[汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好，歡迎收看第二十六期的《百人口碑評(píng)新車》，本期我們將為大家介紹的是一款實(shí)力與顏值并存，并在短時(shí)間內(nèi)趕超一眾前輩的一匹車市“黑馬”——比亞迪宋MAX。自去年9月底上市以來，宋MAX的銷量就一路攀升，在比亞迪剛剛公布的3月銷量數(shù)據(jù)中，宋MAX的銷量為15074輛，環(huán)比增長超45%，一躍升至MPV銷量排行榜第二名的位置，全面超越了寶駿730、別克GL8等“資深前輩”。那么，這個(gè)車壇“實(shí)力小生”究竟有著怎樣的魅力吸引到了消費(fèi)者，未來又有哪些成長空間呢？下面，就讓我們一起去看一看宋MAX的車主們是怎么說的。

>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

　　口碑是什么？看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解，在這里我再給大家說明一下，口碑評(píng)價(jià)其實(shí)可以簡單理解為汽車之家認(rèn)證車主對(duì)其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評(píng)分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評(píng)新車》是車聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門上市新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn)。那么自2017年9月25日宋MAX上市至2018年5月3日，已經(jīng)有413位汽車之家認(rèn)證車主填寫了該車的口碑內(nèi)容，下面我們首先來看看車主們對(duì)于這款車的印象。

　　● 宋MAX印象標(biāo)簽：

　　在汽車之家宋MAX的車型頁面中，點(diǎn)擊“口碑”按鈕，即可查看宋MAX的印象標(biāo)簽關(guān)鍵詞。從分析結(jié)果來看，“空間大”、“動(dòng)力表現(xiàn)好”等特點(diǎn)得到了絕大多數(shù)宋MAX車主的認(rèn)可，同時(shí)還有“操控不錯(cuò)”、“配置豐富”“車子底盤扎實(shí)”等也是用戶比較滿意的幾個(gè)方面。而大家主要吐槽的點(diǎn)集中于“新車油耗偏高”、“車子起步肉”、“車漆薄”等。那么，對(duì)于這些關(guān)鍵詞，我們將在下文中看看車主們具體怎么說。

　　● 宋MAX綜合評(píng)分：4.55分
　　外觀、性價(jià)比成亮點(diǎn)/油耗、舒適性拖后腿

　　從我們的分析結(jié)果來看，宋MAX的綜合評(píng)分為4.55分，由于在此前的《百人口碑評(píng)新車》系列文章中，我們并沒有做過MPV車型的單車口碑解析，因此，作為該車系類別中的首款車型，我們暫無法和其他車型進(jìn)行較為直觀的對(duì)比，但是從整體得分情況來看，應(yīng)該并不是十分亮眼，所以說對(duì)于宋MAX來說，未來還是有很大的進(jìn)步空間的。

　　● 宋MAX外觀評(píng)分：4.95分
　　LED大燈漂亮、前臉設(shè)計(jì)強(qiáng)/車漆薄

　　對(duì)于宋MAX的顏值，相信4.95的高分已經(jīng)表明了各位車主的態(tài)度了�，F(xiàn)如今，如果一款新的產(chǎn)品沒有一副好“皮囊”，基本上都不好意思出來露臉，而消費(fèi)者的口味也是眾口難調(diào)，所以能夠得到大多數(shù)消費(fèi)者的肯定絕對(duì)是一件值得驕傲的事情。近幾年，比亞迪在“顏值”的提升方面可謂是下盡了功夫，前奧迪設(shè)計(jì)師沃爾夫?qū)�·艾格的加入更是令其挺直了腰板，他為比亞迪量身定制了全新的“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念，用艾格的話說就是“我希望未來比亞迪車型在50米外就能讓人一眼認(rèn)出。”

　　所以作為該理念影響下的首款車型，宋MAX一經(jīng)誕生就被稱作是“最美比亞迪”。盡管它前期的設(shè)計(jì)并非艾格親自操刀，但是最終的把關(guān)以及修改都是由艾格來完成，所以在它身上我們能夠充分的感受到“Dragon Face”設(shè)計(jì)元素所帶來的脫胎換骨般的改變，而市場對(duì)于宋MAX最直接的反饋也體現(xiàn)在了持續(xù)上升的銷量上。

