[汽車(chē)之家 新聞]  說(shuō)起全球最暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)您會(huì)想到什么？日產(chǎn)聆風(fēng)or特斯拉Model S？NO NO，北汽新能源EC用77660輛年銷(xiāo)量說(shuō)明，2017年我出生后，全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量冠軍就屬于我。本期《百人口碑評(píng)新車(chē)》我們就要為大家介紹這款熱賣(mài)的新能源產(chǎn)品，同時(shí)其也是《百人口碑評(píng)新車(chē)》有史以來(lái)價(jià)格最親民的車(chē)型（補(bǔ)貼后起售價(jià)4.98萬(wàn)元）。對(duì)于這樣一款純電動(dòng)微型車(chē)，除價(jià)格便宜外，它還在哪些方面吸引著消費(fèi)者。而在日常使用環(huán)節(jié)中，車(chē)主們又想吐槽些什么呢？如果您想購(gòu)買(mǎi)一款入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)，千萬(wàn)不用錯(cuò)過(guò)今天的內(nèi)容。

>>>>為愛(ài)車(chē)發(fā)表口碑<<<<<

　　口碑是什么？看過(guò)我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解，在這里我再給大家說(shuō)明一下，口碑評(píng)價(jià)其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為汽車(chē)之家認(rèn)證車(chē)主對(duì)其所擁有車(chē)輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評(píng)分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評(píng)新車(chē)》是車(chē)聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門(mén)上市新車(chē)，且在此期間汽車(chē)之家口碑參與人數(shù)超過(guò)100人為標(biāo)準(zhǔn)。隨著新能源市場(chǎng)的愈發(fā)火爆，帶來(lái)的是越來(lái)越多的消費(fèi)者對(duì)于新能源車(chē)型的關(guān)注以及購(gòu)買(mǎi)，所以我們?cè)诮衲?月展開(kāi)了新能源篇，本期介紹的北汽新能源EC系列是該系列文章的第二篇。這款車(chē)自2017年1月18日上市至2018年5月8日，已經(jīng)有137位汽車(chē)之家認(rèn)證車(chē)主填寫(xiě)了該車(chē)的口碑內(nèi)容，下面我們首先來(lái)看看車(chē)主們對(duì)于這款車(chē)的印象。

● 北汽新能源EC系列印象標(biāo)簽：

　　在汽車(chē)之家北汽新能源EC系列的車(chē)型頁(yè)面中，點(diǎn)擊“口碑”按鈕，即可查看這款純電動(dòng)微型車(chē)的印象標(biāo)簽關(guān)鍵詞。從分析結(jié)果來(lái)看，EC系列在空間、外觀、續(xù)航等方面均有不錯(cuò)的表現(xiàn)，得到車(chē)主們廣泛的認(rèn)可。不過(guò)也有部分認(rèn)為其在車(chē)身漆面、內(nèi)飾做工用料等方面還有一定的提升空間。

● 北汽新能源EC系列綜合評(píng)分：4.50分
外觀、操控表現(xiàn)不錯(cuò)、性?xún)r(jià)比得分驚人；內(nèi)飾、舒適性拖后腿

　　從我們的分析結(jié)果來(lái)看，北汽新能源EC系列的綜合評(píng)分為4.50分，由于其是《百人口碑評(píng)新車(chē)》新能源篇的首款微型車(chē)，所以我們無(wú)法判斷這個(gè)得分在同級(jí)別中究竟處于什么水平。但在已經(jīng)推出的29期百人口碑系列文章中，這個(gè)得分并不算高。具體來(lái)看，由于價(jià)格親民，所以車(chē)主們對(duì)該車(chē)的性?xún)r(jià)比給予了極高的評(píng)價(jià)，得分為4.77分。同時(shí)其在外觀、操控、動(dòng)力、電耗等方面均獲得了不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。拖后腿的原因則主要集中在內(nèi)飾和舒適性?xún)煞矫妫�得分分別為4.11分和4.24分，這也是微型車(chē)乃至小型車(chē)的通病。下面，我們就來(lái)看看車(chē)主們是怎么說(shuō)的。

　　作為國(guó)內(nèi)較早正向研發(fā)的純電動(dòng)微型車(chē)，EC系列車(chē)型的外觀造型較為協(xié)調(diào)，并不突兀。4.68分的得分也說(shuō)明絕大多數(shù)車(chē)主都對(duì)其外觀表示滿(mǎn)意。正如車(chē)主朱婕菱談道：“原來(lái)對(duì)新能源車(chē)的認(rèn)知就是很小氣，沒(méi)想到EC180的外觀能如此精致大方，靈活流暢的線(xiàn)條、具有創(chuàng)意的前艙蓋設(shè)計(jì)以及大燈的組合都是非常時(shí)尚美觀的，鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)也非常到位，我覺(jué)得這樣的外觀已經(jīng)很好了�！�

