● 寶馬3系

◆ 各地行情

　　  作為第六代的末代產(chǎn)品，2019款寶馬3系(參數(shù)|詢價(jià))可以說是這一代里面最具性價(jià)比的一款產(chǎn)品了，經(jīng)銷商終端優(yōu)惠不小再加上各種小配置的提升：諸如標(biāo)配12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤（除了320Li時(shí)尚型和320Li xDrive時(shí)尚型外）、長軸距車型標(biāo)配蘋果CarPlay功能等，這也是其銷量居高不下的原因。近日，我們從南京某經(jīng)銷商處獲悉，2019款寶馬3系現(xiàn)金優(yōu)惠最高7.70萬，相當(dāng)于打了7.9折。能夠有這么大的優(yōu)惠，小編認(rèn)為這與第七代寶馬3系的推出有很大關(guān)系，新一代車型的推出，舊款車型自然需要加大優(yōu)惠力度清庫存去壓力。

◆ 車主價(jià)格和價(jià)格趨勢分析預(yù)測

　　以寶馬3系車系中消費(fèi)者關(guān)注度較高的2019款 320Li 時(shí)尚型為例，該車在終端市場上的實(shí)際優(yōu)惠幅度在去年9月一度沖高到了7.08萬元，雖然8月有所回落，但車主的實(shí)際購車優(yōu)惠也有6.4萬元�？梢哉f這樣的優(yōu)惠幅度算是相當(dāng)給力了，因此喜歡這款車的朋友可以到當(dāng)?shù)?S店看看實(shí)車。

◆ 購買建議：

　　從車主價(jià)格數(shù)據(jù)來看，2019款寶馬3系各個(gè)車型的銷量都很平均。但參考老款車型的數(shù)據(jù)，我們不難發(fā)現(xiàn)，320Li 時(shí)尚型是最多用戶選擇的，原因也很簡單：性價(jià)比高。雖然原廠配置相對少一些，但基本上也是夠用的。以廣州為例，320Li 時(shí)尚型實(shí)際成交價(jià)已經(jīng)跟高配凱美瑞或者雅閣等車型很接近了，對于消費(fèi)者來說很有吸引力。再加上此前有消息稱全新一代寶馬3系將在2019年5月份于鐵西工廠正式投產(chǎn)，所以目前經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)會持續(xù)走低，想入手第六代寶馬3系的網(wǎng)友們可以看準(zhǔn)時(shí)機(jī)下手了。

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● 奧迪A4L

◆ 各地行情

　　奧迪A4L曾經(jīng)是豪華品牌中型車?yán)锏某Ｇ鄻�，但是換代之后的這一代A4L車型，競爭力呈現(xiàn)出了明顯的下滑趨勢，尤其在奔馳C級和寶馬3系的緊逼下，壓力實(shí)在不小。近日，我們從寧波某經(jīng)銷商處獲悉，奧迪A4L目前最高可享9.46萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了7.7折。

◆ 車主價(jià)格和價(jià)格趨勢分析預(yù)測

　　在奧迪A4L的車系之中，2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動型是市場熱度比較高的車型。該車自去年7月以來優(yōu)惠幅度一路走高，目前已經(jīng)達(dá)到8.29萬車主實(shí)際成交現(xiàn)金優(yōu)惠。而這一優(yōu)惠幅度也是目前的最高點(diǎn)，因此近期有購買需求的朋友可以考慮將之收入囊中了。

◆ 購買建議：

　　我們以奧迪A4L 2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型為例，前3個(gè)月的優(yōu)惠都接近8萬元，而在10月份的優(yōu)惠更是達(dá)到了8.2萬，由此可見整體的降價(jià)趨勢是呈上升狀態(tài)。然而基于奧迪品牌及車型的熱銷程度而言，近8.3萬元的降價(jià)幅度應(yīng)該也是極限了，所以如果對A4L感興趣的話，大家也不用觀望太長時(shí)間，能談到8萬元左右的優(yōu)惠就可以下手了。

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