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又一猛將加入戰(zhàn)局 豐田亞洲龍市場(chǎng)展望

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  [汽車之家 新聞]  全新一代豐田亞洲龍將要國產(chǎn)的消息早在2017年7月份就已經(jīng)通過一汽豐田的公開招標(biāo)信息而曝光,那時(shí),全新亞洲龍還未亮相。隨著2018年初北美車展的開幕,基于TNGA架構(gòu)的全新亞洲龍正式與大家見面,夸張的最新設(shè)計(jì)語言瞬間令這款原本中庸穩(wěn)重的中型車變得張牙舞爪起來,“囂張”程度相比上代車型再進(jìn)一步,比起凱美瑞可謂有過之而無不及。在不久前的11月中旬,一汽豐田亞洲龍正式發(fā)布,并在隨后的廣州車展上與廣大公眾正式見面了。

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  如果您對(duì)全新亞洲龍比較關(guān)注的話,想必也一定看了我們之前的詳細(xì)靜態(tài)體驗(yàn)(如果沒有,點(diǎn)擊此處補(bǔ)課)。那么,與雷克薩斯全新ES有著親密關(guān)系的全新亞洲龍?jiān)?019年3月份上市后,會(huì)在中型車領(lǐng)域掀起怎樣的波瀾?相比競(jìng)品們,全新亞洲龍?jiān)诋a(chǎn)品力與市場(chǎng)定位上又有著哪些異同?接下來在本文中,我們就來簡(jiǎn)析一下它的市場(chǎng)前景吧。

● 基本信息解讀

  2018年11月15日,一汽豐田亞洲龍正式亮相。新車基于豐田TNGA架構(gòu)GA-K平臺(tái)打造,定位為中型車,先期推出兩種動(dòng)力組合——2.5L汽油機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車型(下簡(jiǎn)稱2.5L車型)和2.5L雙擎車型。11月16日起,一汽豐田官網(wǎng)已經(jīng)開始接受亞洲龍車型預(yù)訂。另外根據(jù)我們此前報(bào)道,2.5L和2.5L雙擎兩種動(dòng)力的主銷車型的預(yù)售價(jià)格分別為26萬元和27萬元。

外觀:采用海外豪華版車型設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)有所調(diào)整

一汽豐田 亞洲龍 2019款 2.5L 混動(dòng)版

一汽豐田 亞洲龍 2019款 2.5L 混動(dòng)版

『國產(chǎn)亞洲龍雙擎』

豐田(進(jìn)口) 亞洲龍(海外) 2018款 基本型

『帶魚骨形日行燈的海外高配車型LED大燈組』

  國產(chǎn)版亞洲龍保留了海外版車型的整體造型設(shè)計(jì),尺寸夸張的前進(jìn)氣格柵幾乎占滿了車頭,搭配棱角分明的LED燈組和前保險(xiǎn)杠線條,呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的氣勢(shì)。不過,新車并未配備海外高配車型的那款帶有雙魚骨形日行燈的LED大燈組,而是換裝了一款獨(dú)有的三圓式大燈,光源未知,從視覺觀感來看,后者“眼神”的犀利程度相比海外版“魚骨燈”明顯有所降低。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 2.5L 混動(dòng)版

一汽豐田 亞洲龍 2019款 2.5L 混動(dòng)版

一汽豐田 亞洲龍 2019款 2.5L 混動(dòng)版

『國產(chǎn)亞洲龍雙擎』

  亞洲龍車尾的造型充滿了立體感,后杠突出的線條搭配帶有AVALON字樣的貫穿式尾燈(中央燈帶不可點(diǎn)亮),時(shí)尚而不失氣派感。綜合來看,國產(chǎn)亞洲龍基本原汁原味地保留了海外版的設(shè)計(jì),僅對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,例如增加了門把手鍍鉻裝飾,并增加LED前霧燈等。尺寸方面,國產(chǎn)亞洲龍的長(zhǎng)寬高分別為4975/1850/1450mm,軸距為2870mm,定位于一款越級(jí)中型車(俗稱B+級(jí)),但其整體尺寸和軸距均與雷克薩斯ES基本一致。

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『2.5L車型申報(bào)圖』

  一汽豐田并未在廣州車展上展示2.5L車型的實(shí)車,而從此前的申報(bào)圖來看,2.5L車型將配備雙邊共兩出布局的外露式排氣、車身同色后擾流板,并且提供配備黑色車頂及黑色輪圈的“偽運(yùn)動(dòng)版”車型,為什么說它是“偽運(yùn)動(dòng)版”呢?因?yàn)閬喼摭堈嬲倪\(yùn)動(dòng)版車型長(zhǎng)這樣(如下圖)。

豐田(進(jìn)口) 亞洲龍(海外) 2018款 基本型

豐田(進(jìn)口) 亞洲龍(海外) 2018款 基本型

『美規(guī)亞洲龍XSE運(yùn)動(dòng)版車型』

  海外市場(chǎng)的新亞洲龍與凱美瑞一樣提供了XSE/Touring運(yùn)動(dòng)版車型,其配備有19英寸運(yùn)動(dòng)輪圈、黑色外后視鏡外殼、黑色網(wǎng)狀前格柵、運(yùn)動(dòng)套件及雙邊共四出布局的外露式排氣。相比之下,申報(bào)圖中那款僅僅噴黑了橫幅式進(jìn)氣格柵,配上黑色車頂和黑色17英寸“小腳”的所謂運(yùn)動(dòng)版,就顯得不那么走心、不那么酷了。