　　正如網(wǎng)友shenhaiyu0615所說，“外觀是最滿意的，這款車是比亞迪車型中最漂亮的一輛，整個(gè)設(shè)計(jì)感很好�！睂�(duì)此，車主桃花朵朵開3330也表示認(rèn)同：“這顏值還有人說不好么？車身腰線、大嘴設(shè)計(jì)、LED大燈，我算是折服了�！备�是有車主因?yàn)檫@款車的顏值高而遇到了一些“甜蜜的煩惱”，車主我是無辜的表示“外觀這個(gè)我給滿分啦……路上碰到好幾次停那有人就來看我的車，然后問我這車多少錢啊之類的問題，還有一次去朋友家小區(qū)出來保安不給開門，我還奇怪呢，保安從房間出來笑瞇瞇的問我車子多少錢買的，他覺得很漂亮，然后和我聊了好久還要給我抽煙，所以應(yīng)該說還是大眾能認(rèn)可的�！�

　　當(dāng)然，如果說宋MAX在外觀方面還有什么需要提升的話，那應(yīng)該就是車漆薄的問題了。例如車主31874916WMX所說的：“車友說的掉漆問題我也遇到了，好幾個(gè)地方，有石子碰掉的，有自己掉的，因?yàn)樽约盒率�，倒車時(shí)剮蹭了幾次，自己在網(wǎng)上買的白漆修補(bǔ)的時(shí)候順便補(bǔ)一下�！蓖瑫r(shí)網(wǎng)友CT2SNAKE也認(rèn)為這個(gè)問題確實(shí)需要廠家重視一下了：“白色車身油漆較軟，買車時(shí)候4S店上面的展車就已經(jīng)有損傷。比亞迪是不是得換掉這個(gè)油漆的供應(yīng)商了？”除此之外，絕大部分車主對(duì)宋MAX的外觀都表示十分滿意。

　　● 宋MAX內(nèi)飾評(píng)分：4.63分
　　內(nèi)飾做工講究、8寸大屏拉風(fēng)、內(nèi)飾材料好/車內(nèi)味道大

　　與驚艷的外觀相比，宋MAX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就顯得比較低調(diào)了，其整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更加偏向于干凈簡約的居家風(fēng)格，純黑的內(nèi)飾配色，整個(gè)中控區(qū)域并沒有多少實(shí)體按鍵，值得一提的是，車內(nèi)中控面板的12.8英寸觸摸大屏很是搶眼，自然也就成了整個(gè)內(nèi)飾的焦點(diǎn)。從各位車主的口碑評(píng)價(jià)來看，大家對(duì)于宋MAX的內(nèi)飾表現(xiàn)應(yīng)該算得上是基本滿意。

　　車主運(yùn)科1996說到：“宋MAX的內(nèi)飾用料厚道，大面積采用軟質(zhì)材料，中控臺(tái)設(shè)計(jì)有層次感，采用了木紋飾板裝飾，12.8英寸的大屏功能也很齊全，科技感強(qiáng)。內(nèi)飾接縫比較密，沒有較大縫隙，看起來較為精致。儀表盤設(shè)計(jì)不前衛(wèi)但是夠用，算是比較保守的風(fēng)格�！倍�車主qj252也表示“新車的內(nèi)部大面積采用軟性材料，摸著舒服，比起硬質(zhì)的要高檔一些，中控大屏奪人眼球，并且功能齊全，屏幕大，觸摸靈敏，軟件還是挺豐富的�！�

　　不過既然我們都說了，車主對(duì)于宋MAX的內(nèi)飾表現(xiàn)基本滿意，自然也就意味著有一定的槽點(diǎn)所在，正如車主everywhere321吐槽到的：“這款車的內(nèi)飾異味很大，每次開車都得先開窗曬一會(huì)兒，把異味兒散光了再進(jìn)去。”有著同樣體會(huì)的還有車主我是無辜的：“新提車味道有點(diǎn)大，停地下室開著窗，幾天后進(jìn)去味道基本沒有了，但是一開車就味道大，很大的塑料味，后來才覺得是空調(diào)的味道，空調(diào)一開味道就很大，已經(jīng)開了快一個(gè)月了，現(xiàn)在才勉強(qiáng)覺得空調(diào)塑料味小了點(diǎn)，這個(gè)是扣分項(xiàng)目。”所以，這個(gè)問題可能還需要廠家提升用料品質(zhì)來解決了。

