● 奔馳新款GLC
新車特點(diǎn)：細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有所調(diào)整，配備更智能的MBUX車機(jī)系統(tǒng)。

　　本屆日內(nèi)瓦車展上，奔馳新款GLC正式發(fā)布。新車在保持現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)風(fēng)格基礎(chǔ)上，針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)升級(jí)了MBUX車機(jī)系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)。

　　作為中期改款車型，奔馳新款GLC在外觀部分進(jìn)行較大幅度的調(diào)整。其中新車的中網(wǎng)格柵變?yōu)榱穗p橫幅樣式，同時(shí)格柵后方為普通的網(wǎng)狀中網(wǎng)。此外，新車還換裝了全新樣式的前大燈組，燈腔內(nèi)構(gòu)的變化非常明顯，包括環(huán)繞燈身的新LED日行燈，以及橫向兩列排列的LED遠(yuǎn)近光燈泡等。

　　新款GLC的側(cè)身和尾部沒(méi)有變化，但尾燈組造型有所變化，后示寬燈將采用環(huán)狀設(shè)計(jì)，位于燈組外側(cè)，而環(huán)狀燈帶內(nèi)部還將布置剎車燈。

　　內(nèi)飾部分，新車依舊采用三輻式多功能方向盤(pán)，但針對(duì)按鍵區(qū)域進(jìn)行重新調(diào)整；匹配12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，科技感有所提升。中控臺(tái)處的10.25英寸觸控屏幕形狀也有所調(diào)整，橫向尺寸更長(zhǎng)，縱向更短；并運(yùn)用大量的亮黑色和木質(zhì)飾板修飾。

　　MBUX車機(jī)系統(tǒng)可提供自然語(yǔ)音識(shí)別交互、手勢(shì)控制等先進(jìn)技術(shù)。此外，創(chuàng)新駕駛輔助系統(tǒng)和動(dòng)力總成也將進(jìn)行升級(jí)和調(diào)整。安全以及駕駛輔助部分，新車配備主動(dòng)距離輔助、主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助、主動(dòng)車道保持、主動(dòng)盲點(diǎn)輔助、主動(dòng)制動(dòng)輔助等。

　　動(dòng)力方面，新款GLC換裝全新的M264系列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一款2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并將提供搭載48V微混系統(tǒng)的車型，其中GLC 300換裝最大功率為258馬力的M264系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。以新款C級(jí)參數(shù)作為參考，2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為258馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車將匹配9速自動(dòng)變速箱。此外，新車高配車型采用DYNAMIC BODY CONTROL懸架，可提供越野、越野+、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+等7種駕駛模式，配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

● 車型總結(jié)：

　　作為一款中期改款車型，奔馳GLC在造型上的變化還是較為明顯的，另外升級(jí)后的MBUX系統(tǒng)以及搭載48V微混系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)在智聯(lián)和動(dòng)力方面都能滿足如今人們的用車需求，我們也十分期待未來(lái)的國(guó)產(chǎn)車型中也能提供這些技術(shù)。

● AMG GLE 53 4MATIC+
新車特點(diǎn)：搭載EQ Boost微混系統(tǒng)，性能依舊出眾。

　　在2019日內(nèi)瓦車展前夕，全新梅賽德斯-AMG GLE 53車型正式發(fā)布。相較于普通車型，新車采用了更為夸張的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)搭載了一套由3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和EQ Boost微混系統(tǒng)組成的動(dòng)力總成，以此為新車提供更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，新車0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒。

　　外觀方面，全新AMG GLE 53的外觀設(shè)計(jì)與普通AMG套件版車型相似，并加入了部分設(shè)計(jì)更夸張的外觀部件，以此來(lái)凸顯其運(yùn)動(dòng)感。全新AMG GLE 53采用了奔馳AMG家族招牌式的Panamericana風(fēng)格前格柵，直瀑式的格柵設(shè)計(jì)增添了新車的氣勢(shì)。而在前臉下方，新車大尺寸的下方格柵采用左右貫穿的設(shè)計(jì)，整體呈“咧嘴式”的造型，搭配黑色擾流飾板和六邊形蜂窩狀格柵，進(jìn)一步凸顯了其性能車的身份。

