[汽車之家 新聞]  2018廣州車展已經(jīng)在11月16日正式拉開了帷幕，在第一天的媒體日中，各家車企紛紛帶了各自旗下強大的新車陣容，從目前來看，共有超100款新車陸續(xù)登場，其中不乏一些重磅的全球首發(fā)車型，諸如一汽豐田全新卡羅拉(參數(shù)|詢價)、阿斯頓·馬丁DB11 Volante 70周年特別版等。話不多說，下面就讓我們一同進入本文看看本屆車展的亮相新車吧。

★ 1.1館：東風悅達起亞、東風風行、馬自達

首發(fā)：中期改款起亞KX5

　　在本屆廣州車展上，東風悅達起亞新款KX5正式發(fā)布，新車與2018巴黎車展首發(fā)的起亞新款SPORTAGE保持相同的設計風格，設計語言更加運動化。

　　外觀方面，新款KX5主要針對外觀進行了優(yōu)化，虎嘯式的上格柵在新車上得到了保留，但內部中網(wǎng)改為了密布的T字形三芒星結構。下格柵與霧燈飾板的尺寸變得更大，強調了車頭的氣勢感。前大燈組燈腔內部融入了4顆LED光源。

　　內飾部分的設計和動力信息官方暫未公布，但官方表示，新車將搭載與騰訊、百度合作的全新的信息娛樂系統(tǒng)。預計其動力將延用現(xiàn)款車型的1.6T、2.0L發(fā)動機，其中1.6T車型匹配7DCT雙離合變速箱，2.0L車型匹配6AT手自一體變速箱。1.6T車型有兩驅、四驅兩種驅動形式。

首發(fā)：起亞SP概念車

　　在本屆廣州車展上，起亞概念車起亞SP在國內正式亮相，起亞SP概念車是2018新德里車展發(fā)布的一款全新SUV，據(jù)外媒報道該車將被打造成一款全新的小型SUV。

　　起亞SP概念車弱化了家族式的虎嘯格柵，中網(wǎng)采用銀色裝飾勾勒，并延展至兩側燈組，使前臉的整體感、氣勢感更為強烈。燈組造型犀利，車頂還融入了LED光帶，讓新車看起來更為個性。

　　動力方面，官方暫時未透露更多信息。此次在國內車展亮相，推測該車有望在未來引入國內市場。

預售：長安馬自達CX-8

　　在2018廣州車展上，我們迎來了馬自達CX-8的內飾首發(fā)，同時官方公布其預售價區(qū)間為26-34萬元，新車將在12月正式上市銷售。長安馬自達CX-8早在今年的成都車展就已正式亮相，全系采用7座布局，動力方面則換裝了2.5L自然吸氣發(fā)動機。

　　新車保留了海外版車型的外觀造型，風格與新CX-5以及新CX-9車型相近，是最新世代的魂動設計風格。尺寸方面，新車長寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距為2930mm，相比日規(guī)版僅在長度和寬度上有細微差別。

　　國產CX-8的內飾同樣沿用了日規(guī)版的設計，僅從右舵布局轉換為左舵，且與新CX-5擁有著較高的相似度：整體中控臺造型簡潔而富有層次感，同時搭配有懸浮式中控屏、多功能方向盤、一鍵啟動、電子駐車等配置。

　　動力方面，國產CX-8全系搭載2.5L創(chuàng)馳藍天直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率192馬力，傳動系統(tǒng)預計將匹配6速手自一體變速箱。

★ 2.1館：東風雷諾、觀致、DS

首發(fā)：中期改款科雷嘉

　　東風雷諾在剛剛開幕的廣州車展上發(fā)布了新款科雷嘉，相比現(xiàn)款車型，新車變化主要集中在細節(jié)方面，外觀上針對前后保險杠造型進行了調整，同時內部配置也迎來一定幅度的升級。

　　外觀方面，新車主要針對車頭部分進行了一些調整，在現(xiàn)款車型基礎之上，新車換裝了全新的梯形下部進氣口，原有的霧燈被取消，變成了封死的黑色飾板（高配車型帶有鍍鉻飾條），前大燈組采用全LED光源。車尾部分，新車同樣僅針對保險杠造型進行了修改，牌照安裝位凹槽處的輪廓變?yōu)榱颂菪�，兩側后霧燈的形狀也更加細長，配以更寬更扁的底部銀色飾板，使得車輛尾部看上去更加寬闊。尺寸方面，新車的長寬高分別為4508/1836/1610mm，軸距為2645mm，換裝18英寸鉆石切割輪圈。

