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比亞迪財(cái)報(bào)看點(diǎn):新能源車比傳統(tǒng)車賺錢

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  [汽車之家 新聞] 3月27日晚間,比亞迪(002594.SZ)發(fā)布的2017年年度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,新能源汽車業(yè)務(wù)已成為比亞迪業(yè)績(jī)的重要支柱,今年將推出全新一代唐、秦車型,以及緊湊型純電動(dòng)SUV車型和宋MAX的新能源版。

1、營(yíng)收基本持平,凈利潤(rùn)大幅下降

  財(cái)報(bào)顯示,比亞迪2017年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1026億元,同比微增2.36%;歸屬上市公司凈利潤(rùn)40.66億元,同比下降19.51%。對(duì)此,比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示:“2017年受新能源補(bǔ)貼政策變化及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)影響,令公司整體汽車業(yè)務(wù)盈利能力受到一定影響。”

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  比亞迪業(yè)務(wù)主要由汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)組成,此外還以云軌產(chǎn)品拓展城市軌道交通業(yè)務(wù)。在收入構(gòu)成方面,汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約566.24億元,同比下降0.68%;手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)的收入約404.73億元,同比上升3.53%;二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)的收入約87.67億元,同比上升19.37%。三個(gè)業(yè)務(wù)占比亞迪總收入的比例分別為53.46%、38.21%和8.28%。

2、新能源業(yè)務(wù)比傳統(tǒng)車更賺錢

  汽車業(yè)務(wù)是比亞迪營(yíng)收中最大的一個(gè)板塊,其中新能源業(yè)務(wù)又在汽車業(yè)務(wù)中占比最大。2017年,比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)收入約390.06億元,同比增長(zhǎng)12.83%,占汽車業(yè)務(wù)比重70.22%,占集團(tuán)收入比重36.88%。就營(yíng)收情況而言,新能源業(yè)務(wù)比傳統(tǒng)汽車更能賺錢,從2014年開始占比在不斷提高。

比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展情況
新能源汽車業(yè)務(wù)2017年2016年2015年2014年
營(yíng)收(億元)390.6346.18193.4273.28
占汽車業(yè)務(wù)比重70.22%60.72%47.57%27.05%
占整體業(yè)務(wù)比重36.88%33.36%24.17%12.59%

  2017年,比亞迪新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)超過(guò)15%,超過(guò)11萬(wàn)輛。根據(jù)EV Sales的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2017年比亞迪新能源汽車銷量再次冠領(lǐng)全球,連續(xù)三年排名全球銷量第一。比亞迪計(jì)劃今年將推出一系列重量級(jí)車型,包括全新一代唐、秦車型,以及緊湊型純電動(dòng)SUV車型和宋MAX的新能源版。相關(guān)車型將采用全新的龍臉(Dragon Face)外觀設(shè)計(jì)并匹配更強(qiáng)產(chǎn)品性能,預(yù)計(jì)將帶領(lǐng)集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)迎來(lái)新一輪成長(zhǎng)周期。此外,比亞迪將積極推進(jìn)新能源汽車從一線及限購(gòu)城市向二、三線城市的拓展,最終實(shí)現(xiàn)新能源汽車在全國(guó)范圍的銷售。

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『比亞迪全新一代唐采用龍臉設(shè)計(jì)』

  除了銷售車輛本身賺錢以外,比亞迪未來(lái)還能從新能源汽車積分交易中獲得額外收益。在工信部公布的2016年新能源汽車積分情況中,比亞迪以29.4萬(wàn)積分排名第一。假設(shè)每個(gè)積分5000元,比亞迪從這一項(xiàng)就能純獲益14.7億元。(點(diǎn)擊查看《車企新能源及油耗積分》詳情

3、動(dòng)力電池業(yè)務(wù)將單獨(dú)拆分

  在動(dòng)力電池領(lǐng)域,比亞迪表示集團(tuán)開發(fā)了高度安全的磷酸鐵鋰電池和高能量密度的三元電池,分別應(yīng)用于電動(dòng)商用車和電動(dòng)乘用車領(lǐng)域,解決了電動(dòng)汽車電池在安全性、循環(huán)壽命和續(xù)航里程等方面的全球性難題。目前,比亞迪已在動(dòng)力電池領(lǐng)域建立起全球領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì),并通過(guò)動(dòng)力電池產(chǎn)能的快速擴(kuò)張建立起領(lǐng)先的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

  財(cái)通證券在3月19日的研報(bào)中指出,2018年下半年比亞迪動(dòng)力電池業(yè)務(wù)有望對(duì)外供貨,作為動(dòng)力電池領(lǐng)域雙巨頭之一,該業(yè)務(wù)拆分對(duì)外供貨不僅可以帶來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),同時(shí)將促使資本市場(chǎng)對(duì)其動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的價(jià)值進(jìn)行重估。對(duì)標(biāo)寧德時(shí)代,公司動(dòng)力電池業(yè)務(wù)拆分外供后有望達(dá)到千億級(jí)別估值。(文/汽車之家 杜俊儀)

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