　　● 宋MAX空間評(píng)分：4.75分
　　空間大/儲(chǔ)物空間比較豐富

　　如果說MPV車型最大的優(yōu)勢在哪里，那一定是空間無疑了。宋MAX在空間方面的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，因此也得到了4.75分的好成績。通過我們此前的體驗(yàn)文章可以看出，宋MAX的乘坐空間和儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)都能讓人滿意，特別是內(nèi)部的儲(chǔ)物空間相當(dāng)豐富，每一排乘客都被照顧到了，而且這些儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)得很實(shí)用，例如手套箱的內(nèi)部空間非常大，每一個(gè)杯架的開口大小都合適，用起來很順手。后備廂的容積不小，而且二、三排座椅放倒后能形成一個(gè)純平的地板，放置大件物品很好用。綜合來看，新車的實(shí)用性還是非常能夠打動(dòng)消費(fèi)者的。

　　同樣我們來看看車主們的實(shí)際用車評(píng)價(jià)，車主愛德華永恒說到：“宋MAX的整體空間設(shè)計(jì)非常合理，使這輛車既保持了4米6左右的車長，又能做到7個(gè)座椅都比較舒適。第二排絕對(duì)的VIP，我的幾個(gè)同事受好奇心指引，紛紛嘗試了宋MAX的第三排，身高從166-185cm不等，體重最重的200斤，均表示空間可以接受100公里內(nèi)的短途旅行。5座狀態(tài)的話可以擁有一個(gè)巨大的后備廂，MPV特有的縱向空間優(yōu)勢和頭頂那個(gè)64英寸全景天窗更是錦上添花，讓中后排乘坐人員不會(huì)感到壓抑�！�

　　當(dāng)然，俗話說的好，魚和熊掌不可兼得，所以當(dāng)車內(nèi)放置7座布局的時(shí)候，后備廂的空間自然也就不那么樂觀了，車主曟峯打趣到：“后備廂空間就有意思了，做5座的話，嗯……怎么比喻呢，可以塞下四個(gè)我，做7座的話，嗯……放兩個(gè)書包吧”，這個(gè)描述應(yīng)該算得上夠直觀了吧。

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　　● 宋MAX舒適性評(píng)分：4.38分
　　舒適性不錯(cuò)、震動(dòng)過濾好/發(fā)動(dòng)機(jī)噪音難守、胎噪比較大

　　從我們此次的統(tǒng)計(jì)結(jié)果來看，宋MAX的整體舒適性得分為4.38分，這個(gè)成績相比于其他幾個(gè)選項(xiàng)并不亮眼。通過查閱我們可以看到，大家對(duì)于它的好評(píng)點(diǎn)主要集中在舒適性不錯(cuò)、震動(dòng)過濾好、座椅軟硬適中等方面，正如車主柳城輕舞飛揚(yáng)所說：“座椅軟硬適中，小震動(dòng)過濾很好，底盤過溝坎還是能明顯感覺到一定幅度的跳動(dòng)，沒辦法一份價(jià)錢一分貨啦，這車后懸架是扭力梁的（俗稱板懸），能被比亞迪請來的漢斯調(diào)教到當(dāng)前乘坐感受已屬不易，整體偏向德系風(fēng)格。”

