車展期間即4月15日正式公布預(yù)售價(jià)格：從兩款車相近的上市時(shí)間節(jié)點(diǎn)上就已經(jīng)能感受到你爭(zhēng)我奪的競(jìng)爭(zhēng)氛圍了。

● 總結(jié)

　　在國(guó)內(nèi)車市增速放緩，SUV市場(chǎng)熱度也開始逐漸減退的當(dāng)下，一些品牌開始嘗試一些新的思路，并投放全新的車型進(jìn)入市場(chǎng)。轎跑SUV車型在中國(guó)品牌SUV市場(chǎng)上還算一片藍(lán)海，目前出現(xiàn)的車型并不算多，而其中真正有競(jìng)爭(zhēng)力的車型則更少了。從此次哈弗F7x的配置和價(jià)格來(lái)看，也能在這一細(xì)分市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟了。不過(guò)消費(fèi)者對(duì)轎跑SUV車型的關(guān)注度沒有傳統(tǒng)的SUV車型那么高，因此雖然現(xiàn)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不多，但想要?jiǎng)?chuàng)出一片天地，開拓一塊市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)還需要更多的時(shí)間來(lái)培育市場(chǎng)和消費(fèi)者的喜好。（文/汽車之家 羅奧雨）

查看同類文章：

新車上市/價(jià)格

SUV價(jià)格

更多精彩內(nèi)容：

行業(yè)焦點(diǎn)

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<