　　同時(shí)車(chē)主樸小鋒也分享道：“這款EC180電動(dòng)車(chē)說(shuō)起外觀我還是挺喜歡的，以前也見(jiàn)過(guò)別人開(kāi)的電動(dòng)車(chē)，感覺(jué)比較一般，可能是老款的設(shè)計(jì)還不太完善，不過(guò)電動(dòng)車(chē)的發(fā)展還是挺快的，現(xiàn)在的產(chǎn)品就要好很多。像這款車(chē)除了小一點(diǎn)兒，整體的外觀還是挺漂亮的，線(xiàn)條也流暢了很多，并且車(chē)漆和輪圈這些做的也很不錯(cuò)，顏值比較高。當(dāng)然小一點(diǎn)兒也無(wú)所謂，畢竟是微型車(chē)嘛！”

　　EC系列是北汽新能源首款全面正向研發(fā)的純電動(dòng)車(chē)型。因此新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀造型完全顛覆了北汽新能源此前車(chē)型的設(shè)計(jì)。前大燈與大嘴式下部進(jìn)氣口形成了一張略顯呆萌的臉，而封閉式的上部“進(jìn)氣格柵”以及藍(lán)色的北汽LOGO則表明了其電動(dòng)車(chē)的身份。而車(chē)身四周的黑色包圍、車(chē)頂行李架也營(yíng)造出一絲跨界的味道，頗具特色。

　　不過(guò)也有不少車(chē)主對(duì)其外觀做工和車(chē)身漆面表示不滿(mǎn)，例如車(chē)主瘋狂的虎仔吐槽道：“EC系列的整體裝配縫隙比較大，做工還需要好好提高�！避�(chē)主宏行天下2016也表示：“EC的白色車(chē)漆非常一般，也很薄，下過(guò)雨后的水印很難擦掉�！贝送膺�有像車(chē)主美容微創(chuàng)牙科說(shuō)道：“EC的車(chē)漆比較薄，有些地方會(huì)有生銹現(xiàn)象，比如充電接口的蓋子。”其實(shí)對(duì)于一個(gè)起售價(jià)不到5萬(wàn)元的微型車(chē)，出現(xiàn)這些情況并不讓人意外。當(dāng)然我們也希望隨著產(chǎn)品質(zhì)量的逐漸穩(wěn)定，這些問(wèn)題能逐漸得到改善。

● 北汽新能源EC系列內(nèi)飾評(píng)分：4.11分
造型精致；味道大、用料差

　　大多數(shù)微型車(chē)、小型車(chē)由于成本的限制，在內(nèi)飾方面的表現(xiàn)都不是很好，北汽新能源EC系列也沒(méi)能逃脫這個(gè)問(wèn)題，4.11分的得分也說(shuō)明其內(nèi)飾存在不少槽點(diǎn)。翻看口碑我們發(fā)現(xiàn)不少車(chē)主都提到了其內(nèi)飾用料較差的問(wèn)題。例如車(chē)主追風(fēng)的熊分享道：“EC內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng)，門(mén)板、中控等等全部都是硬塑料，看上去還行，摸上去只能捂著臉哭了，沒(méi)辦法，誰(shuí)讓只有5萬(wàn)塊錢(qián)呢！”

　　相比用料差，異味大的問(wèn)題則要更嚴(yán)峻，絕大多數(shù)車(chē)主都在口碑中對(duì)其進(jìn)行吐槽。像車(chē)主王王王王愛(ài)明在口碑中寫(xiě)道：“EC200里面的異味還是很大的，第一件事就是放炭包和洋蔥去去味，畢竟是老婆和娃兒坐，氣味太重了肯定會(huì)影響健康，我不放心�！�

　　同時(shí)，車(chē)主zhenhaihang也吐槽道：“這款車(chē)的內(nèi)飾全是劣質(zhì)塑料，氣味大的熏眼睛，暴曬三個(gè)月，花150塊錢(qián)做個(gè)除甲醛，現(xiàn)在味道才基本能接受。但兩三天不開(kāi)窗戶(hù)還是不行，要經(jīng)常打開(kāi)放放味�！睆能�(chē)主口碑來(lái)看，氣味大這個(gè)問(wèn)題并不是偶然現(xiàn)象，在人們對(duì)健康越來(lái)越關(guān)注的今天，北汽新能源必須要將這個(gè)問(wèn)題重視起來(lái)，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)改善。不過(guò)也有些車(chē)主對(duì)其車(chē)內(nèi)大尺寸中控屏和座椅配色等方面給予了好評(píng)。