　　車身側(cè)面，全新AMG GLE 53與普通版車型基本相似，并配備了尺寸更大的AMG風(fēng)格輪圈。車尾部分，新車也沒(méi)有采用過(guò)多的夸張?jiān)O(shè)計(jì)，雙邊共四出的圓形排氣為AMG 53系列車型專屬，其余部分均與普通版車型相似，整體輪廓較為圓潤(rùn)。

　　內(nèi)飾部分，全新AMG GLE 53在保持了普通版車型內(nèi)飾整體造型的基礎(chǔ)上，采用了大量碳纖維材質(zhì)的內(nèi)飾飾板，使得新車的內(nèi)飾充滿運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)梅賽德斯-AMG車型招牌的AMG風(fēng)格方向盤(pán)也出現(xiàn)在了新車上。

　　與此同時(shí)，AMG GLE 53也同樣搭載了奔馳最新的MBUX車載多媒體系統(tǒng)，除了常規(guī)的多媒體和互聯(lián)功能外，該系統(tǒng)還為新車集成了部分AMG車型專屬的配備，例如7種不同的駕駛模式選擇和懸架調(diào)節(jié)等。有趣的是，梅賽德斯-AMG還為新車配備了一款專屬的車內(nèi)香氛，名為“AMG #63”。

　　動(dòng)力方面，全新AMG GLE 53搭載了一套由3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和EQ Boost微混系統(tǒng)組成的動(dòng)力總成，其綜合最大功率為441馬力。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款9速自動(dòng)變速箱，同時(shí)全新AMG GLE 53還配備了可調(diào)式的空氣懸架和4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)，新車0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒。

● 車型總結(jié)：

　　毫無(wú)疑問(wèn)AMG GLE 53仍是一臺(tái)體型龐大的性能機(jī)器，新車搭載了EQ Boost微混系統(tǒng)后表現(xiàn)更為出眾，0-100km/h加速時(shí)間僅5.3秒足矣說(shuō)明這一點(diǎn)。目前現(xiàn)款A(yù)MG GLE 43在國(guó)內(nèi)的指導(dǎo)價(jià)基本都在百萬(wàn)以內(nèi)，未來(lái)搭載混動(dòng)系統(tǒng)的新車價(jià)格可能會(huì)有所變化，至于新老車型的差額究竟會(huì)有多大？那就要等到正式入華的那天才會(huì)知曉。

● 賓利添越Speed
新車特點(diǎn)：最高車速達(dá)306km/h，提供四種駕駛模式。

　　在2019日內(nèi)瓦車展上，賓利發(fā)布添越(參數(shù)|詢價(jià))Speed車型，新車將搭載6.0T W12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)635馬力、峰值扭矩900�！っ祝瑐鲃�(dòng)方面匹配8速自動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.9秒，極速可達(dá)306km/h。

　　自2007年賓利推出歐陸GT Speed版以來(lái)，Speed車型就成為賓利旗下最高性能產(chǎn)品的象征，此次推出的添越Speed也是迄今為止添越車系中功能最強(qiáng)大、完全以性能為導(dǎo)向的車型，各項(xiàng)性能參數(shù)甚至超越了2018年在英國(guó)古德伍德速度節(jié)（Goodwood Festival of Speed）亮相的添越Pikes Peak特別版。

　　添越Speed外觀方面擁有一些專屬設(shè)計(jì)，例如引人注目的后擾流板、22英寸十輻式輪圈（可選銀色、深色或黑色表面）以及前門(mén)處的Speed標(biāo)識(shí)都讓這款車相比普通版車型有著更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　而在動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)6.0T W12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)635馬力、峰值扭矩900�！っ�，傳動(dòng)方面匹配8速自動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.9秒，極速可達(dá)306km/h。作為添越系列的性能巔峰，Speed車型將擁有四種駕駛模式，其中一種可由用戶自行定制。

● 車型總結(jié)：

　　作為頂級(jí)SUV車型中的性能象征，添越Speed自然能夠兼顧奢華與性能的雙重要求。與普通版不同的是，Speed車型的四種駕駛模式中還可提供一種供用戶自行定制，“專屬”仍是其最大賣點(diǎn)之一。