　　同樣，宋MAX的舒適性也得到了我們汽車之家專業(yè)評(píng)測團(tuán)隊(duì)編輯梁海文的認(rèn)同，他在測試宋MAX的文章中提到，“在駕乘感受方面，宋MAX應(yīng)該說給了我一個(gè)小驚喜，同價(jià)位或者是同級(jí)別的車型其乘坐感受大多是靈活輕快有余，但不夠穩(wěn)重扎實(shí)，而宋MAX一起步就能感受到這款車厚重扎實(shí)的行駛質(zhì)感，這是一種類似坐在厚實(shí)沙發(fā)上的感覺。宋MAX在通過一些坑洼路況或者是較低的減速帶的時(shí)候，能帶來比較好的過濾效果，車身保持平衡沉穩(wěn)，保證了良好的舒適性。能做到這點(diǎn)應(yīng)該跟比亞迪請來的前奔馳的底盤調(diào)校工程師漢斯·柯克有關(guān)，他對(duì)宋MAX的底盤調(diào)校注重舒適性，這也符合其家用車的用戶最關(guān)注的地方�！�

　　不過，眾車主在肯定這款車的同時(shí)也指出了其不足，那就是宋MAX在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制以及胎噪控制方面還有待提升，“剛過首保，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別大，怠速行駛，家人在第二排問是不是發(fā)動(dòng)機(jī)壞了，有嗚嗚聲，聽多了頭會(huì)暈�！避囍�superjz1如是說。同樣面臨這一問題的還有車主曟峯，他說道：“胎噪有點(diǎn)大，不過還在能接受范圍內(nèi)，跑高速風(fēng)噪也挺大的，表現(xiàn)在兩個(gè)后視鏡，最最難受的還是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音了，冷啟動(dòng)就響，時(shí)速在60-80km/h范圍內(nèi)還能接受，跑高速也響。”這樣的用車體驗(yàn)對(duì)于用戶來說應(yīng)該還是會(huì)有一些影響心情的。

　　● 宋MAX動(dòng)力評(píng)分：4.50分
　　動(dòng)力表現(xiàn)好、發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能好/起步動(dòng)力肉

　　再來看看大家比較關(guān)心的動(dòng)力表現(xiàn)，宋MAX在這一項(xiàng)的得分為4.50分，這個(gè)成績整體來說還是不錯(cuò)的。目前宋MAX全系車型均搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)悉，隨后還會(huì)有2.0自然吸氣動(dòng)力和插電混動(dòng)版來豐富產(chǎn)品線。而這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在同級(jí)別中算得上是主流水平，在實(shí)際體驗(yàn)中應(yīng)對(duì)城市出行游刃有余，與6擋雙離合變速箱搭配也有著很直接的動(dòng)力響應(yīng)。

　　我們的編輯孔晨星在此前對(duì)于宋MAX的體驗(yàn)文章中寫到：“起步階段，能感到油門的調(diào)校輕重適中，是容易上手的那種。低扭談不上多充沛，但也完全夠用。轉(zhuǎn)速超過1500rpm，渦輪工作的嘶嘶聲就會(huì)傳到車內(nèi)，車身并沒有明顯的竄動(dòng)，腳下的感覺也挺線性的，不突兀�！�

　　同樣，他對(duì)于變速箱的感受也比較直觀：“變速箱的升擋動(dòng)作還是挺平順的，但換擋時(shí)機(jī)來得有些晚，有些不情愿換擋似的。隨著速度的提升，油門對(duì)腳下的動(dòng)作會(huì)變得寬容，突然輕踩油門的話，行駛狀態(tài)甚至不會(huì)有什么變化，車上乘客自然也察覺不到。與油門形成反差的剎車，宋MAX的剎車踏板偏重，正常踩要多費(fèi)一點(diǎn)力氣，而且有些生硬，踩剎車時(shí)車身會(huì)明顯的晃一下，算是個(gè)缺點(diǎn)。”

　　顯然，各位車主與我們編輯的感受是比較吻合的，車主navyhoo這樣描述到：“整體動(dòng)力夠用，給油就走，加速感覺一般，基本感覺不到頓挫，就是加速升擋感覺不太積極，特別是3擋以后，感覺時(shí)速超過60km/h以后加速略微疲軟�！倍�車主和一的車也表示“動(dòng)力方面給油就竄，速度上升時(shí)，動(dòng)力輸出足夠平順，沒有任何違和感，但變速箱在換擋邏輯上個(gè)人覺得還是不夠順心，早上熱車怠速行駛時(shí)，很明顯感到擋位的切換比心里想的要慢一拍。”這種設(shè)定的唯一解釋就是，一切從舒適出發(fā)，照顧全車乘客，盡量不讓乘客感覺到車身的大動(dòng)作。

