[汽車之家 新聞]  國慶假期看了一周的朋友圈攝影展，總算熬到了上班，生活也終于回到原本該有的樣子。在您“環(huán)游”世界的這一周里，可能都不知道巴黎車展已經(jīng)開幕了，我們的前方報道團(tuán)隊甚至早已完成任務(wù)打道回府。不過，我們?nèi)詫⒔o大家?guī)�來一系列盤點，保證您不會錯過任何一款新車。今天，我們來看看今年亮相巴黎車展的SUV新車?yán)铮�哪些將來到我們身邊，不乏全新奧迪Q3以及全新奔馳GLE(參數(shù)|詢價)等重磅車型哦。

● 全新一代奧迪Q3
入華時間：預(yù)計2019年1月
新車特點：基于MQB平臺打造，軸距加長77mm
入華方式：一汽-大眾奧迪國產(chǎn)

　　全新奧迪Q3無疑是本屆車展最受矚目的車型之一，我們在車展前夕就搶先對它進(jìn)行了試駕（點擊查看試駕文章）。先把最重要的信息告訴大家，國產(chǎn)全新Q3將于2019年1月亮相，預(yù)計3月底上市； 國產(chǎn)車型將在一汽-大眾長春工廠投產(chǎn)，先期搭載1.4T和2.0T發(fā)動機(jī)，后期增加1.5T車型。

　　全新奧迪Q3的外觀變化非常大，有了家族旗艦Q8奠定新的設(shè)計語言，Q3自然要向它靠攏，有了更多的陽剛之氣。車身側(cè)面，新車采用動感的腰線設(shè)計，看起來更具力量感，并輔以黑色包圍和銀色裝飾條。車尾部分，新車尾燈組設(shè)計與前大燈組形成呼應(yīng)，辨識度較高。

　　換代后，奧迪Q3的車身尺寸也全面加長，新車的長寬高分別為：4484/1856/1616mm，軸距2680mm。其中，軸距加長了77mm，更大的車身給了設(shè)計師更大的發(fā)揮空間。雖然目前廠家表示國產(chǎn)Q3的軸距會和海外版車型保持一致，但未來怎么樣誰也說不好，或許會給大家一個驚喜呢。

　　接下來看內(nèi)飾，全新奧迪Q3采用了奧迪家族最新的虛擬駕駛艙設(shè)計，更加注重主駕駛側(cè)的使用感受。儀表盤采用10.25寸液晶顯示屏，中控屏幕采用10.1寸觸控液晶顯示屏，使得整體科技感得到提升，不過像空調(diào)系統(tǒng)和音量控制鍵，新車依然采用物理旋鈕和按鍵風(fēng)格。

　　配置方面，新一代奧迪Q3將配備最新的MMI互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay或Android Auto，同時帶有Wi-Fi熱點功能。此外像自適應(yīng)續(xù)航、交通擁堵輔助、主動車道輔助、360°全景影像、手機(jī)無線充電、15個揚聲器的B&O均有配備。

　　動力方面，新一代奧迪Q3在德國市場上將提供三種汽油機(jī)和一種柴油機(jī)供消費者選擇，最大功率150馬力到230馬力。與之匹配的變速箱為6速手動或7速S tronic雙離合變速箱。此外，該車還可選裝quattro四驅(qū)系統(tǒng)。國產(chǎn)版本的話，先期搭載1.4T和2.0T發(fā)動機(jī)，后期增加1.5T車型。

編輯點評：

　　我們常說一個人“成熟”了，不是說他妥協(xié)和圓滑了，而是他更懂體恤別人。全新奧迪Q3的變化就是成熟了，不僅擁有更大的乘坐和儲物空間來承載更多家庭的責(zé)任，并且用更舒適的駕乘感受來滿足更多人的需求。至于樣子的變化，那都是次要的，現(xiàn)在的Q3更懂大家的心。

　　對于新車，大家最關(guān)心的莫過于國產(chǎn)版本的時間表。其實，在車展前，就有相關(guān)的諜照曝出來了。從目前的消息來看，至少還得等半年�，F(xiàn)在國內(nèi)豪華品牌緊湊型SUV競爭越來越有意思了，除了傳統(tǒng)的奧迪、寶馬、奔馳外，捷豹、凱迪拉克、沃爾沃以及雷克薩斯等品牌也紛紛拿出了自己的產(chǎn)品。對奧迪Q3而言，好消息是競爭關(guān)系最強的奔馳GLA和寶馬X1在短期內(nèi)還不會換代，因此要抓緊時間了。