● 北汽新能源EC系列空間評(píng)分：4.40分
空間有限、但基本能滿(mǎn)足日常需求

　　純電動(dòng)微型車(chē)的定位意味著這款車(chē)的使用場(chǎng)景更多是城市短途代步，所以消費(fèi)者對(duì)這類(lèi)車(chē)的空間可能并不是那么敏感，這也是不少純電動(dòng)微型車(chē)都采用2門(mén)2座設(shè)計(jì)的原因。經(jīng)過(guò)我們的統(tǒng)計(jì)，EC系列的空間得分為4.40分�？紤]到微型車(chē)的定位，這樣的得分并不算寒酸。下面我們就看看車(chē)主們是怎么說(shuō)的吧！

　　車(chē)主陽(yáng)光會(huì)親吻記憶的春天可以代表著一部分人的使用需求，她在口碑中寫(xiě)道：“EC180的空間方面我感覺(jué)還是不錯(cuò)的，平時(shí)也沒(méi)有太多的用處，主要就是接孩子用，我開(kāi)車(chē)，孩子坐后面，也基本上用不著太大的空間，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)這款車(chē)的空間真的很不錯(cuò)。有時(shí)候趁著孩子上學(xué)，我會(huì)開(kāi)著去商城購(gòu)物，這款車(chē)去商城很好停車(chē)，買(mǎi)的東西也輕松放下，甚至有時(shí)候拉著老公一起去商城也沒(méi)有問(wèn)題�！蓖瑫r(shí)車(chē)主樸小鋒、浪心劍等車(chē)主也表示EC系列的空間可以滿(mǎn)足他們的日常需求。

　　經(jīng)過(guò)我們實(shí)測(cè)，身高170cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)EC180的前排，將座椅調(diào)至最低可獲得1拳的頭部空間，保持前排不動(dòng)，該體驗(yàn)者在后排可分別獲得1拳的頭部空間和1拳2指的腿部空間。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的小車(chē)來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)算是不錯(cuò)的。不過(guò)也有部分車(chē)主反映EC系列車(chē)型的儲(chǔ)物能力比較弱，后備廂很難放大件物品。當(dāng)然這些車(chē)主也在口碑中自嘲道：“沒(méi)辦法，誰(shuí)讓咱買(mǎi)的是微型車(chē)了呢！”

● 北汽新能源EC系列舒適性評(píng)分：4.24分
座椅舒適、懸架硬

　　受制于成本的限制，大部分微型車(chē)在舒適性方面的表現(xiàn)都不算好，這其中就包括了得分為4.24分的北汽新能源EC系列。究其原因，一些車(chē)主認(rèn)為，過(guò)硬的懸架讓其舒適性大了折扣。想車(chē)主我壞但壞到剛剛好吐槽道：“因?yàn)槲矣密?chē)都是在市區(qū)內(nèi)，路況都不錯(cuò)，所以正常情況下舒適度還可以。但要是過(guò)減速帶就不行了，像學(xué)校路口、小區(qū)旁設(shè)的減速帶，只要一過(guò)就會(huì)感覺(jué)到震感較強(qiáng)，震得不太舒服�！�

　　同時(shí)，像一車(chē)人家家等車(chē)主也認(rèn)為行駛在不平整路面，EC的懸架帶來(lái)的舒適性并不好。在此前EC180的試駕文章中，我們的編輯寫(xiě)道：“它的懸架調(diào)校應(yīng)對(duì)不太糟糕的路況很輕松，但受到結(jié)構(gòu)上的制約，如果你稍快一點(diǎn)過(guò)減速帶，那我保證你下次絕對(duì)會(huì)提前減速�！�

　　雖然過(guò)硬的懸架對(duì)EC車(chē)型的舒適度產(chǎn)生了一些負(fù)面影響，但它也憑借著眾多優(yōu)點(diǎn)令絕大多數(shù)車(chē)主滿(mǎn)意。像EC180車(chē)主張衡5稱(chēng)贊道：“這款小車(chē)的車(chē)內(nèi)靜音效果很好，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，跑起來(lái)聲音少了很多，并且它座椅的舒適性也很好�！蓖瑫r(shí)車(chē)主軒然零度也分享到：“電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)在加速的時(shí)候沒(méi)有燃油車(chē)那種換擋的頓挫感，加速很線(xiàn)性，開(kāi)著很舒服，前排空間也能伸展開(kāi)，總體而言舒適性還是不錯(cuò)的�！本C合來(lái)看，雖然有一些槽點(diǎn)，但北汽新能源EC系列的舒適性還是能夠讓車(chē)主滿(mǎn)意。

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