內(nèi)飾:有設(shè)計(jì)有質(zhì)感,配置也豐富

一汽豐田 亞洲龍 2019款 2.5L 混動(dòng)版

一汽豐田 亞洲龍 2019款 2.5L 混動(dòng)版

一汽豐田 亞洲龍 2019款 2.5L 混動(dòng)版

『國產(chǎn)亞洲龍雙擎』

  內(nèi)飾上,國產(chǎn)亞洲龍相比海外版并沒有什么肉眼可見的區(qū)別,層次感十足的中控臺(tái)擁有著飄逸的線條,中控區(qū)域面板采用的鏤空式設(shè)計(jì)既前衛(wèi)又實(shí)用,配以縫線和軟質(zhì)材料,營造了不錯(cuò)的車內(nèi)氛圍。此外,國產(chǎn)版亞洲龍?zhí)峁┤N內(nèi)飾配色供選,包括純黑、黑+棕、黑+米白。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 2.5L 混動(dòng)版

一汽豐田 亞洲龍 2019款 2.5L 混動(dòng)版

『國產(chǎn)亞洲龍雙擎』

  舒適及便利性配置方面,亞洲龍?zhí)峁┝?英寸中控屏、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅通風(fēng)/加熱、預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、駕駛模式選擇、ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗、一鍵啟動(dòng)、座椅記憶、電子手剎、扶手箱雙USB接口、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)/電加熱、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、遠(yuǎn)光輔助、全景影像、后排出風(fēng)口、雙USB接口、220V電源等。此外,亞洲龍還將首次配備蘋果CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能,同時(shí)豐田智行安全系統(tǒng)、AVS自適應(yīng)可變懸架等在新車上也不會(huì)缺席。

空間:并未與凱美瑞拉開差距

豐田(進(jìn)口) Avalon 2018款 基本型

豐田(進(jìn)口) Avalon 2018款 基本型

豐田(進(jìn)口) Avalon 2018款 基本型

『注:此為海外版車型體驗(yàn)情況,僅供參考』

  身高176cm的體驗(yàn)者落座前排并將座椅調(diào)至最低后,其頭部空間為三指,保持前排座椅不動(dòng)來到后排,同一體驗(yàn)者的腿部空間非常富裕,但頭部空間已經(jīng)沒有余量了。此外,新車后排地板中央還有一定的凸起,好在寬度不大,不太影響乘坐舒適性?梢钥吹,亞洲龍?jiān)谲嚿沓叽缟弦葎P美瑞更長(zhǎng)更寬更低,而這也體現(xiàn)在了乘坐空間的差異上,其實(shí)亞洲龍的后排頭部空間是要稍遜于凱美瑞的,而優(yōu)勢(shì)則體現(xiàn)在腿部空間的表現(xiàn)上(點(diǎn)此查看凱美瑞乘坐空間表現(xiàn)),整體與ES 300h基本一致。

動(dòng)力:與凱美瑞/ES共享Dynamic Force系列2.5L動(dòng)力

一汽豐田 亞洲龍 2019款 2.5L 混動(dòng)版

『國產(chǎn)亞洲龍雙擎』

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  國產(chǎn)亞洲龍?zhí)峁?.5L直列四缸自然吸氣和2.5L混動(dòng)兩種動(dòng)力,二者的發(fā)動(dòng)機(jī)均是豐田Dynamic Force系列的A25A型2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大熱效率分別達(dá)到了40%和41%。其中,2.5L車型的最大功率209馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱;而雙擎車型的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,電動(dòng)機(jī)最大功率120馬力,系統(tǒng)綜合最大功率218馬力;油耗方面,官方公布2.5L+8AT車型的綜合油耗為6.2L/100km,而雙擎車型僅為4.3L/100km。

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  • 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.41 39.30 5.40
    測(cè)試文章:即便沒有MarkLevinson和雷克薩斯徽章,它依舊算得上精品。
    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    作為豐田在國內(nèi)轎車領(lǐng)域的旗艦產(chǎn)品,亞洲龍確實(shí)能扛起這面大旗,在駕乘感受上無限接近雷克薩斯ES,在售價(jià)上并沒有比凱美瑞貴出太多,如果對(duì)豐田品牌足夠認(rèn)可,又不愿高攀雷克薩斯的話,那亞洲龍絕對(duì)是個(gè)好選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    亞洲龍的價(jià)格太誘人了,綜合表現(xiàn)也非常全面。最重要的是,我實(shí)在很喜歡豐田的混動(dòng)系統(tǒng),它平順、善解人意、“飯量”也很小,對(duì)于城市使用來說簡(jiǎn)直是最佳伴侶。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    在亞洲龍雙擎的畫板上,你可以保留“舒適”、“空間大”、“低油耗”、“安靜”的部分,而將“無聊”扔進(jìn)垃圾桶,它開起來像一臺(tái)排量更大的汽油轎跑,而且越深入的接觸越會(huì)被它驚人的改變所吸引,尤其是年輕人!

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亞洲龍

指導(dǎo)價(jià):17.88-27.98萬
級(jí)別:中型車
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