● 全新一代奔馳GLE
入華時間：預(yù)計2019年
新車特點：最新的設(shè)計語言/全面革新
入華方式：進(jìn)口

　　在聊奔馳GLE之前，我們先來看看它的主要競爭對手的情況，奧迪Q7在2015年便完成了換代，全新一代寶馬X5也在本屆巴黎車展進(jìn)行亮相，并預(yù)計年底在中國上市。所以對奔馳GLE來說，如何利用換代的契機(jī)提升競爭力相當(dāng)重要。

　　按照慣例先看外觀，全新一代GLE采用了奔馳最新的設(shè)計語言，并首次提供越野套件和運動套件兩種外觀。標(biāo)志性的三叉星徽LOGO搭配更加立體的雙橫條幅設(shè)計，前大燈組采用雙L型日間行車燈搭配LED大燈組的組合，夸張的前保險杠采用魚鱗紋裝飾。

　　車身側(cè)面的變化不算明顯，只是通過細(xì)節(jié)優(yōu)化使得風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29Cd。最重要的一點是，新車的軸距相比老款增加80mm，達(dá)到2995mm，使得整車更加舒展的同時，進(jìn)一步增加了車內(nèi)空間。另外，飽滿圓潤的車尾一改現(xiàn)款造型的敦實厚重，更顯運動感。

　　新車最大的驚喜來自內(nèi)飾，它應(yīng)用了最新家族化設(shè)計理念，環(huán)抱式中控臺將運動與豪華進(jìn)行了很好的詮釋，標(biāo)配的全新12.3英寸雙液晶顯示屏，內(nèi)嵌與新一代A級相同的最新MBUX系統(tǒng)，并支持觸控操作。同時新增新一代抬頭顯示器，分辨率為720X720像素。

　　軸距的加長使得全新一代奔馳GLE的乘坐空間得以提升，第二排座椅還可以按4:2:4的比例進(jìn)行折疊，其中左右座椅可進(jìn)行六向電動調(diào)節(jié)，前后調(diào)節(jié)距離可達(dá)100mm，并支持靠背和頭枕調(diào)節(jié)。此外，新車可選裝的折疊式第三排座椅以及“方便出入”(EASY ENTRY) 系統(tǒng)，也能提供更多的空間使用和靈活性。

　　動力方面，全新一代GLE先期將提供GLE 450 4MATIC型號，搭載EQ Boost 3.0T直列六缸汽油發(fā)動機(jī)，并采用48V微混系統(tǒng)，最大功率367馬力，峰值扭矩500�！っ�。傳動方面，新車將匹配9G-TRONIC自動變速箱，并搭載全新全時四驅(qū)系統(tǒng) (4MATIC)，能實現(xiàn)0:100的前后軸扭矩分配。

　　值得一提的是，全新一代GLE可提供E-ACTIVE 48V主動懸架系統(tǒng)，可以單獨控制每個車輪的空氣彈簧和阻尼器，從而進(jìn)一步減小路面顛簸與側(cè)傾。此外，新車還將是首款搭載奔馳全新一代駕駛輔助系統(tǒng)的車型。

編輯點評：

　　全新一代奔馳GLE進(jìn)行了全面革新，對外觀、尺寸、動力以及底盤方面都進(jìn)行了大幅升級。首先，新車采用奔馳最新的設(shè)計語言，而內(nèi)飾向來是奔馳的“拿手好戲”，科技感與豪華感相輔相成；80mm的軸距加長，使得整車更加舒展的同時，進(jìn)一步增加了車內(nèi)空間。此外，新車將是首款奔馳新一代駕駛輔助系統(tǒng)的車型，還可提供E-ACTIVE 48V主動懸架系統(tǒng)。

　　除了前文提到了奧迪Q7和寶馬X5，全新一代奔馳GLE的對手還包括保時捷Cayenne、英菲尼迪QX70以及沃爾沃XC90等車型。另外，與奧迪Q7同平臺打造的大眾全新一代途銳也不容小視。當(dāng)然，對奔弛GLE來說，無論任何時候都是以我為主，完成換代后更是足夠優(yōu)秀，問題只在于什么時候上市，相信奔馳不會讓大家久等。

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