　　● 宋MAX操控評(píng)分：4.59分
　　操控不錯(cuò)、車子底盤扎實(shí)、指向精準(zhǔn)

　　宋MAX的操控評(píng)分為4.59分，“操控不錯(cuò)”、“底盤韌性不錯(cuò)”、“指向精準(zhǔn)”是被車主們提到最多的操控優(yōu)點(diǎn)。車主qj252在描述這款車的操控性時(shí)說到：“轉(zhuǎn)向清晰，指向比較精準(zhǔn)，底盤比較扎實(shí)，調(diào)教的不錯(cuò)。跑起來感覺減震適中，過小坑顛簸不是很嚴(yán)重，媳婦說可以更好，就這級(jí)別來說我是滿意的�！避囍�柳城輕舞飛揚(yáng)也說到“方向盤指向精準(zhǔn)，手感較好，個(gè)人覺得不輕不重。坐著像開SUV，跑起來更像家轎。底盤懸架軟中偏硬，路感清晰，能很好過濾小的震動(dòng)，高速過彎時(shí)支撐到位，側(cè)傾較小，駕駛起來很有信心。唯獨(dú)剎車不夠線性，前段大約1/4行程沒有太多反應(yīng)，中后段剎車反應(yīng)靈敏�！�

　　對(duì)此，我們的編輯梁海文也說出了自己的感受：“厚重的行駛質(zhì)感是宋MAX的一個(gè)特點(diǎn)，日常行駛中有著十分平穩(wěn)的乘坐感受，彎道中宋MAX的懸架提供了較好的支撐，車身側(cè)傾較小，但方向盤的轉(zhuǎn)向有一點(diǎn)虛位，指向不算很精準(zhǔn)，方向盤的轉(zhuǎn)向手感是比較沉穩(wěn)的，低速或者是在停車泊位的時(shí)候回感覺偏重一點(diǎn)，而在高速時(shí)則比較穩(wěn)重，有利于保持車輛行駛穩(wěn)定�！�

　　在翻閱各位車主的口碑中我們發(fā)現(xiàn)，盡管宋MAX操控性的口碑得分并不是這幾項(xiàng)中最高的，但是眾車主對(duì)于它的評(píng)價(jià)基本上都是比較正向的，并沒有什么得到大家共識(shí)的明顯槽點(diǎn)，因此，整體來看宋MAX的操控性表現(xiàn)還是值得肯定的。

　　● 宋MAX油耗評(píng)分：4.15分
　　47%的車主表示非常滿意

　　宋MAX的油耗評(píng)分是得分最低的一項(xiàng)，根據(jù)用戶反饋的實(shí)際油耗，宋MAX手動(dòng)擋車型的綜合平均油耗為7.4L/100km，而自動(dòng)擋車型的綜合平均油耗為8.8L/100km，綜合所有車主來看，有66%的車主給出了5分評(píng)分，表示對(duì)油耗非常滿意。而此前我們汽車之家此前測試宋MAX 1.5T自動(dòng)擋車型的綜合油耗為7.8L/100km。

　　宋MAX 1.5T手動(dòng)擋車型車主蝸牛動(dòng)力組分享到：“油耗我算過了，200元，6.67元/升，跑了450公里，鄉(xiāng)道，濱海路居多，實(shí)測油耗是6.6L/100km，而儀表顯示是5.8L/100km，所以以后加0.8左右就可以估計(jì)出真實(shí)油耗了。手動(dòng)擋實(shí)際也不會(huì)太費(fèi)油，這個(gè)油耗我很滿意�！�

　　宋MAX 1.5T自動(dòng)擋車型車主31874916WMX說到：“我是佛性司機(jī)，緩踩輕踩油門，每天上下班來回大概58公里，市區(qū)2公里有點(diǎn)堵外其他路段都很通暢，平均速度可以達(dá)到70km/h左右，現(xiàn)在外界溫度也高，表顯5.1-6.8L/100km，上次加滿油里程為3922公里，今天加滿油305元，里程4494公里，每公里0.53元，算下來油耗7.6L/100km，加的92號(hào)汽油，這里7.05元/升，還算省油�！�

