● 寶馬3系
◆ 各地行情
作為第六代的末代產(chǎn)品,2019款寶馬3系(參數(shù)|詢價(jià))可以說(shuō)是這一代里面最具性價(jià)比的一款產(chǎn)品了,經(jīng)銷商終端優(yōu)惠不小再加上各種小配置的提升:諸如標(biāo)配12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤(pán)(除了320Li時(shí)尚型和320Li xDrive時(shí)尚型外)、長(zhǎng)軸距車型標(biāo)配蘋(píng)果CarPlay功能等,這也是其銷量居高不下的原因。近日,我們從南京某經(jīng)銷商處獲悉,2019款寶馬3系現(xiàn)金優(yōu)惠最高7.70萬(wàn),相當(dāng)于打了7.9折。能夠有這么大的優(yōu)惠,小編認(rèn)為這與第七代寶馬3系的推出有很大關(guān)系,新一代車型的推出,舊款車型自然需要加大優(yōu)惠力度清庫(kù)存去壓力。
寶馬3系 南京地區(qū)價(jià)格表 | ||||
車型 | 指導(dǎo)價(jià) (萬(wàn)元) | 裸車價(jià) (萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅 (萬(wàn)元) | 優(yōu)惠條件 |
2019款 320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 | 36.68 | 28.98 | ↓7.70 | 需加裝飾/店內(nèi)上保險(xiǎn) |
2019款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 34.98 | 27.63 | ↓7.35 | |
2019款 320Li M豪華套裝 | 34.98 | 27.63 | ↓7.35 | |
2019款 320Li xDrive 時(shí)尚型 | 34.68 | 27.40 | ↓7.28 | |
2019款 320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 | 34.68 | 27.40 | ↓7.28 | |
2019款 320Li 時(shí)尚型 | 32.38 | 25.58 | ↓6.80 | |
2019款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 31.68 | 25.03 | ↓6.65 |
◆ 車主價(jià)格和價(jià)格趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)
以寶馬3系車系中消費(fèi)者關(guān)注度較高的2019款 320Li 時(shí)尚型為例,該車在終端市場(chǎng)上的實(shí)際優(yōu)惠幅度在去年9月一度沖高到了7.08萬(wàn)元,雖然8月有所回落,但車主的實(shí)際購(gòu)車優(yōu)惠也有6.4萬(wàn)元?梢哉f(shuō)這樣的優(yōu)惠幅度算是相當(dāng)給力了,因此喜歡這款車的朋友可以到當(dāng)?shù)?S店看看實(shí)車。
◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:
從車主價(jià)格數(shù)據(jù)來(lái)看,2019款寶馬3系各個(gè)車型的銷量都很平均。但參考老款車型的數(shù)據(jù),我們不難發(fā)現(xiàn),320Li 時(shí)尚型是最多用戶選擇的,原因也很簡(jiǎn)單:性價(jià)比高。雖然原廠配置相對(duì)少一些,但基本上也是夠用的。以廣州為例,320Li 時(shí)尚型實(shí)際成交價(jià)已經(jīng)跟高配凱美瑞或者雅閣等車型很接近了,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)很有吸引力。再加上此前有消息稱全新一代寶馬3系將在2019年5月份于鐵西工廠正式投產(chǎn),所以目前經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)會(huì)持續(xù)走低,想入手第六代寶馬3系的網(wǎng)友們可以看準(zhǔn)時(shí)機(jī)下手了。
● 奧迪A4L
◆ 各地行情
奧迪A4L曾經(jīng)是豪華品牌中型車?yán)锏某G鄻?shù),但是換代之后的這一代A4L車型,競(jìng)爭(zhēng)力呈現(xiàn)出了明顯的下滑趨勢(shì),尤其在奔馳C級(jí)和寶馬3系的緊逼下,壓力實(shí)在不小。近日,我們從寧波某經(jīng)銷商處獲悉,奧迪A4L目前最高可享9.46萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,相當(dāng)于打了7.7折。
奧迪A4L 寧波地區(qū)價(jià)格表 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià) (萬(wàn)元) | 祼車價(jià) (萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅( 萬(wàn)元) |
2018款 30周年年型 30 TFSI 進(jìn)取型 | 29.00 | 21.98 | ↓7.02 |
2019款 35 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)V | 29.30 | 23.42 | ↓5.88 |
2019款 35 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)VI | 29.30 | 23.42 | ↓5.88 |
2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型 | 30.70 | 23.68 | ↓7.02 |
2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)V | 30.70 | 24.45 | ↓6.25 |
2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)VI | 30.70 | 24.45 | ↓6.25 |
2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V | 34.29 | 26.75 | ↓7.54 |
2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)VI | 34.29 | 26.75 | ↓7.54 |
2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型 | 34.29 | 26.75 | ↓7.54 |
2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 | 36.70 | 28.33 | ↓8.37 |
2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 | 36.70 | 28.33 | ↓8.37 |
2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI | 37.10 | 29.68 | ↓7.42 |
2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V | 37.10 | 29.68 | ↓7.42 |
2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V | 37.10 | 29.68 | ↓7.42 |
2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI | 37.10 | 29.68 | ↓7.42 |
2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 | 40.70 | 31.24 | ↓9.46 |
2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V | 41.10 | 32.88 | ↓8.22 |
2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI | 41.10 | 32.88 | ↓8.22 |
◆ 車主價(jià)格和價(jià)格趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)
在奧迪A4L的車系之中,2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型是市場(chǎng)熱度比較高的車型。該車自去年7月以來(lái)優(yōu)惠幅度一路走高,目前已經(jīng)達(dá)到8.29萬(wàn)車主實(shí)際成交現(xiàn)金優(yōu)惠。而這一優(yōu)惠幅度也是目前的最高點(diǎn),因此近期有購(gòu)買(mǎi)需求的朋友可以考慮將之收入囊中了。
◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:
我們以?shī)W迪A4L 2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型為例,前3個(gè)月的優(yōu)惠都接近8萬(wàn)元,而在10月份的優(yōu)惠更是達(dá)到了8.2萬(wàn),由此可見(jiàn)整體的降價(jià)趨勢(shì)是呈上升狀態(tài)。然而基于奧迪品牌及車型的熱銷程度而言,近8.3萬(wàn)元的降價(jià)幅度應(yīng)該也是極限了,所以如果對(duì)A4L感興趣的話,大家也不用觀望太長(zhǎng)時(shí)間,能談到8萬(wàn)元左右的優(yōu)惠就可以下手了。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: