● 捷途X70/X70S

新車特點：中型SUV/1.5T發(fā)動機
上市時間：2018年8月17日

『捷途X70』

『捷途X70S』

　　外觀方面，捷途X70采用了徽城翹楚式設計風格，六邊形前格柵運用了大量鍍鉻飾條裝飾，并與前大燈組相連，拉伸了橫向視覺效果的同時也提升了精致感。新車前保險杠兩側則安置有四顆矩形LED光源的日間行車燈，配合鍍鉻飾條勾勒，凸顯出時尚居家感。而捷途X70S則是在捷途X70的基礎上采用了更為動感的細節(jié)設計，前進氣格柵應用了蜂窩網狀設計，并針對其內網進行了熏黑處理。

『捷途X70』

　　側面來看，新車采用了三腰線設計，其中最上方上揚的腰線貫穿前后門把手，并與尾燈組相連，營造出一種俯沖的視覺效果。同時，新車還配備有車頂行李架以及全新樣式的雙五輻輪圈。車身尺寸方面，該車長寬高為4720/1900/1695mm（含行李架1710mm），軸距2745mm，定位為一款7座中型SUV。

『捷途X70』

『捷途X70S』

　　尾部方面，新車的設計比較簡潔，其尾燈組采用大紅燈籠的尾燈設計，并在內部融入了LED光源，尾部中央則寫有“JETOUR”的英文LOGO，配合黑色后包圍以及雙邊共兩出的排氣布局。捷途X70S僅在車尾后方增添了“X70S”的標識，以凸顯其車型身份。此外，新車換裝了新的輪圈以及紅色剎車卡鉗，進一步提升了運動效果。

『捷途X70』

　　內飾部分，捷途X70采用了黑色的內飾配色，并在中控區(qū)域及門把手部位增添了銀色鍍鉻飾條，使整車看起來更加低調、時尚。細節(jié)方面，新車的內飾布局較為簡潔，其中控區(qū)域配備了一塊10.1英寸液晶顯示屏，空調出風口位于屏幕兩側，而多媒體控制按鍵則被集成在了液晶顯示屏下方，看起來十分精致。

『捷途X70S』

　　 捷途X70S的中控臺造型與捷途X70有著明顯的變化，整體設計有著更強的層次感，搭配懸浮式中控液晶屏以及貫穿式的空調出風口造型，也使該車看起來較為時尚、動感。此外，該車還配備了一鍵啟動、電子手剎、電子駐車等當下年輕消費者較為追崇的實用性配置。

　　動力方面，兩款車型都將搭載一臺1.5T發(fā)動機，最大功率為149馬力，峰值扭矩為210牛·米，傳動系統(tǒng)有望匹配6速雙離合變速箱。懸架方面，新車采用了前麥弗遜、后多連桿獨立懸架組合。

編輯點評：捷途X70和捷途X70S給人的總體感覺還是中規(guī)中矩，并沒有特別搶眼的配置或者設計。相比對手沒有太多的差異，自身亮點并不突出。當然，如果售價合理也不失為一個不錯的7座SUV車型選擇。

● 野馬T70 Coupe

新車特點：全新設計語言
上市時間：2018年年內

　　通過之前官方公布的PPT來看，野馬T70 Coupe整體采用了全新的設計語言，大尺寸進氣格柵搭配左右兩側狹長的大燈組，讓該車看上去十分大氣。同時，保險杠左右兩側造型夸張的進氣口設計，也增添了幾分運動質感。車身側面來看，其前后突起的輪眉，為車側提供了更加豐富多彩的光影變化。動力方面，目前官方并沒有透露該車的詳細動力信息，關于新車更多消息，我們也將持續(xù)關注。

編輯點評：目前關于新車已知的信息非常少，單從外觀設計來看，新款車型在造型上相比野馬T70有著較大的變化，全新設計語言帶來了更強的運動氣息。如果內飾以及動力方面也能做出更符合新車特性的調整，相信野馬T70 Coupe還是值得期待的。

● 新款北京BJ80

新車特點：改款車型/新造型風格
上市時間：2018年年內

　　根據申報圖來看，新款北京BJ80在外觀方面相比目前在售車型并沒有發(fā)生太多變化，方方正正的造型看上去十分霸氣。值得一提的是，新車提供了尺寸為275/50R20的輪胎供選擇。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4765/1975/2005mm，車身寬度相比現款車型增加了85mm。

　　根據配置不同，新車將提供多種鍍鉻裝飾、天窗等配置來滿足不同消費者的需求。動力方面，新車新增了一臺2.0T汽油發(fā)動機，其最大功率為204馬力。同時現款車型的2.3T汽油發(fā)動機也得到了沿用。而現款車型上的2.8T柴油發(fā)動機能否得到保留，我們將持續(xù)關注。

編輯點評：作為小改款車型，新車的變化確實非常的小，外觀方面僅寬度相比現款車型增加了85mm，動力上繼續(xù)沿用或縮減現款車型的動力系統(tǒng)。另外，為了滿足不同用戶的需求，新款車型提供了諸多選裝項目，適時進行改進提升新鮮程度還是挺不錯的做法。

● 名爵ZS純電動版

新車特點：旋鈕式換擋機構/純電動車型
上市時間：2018年年內

　　根據我們拍攝到的測試車諜照并參考已經發(fā)布的名爵6插電式混動版進行推斷，預計名爵ZS純電動版會保持汽油版車型的大體設計，但局部會加入更多能反映新能源的元素，比如將測試車上的紅色元素改為綠色或者藍色設計。同時我們可以看到，新車的前格柵并非量產狀態(tài)，而是進行了一定的改裝，預計未來這里會設置有充電口。

　　內飾部分，新車依舊與汽油版車型保持高度一致，但摒棄了傳統(tǒng)的換擋桿設計，轉而采用了電動車最常使用的旋鈕式換擋機構，同時這款車還配備了電子手剎，這是傳統(tǒng)汽油版車型沒有的配置。另外，目前還沒有關于這款車動力信息被曝光，還請大家持續(xù)關注。

編輯點評：新車是名爵ZS的純電動版車型，預計會與其他新能源車型一樣，在外觀上加入一些藍色或綠色裝飾條以彰顯其獨特身份。另外，新車內飾部分采用了旋鈕式換擋機構和電子手剎，動力系統(tǒng)雖然還沒有公布，但預計表現也不會讓人失望。最重要的是，新車可取得新能源牌照，這對于諸如上海等地區(qū)的購車者來說非常誘人。