[汽車(chē)之家 新聞]  日前，2018年度C-NCAP第一批碰撞試驗(yàn)成績(jī)正式對(duì)外公布。參加本次碰撞試驗(yàn)的共有13款車(chē)型，分別為：哈弗H6紅標(biāo)版、馬自達(dá)CX-5、大眾邁騰、奔馳E 300 L、科雷傲、名爵6、領(lǐng)克01、長(zhǎng)安CS55、冠道、東風(fēng)風(fēng)光S560、天逸 C5 AIRCROSS、中華V6以及奔騰X40，其中10款車(chē)獲得五星，而領(lǐng)克01更是獲得了五星半的成績(jī)。具體的碰撞試驗(yàn)結(jié)果如下：

　　試驗(yàn)車(chē)型：長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司 哈弗牌 CC6464RM06A型多用途乘用車(chē)（新H6 紅標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)智尚型）；碰撞成績(jī)：57.9；評(píng)級(jí)：五星。

　　試驗(yàn)車(chē)型：長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司 馬自達(dá)牌/MAZDA CAM6461B型多用途乘用車(chē)（CX-5 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型）；碰撞成績(jī)：58.9；評(píng)級(jí)：五星。

　　試驗(yàn)車(chē)型：一汽-大眾汽車(chē)有限公司 大眾牌 FV7187BBDBG型轎車(chē)（邁騰 330TSI DSG 豪華型）；碰撞成績(jī)：56.9；評(píng)級(jí)：五星。

　　試驗(yàn)車(chē)型：北京奔馳汽車(chē)有限公司 梅賽德斯-奔馳牌 BJ7205JXL型轎車(chē)（E 300 L 豪華型）；碰撞成績(jī)：59.4；評(píng)級(jí)：五星。

　　試驗(yàn)車(chē)型：東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司 東風(fēng)雷諾牌 DFR6470SCE3型多用途乘用車(chē)（科雷傲 2.0L 兩驅(qū)豪華型）；碰撞成績(jī)：58.1；評(píng)級(jí)：五星。

　　試驗(yàn)車(chē)型：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司 名爵牌 CSA7152SDAQ型轎車(chē)（名爵6 20T 自動(dòng)Trophy尊享互聯(lián)網(wǎng)版）；碰撞成績(jī)：58.0；評(píng)級(jí)：五星。

　　試驗(yàn)車(chē)型：浙江豪情汽車(chē)制造有限公司 領(lǐng)克牌 JL6453C10型多用途乘用車(chē)（領(lǐng)克01 2.0T 兩驅(qū)型Pro版）；碰撞成績(jī)：60.1；評(píng)級(jí)：五星半。

　　試驗(yàn)車(chē)型：重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司 長(zhǎng)安牌 SC7155ABBH5型轎車(chē)（CS55 1.5T 6AT 炫動(dòng)型）；碰撞成績(jī)：58.6；評(píng)級(jí)：五星。

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　　試驗(yàn)車(chē)型：廣汽本田汽車(chē)有限公司 本田牌 GHA6480KAC5A型多用途乘用車(chē)（冠道 240TURBO CVT豪華版）；碰撞成績(jī)：54.2；評(píng)級(jí)：五星。

　　試驗(yàn)車(chē)型：東風(fēng)小康汽車(chē)有限公司 東風(fēng)牌 DXK6451AF1F型多用途乘用車(chē)（風(fēng)光S560 1.8L 手動(dòng)舒適型）；碰撞成績(jī)：51.6；評(píng)級(jí)：四星。

　　試驗(yàn)車(chē)型：神龍汽車(chē)有限公司 東風(fēng)雪鐵龍牌 DC6456TXAB16型多用途乘用車(chē)（天逸 C5 AIRCROSS 350THP 時(shí)尚型）；碰撞成績(jī)：56.8；評(píng)級(jí)：五星。

　　試驗(yàn)車(chē)型：華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司 中華牌 SY6460F3ZQ1BZ型多用途乘用車(chē)（V6 1.5T 自動(dòng)尊貴型）；碰撞成績(jī)：49.7；評(píng)級(jí)：四星。

　　試驗(yàn)車(chē)型：中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 一汽牌 CA7166MTE5型轎車(chē)（奔騰X40 網(wǎng)紅版 1.6L 手動(dòng)豪華型）；碰撞成績(jī)：55.4；評(píng)級(jí)：五星。

小結(jié)：

　　從2018年度第一批C-NCAP評(píng)價(jià)來(lái)看，測(cè)試車(chē)輛的總體表現(xiàn)良好。本批次測(cè)試的13款車(chē)型中，對(duì)于側(cè)面碰撞或發(fā)生翻滾事故時(shí)能有效保護(hù)乘員的側(cè)氣囊、側(cè)氣簾的配置率達(dá)77%；對(duì)于乘員保護(hù)效果明顯的安全帶預(yù)張緊、限力器等在前排駕駛員和前排乘員位置的應(yīng)用達(dá)100%，在第二排位置的配置率也在不斷提高；ESC系統(tǒng)更是達(dá)到100%的配置，并普遍成為車(chē)型全系標(biāo)配。

　　值得一提的是，現(xiàn)行的2015版C-NCAP規(guī)程將于今年結(jié)束，2018版新規(guī)則將于7月1日起正式實(shí)施，并考慮將新能源車(chē)型納入到碰撞測(cè)試評(píng)價(jià)體系。（文/汽車(chē)之家 王賡/李長(zhǎng)寧）