　　● 宋MAX性價(jià)比評(píng)分：4.77分
　　80%的消費(fèi)者給出5分評(píng)價(jià)

　　2017年9月25日，宋MAX一經(jīng)上市便吸引了廣大汽車愛好者的熱烈討論，其上市文章的評(píng)論數(shù)甚至達(dá)到4500多條，超高的顏值確實(shí)在中國品牌的車型里算是拔尖兒了，豐富的配置加上十分具有誠意的售價(jià)，使其整體的產(chǎn)品競爭力得到了質(zhì)的飛躍，因此算得上是一款非常值得期待的車。從車主口碑來看，該車的性價(jià)比評(píng)分為4.77分，結(jié)果顯示，有80%的車主對(duì)于該車的性價(jià)比給出了5分的評(píng)價(jià)，相比其他同級(jí)別車型來說表現(xiàn)十分優(yōu)異。此外，該車的評(píng)分都集中在5分與4分兩個(gè)選項(xiàng)，2分以及2分以下為0，整體來說表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。

　　同時(shí)從該車的口碑來看，大部分車主都對(duì)宋MAX的性價(jià)比表示認(rèn)可，像車主無與倫比的噢說道：“性價(jià)比還真是不錯(cuò)，該有的配置都有了，就是比亞迪以前靠配置打天下的，缺了點(diǎn)實(shí)用東西，比如座椅加熱那些，但是感覺現(xiàn)在的做工比以前進(jìn)步很多，人無完人，車無完車，喜歡就行了。”

　　此外，1.5T自動(dòng)智聯(lián)精英型 7座版是車主口碑分享數(shù)量最多的車型，同時(shí)，更多車主的口碑分享可以點(diǎn)此查看。

　　● 宋MAX購車主要目的

　　購車目的/用途方面，我們可以看到有60%的車主購買宋MAX是為了上下班代步，同時(shí)還有60%的車主表示會(huì)駕駛該車進(jìn)行自駕游，其次是接送小孩，占比47%。以及購物，占比29%，可以說明宋MAX這款車型同樣很受女性消費(fèi)者歡迎。至于商旅接送和拉貨等用途的就比較少了，這也恰恰符合了其家用MPV車型的定位。

　　● 全文總結(jié)：

　　在看完了各位車主對(duì)于宋MAX在外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、油耗等方面所給出的真實(shí)評(píng)價(jià)后，相信大家對(duì)于這款車也有了更加深入的了解，綜合來看，大家對(duì)于宋MAX滿意的地方主要集中在：前臉設(shè)計(jì)強(qiáng)、內(nèi)飾做工講究、空間大、舒適性不錯(cuò)、動(dòng)力表現(xiàn)好、操控不錯(cuò)等方面。而不足點(diǎn)則主要在于：車漆薄、車內(nèi)味道大、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音難受、起步動(dòng)力肉等方面。相比之下，車主們對(duì)于這款車的評(píng)價(jià)還是以正面為主的。

　　整體來說，比亞迪宋MAX算得上是一款異軍突起的中國品牌MPV，對(duì)于越來越趨向年輕化消費(fèi)市場的當(dāng)下，購買車型時(shí)顏值是考慮的必要因素之一，有了前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)�·艾格（Wolfgang Egger）和前奔馳底盤調(diào)校大師漢斯（Heinz Keck）的加持，能夠肯定的說讓比亞迪宋MAX車型更具吸引力，上市至今銷量已突破70900輛（截止到3月份），平均月銷破萬，這樣的銷量表現(xiàn)足以說明市場對(duì)其有著極高的認(rèn)可度，同時(shí)也能看出消費(fèi)者對(duì)于MPV的需求也很高。根據(jù)我們從官方獲得的消息來看，未來宋MAX還將推出包括混動(dòng)版在內(nèi)的多種動(dòng)力來豐富產(chǎn)品線，這么來看，其前景十分可觀。（文/汽車之家 陳碩）

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