● 全新一代廣汽傳祺GS5
上市時間：10月31日
新車主要信息：預售12.00-17.50萬元

　　廣汽傳祺是唯一在巴黎車展設置展臺的中國品牌，并且還發(fā)布了全新一代傳祺GS5(參數(shù)|詢價)。隨著新車正式亮相，廣汽傳祺也宣布該車正式開啟預售。新車共推出了搭載1.5T高低功率版發(fā)動機的共計9款車型，預售價區(qū)間為12.00-17.50萬元。

　　全新GS5并沒有采用GS7/GS8般方正的前臉設計，而是采用了一種相對圓潤溫和的設計風格。柳葉形前大燈組內部融入了三顆LED光源，看上去十分個性。前格柵則延續(xù)了傳祺的凌云翼式家族設計，內部輔以橫向鍍鉻飾條進行搭配，營造了大氣的風格。

　　內飾部分，新GS5全新的中控臺設計，比現(xiàn)款更具現(xiàn)代感。車門內飾板和儀表臺縫線帶來不錯的質感，大尺寸懸浮式中控屏位于中央空調出風口下方，屏幕十分輕薄，科技感十足。此外，新車還將配備三輻式多功能方向盤、一鍵啟動、電子手剎、全液晶儀表盤等、LED霧燈、全景天窗、自動啟停、坡道輔助、駐車雷達、后排空調出風口等配置。

　　動力方面，新車將搭載4A15M1和4A15J1兩款1.5T發(fā)動機，其中4A15M1發(fā)動機在傳祺GS4等車型均有裝配，這款1.5T發(fā)動機最大功率可達152馬力、峰值扭矩235�！っ�；而代號4A15J1的1.5T高功率版發(fā)動機最大功率可達169馬力。傳動系統(tǒng)方面，新車將配備手動變速箱或愛信6速手自一體變速箱。

編輯點評：

　　很多朋友可能不知道傳祺GS5是廣汽傳祺品牌的首款SUV車型，于2012年就已經發(fā)布了第一代車型。如今，煥然一新的全新GS5擁有了更加運動時尚的外觀設計、更具檔次感的內飾，以及更跟得上時代的配置，其產品力與初代車型相比已經不可同日而語。當然，它的競爭環(huán)境也遠比以前更惡劣了。

　　緊湊型SUV細分市場從來都是兵家必爭之地，尤其中國品牌，在這個細分市場投放遠不止一款車型。在這一級別當中，傳祺GS5面臨著非常多強有力的對手。吉利博越、長安CS75、哈弗H6/F5、榮威RX5、名爵HS等熱門緊湊型SUV，都將成為消費者購車時考慮較多的備選車型。所以，盡管完成換代，傳祺GS5要想躋身前列，依然任重道遠。

● 雷諾新款科雷嘉
入華時間：預計年內上市
新車特點：換裝全新1.3T四缸發(fā)動機
入華方式：國產

　　在本屆巴黎車展上，雷諾正式發(fā)布了新款科雷嘉，新車在內外設計上相比現(xiàn)款車型有了小幅改進之外，最重要的是汽油版還換裝了和奔馳合作開發(fā)的全新1.3T四缸發(fā)動機。而在此次進口版車型改款之后，預計國產科雷嘉也將同步進行升級，預計將于今年年內上市。

　　國產版新款科雷嘉的申報圖早前已經曝光，此次巴黎車展上發(fā)布的進口版新車在外觀上變化基本一致。新款科雷嘉主要針對前包圍進行了重新設計，保留了現(xiàn)款車型的前格柵和大燈組設計，并換裝了全新的梯形下部進氣口和帶有鍍鉻飾條的霧燈框造型，整體看起來比現(xiàn)款車型簡潔了不少。

　　車尾造型，新車通用僅僅是針對保險杠做了一些修改，牌照框的安裝位凹槽的輪廓由倒梯形變成了正梯形，兩側霧燈的形狀也更加狹長，搭配更寬扁的底部銀色飾條，讓車尾看起來更加寬闊。尺寸方面，海外版新款科雷嘉的長寬高分別為4489mm/1836mm/1613mm，軸距2646mm，和現(xiàn)款車型僅有細微的區(qū)別。

