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中型SUV/搭1.6T發(fā)動機 中華V7首次亮相

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新車特點

  [汽車之家 新車首發(fā)]  北京時間19點整,華晨中華旗下全新中型SUV車型——中華V7首次亮相,新車定位于華晨中華的旗艦SUV車型,并基于全新的M8X平臺進行打造,未來新車還將推出插電混動版車型,此外,新車共推出5座和7座兩種座椅布局。

◆ 關于中華V7最值得關注的幾個點:

1、定位于華晨中華的旗艦SUV車型
2、基于M8X平臺打造的首款車型
3、采用最新的家族式設計風格
4、配置十分豐富
5、搭載綿陽新晨動力生產的1.6T發(fā)動機(與寶馬集團此前的1.6T發(fā)動機同源)

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  據(jù)了解,中華V7是華晨汽車旗下全新平臺——M8X平臺打造的首款車型,該平臺作為可擴展模塊化架構,具備擴展衍生系列化中高端戰(zhàn)略車型的能力,未來華晨中華將基于M8X模塊化平臺打造出一系列轎車、SUV、MPV以及新能源等車型,通過模塊化方式組合,大幅提高產品的生產效率。

● 新車特點:家族式前臉設計

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  說到外觀,相信熟悉華晨中華的網友們一定都不陌生,類似寶馬的雙腎式格柵設計,加強了該車的辨識度。細節(jié)方面,新車前格柵采用了點陣式設計,并加以鍍鉻元素進行點綴,使新車看上去十分大氣。同時,左右兩側的前大燈組與前格柵相連接,一定程度上拉寬了該車的視覺效果。

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  車身側面來看,新車采用了較多的平直線條,搭配車身下方的黑色塑料飾板,為其增添了極強的越野氣息。尾部方面,該車設計較為飽滿,兩側棱角分明的尾燈設計,與前大燈組造型相互呼應。同時,雙邊共兩出的排氣布局以及鍍鉻裝飾條的應用使得新車看起來更加運動。

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『此前曝光的中華V7內飾諜照』

  此次官方并沒有將中華V7的內飾展現(xiàn)給大家,不過參考此前曝光的諜照來看,新車內飾與中華V6的設計風格較為相似。細節(jié)方面,其采用了時下流行的大尺寸中控液晶顯示屏,由于大屏幕的使用,一些傳統(tǒng)按鍵被取消,整體設計簡潔時尚。此外,通過諜照我們可以看到其內飾用料上或將采用軟質皮革包裹,使車內質感大大提升。

  作為一款中型SUV,中華V7的長寬高分別為4702/1932/1753mm,軸距為2770mm。配置方面,根據(jù)此前消息來看,新車預計將配備定速巡航、全景天窗、車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、倒車影像、后視鏡電動調節(jié)、后座出風口以及已出現(xiàn)在V6上的Bri-Air智能車聯(lián)網系統(tǒng)(該系統(tǒng)具有手機App遠程控制功能,可遠程啟閉發(fā)動機、啟閉空調、啟閉門鎖、尋車等功能)。

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  動力方面,新車將搭載一臺綿陽新晨動力生產的1.6T發(fā)動機(代號CE16),這款發(fā)動機和寶馬集團此前的1.6T發(fā)動機同源,最大功率為204馬力,峰值扭矩280!っ祝瑐鲃臃矫,匹配的是6速手動變速箱和7速雙離合變速箱,并將有常規(guī)、經濟以及運動三種駕駛模式給用戶選擇。官方還表示,未來該車還將推出插電混動版車型。

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新車背景/競爭對手

● 新車背景

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『中華V7首次路試諜照』

  2016年7月,中華V7的路試偽裝諜照第一次展現(xiàn)在我們面前,其當時內部代為“M82”。可以說中華V7其憑借全新的家族式設計以及較大的車身尺寸,獲得了不少消費者的關注。近幾年很多中國品牌逐漸在SUV市場開始發(fā)力,推出不少又氣派又實用的新車型,例如榮威RX5以及哈弗H6,他們的市場反饋均不錯,所以,其官方也及時響應市場,作出反饋并且采用“錯位打法”進行競爭,拿出他們的全新作品——中華V7。

● 競爭對手

上汽集團 榮威RX5 2018款 30T 兩驅自動智聯(lián)網鉑金版

『上圖為榮威RX5;下圖為哈弗H6』

長城汽車 哈弗H6 2018款 換代 藍標 1.5T 自動超豪型

中華V7與競品尺寸對比
車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
中華V74702193217532770
榮威RX54545185517192700
哈弗H64600186017202680

   中華V7的長寬高分別為4702/1932/1753mm,軸距為2770mm,定位為一款中型SUV。未來該車入市后將與榮威RX5以及哈弗H6等目前主流的緊湊型SUV進行錯位競爭。相比對手,中華V7在車身尺寸以及配置方面可以說是有著很大的優(yōu)勢,而且最新的設計也具備出色的視覺感官。而且其最大亮點是中華V7搭載了一臺綿陽新晨動力生產的1.6T發(fā)動機(代號CE16),這款發(fā)動機和寶馬集團此前的1.6T發(fā)動機同源。在對動力方面較為在意的消費者來說,這臺擁有不錯的“背景”的車型,相信能夠獲得不少消費者的關注。

● 全文總結

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 手動精英型

  中華V7的外觀大氣精致,通過諜照我們也能大致看出其內飾質感不弱,同時擁有較為豐富的智能化配置和成熟的動力匹配,使其更加貼近年輕消費者的審美以及日常需求。因此這款車整體產品力是值得期待的。希望未來該車在定價等方面能夠拿出十分親民的價格,這樣才能獲得更多消費者的駐足。未來該車的表現(xiàn)如何,讓我們拭目以待。(文/汽車之家 周易)

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  • 中華V7 2018款 280T DCT旗艦型 5座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.13 41.69 8.60
    測試文章:拒絕玩“噱頭” 測試華晨中華V7 280T
    評測編輯-周宇軒:

    中華V7是一臺需要深度駕駛才能夠了解的車,寶馬針對動力系統(tǒng)等部分的精細調校還是體現(xiàn)出了很大的作用,絕不是噱頭。當然,它的缺點也很明顯,設計上沒有達到目前中國品牌主流產品的水平,用料雖好,但做工細節(jié)水準還有待提高。

    評測編輯-洪冰清:

    一臺開起來很不錯的車,中型SUV也保證了很好的空間,尤其是五座版。 外觀內飾設計沒什么亮點,尤其是內飾,比較簡潔的風格。

    評測編輯-苑璐:

    動力系統(tǒng)與底盤調校在寶馬的技術支持下,確實是中華V7的最大亮點,整體感很強,甚至在我看來能夠超越部分合資車。但內飾做工還有待提高。

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中華V7

指導價:10.87-19.47萬
級別:中型SUV
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