　　內飾方面相比現(xiàn)款車型，新車也沒有發(fā)生明顯的改變。新款科雷嘉增加EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng)、CLEAN AIR PM2.5空氣凈化功能，并且主要針對后排配置進行升級，包括增加后排空調出風口及USB接口等實用配置。動力方面，新款科雷嘉或將沿用現(xiàn)有的1.2T和2.0L兩款發(fā)動機，最大功率分別為117馬力和150馬力，傳動系統(tǒng)方面或將繼續(xù)匹配6速手動和CVT無級變速箱。

首發(fā)：觀致3 EV

　　在本屆廣州車展上，觀致 3純電動版正式上市銷售。新車與當前在售中的觀致3燃油版設計相符，除了將前中網(wǎng)更改為全封閉式之外，其它細節(jié)變化不大。

　　新車在設計上與現(xiàn)款觀致3燃油版造型基本保持一致，但將前中網(wǎng)更換為全封閉式，同時也取消了前霧燈。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4633/1839/1510mm，同時軸距達到了2702mm，整備質量為1680kg，并提供了兩種輪胎規(guī)格，分別為215/55 R18和215/60 R17。另觀致3純電動版會根據(jù)銷售車型的高低配不同，提供三種樣式的選裝輪圈以及側方和后方包圍。

　　內飾方面，參考此前探館照片來看，觀致3純電動版與普通版車型在設計、布局方面基本完全一致，但是新車應該換裝了一塊尺寸不小的全液晶儀表盤，并且增加了電子旋鈕擋桿。而在中控部分，新車并沒有裝備大尺寸的液晶屏幕。

　　動力方面，新車搭載的電動機峰值輸出功率為217馬力（約160千瓦），最高車速為160km/h，并搭載一套三元鋰電池，綜合續(xù)航里程可達450公里。

首發(fā)：觀致5智云互聯(lián)版

　　在本屆廣州車展上，首款搭載斑馬系統(tǒng)的觀致5 SUV 智云互聯(lián)版正式發(fā)布。

　　新款觀致5 SUV的外觀和內飾設計沒有大的改變，車身尺寸長寬高分別為4600/1869/1676mm，軸距為2710mm。配置方面，新車重點升級在于搭載了斑馬智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，在乘坐舒適性、科技配置等方面有所提升，將為消費者提供更智能的互聯(lián)出行方案。

　　動力方面，新款觀致5 SUV繼續(xù)搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩230N·m，并提供6速手動和6速雙離合兩款變速箱供消費者選擇。

首發(fā)：觀致5 FCV

在剛剛開幕的2018廣州車展上，一款用以展示未來研發(fā)方向的燃料電池車——觀致5 FCV（氫燃料電池）車型正式亮相。

　　外觀方面，我們注意到車身側面貼有Fuel Cell Vehicle（燃料電池車型）及Zero Emissions（零排放）的車身拉花，新車型外觀設計與燃油版車型相比，沒有大的改變，整體設計元素運用了家族式語言。但是新車更換了一套新造型的輪圈，看上去更加具有科技感。

　　動力方面，預計這款新車將會采用燃料電池來作為動力系統(tǒng)，具體技術信息還有待官方進一步公開。

首發(fā)：新款凱迪拉克CT6

　　11月15日，新款凱迪拉克CT6在2018年廣州車展前夕期間正式亮相。本次亮相的新車型是現(xiàn)款CT6的中期改款車型，新車除了在設計與配置方面進行部分升級之外，在動力方面提供一臺全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機和3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機。

　　新款凱迪拉克CT6的外觀依然保持了“鉆石切割”鋒利的整體風格，而在局部則采用了更加激進的設計元素。車頭大燈保留了標志性的“淚目”日間行車燈，大燈的形狀則變得更扁平。

　　車尾依然保持了以往的莊重氣質，L形尾燈的變化也為車尾增加了一些細節(jié)與活力。尺寸方面，新車的長寬高分別為5223/1879/1492mm，軸距為3109mm，車身長度有所增長。輪胎規(guī)格分為235/50 R18和245/45 R19共兩種，輪圈樣式則有更多選擇。

　　內飾方面，新車整體設計布局上與現(xiàn)款差別不大，最為明顯的地方則是換裝電子檔桿，并且周圍布局也進行了調整，包括全新的旋鈕控制等。配置方面，新車將帶有10.2英寸中控屏幕、12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤、碳纖維材質裝飾面板、感應后備箱等。

　　動力方面，新款凱迪拉克CT6會提供一臺全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機和一臺3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機。作為銷售主力的2.0T發(fā)動機的峰值扭矩平臺比現(xiàn)款2.0T發(fā)動機更寬，同時支持閉缸技術。以目前得到的信息來看，全新的2.0T發(fā)動機最大功率為234馬力（172kW），相比于現(xiàn)款的2.0T發(fā)動機（276馬力）有一定的下降。傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配全新的10速自動變速箱。