　　新款科雷嘉的內飾變化不大，其主要針對多媒體系統(tǒng)和細節(jié)部分進行了升級，還提供更多的內飾配色方案。在中控系統(tǒng)部分，新車配備了內置R-LINK 2車機系統(tǒng)的全新造型觸摸屏，其尺寸更大，并且支持蘋果CarPlay和Android Auto手機互聯(lián)功能。與此同時，新車的自動空調控制面板也經過了重新設計，配備三個帶有顯示屏的旋鈕。

　　海外版新款科雷嘉汽油車型搭載了一臺全新的1.3T直列四缸發(fā)動機。這款發(fā)動機由雷諾-日產-三菱聯(lián)盟與戴姆勒合作開發(fā)。不過，國產車型或將繼續(xù)保留現(xiàn)有的1.2T和2.0L兩款發(fā)動機，二者最大功率分別為117馬力和150馬力，傳動系統(tǒng)或繼續(xù)匹配6速手動和CVT無級變速箱。

編輯點評：

　　作為常規(guī)的年度改款車型，新款科雷嘉的變化相對比較常規(guī)。外觀進行了微調，針對多媒體系統(tǒng)和細節(jié)部分進行了升級，包括內置R-LINK 2車機系統(tǒng)的全新造型觸摸屏，尺寸更大。遺憾的是，國產版本或將延續(xù)現(xiàn)款的動力搭配，所以市場前景仍然不明朗。

● 起亞新款SPORTAGE
入華時間：預計2019年
新車特點：2.0T車型配48V弱混系統(tǒng)
入華方式：國產

　　起亞SPORTAGE相當于海外版起亞KX5，它在今年巴黎車展上同樣帶來了新款車型。作為中期改款車型，新車主要針對外觀進行了一定幅度的升級，同時柴油版車型換裝了全新的1.6T及2.0T柴油發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機還配有一套48V弱混系統(tǒng)。

　　首先來看外觀，新款SPORTAGE的整體變化幅度不大，主要針對前臉和尾部進行了升級。家族式的虎嘯進氣格柵在新車上得到保留，但內部中網改為了密布的T字形三芒星結構。LED大燈組進行了內部結構的重新設計，四點式LED光源與下方四點式LED霧燈組的形態(tài)有一定的相似度。

　　新款SPORTAGE的車身側面相比現(xiàn)款車型并無變化，其中GT-Line車型換裝了一套新樣式的19英寸雙色輪圈。新車尾部有著更明顯的升級：LED尾燈組輪廓更加細長，內部光帶同樣經過了重新設計，并采用了貫穿式結構。此外，后保險杠上的霧燈/倒車燈組也由左右布局變?yōu)榱松舷虏季帧?/p>

　　新車的內飾同樣只是微調，它換裝了一款新樣式的平底式多功能方向盤，同時還針對7英寸中控屏幕（可選8英寸）與中央空調出風口的布局進行了微調。配置方面，新款車型提供了帶有Stop&Go低速跟車功能的自適應巡航系統(tǒng)、駕駛員注意力監(jiān)測及警示功能、全景影像等。

　　動力方面，新車的變化主要發(fā)生在柴油版車型上，后者搭載了全新1.6T/2.0T柴油發(fā)動機，其中1.6T柴油機的最大功率分別為113馬力（低功率版）和134馬力（高功率版），傳動系統(tǒng)匹配6速手動和7速雙離合變速箱，高功率版車型還提供四驅系統(tǒng)；2.0T柴油機則搭配有48V弱混系統(tǒng)，其WLTP循環(huán)碳排放量相比老款車型降低了4%。

編輯點評：

　　在緊湊型SUV里，起亞的車型幾乎沒有存在感，所以產品升級勢在必行。從車展推出的新車來看，它的變化仍然十分有限，外觀、內飾以及配置都是小幅度的升級�？椿厮�的國產版本即起亞KX5，目前這款車在我們的緊湊型SUV里關注度已經到了100名以后，處境十分堪憂，主要是對手不斷提升競爭力的同時，自己仍然停滯不前。所以，還是希望國產版本上市時，東風悅達起亞能夠好好審時度勢，把產品力進一步增強。