[汽車之家 新車上市]  日前，我們從歐尚汽車官方獲悉旗下全新7座中型SUV——?dú)W尚COS1°(科賽)正式上市。新車推出1.5T一款發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)7款車型，其指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為9.38-14.58萬(wàn)元。

● 新車簡(jiǎn)介:

　　外觀方面，歐尚COS1°(科賽)由長(zhǎng)安意大利設(shè)計(jì)中心操刀設(shè)計(jì)，新車六邊形的進(jìn)氣格柵采用了滿天星的設(shè)計(jì)元素，并搭配LED前大燈。車身側(cè)面的線條協(xié)調(diào)流暢，側(cè)窗邊框搭配的鍍鉻飾條順勢(shì)向D柱部分收緊。尾部的造型富有層次感，并采用了雙邊共兩出的排氣裝飾布局。車身尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高分別為4830/1868/1775mm，軸距為2800mm。

　　內(nèi)飾方面，采用藍(lán)黑雙色進(jìn)行搭配，并輔以金色飾條，具有一定的檔次感。中控臺(tái)部分加入大量軟性材質(zhì)覆蓋，并采用了橫向線條以延伸視覺寬度。組合式儀表盤清晰明了，中間搭配了7英寸的液晶顯示屏。中央控制區(qū)配有一塊10英寸的觸控屏，具備GPS導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)及360°全景影像等功能。

　　座椅布局方面，該車采用2+2+3的形式，其中主駕駛位座椅支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，第二排為兩個(gè)支持前后滑動(dòng)的獨(dú)立座椅。第三排座椅支持4/6比例放倒，后備廂的空間和平整度均表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　新車所搭載的車信系統(tǒng)，具備發(fā)現(xiàn)、會(huì)話、排行榜、通訊錄等四個(gè)板塊的內(nèi)容，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)位置共享、尋找附近的車友及群聊、語(yǔ)音消息、地圖紅包、語(yǔ)音創(chuàng)建群聊、實(shí)時(shí)排行打賞、快捷查找好友等社交功能，打造屬于歐尚COS1°（科賽）社交圈層，是歐尚style生活服務(wù)平臺(tái)的第一入口，通過(guò)一輛車，認(rèn)識(shí)一群人。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力，峰值扭矩為265�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配6AT和6MT變速箱。懸架方面，該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)形式為前置前驅(qū)。

　　歐尚COS1°(科賽)的油門響應(yīng)較為積極，起步上手表現(xiàn)輕松。動(dòng)力的輸出令人滿意，完全能夠勝任日常的城市道路駕駛。變速箱的平順性表現(xiàn)整體還可以，換擋邏輯清晰合理，不過(guò)升擋并不是太積極。

　　高速行駛似乎并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，主要表現(xiàn)在它的行駛質(zhì)感方面。當(dāng)時(shí)速超過(guò)90km/h后，由于車身稍窄且重心偏高，使其在高速行駛時(shí)會(huì)有一些晃動(dòng)感。噪音和剎車方面的表現(xiàn)符合預(yù)期，懸架的調(diào)校偏于舒適。

● 新車背景

　　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，以80-90后為代表的 “新城市、新中產(chǎn)”，成為了市場(chǎng)消費(fèi)的主力軍。歐尚汽車的目標(biāo)受眾也將鎖定這一群體，為其提供更具時(shí)尚個(gè)性、駕乘品質(zhì)的乘用車產(chǎn)品。據(jù)悉，采用“云鷹”標(biāo)識(shí)的歐尚COS1°(科賽)及其未來(lái)的產(chǎn)品，將主攻10萬(wàn)元級(jí)別以上的乘用車市場(chǎng)。

● 競(jìng)品車型

『瑞虎8；中華V7』

　　從目前主要售價(jià)區(qū)間在10-15萬(wàn)元的7座中型SUV來(lái)看，歐尚COS1°(科賽)上市后最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是瑞虎8、中華V7。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，歐尚COS1°(科賽)的優(yōu)勢(shì)在于更為豐富的配置，并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、感應(yīng)后備廂、內(nèi)置行車記錄儀、前排座椅加熱/通風(fēng)等等。

　　從品牌影響力來(lái)看，歐尚汽車作為一個(gè)較新的品牌，雖然與奇瑞汽車和華晨中華相比存在一些差距，不過(guò)對(duì)于容易接受新鮮事物的年輕人來(lái)說(shuō)，只要在造型設(shè)計(jì)和駕乘舒適性方面能夠符合他們的口味，相信歐尚COS1°(科賽)搶走一部分潛在用戶也并非難事。

『博越；哈弗H6』

　　而在10-15萬(wàn)元這一售價(jià)區(qū)間來(lái)看，歐尚COS1°(科賽)與吉利博越和哈弗H6也存在重疊的部分。由于歐尚COS1°(科賽)定位于中型SUV，與兩者（緊湊型SUV）相比，在乘坐空間的舒展性和靈活性方面，歐尚COS1°(科賽)的優(yōu)勢(shì)更為顯著。另外，與其帶來(lái)的后備廂空間、其后備廂實(shí)用性和便利性（博越和哈弗H6均不帶有電動(dòng)和感應(yīng)后備廂功能）也是非常令人滿意的。

● 文章總結(jié)：

　　在10-15萬(wàn)元SUV產(chǎn)品的這一區(qū)間來(lái)看，其競(jìng)爭(zhēng)是異常激烈的，歐尚汽車敢于在這一領(lǐng)域投入產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，也充分體驗(yàn)出它的勇氣和信心。不過(guò)，面對(duì)即將到來(lái)的多元化競(jìng)爭(zhēng)，除了最基本的產(chǎn)品品質(zhì)外，歐尚汽車在品牌形象方面還應(yīng)繼續(xù)加大提升的力度。（文/汽車之家 王亮）

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